一種移動終端的電池老化檢測方法及其裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及移動設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及的是一種移動終端的電池老化檢測方法及其 裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著移動智能終端設(shè)備的不斷發(fā)展，對于電池容量的精確估計(jì)變得越來越重要。 電池容量是指電池存儲電量的大小，是一個無法直接測量的參量，許多因素如溫度，放電速 率以及電池老化等都可能會影響電池容量。
[0003] 當(dāng)電池使用一段時間后，電池容量會逐漸減小，以至于很多用戶感覺到電池用得 非?？臁?dǎo)致電池使用過快是因?yàn)殡姵卦谠S多次充放電循環(huán)后，基于電池的化學(xué)特性，存在 電池老化現(xiàn)象。老化后電池容量的減少，影響了移動智能終端設(shè)備的待機(jī)時間?；陔姵?老化的影響，現(xiàn)有的移動智能終端設(shè)備很難精確測量出電池容量。
[0004] 因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種移動終端的電池老化 檢測方法及其裝置，以解決現(xiàn)有移動智能終端設(shè)備很難精確測量出電池容量的問題。
[0006] 本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下： 一種移動終端的電池老化檢測方法，其包括： A、 開機(jī)時讀取電池充放電次數(shù)和電池剩余容量，根據(jù)電池充放電次數(shù)計(jì)算當(dāng)前電池的 可用總?cè)萘浚?B、 在充電狀態(tài)下，根據(jù)充電電量和所述電池剩余容量計(jì)算當(dāng)前的電池容量，并每隔預(yù) 設(shè)時間進(jìn)行一次電池老化計(jì)算以更新電池充放電次數(shù)和當(dāng)前的電池容量； C、 當(dāng)檢測關(guān)機(jī)時，存儲電池充放電次數(shù)，將當(dāng)前的電池容量作為電池剩余容量以存儲。
[0007] 所述的移動終端的電池老化檢測方法中，在所述步驟A中，根據(jù)電池充放電次數(shù) 計(jì)算當(dāng)前電池的可用總?cè)萘堪匆韵鹿接?jì)算得出： Qmax_new = 80%XQmaxX (BAT_LIFE/500)； 其中，Qmax_new表示當(dāng)前電池的可用總?cè)萘?，Qmax表示電池出廠時的總?cè)萘浚珺AT_ LIFE表示電池充放電次數(shù)。
[0008] 所述的移動終端的電池老化檢測方法中，所述步驟B具體包括， B1、判斷是否處于充電狀態(tài)：若是，執(zhí)行步驟B2 ;否則，結(jié)束； B2、計(jì)算當(dāng)前的電池容量； B3、進(jìn)行電池老化計(jì)算以更新電池充放電次數(shù)和當(dāng)前的電池容量。
[0009] 所述的移動終端的電池老化檢測方法中，所述步驟B中，所述當(dāng)前的電池容量的 計(jì)算公式為： Qmax_new_T = CARO + CARn? 其中，剛開機(jī)時Qmax_new_T = CARO, Qmax_new_T為變量，當(dāng)前的電池容量的計(jì)算公式 進(jìn)一步為： Qmax_new_T= Qmax_new_T/ + CARn ； 其中，CARO為開機(jī)時讀取到的電池剩余容量，CARn為預(yù)設(shè)時間之內(nèi)所積分的電量， Qmax_new_T為當(dāng)前的電池容量，Qmaxjiewj7為上次計(jì)算獲得的當(dāng)前的電池容量。
[0010] 所述的移動終端的電池老化檢測方法中，所述步驟B3具體包括， B31、判斷當(dāng)前的電池容量是否大于等于可用總?cè)萘浚蝗羰?，?zhí)行步驟B32 ;否則，返回 步驟B1 ; B32、令電池充放電次數(shù)增加一次，令當(dāng)前的電池容量等于上一次計(jì)算的當(dāng)前的電池容 量減去所述可用總?cè)萘康牟睢?br>[0011] 所述的移動終端的電池老化檢測方法中，所述步驟C具體包括： 檢測是否關(guān)機(jī)：若是，則將電池充放電次數(shù)寫入ROM中存儲，將當(dāng)前的電池容量作為電 池剩余容量寫入ROM中存儲；否則，返回步驟A中根據(jù)電池充放電次數(shù)計(jì)算當(dāng)前電池的可用 總?cè)萘俊?br>[0012] 一種移動終端的電池老化檢測裝置，其包括， 讀取模塊，用于開機(jī)時讀取電池充放電次數(shù)和電池剩余容量； 第一處理模塊，用于根據(jù)電池充放電次數(shù)計(jì)算當(dāng)前電池的可用總?cè)萘浚?老化處理模塊，用于在充電狀態(tài)下，根據(jù)充電電量和所述電池剩余容量計(jì)算當(dāng)前的電 池容量，并每隔預(yù)設(shè)時間進(jìn)行一次電池老化計(jì)算以更新電池充放電次數(shù)和當(dāng)前的電池容 量； 關(guān)機(jī)處理模塊，用于當(dāng)檢測關(guān)機(jī)時，存儲電池充放電次數(shù)，將當(dāng)前的電池容量作為電池 剩余容量以存儲。
[0013] 所述的移動終端的電池老化檢測裝置中，所述老化處理模塊包括， 充電判斷單元，用于判斷是否處于充電狀態(tài)； 容量計(jì)算單元，用于判斷處于充電狀態(tài)時計(jì)算當(dāng)前的電池容量； 老化計(jì)算單元，用于進(jìn)行電池老化計(jì)算以更新電池充放電次數(shù)和當(dāng)前的電池容量。
[0014] 所述的移動終端的電池老化檢測裝置中，所述老化計(jì)算單元包括： 容量判斷子單元，用于判斷當(dāng)前的電池容量是否大于等于可用總?cè)萘浚?執(zhí)行子單元，用于在當(dāng)前的電池容量大于等于可用總?cè)萘繒r，令電池充放電次數(shù)增加 一次，令當(dāng)前的電池容量等于上一次計(jì)算的當(dāng)前的電池容量減去所述可用總?cè)萘康牟?；?及在當(dāng)前的電池容量小于可用總?cè)萘繒r，返回判斷是否處于充電狀態(tài)的步驟。
[0015] 所述的移動終端的電池老化檢測裝置中，所述關(guān)機(jī)處理模塊包括： 檢測單元，用于檢測是否關(guān)機(jī)； 寫入處理單元，用于檢測關(guān)機(jī)時，將電池充放電次數(shù)寫入ROM中存儲，將當(dāng)前的電池容 量作為電池剩余容量寫入ROM中存儲；以及，檢測沒有關(guān)機(jī)時，返回根據(jù)電池充放電次數(shù)計(jì) 算當(dāng)前電池的可用總?cè)萘康牟襟E。
[0016] 本發(fā)明所提供的移動終端的電池老化檢測方法及其裝置，所述電池老化檢測方法 包括：開機(jī)時讀取電池充放電次數(shù)和電池剩余容量，根據(jù)電池充放電次數(shù)計(jì)算當(dāng)前電池的 可用總?cè)萘?；在充電狀態(tài)下，根據(jù)充電電量和所述電池剩余容量計(jì)算當(dāng)前的電池容量，并每 隔預(yù)設(shè)時間進(jìn)行一次電池老化計(jì)算以更新電池充放電次數(shù)和當(dāng)前的電池容量；當(dāng)檢測關(guān)機(jī) 時，存儲電池充放電次數(shù)，將當(dāng)前的電池容量作為電池剩余容量以存儲。本發(fā)明的方法及裝 置基于鋰電池的充放電特性，在不添加任何電子元器件的情況下，使用電池老化計(jì)算來更 精確的統(tǒng)計(jì)出電池的充放電情況，并測量出更精確的電池容量和當(dāng)前電池的可用總?cè)萘浚?節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0017] 圖1是本發(fā)明提供的移動終端的電池老化檢測方法流程圖。
[0018] 圖2是本發(fā)明提供的移動終端的電池老化檢測方法應(yīng)用實(shí)施例的流程圖。
[0019] 圖3是本發(fā)明提供的移動終端的電池老化檢測裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020] 本發(fā)明提供一種移動終端的電池老化檢測方法及其裝置，基于鋰電池的充放電特 性，在不添加任何電子元器件的情況下，使用老化算法來解決電池老化的問題，從而更精確 的統(tǒng)計(jì)出電池的充放電情況，并測量出更精確的電池容量。為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及 優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處 所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0021] 現(xiàn)有的移動智能終端設(shè)備均使用鋰電池進(jìn)行供電。由于鋰電池的充放電特性，隨 著電池充放電次數(shù)的增加，鋰電池存在老化現(xiàn)象；其主要體現(xiàn)為兩個指標(biāo)：電池化學(xué)容量 的減少和內(nèi)阻的增大。其中，內(nèi)阻的增加更為顯著。如某電池廠商提供的數(shù)據(jù)表明：鋰電池 經(jīng)過70個充放電循環(huán)后，總化學(xué)容量減小2-3%，而電池內(nèi)阻的增加則為100%。內(nèi)阻的增加 會加快電池的輸出電壓達(dá)到電池的截止電壓，從而導(dǎo)致可用容量減少。因此對于內(nèi)阻的關(guān) 注，是各種電池容量算法的重點(diǎn)。
[0022] 根據(jù)現(xiàn)有的鋰電池的容量算法可以得出，鋰電池存在以下兩個特性： 1、在特定的穩(wěn)定條件(如化學(xué)成本、電流和溫度)下，電池的開路電壓（OCV )和電池充電 狀態(tài)（SOC)或者放電深度（DOD)之間存在一定的對應(yīng)關(guān)系，且基本不受電池品牌影響。
[0023] 2、鋰電池充電效率很高基本為1，根據(jù)電流積分方法可以得到較為準(zhǔn)確的電池的 剩余容量。
[0024] 通過上述兩個特性，在電池有負(fù)載的情況下，電池容量的百分比是通過電流積分 法獲得的。所述電流積分法為：I*t/Q，其中，t表示某段時間，I表示某段時間內(nèi)流過電池 的電流，Q表示電池總?cè)萘俊?br>[0025] 上述電流積分法中，I可直接通過ADC讀取流經(jīng)電池的電流大小，電池總?cè)萘縌會 隨著電池的使用時間而減小。基于電池老化的主要因素是電池內(nèi)阻的增大和電池總?cè)萘康?減小，內(nèi)阻的增大體現(xiàn)在流經(jīng)電池的電流里，因此，為了精確計(jì)算出電池容量，關(guān)鍵在于隨 著電池的充放電次數(shù)的增加，電池總?cè)萘縌逐漸減小的問題。
[0026] 在大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以及業(yè)界對于鋰電池老化特性分析的基礎(chǔ)上可以得出，鋰電池 在大約500次充放電循環(huán)之后，總化學(xué)容量（即電池總?cè)萘浚?0% Qmax，其中，Qmax是指 電池出廠時的總?cè)萘俊Ｒ淮纬浞烹娧h(huán)是指電池累積充電總?cè)萘窟_(dá)到了電池的總?cè)萘俊?br>[0027] 為了能夠更精確的測量電池在整個使用過程中的電池總?cè)萘?，本?shí)施例提供一種 移動終端的電池老化檢測方法，如圖1所示，所述電池老化檢測方法包括以下步驟： S100、開機(jī)時讀取電池充放電次數(shù)和電池剩余容量，根據(jù)電池充放電次數(shù)計(jì)算當(dāng)前電 池的可用總?cè)萘浚?S200、在充電狀態(tài)下，根據(jù)充電電量和所述電池剩余容量計(jì)算當(dāng)前的電池容量，并每隔 預(yù)設(shè)時間進(jìn)行一次電池老化計(jì)算以更新電池充放電次數(shù)和當(dāng)前的電池容量； S300、當(dāng)檢測關(guān)機(jī)時，存儲電池充放電次數(shù)，將當(dāng)前的電池容量作為電池剩余容量以存 儲。
[0028] 請一并參閱圖2,本實(shí)施例中，開機(jī)時先讀取存儲在移動終端設(shè)備ROM中的電池充 放電次數(shù)BAT_LIFE和電池剩余容量CAR0(即圖2中步驟10)。此時，電池剩余容量CAR0相 當(dāng)于當(dāng)前的電池容量Qmax_new_T，即Qmax_new_T = CAR0。
[0029] 基于電池大約在500次循環(huán)充放電之后，總