具有提高的負(fù)載和線纜識(shí)別的交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)器測(cè)試器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及對(duì)車輛電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)輔助設(shè)備進(jìn)行測(cè)試的領(lǐng)域。更具體而言，本發(fā)明涉及用于測(cè)試交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的設(shè)備，其中，所述設(shè)備包括高測(cè)試負(fù)載和測(cè)試引線識(shí)別能力。
【背景技術(shù)】
[0002]已知在車輛行業(yè)內(nèi)經(jīng)常將特定的旋轉(zhuǎn)輔助設(shè)備與車輛電動(dòng)機(jī)結(jié)合使用。兩種這樣的輔助設(shè)備是交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。交流發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合使用，而且通常受到發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶驅(qū)動(dòng)。交流發(fā)電機(jī)具有內(nèi)部部件，所述部件在受到旋轉(zhuǎn)時(shí)向車輛和/或發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)電力。交流發(fā)電機(jī)通常是可移除的，但是其經(jīng)由支架被固定安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)組或車輛底盤。在許多使用標(biāo)準(zhǔn)類型的交流安裝布置的情況下，交流發(fā)電機(jī)具有帶洞的“耳”，所述帶洞的“耳”被安裝到被附接到車輛的柱或栓上。這允許交流發(fā)電機(jī)繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得交流發(fā)電機(jī)能夠逆著皮帶張力繞所述柱進(jìn)行樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以便安裝和移除皮帶，并且在安裝皮帶時(shí)提供適當(dāng)?shù)膹埩Α?br>[0003]起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是通常是可移除的但被固定安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器外殼的電動(dòng)機(jī)。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)具有從起動(dòng)電動(dòng)機(jī)延伸出來的受到電氣驅(qū)動(dòng)的小齒輪，所述小齒輪接合到部件(通常是發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上的齒輪)，以便能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。存在各種各樣的用于附接所描述的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的附接機(jī)構(gòu)。
[0004]經(jīng)常期望在將交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)從車輛移除的位置處(例如，在測(cè)試臺(tái)上)對(duì)交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。但是，當(dāng)前的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器測(cè)試器包括許多必須耦合到受到測(cè)試的交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的測(cè)試引線。當(dāng)前的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器測(cè)試器沒有有效的方式來檢驗(yàn)包括任何適配器在內(nèi)的測(cè)試引線是否正確地工作。而且，當(dāng)前的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器測(cè)試器沒有有效的方式來檢驗(yàn)是否將適當(dāng)?shù)臏y(cè)試引線耦合到測(cè)試交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的適當(dāng)連接。有缺陷的測(cè)試引線將導(dǎo)致交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)在測(cè)試期間被認(rèn)為有故障或有缺陷。而且，測(cè)試引線的不適當(dāng)?shù)鸟詈峡梢栽跍y(cè)試期間造成假故障或假缺陷狀況。因此，期望使交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)器測(cè)試器包括防止假缺陷的交流發(fā)電機(jī)線纜核查。
[0005]常規(guī)的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器測(cè)試器可以通過以下方式來測(cè)試交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī):激活輸出部并且然后連接測(cè)試負(fù)載，以從受到測(cè)試的交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)汲取電流來檢驗(yàn)可以維持的輸出電壓電勢(shì)。然而，歸因于使交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)自旋的電動(dòng)機(jī)功率的限制以及由測(cè)試負(fù)載生成的熱量的限制，常規(guī)交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)器測(cè)試器使用低電流測(cè)試負(fù)載。低電流測(cè)試負(fù)載可以由于輸出電壓電勢(shì)的小的變化而不能檢測(cè)到在測(cè)試交流發(fā)電機(jī)和/或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之內(nèi)的故障。因此，期望使交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)器測(cè)試器提高測(cè)試負(fù)載，以便準(zhǔn)確地檢測(cè)在測(cè)試交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器之內(nèi)的故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本公開在很大程度上滿足了前述需求，其中，在一個(gè)方面中，提供了一種裝置，在一些實(shí)施例中，交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器包括保修主張代碼。
[0007]根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施例，提供了一種被配置為測(cè)試車輛的部件的性能的診斷工具。所述診斷工具可以包括處理器，所述處理器被配置為處理來自所述車輛的交流發(fā)電機(jī)部件的測(cè)試信息，并且控制和激活所述車輛的具有要被測(cè)試的識(shí)別信息的所述交流發(fā)電機(jī)部件。而且，所述診斷工具可以包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器被配置為存儲(chǔ)所述交流發(fā)電機(jī)部件的所述測(cè)試信息和對(duì)所述車輛的所述交流發(fā)電機(jī)部件進(jìn)行操作的軟件。此外，所述診斷工具可以包括被耦合到所述交流發(fā)電機(jī)部件的、包括識(shí)別元件的至少一個(gè)測(cè)試適配器和電源引線，其中，所述存儲(chǔ)器以及所述至少一個(gè)測(cè)試適配器和電源引線與所述處理器通信。
[0008]根據(jù)本公開的另一實(shí)施例，提供了一種被配置為測(cè)試車輛的部件的性能的診斷工具。所述診斷工具可以包括處理器，所述處理器被配置為處理來自所述車輛的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件的測(cè)試信息，并且控制和激活所述車輛的具有要被測(cè)試的識(shí)別信息的所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件。而且，所述診斷工具可以包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器被配置為存儲(chǔ)所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件的所述測(cè)試信息和對(duì)所述車輛的所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行操作的軟件。此外，所述診斷工具可以包括被耦合到所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件的、包括識(shí)別元件的至少一個(gè)測(cè)試適配器和電源引線，其中，所述存儲(chǔ)器以及所述至少一個(gè)測(cè)試適配器和電源引線與所述處理器通信。
[0009]根據(jù)本公開的又另一實(shí)施例，提供了一種被配置為測(cè)試車輛的部件的性能的診斷工具。所述診斷工具可以包括處理器，所述處理器被配置為處理來自所述車輛的交流發(fā)電機(jī)部件的測(cè)試信息，并且控制和激活所述車輛的具有要被測(cè)試的識(shí)別信息的所述交流發(fā)電機(jī)部件。所述診斷工具還可以包括存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器被配置為存儲(chǔ)所述交流發(fā)電機(jī)部件的所述測(cè)試信息和對(duì)所述車輛的所述交流發(fā)電機(jī)部件進(jìn)行操作的軟件。此外，所述診斷工具可以包括被耦合到所述交流發(fā)電機(jī)部件的可變電阻負(fù)載，所述可變電阻負(fù)載被配置為在多個(gè)電壓電勢(shì)上操作，其中，所述存儲(chǔ)器和所述可變電阻負(fù)載與所述處理器通信。
[0010]根據(jù)本公開的額外的實(shí)施例，提供了一種測(cè)試車輛的部件的方法。所述方法可以包括激活交流發(fā)電機(jī)部件以生成測(cè)試信息并且處理來自所述車輛的所述交流發(fā)電機(jī)部件的所述測(cè)試信息的步驟。而且，所述方法可以包括:經(jīng)由輸入設(shè)備接收與所述車輛的所述交流發(fā)電機(jī)部件相關(guān)聯(lián)的所述測(cè)試信息的步驟；以及對(duì)所述交流發(fā)電機(jī)部件執(zhí)行診斷測(cè)試的步驟。執(zhí)行所述診斷測(cè)試的所述步驟可以包括向第一電阻負(fù)載施加第一電壓電勢(shì)，并且向被耦合到所述第一電阻負(fù)載的第二電阻負(fù)載施加第二電壓電勢(shì)，其中，所述第一電壓電勢(shì)不同于所述第二電壓電勢(shì)。
[0011]根據(jù)本公開的另一實(shí)施例，提供了一種用于測(cè)試車輛的部件的性能的診斷工具。所述診斷工具可以包括用于處理來自所述車輛的交流發(fā)電機(jī)部件或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的測(cè)試信息的單元，所述單元用于處理對(duì)所述車輛的具有要被測(cè)試的識(shí)別信息的所述交流發(fā)電機(jī)部件或所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制和激活。而且，所述診斷工具可以包括用于存儲(chǔ)所述交流發(fā)電機(jī)部件或所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件的所述測(cè)試信息和對(duì)所述車輛的所述交流發(fā)電機(jī)部件或所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行操作的軟件的單元。此外，所述診斷工具可以包括用于親合的單元，所述用于耦合的單元被耦合到所述交流發(fā)電機(jī)部件或所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)部件并且包括識(shí)別元件，并且其中，用于存儲(chǔ)的單元和用于耦合的單元與用于處理的單元通信。
[0012]因此，相當(dāng)寬泛地概述了本公開的特定實(shí)施例，以便可以更好地理解本文中的詳細(xì)描述，并且可以更好地認(rèn)識(shí)到本公開對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，還存在本公開的額外的實(shí)施例，下文將對(duì)其進(jìn)行描述，并且其將形成權(quán)利要求的主題。
[0013]在該方面中，在詳細(xì)地解釋本公開的至少一個(gè)實(shí)施例之前，應(yīng)當(dāng)理解，本公開在其應(yīng)用方面不限于構(gòu)造的細(xì)節(jié)并且不限于在以下描述中闡述或在附圖中圖示的部件的布置。本公開能夠有除所描述的那些之外的實(shí)施例，并且能夠以各種方式來實(shí)踐并執(zhí)行。還應(yīng)當(dāng)理解，在本文中采用的用語和術(shù)語以及摘要是出于描述的目的，并且不應(yīng)被認(rèn)為是限制。
[0014]正因如此，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，本公開基于的構(gòu)想可以被容易地利用作為用于執(zhí)行本公開的若干目的的其他結(jié)構(gòu)、方法以及系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。因此，重要的是，在權(quán)利要求不脫離本公開的精神和范圍的情況下，權(quán)利要求被認(rèn)為包括這樣的等同構(gòu)造。
【附圖說明】
[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器的透視圖。
[0016]圖2是根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器的透視圖。
[0017]圖3是根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器的主要部件的方框圖。
[0018]圖4圖示了根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)線纜核查方法。
[0019]圖5是根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器的外圍連接和遠(yuǎn)程連接的透視圖。
[0020]圖6是根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器的測(cè)試適配器或電源引線的透視圖。
[0021]圖7圖示了根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器的具有可變電阻負(fù)載的多路轉(zhuǎn)換電路。
[0022]圖8圖示了根據(jù)本發(fā)明的示范性實(shí)施例的測(cè)試交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的方法。
【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)在將參考附圖描述本發(fā)明，在附圖中，遍及全文，類似的附圖標(biāo)記指類似的部分。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種用于固持和測(cè)試交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器。所述交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器包括防護(hù)罩或蓋、連接LCD觸摸屏的控制器、條型碼連接器、USB主連接器和USB功能連接器、以太網(wǎng)連接器、以及閃速存儲(chǔ)器連接器。
[0024]圖1圖示了所述測(cè)試裝置的實(shí)施例。圖1圖示了包括外殼112和底板(或底盤)114的交流發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)測(cè)試器100( “測(cè)試器”)。外殼112圍繞并支持測(cè)試器100的各種操作部件，所述各種操作性部件包括例如電源、診斷電子器件、安裝設(shè)備、監(jiān)視屏123、防護(hù)門蓋122等。在一個(gè)實(shí)施例中，可以將諸如LCD觸摸屏的監(jiān)視屏123設(shè)置在外殼112之內(nèi)。諸如撥動(dòng)開關(guān)的測(cè)試電源按鈕125被提供在外殼112上以對(duì)去往驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)(未示出)和/或變壓器(未示出)的測(cè)試電源進(jìn)行激活和去激活。使用主電源開關(guān)(未示出)向測(cè)試器100供電。
[0025]測(cè)試器100還包括總體上被標(biāo)示為116的交流發(fā)電機(jī)皮帶張力調(diào)節(jié)布置、總體上被標(biāo)示為118的交流發(fā)電機(jī)安裝布置、以及總體上被標(biāo)示為120的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)支持器布置。將皮帶張力調(diào)節(jié)布置116、交流發(fā)電機(jī)安裝布置118以及起動(dòng)電動(dòng)機(jī)支持器布置120中的每個(gè)直接安裝到底板114上。
[0026]交流發(fā)電機(jī)皮帶張力調(diào)節(jié)布置116和安裝布置118 —起將交流發(fā)電機(jī)固持到用于測(cè)試的適當(dāng)位置。能夠?qū)ㄒ粋€(gè)或多個(gè)安裝銷(未示出)的安裝組件放置在安裝布置118中，以便安裝交流發(fā)電機(jī)。能夠取決于交流發(fā)電機(jī)的類型水平或垂直地安裝交流發(fā)電機(jī)。所述銷是可更換的，以允許針對(duì)當(dāng)前和未來應(yīng)用的靈活性。
[0027]還是如圖1所示，能夠?qū)y(cè)試適配器126和電源引線128連接到交流發(fā)電機(jī)或起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以便向測(cè)試器100提供測(cè)試信息。額外地，能夠?qū)⒅T如蛇形或V形皮帶等的驅(qū)動(dòng)皮帶(未示出)連接到交流發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，以模擬車輛中的操作環(huán)境?？梢允褂脷怏w活塞以用于皮帶張力，以確保在測(cè)試期間具有一致的皮帶張力，從而消除可以影響測(cè)試結(jié)果的過度張力調(diào)節(jié)或皮帶打滑。
[0028]起動(dòng)電動(dòng)機(jī)支持器布置120包括快速釋放棘輪系統(tǒng)，其