一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于橋梁工程檢測設備技術領域，具體來說，涉及到一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的進步，橋梁結構的設計方法和理論都有了根本性的變化，然而影響橋梁工程質量的許多不確定因素仍然存在，對于建成后的橋梁工程質量，人們更希望了解和掌握其使用性能和效果。此時就需要對公路橋梁實施動靜、動荷載試驗，來檢驗設計和施工質量是否滿足設計和標準規(guī)范要求，而現階段人們對于荷載試驗加載位置的放樣主要以米尺輔助角度尺直接量測為主，對于斜橋、彎橋及變寬橋梁放樣過程中極易產生較大誤差，對試驗數據的準確性造成較大影響。同時放樣過程中需要大量檢測人員耗費較多時間協(xié)同完成。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種能精確放樣的橋梁荷載試驗加載位置放樣儀。
[0004]本發(fā)明所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述加載位置放樣儀包括帶刻度的伸縮主尺I和卡塊10 ;所述伸縮主尺I通過拼接口 2與另一伸縮主尺I連接；所述伸縮主尺I從拼接口 2至外側依次設有伸縮推桿6、轉動輪3、數字計數器4和滑動導輪5 ;所述轉動輪3包括外輪16、軸承滾珠17、固定內輪18、水平滑動槽19和內輪轉動軸20 ;所述伸縮主尺I在水平滑動槽19內，且能繞輪轉動軸20水平轉動；所述數字計數器4緊貼在固定內輪18外側；所述滑動導輪5能繞伸縮主尺I上的固定軸水平轉動；所述伸縮推桿6可拆卸式地設置在固定內輪18內側，其在把手端設置有噴粉控制鈕15，該噴粉控制鈕15通過噴粉控制連線14與粉罐7的噴粉閥門8連接；所述卡塊10可滑動地設在伸縮主尺I上，其在上部設置有固定角度刻度盤12，并通過可轉動連接軸11與粉罐7連接；所述角度刻度指針13固定于粉罐7下部，該粉罐7下部兩側設置有兩個噴粉導管9。
[0005]本發(fā)明所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述數字計數器4的距離數據隨著外輪16的轉動而相應變化。
[0006]本發(fā)明所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述伸縮主尺I上的卡塊10及粉罐7有多個。
[0007]本發(fā)明所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述噴粉導管9的橫向長度能依照實際車輛輪距進行調節(jié)。
[0008]本發(fā)明所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述噴粉導管9的內部材料為尼龍，其外部材料為HJ。
[0009]本發(fā)明所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述噴粉導管9的內部材料為混有I %質量濃度的紅菇醛萜的尼龍，其外部材料為PU。
[0010]使用時，根據預先的荷載試驗計算結果及設計圖紙，選定各個加載工況在沿橋梁兩側防護欄的縱向位置及各工況下加載車輛橫向的軸中心位置。按照實際需求確定安裝卡塊及粉罐數量，將數字計數器調至0，按照橋梁正交(斜交)實際寬度調節(jié)伸縮主尺的長度，使伸縮主尺與伸縮縫中心線重合，兩邊滑動導輪緊貼防護欄。安裝好卡塊及粉罐后，根據實際的正偏載工況將粉罐灌入不同顏色的粉，旋轉粉罐及導管繞連接軸轉動，使角度刻度指針與在角度刻度盤所成的角度為該橋梁斜交角度，且指針與路線中線垂直，調節(jié)各個卡塊橫向移動到前期的計算位置，使卡塊兩邊導管出粉口位置與各工況加載車輛橫向輪位相同。兩名檢測人員分別握住兩側的伸縮推桿，并推動轉動輪，使轉動輪和防護欄基本平行，滑動導輪緊貼防護欄前進。當兩邊計數器距離數據達到加載工況的縱向位置時，停止前進，按動噴粉控制鈕，使噴粉閥門打開，在對應的車輛輪位噴粉(例如正載車輛輪位噴白色、偏載輪位噴紅色)。噴粉完畢后再推動轉動輪，當數字計數器距離數據到達下一個加載工況的縱向位置時，停止前進，按動噴粉控制鈕，使噴粉閥門打開，在對應的車輛輪位噴粉。如此重復，直至加載車輛位置放樣完畢。
[0011]與現有技術相比，本發(fā)明所述橋梁荷載試驗加載位置放樣儀提高了橋梁荷載試驗加載位置放樣的精度，大大減少放樣所需時間及檢測人員數量，很大程度地提高了試驗效率，同時其還具有簡單、方便、適用各種斜彎橋等特點。
【附圖說明】
[0012]圖1:橋梁荷載試驗加載位置放樣儀結構示意圖；圖2:轉動輪放大示意圖；圖3:橋梁荷載試驗加載位置放樣儀工作示意圖；刻度伸縮主尺-1、拼接口 _2、轉動輪_3、數字計數器_4、滑動導輪-5、伸縮推桿-6、粉罐-7、噴粉閥門-8、噴粉導管-9、卡塊-10、粉罐與卡塊連接軸-1 1、角度刻度盤-12、角度刻度指針-13、噴粉控制連接線-14、噴粉控制鈕-15、外輪-16、軸承滾珠-17、固定內輪-18、水平滑動槽-19、內輪轉動軸-20。
【具體實施方式】
[0013]下面結合具體的實施例對本發(fā)明所述橋梁荷載試驗加載位置放樣儀做進一步說明，但是本發(fā)明的保護范圍并不限于此。
[0014]實施例1
[0015]—種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述加載位置放樣儀包括帶刻度的伸縮主尺I和卡塊10 ;所述伸縮主尺I通過拼接口 2與另一伸縮主尺I連接；所述伸縮主尺I從拼接口 2至外側依次設有伸縮推桿6、轉動輪3、數字計數器4和滑動導輪5 ;所述轉動輪3包括外輪16、軸承滾珠17、固定內輪18、水平滑動槽19和內輪轉動軸20 ;所述伸縮主尺I在水平滑動槽19內，且能繞輪轉動軸20水平轉動；所述數字計數器4緊貼在固定內輪18外側；所述滑動導輪5能繞伸縮主尺I上的固定軸水平轉動；所述伸縮推桿6可拆卸式地設置在固定內輪18內側，其在把手端設置有噴粉控制鈕15，該噴粉控制鈕15通過噴粉控制連線14與粉罐7的噴粉閥門8連接；所述卡塊10可滑動地設在伸縮主尺I上，其在上部設置有固定角度刻度盤12，并通過可轉動連接軸11與粉罐7連接；所述角度刻度指針13固定于粉罐7下部，該粉罐7下部兩側設置有兩個噴粉導管9 ;所述數字計數器4的距離數據隨著外輪16的轉動而相應變化；所述伸縮主尺I上的卡塊10及粉罐7有2個；所述噴粉導管9的橫向長度能依照實際車輛輪距進行調節(jié)；所述噴粉導管9的內部材料為尼龍，其外部材料為PU (聚氨酯)。
[0016]實施例2
[0017]—種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，所述加載位置放樣儀包括帶刻度的伸縮主尺I和卡塊10 ;所述伸縮主尺I通過拼接口 2與另一伸縮主尺I連接；所述伸縮主尺I從拼接口 2至外側依次設有伸縮推桿6、轉動輪3、數字計數器4和滑動導輪5 ;所述轉動輪3包括外輪16、軸承滾珠17、固定內輪18、水平滑動槽19和內輪轉動軸20 ;所述伸縮主尺I在水平滑動槽19內，且能繞輪轉動軸20水平轉動；所述數字計數器4緊貼在固定內輪18外側；所述滑動導輪5能繞伸縮主尺I上的固定軸水平轉動；所述伸縮推桿6可拆卸式地設置在固定內輪18內側，其在把手端設置有噴粉控制鈕15，該噴粉控制鈕15通過噴粉控制連線14與粉罐7的噴粉閥門8連接；所述卡塊10可滑動地設在伸縮主尺I上，其在上部設置有固定角度刻度盤12，并通過可轉動連接軸11與粉罐7連接；所述角度刻度指針13固定于粉罐7下部，該粉罐7下部兩側設置有兩個噴粉導管9 ;所述數字計數器4的距離數據隨著外輪16的轉動而相應變化；所述伸縮主尺I上的卡塊10及粉罐7有3個；所述噴粉導管9的橫向長度能依照實際車輛輪距進行調節(jié)；所述噴粉導管9的內部材料為混有1%質量濃度的紅菇醛萜的尼龍，其外部材料為PU，該噴粉導管9的制備工藝與常規(guī)制備法相同，但其性能與未加紅燕醛蔽的相比卻大大改善，例如，在零下十度以上不會硬會，反復翻折233次以下都不會留下折痕，無粉滯留。
[0018]與現有技術相比，本發(fā)明所述橋梁荷載試驗加載位置放樣儀提高了橋梁荷載試驗加載位置放樣的精度，大大減少放樣所需時間及檢測人員數量，很大程度地提高了試驗效率，同時其還具有簡單、方便、適用各種斜彎橋等特點。
【主權項】
1.一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，其特征在于，所述加載位置放樣儀包括帶刻度的伸縮主尺(I)和卡塊(10);所述伸縮主尺(I)通過拼接口(2)與另一伸縮主尺(I)連接；所述伸縮主尺(I)從拼接口(2)至外側依次設有伸縮推桿(6)、轉動輪(3)、數字計數器(4)和滑動導輪(5);所述轉動輪(3)包括外輪(16)、軸承滾珠(17)、固定內輪(18)、水平滑動槽(19)和內輪轉動軸(20);所述伸縮主尺(I)在水平滑動槽(19)內，且能繞輪轉動軸(20)水平轉動；所述數字計數器(4)緊貼在固定內輪(18)外側；所述滑動導輪(5)能繞伸縮主尺⑴上的固定軸水平轉動；所述伸縮推桿(6)可拆卸式地設置在固定內輪(18)內側，其在把手端設置有噴粉控制鈕(15)，該噴粉控制鈕(15)通過噴粉控制連線(14)與粉罐(7)的噴粉閥門(8)連接；所述卡塊(10)可滑動地設在伸縮主尺(I)上，其在上部設置有固定角度刻度盤(12)，并通過可轉動連接軸(11)與粉罐(7)連接；所述角度刻度指針(13)固定于粉罐(7)下部，該粉罐(7)下部兩側設置有兩個噴粉導管(9)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，其特征在于，所述數字計數器(4)的距離數據隨著外輪(16)的轉動而相應變化。3.根據權利要求1所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，其特征在于，所述伸縮主尺⑴上的卡塊(10)及粉罐(7)有多個。4.根據權利要求1所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，其特征在于，所述噴粉導管(9)的橫向長度能依照實際車輛輪距進行調節(jié)。5.根據權利要求1所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，其特征在于，所述噴粉導管(9)的內部材料為尼龍，其外部材料為PU。6.根據權利要求1所述的一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀，其特征在于，所述噴粉導管(9)的內部材料為混有1%質量濃度的紅菇醛萜的尼龍，其外部材料為PU。
【專利摘要】本發(fā)明屬于橋梁工程檢測設備技術領域，具體來說，涉及到一種橋梁荷載試驗加載位置放樣儀。本發(fā)明所述橋梁荷載試驗加載位置放樣儀包括帶刻度伸縮主尺、伸縮主尺拼接口、轉動輪、數字計數器、滑動導輪、伸縮推桿、粉罐、噴粉閥門、噴粉導管、卡塊、粉罐與卡塊連接軸、角度刻度盤、角度刻度指針、噴粉控制連接線、噴粉控制鈕；所述轉動輪結構包含外輪、軸承滾珠、固定內輪、帶刻度伸縮桿、水平滑動槽。與現有技術相比，本發(fā)明所述橋梁荷載試驗加載位置放樣儀提高了橋梁荷載試驗加載位置放樣的精度，大大減少放樣所需時間及檢測人員數量，很大程度地提高了試驗效率，同時其還具有簡單、方便、適用各種斜彎橋等特點。
【IPC分類】G01M99/00
【公開號】CN105067359
【申請?zhí)枴緾N201510443949
【發(fā)明人】盧鵬, 韓之江, 田勇, 孫鵬, 楊遠洪, 趙森, 王明磊, 趙雷, 劉志華, 汪永強, 寇偉, 陳棟棟, 毛敏, 申雁鵬, 郭文龍, 呂立寧, 趙文溥, 王望春
【申請人】山西省交通科學研究院, 山西交科公路勘察設計院
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月24日