專利名稱：汽車電瓶電壓測試器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于指示電壓存在的裝置，具體地是一種用于指示汽車電瓶電壓處于預(yù)定值范圍的測試器。
眾所周知，汽車的點(diǎn)火啟動、車燈照明等所需的電力，全都是由汽車電瓶供給的，倘若汽車電瓶的電量不足，不僅會影響到照明，而且還是汽車不能發(fā)動的一個原因，尤其是在冬季天氣較冷的情況下更是如此。然而，由于目前尚沒有一種簡易而可靠的測試汽車電瓶電壓的裝置，因此在遇到汽車不能發(fā)動時，駕馳員往往疏忽了首先對汽車電瓶進(jìn)行檢測，常會因此而浪費(fèi)了許多不必要的檢修時間。
本實(shí)用新型的目的，是設(shè)計一種汽車電瓶電壓測試器，當(dāng)插入汽車點(diǎn)煙器后，即可顯示出相應(yīng)于汽車電瓶電壓克足，不足及其中間可用的三種狀態(tài)，具有攜帶使用方便，測試可靠的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述目的可采用以下的方案來實(shí)現(xiàn)。一種通過汽車點(diǎn)煙器測試電瓶電壓高、中、低三種狀態(tài)的汽車電瓶電壓測試器，包括一殼體；一置于該殼體一端可與汽車點(diǎn)煙器相插配的電壓信號輸入器；一以該電壓信號輸入器作為輸入端的比較放大器；以及一作為該比較放大器負(fù)載的電壓信號顯示器。據(jù)本實(shí)用新型之實(shí)施例，上述比較放大器包括電阻，比較器及放大器，其中，由電阻與比較器、放大器相串接的一路和由另一電阻與另一比較器、放大器相串接的另一路相互并接；該電壓信號顯示器系為一2EF3000A雙色管。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、只要插入汽車點(diǎn)煙器插孔，即可顯示汽車電瓶大、中、小的實(shí)際電量，使用方便，測試精確；2、由于無需干電池或外接電源，因此其體積小，攜帶方便，并具有抗震防潮的性能。
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的實(shí)施例，并作進(jìn)一步的詳述。


圖1是本實(shí)用新型汽車電瓶電壓測試器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型汽車電瓶電壓測試器的線路圖。
參照圖1，本實(shí)用新型汽車電瓶電壓測試器，包括一殼體，一電壓信號輸入器，一比較放大器以及一電壓信號顯示器，其中，該殼體包括一圓柱體身11和一圓柱體蓋12兩部份，以便于其內(nèi)安置其它元部件；為便于從汽車點(diǎn)煙器插孔對汽車電瓶電壓進(jìn)行測試，上述電壓輸入器設(shè)計成與汽車點(diǎn)煙器構(gòu)成插配式的連接，包括一伸出上速圓柱體蓋12的柱形導(dǎo)體21以及一中間部分系為露出上述圓柱體身11的半環(huán)形導(dǎo)體22，因此，當(dāng)上述柱形導(dǎo)體21插入汽車點(diǎn)煙口插孔時，藉由其半環(huán)形導(dǎo)體22的向里壓縮，可使本電壓測試器插固在點(diǎn)煙器上，并經(jīng)由點(diǎn)煙器與汽車電瓶的正負(fù)極相連接而使上述柱形導(dǎo)體21和半環(huán)形導(dǎo)體22成為本電壓測試器的電壓信號輸入端；結(jié)合參照圖2，置于上述殼體內(nèi)的該比較放大器，系固置在一塊電路板5上，主要由電阻R1～R4、比較器M1、M2以及放大器F1，F(xiàn)2組成，由圖還可知，從上述電壓信號輸入器S引入的電瓶電壓一極，分成并接的兩路，其中一路經(jīng)電阻R1、比較器M1、放大器F1后接負(fù)載G(顯示器)，再返回到電瓶電壓的另一極，而另一路則經(jīng)電阻R3、比較器M2、放大器F2、電阻R4后接負(fù)載G(顯示器)，再返回到電瓶電壓的另一極，另外，電阻R2則跨接在電阻R1的輸入端和放大器F1輸出端之間，其中，電阻R1～R4可選用RJX或通用金屬膜電阻器，比較器M1、M2可選用CMOS集成電路如CC4D16B或4D63，也可用分立元件構(gòu)成，放大器F1、F2可采用LM747雙運(yùn)算放大器，也可采用由晶體管分立元件構(gòu)成的放大器，另外，上述設(shè)計顯示該比較放大器本身是無源的，也即它利用了待測的電瓶電壓作為其五作電源，而且容易知道，只要調(diào)節(jié)電阻等元件參數(shù)，就可方便正確地對電瓶電壓進(jìn)行大、中、小三種狀態(tài)的比較測試，也即當(dāng)電瓶電壓充足時，例如12V，則由比較器M1和放大器F1構(gòu)成的一路通電，而若電壓不足時，例如低于11V，則由比較器M2和放大器F2組成的另外一路通電，當(dāng)電壓處于適中狀態(tài)時，則兩路同時導(dǎo)通；上述電壓信號顯示器3系置于圓柱體身11的另一端，用以顯示經(jīng)由上述比較放大器所測得的電瓶電壓大、中、小三種狀態(tài)，在本實(shí)用新型中采用的是2EF3000A雙色管，具體地這是一種由兩只發(fā)光二極管組合而成，因此，對應(yīng)于一種電壓狀態(tài)，例如當(dāng)一電壓充足時，其中一只發(fā)光管發(fā)光(例如綠色)，而當(dāng)電壓處于不足的另一狀態(tài)時，則另一路工作也即另一只發(fā)光管發(fā)光(例如紅色)，假如電壓處于適中狀態(tài)，則兩只發(fā)光管同時工作而產(chǎn)生其調(diào)和色(例如桔黃色)，因此，根據(jù)該電壓信號顯示器3，立即可以判斷出汽車電瓶電壓所處的電壓狀態(tài)；至于上述大，中、小電壓狀態(tài)的具體數(shù)值，可方便地通過調(diào)節(jié)電路元件的參數(shù)來確定。
此外，如圖1所示，在上速電壓信號顯示器3外緣還套有一防震器31，以增加本實(shí)用新型電壓測試器的防震性能，而且，還可以方便地對整個裝置進(jìn)行蠟封處理，從而使之具有防潮的性能。
權(quán)利要求1.一種汽車電瓶電壓測試器，用于通過汽車點(diǎn)煙器測試電瓶電壓，其特征在于，它包括一殼體；一置于該殼體一端且與汽車點(diǎn)煙器相插配的電壓信號輸入器；一以該電壓信號輸入器作為輸入端的比較放大器；以及一作為該比較放大器負(fù)載的電壓信號顯示器。
2，根據(jù)權(quán)利要求1所速的汽車電瓶電壓測試器，其特征在于，該比較放大器包括電阻(R1～R4)，比較器(M1、M2)及放大器(F1、F2)，其中，由電阻(R1)與比較器(M1)、放大器(F1)相串接的一路和由電阻(R2)與比較器(M2)、放大器(F2)相串接的一路相互并接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電瓶電壓測試器，其特征在于，該電壓信號顯示器系為2EF3000A雙色管。
專利摘要一種汽車電瓶電壓測試器，包括一殼體一置于該殼體一端且與汽車點(diǎn)煙器相插配的電壓信號輸入器；一以該電壓信號輸入器作為輸入端的比較放大器；以及一作為該比較放大器負(fù)載的電壓信號顯示器，當(dāng)插入汽車點(diǎn)煙器時，即可顯示出相應(yīng)于汽車電瓶電壓充足，不足及其中間適中三種狀態(tài)，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，測試可靠，并具有防震、防潮優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01R31/36GK2216681SQ9423981
公開日1996年1月3日 申請日期1994年12月12日 優(yōu)先權(quán)日1994年12月12日
發(fā)明者張為群, 魏一兵, 謝長華 申請人:張為群