專利名稱：一種干式密封檢測方法及裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種干式密封檢測方法及裝置，用于檢測物體的密封性，特別是對車輛配置的發(fā)動機(jī)、變速器等密封性能的檢測。
目前，檢測物體的密封性主要有兩種方法一是將被測物體浸入水或其它檢測介質(zhì)中，物體內(nèi)充入一定壓力的壓縮空氣，觀察是否有氣泡從水中溢出；二是將被測物體充入一定壓力的壓縮空氣，充氣平衡后切斷氣源，通過測壓裝置和儀器、儀表測出單位時間內(nèi)的壓降。第一種方法需要配置一個完全淹沒被測物體的大容器，占用較大的空間；如果操作稍有不慎，極易使水進(jìn)入被測物體內(nèi)部，引起銹蝕；被測物體表面附著水分，大量滴入隨后進(jìn)行性能檢測的油液中，增大油中水的含量，同樣易造成被測物體內(nèi)部銹蝕；對于重量、體積較大的被測物體，不但需要更大的容器，還需要增加吊運(yùn)設(shè)備，操作十分不便。第二種方法由于壓差很小，對檢測設(shè)備要求極高，價格昂貴，加之檢測現(xiàn)場情況復(fù)雜，對檢測的精度和穩(wěn)定性有一定影響。
本發(fā)明目的是提供一種干式密封檢測方法及裝置，防止檢測介質(zhì)進(jìn)入被測物體內(nèi)部，體積小、成本低，檢測方便準(zhǔn)確，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的由密閉容器、穩(wěn)壓滑套、導(dǎo)管、進(jìn)氣口、出氣口組成干式密封檢測裝置，穩(wěn)壓滑套置于密閉容器上部，與密閉容器的外壁滑動密封連接，在穩(wěn)壓滑套與密閉容器之間形成一個密閉穩(wěn)壓空間，密閉容器內(nèi)一部分空間放置檢測介質(zhì)，另一部分為氣體空間，導(dǎo)管的一端插入密閉容器內(nèi)的檢測介質(zhì)中，另一端穿過密閉容器外壁與穩(wěn)壓空間聯(lián)通，進(jìn)氣口與穩(wěn)壓滑套和密閉容器之間的穩(wěn)壓空間聯(lián)通，出氣口與密閉容器內(nèi)的氣體空間聯(lián)通，進(jìn)氣口、穩(wěn)壓空間、導(dǎo)管、檢測介質(zhì)、氣體空間、出氣口形成一條氣體通路。
本發(fā)明的干式密封檢測方法是1.在密閉容器內(nèi)的一部分空間放置檢測介質(zhì)，另一部分為氣體空間，將導(dǎo)管的一端插入密閉容器內(nèi)的檢測介質(zhì)中，另一端穿過密閉容器外壁與壓縮空氣源連接，密閉容器內(nèi)的氣體空間與被檢測的物體內(nèi)部聯(lián)通；2.壓縮空氣源將具有一定壓力的氣體通過導(dǎo)管、檢測介質(zhì)、氣體空間進(jìn)入被檢測物體內(nèi)部；3.保持工作壓力恒定在給定值；4.觀察密閉容器內(nèi)放置的檢測介質(zhì)有無氣泡產(chǎn)生，如果有氣泡產(chǎn)生，表明被檢測物體存在泄漏，不符合密封性能要求，反之則符合密封性能要求。
采用本發(fā)明裝置，將出氣口與被檢測物體內(nèi)部聯(lián)通，進(jìn)氣口與壓縮空氣氣源聯(lián)通，壓縮空氣通過進(jìn)氣口、穩(wěn)壓空間、導(dǎo)管、檢測介質(zhì)、氣體空間、出氣口最后進(jìn)入被檢測物體內(nèi)部，穩(wěn)壓滑套通過在密閉容器外壁上滑動使穩(wěn)壓空間內(nèi)的工作壓力恒定在給定值。當(dāng)被測物體出現(xiàn)泄漏時，通過觀察密閉容器內(nèi)的檢測介質(zhì)，可以發(fā)現(xiàn)有氣泡升起；如果沒有泄漏，則沒有氣泡出現(xiàn)。采用本發(fā)明方法由于無需將被檢測物體浸入水中，被檢測物體不與水接觸，防止因進(jìn)行密封性能檢測而產(chǎn)生內(nèi)部銹蝕，同時取消了體積龐大的浸泡容器，降低成本，使用方便，可以直觀地檢測被測物體的密封性能，不受周圍工作環(huán)境的影響。
本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理、防止檢測介質(zhì)進(jìn)入被測物體內(nèi)部、體積小成本低、檢測方便準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
附圖
為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
在實(shí)施例中，由密閉容器、穩(wěn)壓滑套(5)、導(dǎo)管(3)、進(jìn)氣口(6)、出氣口(7)組成干式密封檢測裝置，密閉容器由底座(1)、透明筒體(2)、上蓋(4)緊密連接組成，穩(wěn)壓滑套(5)置于上蓋(4)的上部，與上蓋外壁滑動密封連接，在穩(wěn)壓滑套與上蓋之間形成一個密閉穩(wěn)壓空間(8)，密閉容器內(nèi)一部分空間放置檢測介質(zhì)——水，另一部分為氣體空間(9)，導(dǎo)管(3)的一端插入密閉容器內(nèi)的水中，另一端穿過密閉容器上蓋與穩(wěn)壓空間聯(lián)通，上蓋(4)上的進(jìn)氣口(6)與穩(wěn)壓空間(8)聯(lián)通，上蓋(4)上的出氣口與密閉容器內(nèi)的氣體空間(9)聯(lián)通，進(jìn)氣口(6)、穩(wěn)壓空間(8)、導(dǎo)管(3)、水、氣體空間(9)、出氣口(7)形成一條氣體通路。實(shí)施例為用本發(fā)明方法及裝置檢測汽車變速器的密封性能，在密閉容器內(nèi)的一部分空間放置檢測介質(zhì)水，另一部分為氣體空間，將導(dǎo)管的一端插入密閉容器內(nèi)的檢測介質(zhì)中，另一端穿過密閉容器外壁與壓縮空氣源連接，氣體空間與被檢測的汽車變速器內(nèi)部聯(lián)通；壓縮空氣源將具有一定壓力的氣體通過導(dǎo)管、檢測介質(zhì)、氣體空間進(jìn)入被檢測的汽車變速器內(nèi)部；保持工作壓力恒定在給定值；觀察密閉容器內(nèi)的水有無氣泡產(chǎn)生，如果有氣泡產(chǎn)生，表明被汽車變速器存在泄漏，不符合密封性能要求，反之則符合密封性能要求。密閉容器采用透明筒體為了便于觀察氣泡，也可以在密閉容器上設(shè)置觀察窗。
權(quán)利要求
1.一種干式密封檢測裝置，其特征在于由密閉容器、穩(wěn)壓滑套(5)、導(dǎo)管(3)、進(jìn)氣口(6)、出氣口(7)組成，穩(wěn)壓滑套(5)置于密閉容器上部，與密閉容器的外壁滑動密封連接，在穩(wěn)壓滑套與密閉容器之間形成一個密閉穩(wěn)壓空間(8)，密閉容器內(nèi)的一部分空間放置檢測介質(zhì)，另一部分為氣體空間(9)，導(dǎo)管(3)的一端插入密閉容器內(nèi)的檢測介質(zhì)中，另一端穿過密閉容器外壁與穩(wěn)壓空間(8)聯(lián)通，進(jìn)氣口(6)與穩(wěn)壓滑套和密閉容器之間的穩(wěn)壓空間(8)聯(lián)通，出氣口(7)與密閉容器內(nèi)的氣體空間聯(lián)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之干式密封檢測裝置，其特征在于所說的密閉容器由底座(1)、透明筒體(2)、上蓋(4)緊密連接組成，穩(wěn)壓滑套(5)置于上蓋(4)的上部，與上蓋外壁滑動密封連接，在穩(wěn)壓滑套與上蓋之間形成一個密閉穩(wěn)壓空間(8)。
3.一種干式密封檢測方法，其特征在于該方法步驟是a.在密閉容器內(nèi)的一部分空間放置檢測介質(zhì)，另一部分為氣體空間，將導(dǎo)管的一端插入密閉容器內(nèi)的檢測介質(zhì)中，另一端穿過密閉容器外壁與壓縮空氣源連通，氣體空間與被檢測的物體內(nèi)部聯(lián)通；b.壓縮空氣源將具有一定壓力的氣體通過導(dǎo)管、檢測介質(zhì)、氣體空間進(jìn)入被檢測物體內(nèi)部；c.保持工作壓力恒定在給定值；d.觀察密閉容器內(nèi)放置的檢測介質(zhì)有無氣泡產(chǎn)生，如果有氣泡產(chǎn)生，表明被檢測物體存在泄漏，不符合密封性能要求，反之則符合密封性能要求。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種干式密封檢測方法及裝置,用于檢測物體的密封性,特別是對車輛配置的發(fā)動機(jī)、變速器等密封性能的檢測。技術(shù)方案是:由密閉容器、穩(wěn)壓滑套(5)、導(dǎo)管(3)、進(jìn)氣口(6)、出氣口(7)組成干式密封檢測裝置。檢測方法是:在密閉容器內(nèi)一部分空間放置檢測介質(zhì),另一部分為氣體空間,壓縮空氣源將具有一定壓力的氣體通過導(dǎo)管、檢測介質(zhì)、氣體空間進(jìn)入被檢測物體內(nèi)部,保持工作壓力恒定在給定值,觀察密閉容器內(nèi)放置的檢測介質(zhì)有無氣泡產(chǎn)生。本發(fā)明由于無需將被檢測物體浸入水中,防止因進(jìn)行密封性能檢測而產(chǎn)生內(nèi)部銹蝕,同時取消了體積龐大的浸泡容器,可以直觀地檢測被測物體的密封性能,防止檢測介質(zhì)進(jìn)入被測物體內(nèi)部、檢測方便準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
文檔編號G01M3/06GK1241717SQ9910448
公開日2000年1月19日 申請日期1999年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年5月10日
發(fā)明者王寅生, 牛瑞春 申請人:唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司