13的上端分別與中機身噴淋部12的上下兩端轉動連接；所述噴淋架1還包括有上噴淋部調節(jié)氣缸14和下噴淋部調節(jié)氣缸15，所述上噴淋部調節(jié)氣缸14和下噴淋部調節(jié)氣缸15均安裝在中機身噴淋部12上，且其驅動端分別與上機身噴淋部11和下機身噴淋部13驅動連接；如圖1，所述上噴淋部調節(jié)氣缸14縱向地安裝在中機身噴淋部12上，其驅動端與上機身噴淋部11的背面轉動連接；所述下噴淋部調節(jié)氣缸15共有兩個，分別傾斜向下地安裝在中機身噴淋部12的左右兩側上，且其驅動端分別與下機身噴淋部13的左右兩側轉動連接。
[0030]這樣，測試人員即可根據不同飛機機身船體結構的不規(guī)則外形通過上噴淋部調節(jié)氣缸14和下噴淋部調節(jié)氣缸15驅使上機身噴淋部11和下機身噴淋部13轉動，調節(jié)噴淋角度、垂直于飛機表面，通用性更強，操作更輕松，水密試驗結果更準確，更有利于在各飛機生產廠商推廣、普及應用。
[0031]如圖6至圖8中所示:
[0032]本發(fā)明實施例還提供了一種大型飛機水密試驗系統(tǒng)，包括有兩臺上述大型飛機水密試驗設備4、水箱5、水栗6和空氣壓縮機7 ;其中，兩臺大型飛機水密試驗設備4間隔相對設置，其之間形成足以讓大型飛機機身9通過的試驗通道8 ;所述水栗6的進水端與水箱5連接，出水端與上機身噴淋部11、中機身噴淋部12和下機身噴淋部13上的噴淋管16連接；所述空氣壓縮機7的壓縮空氣輸出端與上機身噴淋部11的上噴淋部調節(jié)氣缸14和下機身噴淋部13的下噴淋部調節(jié)氣缸15連接。
[0033]本發(fā)明所述大型飛機水密試驗系統(tǒng)進行水密試驗時，首先將飛機機身9的前端置于試驗通道8內，然后調整兩臺水密試驗設備4，使上機身噴淋部11、中機身噴淋部12和下機身噴淋部13的噴淋管16的噴淋頭162與機身表面保持一定距離(距離為700mm)，并通過水栗6調整上機身噴淋部11、中機身噴淋部12和下機身噴淋部13的噴淋水壓，最后將飛機機身從試驗通道8移動、通過，對機身船體結構進行外部噴水(每次噴淋時間約10分鐘)，以驗證機身船體結構的水密性。
[0034]這樣，通過本發(fā)明所述大型飛機水密試驗系統(tǒng)即可自動完成飛機機身的水密性試驗，操作十分簡單、輕松，而且可針對不同規(guī)格飛機機身調節(jié)上機身噴淋部11、中機身噴淋部12和下機身噴淋部13的噴淋壓力、噴淋角度、噴淋距離，以滿足水密試驗要求，功能強大，試驗操作靈活、勞動強度低，試驗準確度和效率高。
[0035]以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種大型飛機水密試驗設備，其特征在于:包括有噴淋架(1)、底座(2)和滑軌(3);所述噴淋架(1)包括上機身噴淋部(11)、中機身噴淋部(12)和下機身噴淋部(13)，并設置在底座(2)上；所述底座(2)可來回滑動地安裝在滑軌(3)上。2.根據權利要求1所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:所述中機身噴淋部(12)安裝固定在底座(2)上，所述上機身噴淋部(11)和下機身噴淋部(13)分別可轉動、調節(jié)噴淋角度地設置在中機身噴淋部(12)的上下兩端。3.根據權利要求2所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:所述上機身噴淋部(11)的下端和下機身噴淋部(13)的上端分別與中機身噴淋部(12)的上下兩端轉動連接；所述噴淋架(1)還包括有上噴淋部調節(jié)氣缸(14)和下噴淋部調節(jié)氣缸(15)，所述上噴淋部調節(jié)氣缸(14)和下噴淋部調節(jié)氣缸(15)均安裝在中機身噴淋部(12)上，且其驅動端分別與上機身噴淋部(11)和下機身噴淋部(13)驅動連接。4.根據權利要求3所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:所述上噴淋部調節(jié)氣缸(14)縱向地安裝在中機身噴淋部(12)上，其驅動端與上機身噴淋部(11)的背面轉動連接；所述下噴淋部調節(jié)氣缸(15)共有兩個，分別傾斜向下地安裝在中機身噴淋部(12)的左右兩側上，且其驅動端分別與下機身噴淋部(13)的左右兩側轉動連接。5.根據權利要求1或2或3或4所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:所述中機身噴淋部(12)是方形體支架，所述上機身噴淋部(11)和下機身噴淋部(13)均是板形支架、并分別與方形體支架的上下兩端轉動連接；而且所述板形支架和方形體支架的正面組合構成梯形噴淋槽，并設有若干根噴淋管(16)。6.根據權利要求5所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:所述若干根噴淋管(16)橫向且相互平行地陣列排布在板形支架和方形體支架的正面，每根噴淋管(16)包括一端密封的水管(161)和若干個噴淋頭(162)，所述若干個噴淋頭(162)等間隔地橫向設置在水管(161)上，并與水管(161)的內部相通。7.根據權利要求6所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:相鄰兩個噴淋頭(162)之間的間距為1000mm。8.根據權利要求6所述的大型飛機水密試驗設備，其特征在于:所述噴淋頭(162)包括噴淋頭主體(163)、球頭閥(164)和噴頭(165)，所述噴淋頭主體(163)的內部設有球頭閥(164)，且一端與水管(161)連接，另一端設有噴頭(165)，所述噴頭(165)內設有導流片(166)ο9.一種大型飛機水密試驗系統(tǒng)，其特征在于:包括有兩臺上述權利要求1或2或3或4或6或7或8所述大型飛機水密試驗設備(4)、水箱(5)、水栗(6)和空氣壓縮機(7);其中，兩臺所述大型飛機水密試驗設備(4)間隔相對設置，其之間形成足以讓大型飛機機身通過的試驗通道⑶；所述水栗(6)的進水端與水箱(5)連接，出水端與上機身噴淋部(11)、中機身噴淋部(12)和下機身噴淋部(13)上的噴淋管(16)連接；所述空氣壓縮機(7)的壓縮空氣輸出端與上機身噴淋部(11)的上噴淋部調節(jié)氣缸(14)和下機身噴淋部(13)的下噴淋部調節(jié)氣缸(15)連接。10.根據權利要求9所述的大型飛機水密試驗系統(tǒng)，其特征在于:所述上機身噴淋部(11)、中機身噴淋部(12)和下機身噴淋部(13)的噴淋管(16)的噴淋頭(162)與機身表面距離為700mm。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種大型飛機水密試驗設備及系統(tǒng)，該水密試驗設備包括有噴淋架、底座和滑軌；所述噴淋架包括上機身噴淋部、中機身噴淋部和下機身噴淋部，并設置在底座上；所述底座可來回滑動地安裝在滑軌上。其中，所述中機身噴淋部安裝固定在底座上，所述上機身噴淋部和下機身噴淋部分別可轉動、調節(jié)噴淋角度地設置在中機身噴淋部的上下兩端。這樣，即可對大型飛機機身的上部、中部和下部進行輸出不同噴淋壓力的分區(qū)多次噴淋水密試驗，同時可調節(jié)噴淋角度，噴淋壓力，噴淋距離，通用性強，操作輕松，且結構簡單、巧妙，制作成本低，試驗準確度和效率高，帶來經濟效益巨大，易于在各飛機生產廠商推廣、普及應用。
【IPC分類】G01M3/02
【公開號】CN105258858
【申請?zhí)枴緾N201510755693
【發(fā)明人】梁向東, 王彬, 馮萬喜, 涂卿, 楊息軍, 楊新良, 馬強, 溫端畫, 李競越, 鄭林
【申請人】中航通飛華南飛機工業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月6日