彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏測試設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)元件檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏測試設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]氣動(dòng)管接頭是用于氣缸、電磁閥等接口連接的氣動(dòng)元件，其氣密性要求較高，因而在出廠前均需要對每個(gè)氣動(dòng)管接頭進(jìn)行泄漏測試，以檢測出不良品。對于生產(chǎn)氣動(dòng)管接頭的廠家而言，氣動(dòng)管接頭的品種繁多，就其形狀分類，主要包括直管氣動(dòng)管接頭和彎管氣動(dòng)管接頭，對于直管氣動(dòng)管接頭的泄漏檢測較為簡單，其工裝夾具可比較容易地通用至不同尺寸大小的直管氣動(dòng)管接頭，但是對于彎頭氣動(dòng)管接頭的泄漏測試則比較繁瑣，其工裝夾具需根據(jù)不同尺寸大小的彎頭氣動(dòng)管接頭而頻繁更換，或者利用多套測試設(shè)備以適應(yīng)不同尺寸大小的彎頭氣動(dòng)管接頭，換言之，現(xiàn)有的對于彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏檢測設(shè)備的通用性不高，檢測效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏測試設(shè)備，其通用性高，通過快捷地更換快插堵頭聯(lián)板、接頭定向聯(lián)板和六方夾頭，以適用于不同尺寸大小的彎頭氣動(dòng)管接頭的泄漏測試，提高檢測效率。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏測試設(shè)備，包括PLC總控系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)和夾裝機(jī)構(gòu)，PLC總控系統(tǒng)分別與氣控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng)控制信號連接，氣控系統(tǒng)用于控制夾裝機(jī)構(gòu)運(yùn)作，夾裝機(jī)構(gòu)包括由旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)的六方夾頭、由夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)的快插堵頭聯(lián)板、由松開氣缸驅(qū)動(dòng)的堵頭松動(dòng)聯(lián)板、由定向氣缸驅(qū)動(dòng)的接頭定向聯(lián)板，六方夾頭縱向設(shè)置于工作臺的上方，旋轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置于工作臺的下方并與六方夾頭連接，該工作臺上還設(shè)有安裝座，夾緊氣缸、松開氣缸和定向氣缸均設(shè)置于該安裝座的與六方夾頭相對的另一側(cè)，并且夾緊氣缸、松開氣缸和定向氣缸的活塞桿均橫向穿過該安裝座，夾緊氣缸的活塞桿與快插堵頭聯(lián)板連接，快插堵頭聯(lián)板上設(shè)置有與六方夾頭相對應(yīng)的快插堵頭，松開氣缸的活塞桿穿過快插堵頭聯(lián)板與堵頭松動(dòng)聯(lián)板連接，堵頭松動(dòng)聯(lián)板上設(shè)置有與快插堵頭相對應(yīng)的通孔及密封墊，定向氣缸的活塞桿穿過快插堵頭聯(lián)板和堵頭松動(dòng)聯(lián)板與接頭定向聯(lián)板連接，接頭定向聯(lián)板上設(shè)置有與六方夾頭相對應(yīng)的定位槽，該安裝座的靠近六方夾頭的一側(cè)還設(shè)有導(dǎo)向桿，快插堵頭聯(lián)板、堵頭松動(dòng)聯(lián)板和接頭定向聯(lián)板均滑動(dòng)套設(shè)于該導(dǎo)向桿上，該導(dǎo)向桿的尾端還連接有尾端固定板。
[0006]其中，所述六方夾頭為多個(gè)，所述旋轉(zhuǎn)氣缸通過同步鏈輪與該多個(gè)六方夾頭同步傳動(dòng)連接。
[0007]其中，所述夾緊氣缸、所述松開氣缸和所述定向氣缸分別兩個(gè)，并且對稱地設(shè)置于所述安裝座上。
[0008]其中，所述快插堵頭聯(lián)板、所述堵頭松動(dòng)聯(lián)板和所述接頭定向聯(lián)板分別為多套，以用于根據(jù)彎頭氣動(dòng)管接頭的尺寸進(jìn)行相應(yīng)替換。
[0009]其中，所述工作臺上設(shè)置有兩個(gè)所述夾裝機(jī)構(gòu)。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011]本實(shí)用新型所述的夾裝機(jī)構(gòu)可以快捷地更換快插堵頭聯(lián)板、接頭定向聯(lián)板和六方夾頭，以適用于不同尺寸大小的彎頭氣動(dòng)管接頭的泄漏測試，因而其具有較高的通用性，提高檢測效率。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型所述的系統(tǒng)構(gòu)架示意圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型所述的夾裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1:夾裝機(jī)構(gòu)；2:六方夾頭;3:夾緊氣缸；4:快插堵頭聯(lián)板；5:松開氣缸；6:堵頭松動(dòng)聯(lián)板；7:定向氣缸；8:定向聯(lián)板；9:安裝座；10:快插堵頭；11:定位槽；12:導(dǎo)向桿；13:尾端固定板；14:待測試彎頭氣動(dòng)管接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]實(shí)施例，見圖1-3所示。
[0019]一種彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏測試設(shè)備，包括PLC總控系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)和夾裝機(jī)構(gòu)I，PLC總控系統(tǒng)分別與氣控系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng)控制信號連接，氣控系統(tǒng)用于控制夾裝機(jī)構(gòu)I運(yùn)作，夾裝機(jī)構(gòu)I包括由旋轉(zhuǎn)氣缸(未圖示)驅(qū)動(dòng)的六方夾頭2 (常規(guī)內(nèi)六角夾頭)、由夾緊氣缸3驅(qū)動(dòng)的快插堵頭聯(lián)板4、由松開氣缸5驅(qū)動(dòng)的堵頭松動(dòng)聯(lián)板6、由定向氣缸7驅(qū)動(dòng)的接頭定向聯(lián)板8。
[0020]氣控系統(tǒng)包括氣源、二位五通電磁閥、減壓閥、節(jié)流閥、三聯(lián)件、壓力表和氣管等，其組成若干可控氣路用于分別控制旋轉(zhuǎn)氣缸、夾緊氣缸3、松開氣缸5、定向氣缸7等動(dòng)作以及用于向待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14提供高低壓加壓充氣，該氣控系統(tǒng)由PLC總控系統(tǒng)按照設(shè)定程序自動(dòng)控制。
[0021]六方夾頭2縱向設(shè)置于工作臺的上方，旋轉(zhuǎn)氣缸設(shè)置于工作臺的下方并與六方夾頭2連接，該工作臺上還設(shè)有安裝座9，夾緊氣缸3、松開氣缸5和定向氣缸7均設(shè)置于該安裝座9的與六方夾頭2相對的另一側(cè)，并且夾緊氣缸3、松開氣缸5和定向氣缸7的活塞桿均橫向穿過該安裝座9，夾緊氣缸3的活塞桿與快插堵頭聯(lián)板4連接，快插堵頭聯(lián)板4上設(shè)置有與六方夾頭2相對應(yīng)的快插堵頭10，快插堵頭10通過氣管與氣控系統(tǒng)連接，用于向待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14加壓充氣。
[0022]松開氣缸5的活塞桿穿過快插堵頭聯(lián)板4與堵頭松動(dòng)聯(lián)板6連接，堵頭松動(dòng)聯(lián)板6上設(shè)置有與快插堵頭10相對應(yīng)的通孔及密封墊，密封墊用于快插堵頭10與通孔之間的密封以及堵頭松動(dòng)聯(lián)板6與待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14旁側(cè)接口之間的密封。
[0023]定向氣缸7的活塞桿穿過快插堵頭聯(lián)板4和堵頭松動(dòng)聯(lián)板6與接頭定向聯(lián)板8連接，接頭定向聯(lián)板8上設(shè)置有與六方夾頭2相對應(yīng)的定位槽11。
[0024]該安裝座9的靠近六方夾頭2的一側(cè)還設(shè)有導(dǎo)向桿12，快插堵頭聯(lián)板4、堵頭松動(dòng)聯(lián)板6和接頭定向聯(lián)板8均滑動(dòng)套設(shè)于該導(dǎo)向桿12上，該導(dǎo)向桿12的尾端還連接有尾端固定板13。
[0025]本實(shí)用新型所述的彎頭氣動(dòng)管接頭泄漏測試設(shè)備，將待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14放置于夾裝機(jī)構(gòu)I的六方夾頭2上，然后由PLC總控系統(tǒng)按照設(shè)定程序自動(dòng)控制氣控系統(tǒng)運(yùn)作，再由氣控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)夾裝機(jī)構(gòu)I運(yùn)作。
[0026]具體地，弟一步由旋轉(zhuǎn)氣缸驅(qū)動(dòng)八方夾頭2將待測試彎頭氣動(dòng)官接頭14夾緊，并將該待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14的底部接口密封。
[0027]第二步由定向氣缸7驅(qū)動(dòng)接頭定向聯(lián)板8移動(dòng)，使接頭定向聯(lián)板8上的定位槽11卡入六方夾頭2上的待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14，用于將該待測試彎頭氣動(dòng)管接頭14的旁側(cè)接口的方向進(jìn)行校正。
[0028]第三步由松開氣缸5驅(qū)動(dòng)堵頭松動(dòng)聯(lián)板6移動(dòng)，使堵頭松動(dòng)聯(lián)板6上的通孔及密封墊與六方夾頭2上的待