一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種探頭，具體為一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，屬于船體電位測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾十年來，盡管科技飛速發(fā)展，但是仍為找到合適的辦法或材料抵抗海水對(duì)船體的腐蝕，需要研發(fā)出該種辦法或材料，首先得了解船體腐蝕過程和程度，為了能夠?qū)嵤┍O(jiān)測(cè)船體腐蝕情況，人們發(fā)明了測(cè)量船體腐蝕的探頭，但是該探頭經(jīng)常會(huì)因?yàn)榇w與碼頭的撞擊而損壞，探頭損壞不僅導(dǎo)致其內(nèi)部二次儀表的損壞，所測(cè)得的數(shù)據(jù)也隨之消失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，采用橢圓形的殼體巧妙的避免碰撞問題，從而解決上述問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，包括導(dǎo)線接插口、連接管和尾殼，由所述導(dǎo)線接插口、所述連接管和所述尾殼組成的探頭為橢圓型探頭，所述導(dǎo)線接插口與所述連接管內(nèi)部安裝有電極導(dǎo)線桿；所述尾殼內(nèi)部設(shè)置有電解液儲(chǔ)存槽。
[0005]進(jìn)一步的，所述電極導(dǎo)線桿兩端分別設(shè)置有第一螺頭和第二螺頭，所述第一螺頭連接導(dǎo)線接插口，所述第二螺頭連接尾殼，且所述電極導(dǎo)線桿內(nèi)置用于安裝導(dǎo)線的導(dǎo)線管道。
[0006]進(jìn)一步的，所述尾殼上設(shè)置有通孔。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，采用橢圓形的殼體巧妙的避免碰撞問題，因?yàn)槎蝺x表與測(cè)量探頭電連接，可以記下測(cè)量的電位并分析數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)高效率工作，同時(shí)降低了測(cè)量探頭的報(bào)廢率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。該結(jié)構(gòu)緊湊、輕便、便于攜帶以及使用靈活方便，滿足便攜式船體電位檢測(cè)要求。同時(shí)該系統(tǒng)也可以使用于海洋環(huán)境中碼頭、采油平臺(tái)等海上金屬構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)電位的測(cè)量，以及被保護(hù)體表面各點(diǎn)電位的分布的監(jiān)控，是腐蝕監(jiān)控的重要設(shè)備。
【附圖說明】
[0008]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0009]附圖中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型所述一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)爆炸圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型所述一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭A-A結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:1、探頭；2、導(dǎo)線接插口 ；21、第一螺頭；22、電極導(dǎo)線桿；3、連接管；31、第二螺頭；4、尾殼；41、電解液儲(chǔ)存槽；42、通孔；5、導(dǎo)線；6、導(dǎo)線管道。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，圖2，圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，包括導(dǎo)線接插口 2、連接管3和尾殼4，由導(dǎo)線接插口 1、連接管2和尾殼3組成的探頭I為橢圓型探頭1，導(dǎo)線接插口 2與連接管3內(nèi)部安裝有電極導(dǎo)線桿22 ;尾殼4內(nèi)部設(shè)置有電解液儲(chǔ)存槽41。電極導(dǎo)線桿22兩端分別設(shè)置有第一螺頭21和第二螺頭31，第一螺頭21連接導(dǎo)線接插口 2，第二螺頭31連接尾殼4，且電極導(dǎo)線桿22內(nèi)置用于安裝導(dǎo)線5的導(dǎo)線管道6。尾殼5上設(shè)置有通孔42。
[0016]具體原理:由于艦艇長(zhǎng)期處于海洋環(huán)境之中，存在典型的電化學(xué)腐蝕。為此采用了一切可能的防腐手段，其中對(duì)船體進(jìn)行電化學(xué)陰極保護(hù)是最為有效的手段之一，其基本原理是控制船體處于電化學(xué)腐蝕過程的陰極，從而避免鋼制船體由于金屬溶解的陽(yáng)極作用導(dǎo)致的電化學(xué)腐蝕。這一保護(hù)措施的實(shí)際狀態(tài)，可以通過船體電位的數(shù)值直接反映。陰極保護(hù)實(shí)施良好的艦船其正常的電位為_800mV?-850mV。電位偏高，說明保護(hù)不充分。電位偏低，容易引起圖層陰極剝離，因此船體電位的監(jiān)控是非常重要的工作，本實(shí)用新型就是針對(duì)這一需求開發(fā)的專用設(shè)備。測(cè)量探頭用那種光滑的、耐磨的以及耐腐蝕塑料。
[0017]具體步驟:打開儀器箱，檢查儀器完整性和完好性。如果電極長(zhǎng)期沒有使用，應(yīng)按使用說明注人參比電極所需的溶液，使電極體在其中浸泡后方可使用。若是“氯化銀-海水”電極可不用注入特殊溶液，需用新鮮海水浸泡即可。在測(cè)量前，還應(yīng)將參比電極在海水中浸泡3-30，再讀取數(shù)據(jù)，以保證電位測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定。
[0018]按條例規(guī)定在船體兩舷及艉部的典型部位選取測(cè)量點(diǎn)，記下所測(cè)部位的肋骨號(hào)。將電位表公共端紅色連接參比電極，電位測(cè)量黑色連接到與船體處于良好電導(dǎo)通的位置，如護(hù)欄下方接地線的金屬固定螺帽或者肋骨編號(hào)銘牌上，避免虛接。應(yīng)保證連接點(diǎn)處露出金屬本體，Mnl3耐磨鋼板表面不應(yīng)存在涂層、銹層、氧化層、油污等。應(yīng)不選擇局部涂層脫落部位，以免對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響。
[0019]本實(shí)用新型為一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，采用橢圓形的殼體巧妙的避免碰撞問題，因?yàn)槎蝺x表與測(cè)量探頭I電連接，可以記下測(cè)量的電位并分析數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)高效率工作，同時(shí)降低了測(cè)量探頭I的報(bào)廢率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。該結(jié)構(gòu)緊湊、輕便、便于攜帶以及使用靈活方便，滿足便攜式船體電位檢測(cè)要求。同時(shí)該系統(tǒng)也可以使用于海洋環(huán)境中碼頭、采油平臺(tái)等海上金屬構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)電位的測(cè)量，以及被保護(hù)體表面各點(diǎn)電位的分布的監(jiān)控，是腐蝕監(jiān)控的重要設(shè)備。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，包括導(dǎo)線接插口、連接管和尾殼，其特征在于:由所述導(dǎo)線接插口、所述連接管和所述尾殼組成的探頭為橢圓型探頭，所述導(dǎo)線接插口與所述連接管內(nèi)部安裝有電極導(dǎo)線桿；所述尾殼內(nèi)部設(shè)置有電解液儲(chǔ)存槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，其特征在于:所述電極導(dǎo)線桿兩端分別設(shè)置有第一螺頭和第二螺頭，所述第一螺頭連接導(dǎo)線接插口，所述第二螺頭連接尾殼，且所述電極導(dǎo)線桿內(nèi)置用于安裝導(dǎo)線的導(dǎo)線管道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，其特征在于:所述尾殼上設(shè)置有通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，包括導(dǎo)線接插口、連接管和尾殼，由所述導(dǎo)線接插口、所述連接管和所述尾殼組成的探頭為橢圓型探頭，所述導(dǎo)線接插口與所述連接管內(nèi)部安裝有電極導(dǎo)線桿；所述尾殼內(nèi)部設(shè)置有電解液儲(chǔ)存槽。該種配合電位計(jì)使用的測(cè)量海水腐蝕探頭，采用橢圓形的殼體巧妙的避免碰撞問題，因?yàn)槎蝺x表與測(cè)量探頭電連接，可以記下測(cè)量的電位并分析數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)高效率工作，同時(shí)降低了測(cè)量探頭的報(bào)廢率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】G01N17-04
【公開號(hào)】CN204439516
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520029027
【發(fā)明人】史誠(chéng)弭
【申請(qǐng)人】江蘇動(dòng)力聯(lián)盟物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月14日