一種公路邊坡測(cè)量裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公路建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路邊坡測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們的出行越來(lái)越便捷，很多家庭擁有了私家車，然而私家車的增多，給道路通暢帶來(lái)了嚴(yán)峻的壓力，因此在社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，公路建設(shè)部門加大了公路建設(shè)的力度，一條公路的建設(shè)，不可避免的要碰到對(duì)坡度的測(cè)量，公路的坡度分為縱向坡度、橫向坡度和邊溝坡度，縱向坡度和橫向坡度一般用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量，然而對(duì)邊坡的測(cè)量則需要人工用花桿和皮尺測(cè)量后計(jì)算出坡度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅增加了測(cè)量的難度，同時(shí)降低了公路施工的工作效率，現(xiàn)在交通行業(yè)對(duì)于公路邊坡的檢測(cè)方法主要分為兩種，第一種是測(cè)量時(shí)候需要兩個(gè)人進(jìn)行合作，一人用二米桿測(cè)量水平的長(zhǎng)度，另一個(gè)人測(cè)量邊坡的垂直高度，這種方法即不方便也不準(zhǔn)確，然后得到的結(jié)果可能和所需要的結(jié)構(gòu)大相徑庭。第二種方法是使用角度測(cè)量工具先測(cè)量邊坡的角度，然后查角度表計(jì)算出路基的邊坡，計(jì)算麻煩而且也不是很直觀。這兩種方法都存在效率不是很高，不能迅速檢測(cè)出路基的邊坡值。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路邊坡測(cè)量裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種公路邊坡測(cè)量裝置，包括定位基板、定位基板通孔、透明擋板、固定塊、指示線、角度值、角度線、刻度盤、刻度線、基準(zhǔn)尺通孔、基準(zhǔn)尺、水平儀和鉸鏈，所述定位基板上設(shè)置有定位基板通孔，所述刻度盤固定在定位基板上，所述刻度盤與基準(zhǔn)尺通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接，所述刻度盤上設(shè)置有角度值和角度線，所述透明擋板一端連接固定塊，另一端連接基準(zhǔn)尺，所述指示線固定設(shè)置在透明擋板上，所述基準(zhǔn)尺上設(shè)置有刻度線和基準(zhǔn)尺通孔，所述水平儀設(shè)置在基準(zhǔn)尺上。
[0005]優(yōu)選的，所述透明擋板有兩塊，對(duì)稱設(shè)置在刻度盤的前后兩側(cè)，所述透明擋板為透明樹脂材質(zhì)板。
[0006]優(yōu)選的，所述鎖定鍵設(shè)置在固定隔斷板的內(nèi)側(cè)，所述定位基板為空腔結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述基準(zhǔn)尺的豎截面呈“凹”字狀。
[0008]優(yōu)選的，所述基準(zhǔn)尺通孔對(duì)稱設(shè)置在“凹”字兩側(cè)的凸起處。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該公路邊坡測(cè)量裝置，操作簡(jiǎn)單，測(cè)量結(jié)果直接呈現(xiàn)，有助于提高工作效率，特別的，通過(guò)定位基板通孔和基準(zhǔn)尺通孔可以增加定位基板和基準(zhǔn)尺的長(zhǎng)度，從而滿足不同環(huán)境的使用需求。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型右側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1定位基板、2定位基板通孔、3透明擋板、4固定塊、5指示線、6角度值、7角度線、8刻度盤、9刻度線、10基準(zhǔn)尺通孔、11基準(zhǔn)尺、12水平儀和13鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種公路邊坡測(cè)量裝置，包括定位基板1、定位基板通孔2、透明擋板3、固定塊4、指示線5、角度值6、角度線7、刻度盤8、刻度線9、基準(zhǔn)尺通孔10、基準(zhǔn)尺11、水平儀12和鉸鏈13，所述定位基板I上設(shè)置有定位基板通孔2，所述刻度盤8固定在定位基板I上，所述刻度盤8與基準(zhǔn)尺11通過(guò)鉸鏈13活動(dòng)連接，所述刻度盤8上設(shè)置有角度值6和角度線7，所述透明擋板3 —端連接固定塊4，另一端連接基準(zhǔn)尺11，所述指示線5固定設(shè)置在透明擋板3上，所述基準(zhǔn)尺11上設(shè)置有刻度線9和基準(zhǔn)尺通孔10，所述水平儀12設(shè)置在基準(zhǔn)尺11上。
[0015]具體的，通過(guò)定位基板通孔2和基準(zhǔn)尺通孔10連接延伸組件，可以增加定位基板I和基準(zhǔn)尺11的長(zhǎng)度，從而滿足不同環(huán)境的使用需求，所述刻度盤8與基準(zhǔn)尺11通過(guò)鉸鏈13活動(dòng)連接，使用時(shí)，將基準(zhǔn)尺11置于平面上，通過(guò)水平儀12可以觀測(cè)基準(zhǔn)尺11是否水平放置，然后將定位基板I置于邊坡上，因?yàn)榭潭缺P8與定位基板I固定連接，所述指示線5會(huì)根據(jù)邊坡的坡度指示在刻度盤8上的角度線9上，從而將測(cè)量結(jié)果直接呈現(xiàn)出來(lái)。
[0016]進(jìn)一步的，所述透明擋板3有兩塊，對(duì)稱設(shè)置在刻度盤8的前后兩側(cè)，所述透明擋板3為透明樹脂材質(zhì)板，透明擋板3可用于保護(hù)刻度盤8不受磨損，便于觀察測(cè)量結(jié)果。
[0017]進(jìn)一步的，所述定位基板I為空腔結(jié)構(gòu)，需要加長(zhǎng)定位基板I時(shí)，可將延伸組件插進(jìn)定位基板I，然后通過(guò)定位基板通孔2固定。
[0018]進(jìn)一步的，所述基準(zhǔn)尺11的豎截面呈“凹”字狀，一方面可以便于基準(zhǔn)尺11防置，另一方面可以優(yōu)化該裝置的整體結(jié)構(gòu)效果，操作更加方便。
[0019]進(jìn)一步的，所述基準(zhǔn)尺通孔10對(duì)稱設(shè)置在“凹”字兩側(cè)的凸起處，需要加長(zhǎng)基準(zhǔn)尺11時(shí)，將延伸組件與基準(zhǔn)尺卡合，通過(guò)基準(zhǔn)尺通孔10固定。
[0020]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0021]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公路邊坡測(cè)量裝置，包括定位基板(I)、定位基板通孔(2)、透明擋板(3)、固定塊(4)、指示線(5)、角度值(6)、角度線(7)、刻度盤(8)、刻度線(9)、基準(zhǔn)尺通孔(10)、基準(zhǔn)尺(11)、水平儀(12)和鉸鏈(13)，其特征在于:所述定位基板(I)上設(shè)置有定位基板通孔(2)，所述刻度盤⑶固定在定位基板⑴上，所述刻度盤⑶與基準(zhǔn)尺(11)通過(guò)鉸鏈(13)活動(dòng)連接，所述刻度盤(8)上設(shè)置有角度值(6)和角度線(7)，所述透明擋板(3) —端連接固定塊(4)，另一端連接基準(zhǔn)尺(11)，所述指示線(5)固定設(shè)置在透明擋板(3)上，所述基準(zhǔn)尺(11)上設(shè)置有刻度線(9)和基準(zhǔn)尺通孔(10)，所述水平儀(12)設(shè)置在基準(zhǔn)尺(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路邊坡測(cè)量裝置，其特征在于:所述透明擋板(3)有兩塊，對(duì)稱設(shè)置在刻度盤(8)的前后兩側(cè)，所述透明擋板(3)為透明樹脂材質(zhì)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路邊坡測(cè)量裝置，其特征在于:所述定位基板(I)為空腔結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路邊坡測(cè)量裝置，其特征在于:所述基準(zhǔn)尺(11)的豎截面呈“凹”字狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路邊坡測(cè)量裝置，其特征在于:所述基準(zhǔn)尺通孔(10)對(duì)稱設(shè)置在“凹”字兩側(cè)的凸起處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種公路邊坡測(cè)量裝置，包括定位基板、定位基板通孔、透明擋板、固定塊、指示線、角度值、角度線、刻度盤、刻度線、基準(zhǔn)尺通孔、基準(zhǔn)尺、水平儀和鉸鏈，所述定位基板上設(shè)置有定位基板通孔，所述刻度盤固定在定位基板上，所述刻度盤與基準(zhǔn)尺通過(guò)鉸鏈活動(dòng)連接，所述刻度盤上設(shè)置有角度值和角度線，所述透明擋板一端連接固定塊，另一端連接基準(zhǔn)尺，所述指示線固定設(shè)置在透明擋板上，所述基準(zhǔn)尺上設(shè)置有刻度線和基準(zhǔn)尺通孔，所述水平儀設(shè)置在基準(zhǔn)尺上。該公路邊坡測(cè)量裝置，操作簡(jiǎn)單，測(cè)量結(jié)果直接呈現(xiàn)，有助于提高工作效率，特別的，通過(guò)定位基板通孔和基準(zhǔn)尺通孔可以增加定位基板和基準(zhǔn)尺的長(zhǎng)度，從而滿足不同環(huán)境的使用需求。
【IPC分類】G01C9-18, G01C9-00
【公開號(hào)】CN204439068
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520070800
【發(fā)明人】張愛(ài)云, 張愛(ài)蓮, 張偉, 張法軍
【申請(qǐng)人】張愛(ài)云
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年2月1日