一種自鎖式計里小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自鎖式計里小車，包括車體、傳動裝置、自鎖裝置和讀數(shù)盤，車體包括車底蓋和具有汽車外形的車上蓋，在車上蓋上設(shè)有讀數(shù)窗；傳動裝置包括設(shè)置在車體前端和后端的滾軸，在滾軸兩端設(shè)有滾輪，在滾軸中部設(shè)有螺紋，主動齒輪與滾輪構(gòu)成蝸輪蝸桿機構(gòu)；主動齒輪通過槽輪傳動輪與槽輪連接，槽輪通過小齒輪與大齒輪連接，大齒輪上部設(shè)有收線歸零裝置；讀數(shù)盤固定在主動齒輪上，在槽輪上標有數(shù)字；自鎖裝置包括鎖殼、彈簧、鎖板和鎖輪，鎖殼固定在車底蓋上，鎖殼與鎖板之間由彈簧連接，使得鎖板下壓的鎖輪設(shè)置在滾軸上。本發(fā)明能夠進行自鎖，即車子只能向前行駛，不能后退；可以使讀數(shù)歸零，結(jié)構(gòu)簡單、測量準確、使用方便。
【專利說明】
-種自鎖式計里小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種度量兩點直線距離的工具，具體地說是一種自鎖式計里小車。
【背景技術(shù)】
[0002] 在沒有任何標記的場地上打出等距的點是一件很不容易的事，需要用到測量車。 近年來，市場上出現(xiàn)的測量車，讀數(shù)顯示區(qū)是用齒輪驅(qū)動的，也有推桿裝置。但是此測量車 只有一個輪子，穩(wěn)定性不好，輪子容易跑偏，測量的距離可能大于實際兩點間的距離。并且， 測量車沒有自鎖功能，容易發(fā)生后退現(xiàn)象，造成測量不準確，因此，現(xiàn)有的測量車已經(jīng)不能 滿足要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種自鎖式計里小車，該自鎖式計里車符合常規(guī)測距計里車 要求，并且能夠進行自鎖，即車子只能向前行駛，不能后退。
[0004] 本發(fā)明的目的通過W下技術(shù)方案實現(xiàn)： 一種自鎖式計里小車，其特征在于:該計里小車包括車體、傳動裝置、自鎖裝置和讀數(shù) 盤，車體包括車底蓋和具有汽車外形的車上蓋，在車上蓋上設(shè)有讀數(shù)窗;傳動裝置包括設(shè)置 在車體前端和后端的滾軸，在滾軸兩端設(shè)有滾輪，在滾軸中部設(shè)有螺紋，主動齒輪與滾輪構(gòu) 成蝸輪蝸桿機構(gòu);主動齒輪通過槽輪傳動輪與槽輪連接，槽輪通過小齒輪與大齒輪連接，大 齒輪上部設(shè)有收線歸零裝置;讀數(shù)盤固定在主動齒輪上，在槽輪上標有數(shù)字；自鎖裝置包括 鎖殼、彈黃、鎖板和鎖輪，鎖殼固定在車底蓋上，鎖殼與鎖板之間由彈黃連接，使得鎖板下壓 的鎖輪設(shè)置在滾軸上。
[0005] 進一步，收線歸零裝置包括固定桿、發(fā)條、收線手搖把和T型聯(lián)桿，固定桿設(shè)置在大 齒輪上端，發(fā)條纏繞在大齒輪上，發(fā)條的一端與收線手搖把連接，另一端固定在大齒輪上； 槽輪和小齒輪安裝在T型聯(lián)桿上，T型聯(lián)桿的下端與鎖輪連接。
[0006] 在滾軸上設(shè)有軸承，車體通過軸承設(shè)置在滾軸上。在讀數(shù)盤與主動齒輪上固定有 指針。
[0007] 本發(fā)明能夠進行自鎖，即車子只能向前行駛，不能后退，防止因小車倒退致使讀數(shù) 發(fā)生改變。采用汽車式外形，融合了傳統(tǒng)小車的設(shè)計理念，但不乏創(chuàng)新。讀數(shù)歸零是使用的 收線歸零方式，通過搖動手搖把，使纏繞于桿及線圈固定端的線收回，就可W使讀數(shù)歸零。 [000引本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、測量準確、使用方便。
【附圖說明】
[0009] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 圖2是本發(fā)明的車體外形效果圖。
[0011] 圖3是本發(fā)明中自鎖裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖4是本發(fā)明中收線歸零裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013] 圖5是本發(fā)明中讀數(shù)盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014] -種自鎖式計里小車，包括車體、傳動裝置2、自鎖裝置3和讀數(shù)盤4，車體包括車底 蓋11和具有汽車外形的車上蓋12,在車上蓋上設(shè)有讀數(shù)窗13。傳動裝置包括設(shè)置在車體前 端和后端的滾軸21，在滾軸兩端設(shè)有滾輪22,在滾軸中部設(shè)有螺紋，主動齒輪23與滾輪構(gòu)成 蝸輪蝸桿機構(gòu)；主動齒輪通過槽輪傳動輪24與槽輪25連接，槽輪通過小齒輪26與大齒輪27 連接，大齒輪上部設(shè)有收線歸零裝置28;讀數(shù)盤固定在主動齒輪上，在槽輪上標有數(shù)字；自 鎖裝置包括鎖殼31、彈黃32、鎖板33和鎖輪34,鎖殼固定在車底蓋上，鎖殼與鎖板之間由彈 黃連接，使得鎖板下壓的鎖輪設(shè)置在滾軸上。收線歸零裝置28包括固定桿281、發(fā)條282、收 線手搖把283和定位軸284，固定桿設(shè)置在大齒輪上端，發(fā)條纏繞在大齒輪上，發(fā)條的一端與 收線手搖把連接，另一端固定在大齒輪上;槽輪和小齒輪安裝在T型聯(lián)桿上，T型聯(lián)桿的下端 與鎖輪連接。鎖輪可滑動地套裝在滾軸上。
[0015] 傳動原理如下： 滾軸轉(zhuǎn)動，滾輪也轉(zhuǎn)動，滾輪上有螺紋，齒輪與滾輪組成蝸輪蝸桿機構(gòu)，因此讀數(shù)盤跟 著齒輪轉(zhuǎn)動。讀數(shù)盤與齒輪中屯、可W引出一根固定的指針，方便讀數(shù)。運個與讀數(shù)盤同時轉(zhuǎn) 的齒輪與槽輪傳動輪相連，因此可W進一步傳動到槽輪，槽輪上標有數(shù)字，可W讀出相應(yīng)的 數(shù)據(jù)。槽輪上面的齒輪連著另一個大齒輪，該大齒輪上部是一個收線歸零裝置。車行駛時， 收線歸零裝置自動纏線，當車停下來后，人可W搖動收線手搖把，使讀數(shù)歸零。由于小車具 有自鎖功能，所W收線歸零時，需要將滾輪上的鎖輪移動至一邊，也就是說將自鎖裝置分 離，如此才不會有干設(shè)。
[0016] 自鎖裝置原理如下： 鎖殼固定于車底蓋上，鎖殼與鎖板之間由彈黃連接。當鎖輪跟隨滾輪正轉(zhuǎn)時，鎖輪對鎖 板有一個壓力，使得鎖板下壓。而當鎖輪反轉(zhuǎn)時，鎖輪給鎖板的力為向上的力，鎖板被鎖殼 擋住無法上翻，那么相當于滾輪被卡死，無法后退。
[0017] 圖4是本發(fā)明中收線歸零裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，槽輪傳動輪24;槽輪25;小齒輪 26;大齒輪27;擺桿241;固定桿281;發(fā)條282;收線手搖把283，定位軸284。主動齒輪23轉(zhuǎn)動， 帶動槽輪傳動輪24同步轉(zhuǎn)動，槽輪傳動輪24上擺桿241和槽輪25配合，帶動槽輪25轉(zhuǎn)動，槽 輪25和小齒輪26固定在定位軸284上，槽輪25轉(zhuǎn)動的同時小齒輪26同步轉(zhuǎn)動，小齒輪26和大 齒輪27配合，大齒輪27通過軸承286和固定桿281配合，定位銷285固定在大齒輪27同步轉(zhuǎn) 動，發(fā)條282-段和定位銷285固定，另一端固定在收線手搖把283，收線手搖把283通過收線 搖柄287固定在固定桿281上。當需要復(fù)位時，松開收線搖柄287,收線手搖把283和發(fā)條282 開始復(fù)位，當發(fā)條282復(fù)位到位后，將收線搖柄287重新固定在固定桿281上。復(fù)位完成。
[0018] 圖5是本發(fā)明中讀數(shù)盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，傳動裝置2;讀數(shù)盤4;主動齒輪23;槽 輪傳動輪24;槽輪25;小齒輪26;大齒輪27;固定軸41;指針42;軸承43;數(shù)盤44;固定柱111; T 型聯(lián)桿112;軸承113;定位軸284;定位銷285;軸承286。指針42固定在固定軸41上，固定軸41 固定在固定柱111上，數(shù)盤44固定在主動齒輪23上，通過軸承43和固定軸41配合連接。傳動 裝置2轉(zhuǎn)動時，主動齒輪23同步轉(zhuǎn)動，數(shù)盤44和主動齒輪23同步轉(zhuǎn)動，指針42不動。定位軸 284和T型聯(lián)桿112通過軸承113配合連接，固定柱111和T型聯(lián)桿112固定在車底蓋11上不動， 定位軸284可W旋轉(zhuǎn)運動。
【主權(quán)項】
1. 一種自鎖式計里小車，其特征在于：該計里小車包括車體、傳動裝置（2)、自鎖裝置 (3)和讀數(shù)盤(4)，車體包括車底蓋（11)和具有汽車外形的車上蓋（12)，在車上蓋（12)上設(shè) 有讀數(shù)窗（13);傳動裝置(2)包括設(shè)置在車體前端和后端的滾軸(21)，在滾軸(21)兩端設(shè)有 滾輪(22)，在滾軸(21)中部設(shè)有螺紋，主動齒輪(23)與滾輪(22)構(gòu)成蝸輪蝸桿機構(gòu);主動齒 輪(23)通過槽輪傳動輪(24)與槽輪(25)連接，槽輪(25)通過小齒輪(26)與大齒輪(27)連 接，大齒輪（27)上部設(shè)有收線歸零裝置（28);讀數(shù)盤(4)固定在主動齒輪（23)上，在槽輪 (25)上標有數(shù)字；自鎖裝置(3)包括鎖殼(31)、彈簧(32)、鎖板(33)和鎖輪(34)，鎖殼(31)固 定在車底蓋（11)上，鎖殼(31)與鎖板(33)之間由彈簧(32)連接，使得鎖板(33)下壓的鎖輪 (34)設(shè)置在滾軸(21)上。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式計里小車，其特征在于:收線歸零裝置(28)包括固定桿 (281)、發(fā)條(282)、收線手搖把(283)和定位軸(284)，固定桿(281)設(shè)置在大齒輪(27)上端， 發(fā)條(282)纏繞在大齒輪(27)上，發(fā)條(282)的一端與收線手搖把(283)連接，另一端固定在 大齒輪(27)上;槽輪(25)和小齒輪(26)安裝在定位軸（284)上，定位軸（284)的下端與鎖輪 (34)連接。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式計里小車，其特征在于:在滾軸（21)上設(shè)有軸承，車體 (1)通過軸承設(shè)置在滾軸(21)上。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自鎖式計里小車，其特征在于:在讀數(shù)盤(4)與主動齒輪(23) 上固定有指針。
【文檔編號】G01B5/02GK106066142SQ201610418538
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月13日 公開號201610418538.3, CN 106066142 A, CN 106066142A, CN 201610418538, CN-A-106066142, CN106066142 A, CN106066142A, CN201610418538, CN201610418538.3
【發(fā)明人】宋海潮, 王曉勇, 甄久軍, 盧麗芳, 吳靜
【申請人】南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院