專利名稱：數(shù)字式車輛后視儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種機動車輛后視安全裝置。
目前，道路上常能看到各種車輛尾部寫有“保持車距”，“注意剎車”等字樣來提醒尾隨駕駛的司機與本車保持一定的距離，以求減少事故發(fā)生率，但這種固定不變的提醒，由于死板的形式及字跡退色，遭泥塵遮掩等原因，并未起到應(yīng)有的效果。另外，采用語音技術(shù)的“注意，倒車”提醒器只能是對倒車安全的一種被動措施，如車后在司機盲區(qū)內(nèi)有小障礙物或任何不能對語音做出反應(yīng)的物體如小牲畜等，仍然是倒車駕駛中令司機最為操心之處，車體愈大或夜間、雨、霧天，這種操心也愈大。
本實用新型的目的是提供一種能實時顯示與車后物體的距離，并能在行駛和倒車時能夠自動控制尾燈及剎車燈閃爍，自動報警的數(shù)字式車輛后視儀。
本實用新型數(shù)字式車輛后視儀，由裝在駕駛室任意位置的主機2，裝在機動車尾部的超聲波換能器3組成主機內(nèi)包括一個超聲波發(fā)射電路43，通過接在該電路上的超聲波換能器發(fā)射超聲波。一個超聲波接收電路44，通過接在該電路上的超聲波換能器接收回波。一個量程定時器45用于產(chǎn)生量程定時信號。一個邏輯選通門46，對回波信號或量程定時信號進行邏輯選通一個同步脈沖發(fā)生器41，產(chǎn)生同步信號，啟動超聲波發(fā)射電路43發(fā)射超聲波和量程定時器45產(chǎn)生量程定時信號，并使數(shù)字計數(shù)器47開始計數(shù)。數(shù)字計數(shù)器47對基準(zhǔn)脈沖發(fā)生器42產(chǎn)生的基準(zhǔn)脈沖計數(shù)，數(shù)字計數(shù)器47由邏輯選通門46控制停止計數(shù)。一個通過數(shù)字計數(shù)器47的計數(shù)結(jié)果顯示所測量的后隨物體的距離的數(shù)字顯示器。一個對數(shù)字計數(shù)器47輸出結(jié)果與BCD碼預(yù)置進行判斷比較的數(shù)字比較器51。一個根據(jù)數(shù)字比較器51的結(jié)果進行提示的執(zhí)行電路52。
本實用新型能實時顯示車后物體的距離，提醒司機適當(dāng)控制車速和剎車時間。車輛行駛時，當(dāng)后隨車距小于規(guī)定距離，后視儀自動控制尾燈及剎車燈或其他光源發(fā)光，提醒隨后司機注意車距。同時主機面板上的發(fā)光二極管也同步閃爍紅光。主機上的手動停閃開關(guān)可手動切斷提示光源閃爍，以適應(yīng)不同場合的需要，也可將此開關(guān)接在車速表上，使其在一定車速后自動接通光源閃爍電路。大于規(guī)定車距，光源熄滅。倒車時，發(fā)光二極管發(fā)出黃色光，當(dāng)后測距離小于規(guī)定值，迅響器發(fā)出急促有節(jié)奏的報警聲，提示司機剎車，減小了意外事故發(fā)生的可能性。
根據(jù)

如下圖1為本實用新型總成示意圖。
圖2為超聲波換能器主視圖。
圖3為超聲波換能器左視圖。
圖4為本實用新型原理框圖。
圖5為本實用新型電路圖。
如圖1所示，本實用新型由電瓶電源引入線1，主機2，超聲波換能器3組成。主機2可固定在駕駛室任意位置，換能器3可固定在車尾部。如圖2所示，換能器3由超聲波傳感器8，外罩9，接線板10，基座11及固定螺母12組成。
當(dāng)超聲波換能器發(fā)出超聲波遇到物體被反射回來，被接收后，測出發(fā)射與接收之間的時間間隔T，由聲學(xué)原理S＝(1／2)TC，其中C為空氣中的聲速，便可得出距離。
由1／2NE556組成的基準(zhǔn)脈沖發(fā)生器15發(fā)射基準(zhǔn)脈沖，由VO1輸出至由CD4518構(gòu)成的主計數(shù)器23的1CP端，主計數(shù)器23對基準(zhǔn)脈沖個數(shù)計數(shù)，選擇合適的基準(zhǔn)脈沖頻率，使主計數(shù)器23計數(shù)的數(shù)值與所測距離的數(shù)值相同，那么，計數(shù)脈沖個數(shù)也就是距離數(shù)值。由另1／2NE556組成的同步脈沖發(fā)生器16發(fā)射同步脈沖，觸發(fā)D觸發(fā)器31，允許由CD4017構(gòu)成的計數(shù)控制器22計數(shù)。同步脈沖同時輸出至由CD4538組成的量程定時器34，產(chǎn)生量程定時信號。同步脈沖同步啟動超聲波發(fā)射電路43發(fā)射超聲波。超聲波發(fā)射電路43包括由CD4066構(gòu)成的雙向開關(guān)27A控制由NE555構(gòu)成的超聲波振蕩器18產(chǎn)生超聲波，經(jīng)過由三極管19組成的功率放大器，線圈20送至超聲波傳感器8B發(fā)射超聲波。由于收，發(fā)傳感器的偶合作用，發(fā)射脈沖饋至超聲波接收電路44。超聲波接收電路44包括超聲波傳感器8A，由三極管35和由NYKD1B組成的超聲模擬電路21構(gòu)成的回波信號放大器放大，經(jīng)三極管32整形。輸出至由與門33A和33B組成的邏輯選通門46，對發(fā)射偶合信號和量程定時信號進行邏輯選通，使計數(shù)控制器22控制主計數(shù)器23開始對基準(zhǔn)脈沖計數(shù)。超聲波接收電路44接收回波，輸出至邏輯選通門46，回波在量程內(nèi)任一時間出現(xiàn)有效，超出量程的信號用關(guān)閉與門33A屏蔽。與后的信號或量程上限信號經(jīng)或門33B輸入計數(shù)控制器22控制主計數(shù)器23停止計數(shù)，計數(shù)控制器22復(fù)位，同時使D觸發(fā)器31置“1”，計數(shù)控制器22禁止脈沖輸入，直到下一個同步脈沖到來進行下一次測距。同步脈沖控制由D觸發(fā)器和計數(shù)控制器22和主計數(shù)器23組成的數(shù)字計數(shù)器47一秒鐘對回波進行一次測試。由MC14511組成的顯示驅(qū)動24，25和數(shù)碼管17組成的數(shù)字顯示器48根據(jù)主計數(shù)器23的計數(shù)結(jié)果顯示所測量的后隨物體的距離。在一個測量周期內(nèi)，主計數(shù)器23的BCD碼同時輸入到由CD4585組成的數(shù)字比較器26的A0－A3端，與預(yù)置碼B0－B3進行逐位比較。執(zhí)行電路52根據(jù)數(shù)字比較器26的結(jié)果FA＜FB進行提示。執(zhí)行電路包括二極管40，由CD4069組成的閃爍振蕩器36A，36B起振，由于手動停閃開關(guān)6的允許，經(jīng)雙向開關(guān)27D及電阻37，38分壓后，控制由TWH8778組成的功率開關(guān)28、29，使之間歇導(dǎo)通，從而使尾燈，剎車燈30或其他光源閃爍，同時，主機面板上的發(fā)光二極管14發(fā)出同步紅光。手動停閃開關(guān)6的作用是關(guān)閉或接通閃爍信號通路，使是否需要啟動提示光源由司機決定。倒車時，由于轉(zhuǎn)換開關(guān)5的接通，通過雙向開關(guān)27B，電阻39改變了數(shù)字比較器26的BCD預(yù)置碼，即改變了比較器的控制距離，并使雙向開關(guān)27C接通，使閃爍振蕩器36A，36B，36C，36D，36E，36F共同組成了急促節(jié)奏的振蕩器，使迅響器13發(fā)出急促節(jié)奏的報警聲，提醒司機立即剎車。預(yù)置碼可以在0－9的整數(shù)范圍內(nèi)任意改變，以適應(yīng)不同距離的控制報警。
權(quán)利要求1.一種數(shù)字式車輛后視儀，其特征在于1.1由裝在駕駛室任意位置的主機2，裝在機動車尾部的超聲波換能器3組成，1.2主機內(nèi)包括1.2.1一個超聲波發(fā)射電路43，通過接在該電路上的超聲波換能器發(fā)射超聲波，1.2.2一個超聲波接收電路44，通過接在該電路上的超聲波換能器接收回波，1.2.3一個量程定時器45用于產(chǎn)生量程定時信號，1.2.4一個邏輯選通門46，對數(shù)字計數(shù)器47提供回波信號或量程限定信號，1.2.5一個同步脈沖發(fā)生器41，產(chǎn)生同步信號，啟動超聲波發(fā)射電路43發(fā)射超聲波和量程定時器45產(chǎn)生量程定時信號，并使數(shù)字計數(shù)器47開始計數(shù)，數(shù)字計數(shù)器47對基準(zhǔn)脈沖發(fā)生器42產(chǎn)生的基準(zhǔn)脈沖計數(shù)，數(shù)字計數(shù)器47由邏輯選通門46控制停止計數(shù)，1.2.6一個通過數(shù)字計數(shù)器47的計數(shù)結(jié)果顯示所測量的后隨物體的距離的數(shù)字顯示器48，1.2.7一個對數(shù)字計數(shù)器47輸出結(jié)果與BCD碼預(yù)置50進行判斷比較的數(shù)字比較器51，1.2.8一個根據(jù)數(shù)字比較器51的結(jié)果進行提示的執(zhí)行電路52。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字式車輛后視儀，其特征在于所述的BCD碼預(yù)置50的某預(yù)置端接有進行“0”，“1”轉(zhuǎn)換的開關(guān)電路，該開關(guān)電路由轉(zhuǎn)換開關(guān)5、電阻39、雙向開關(guān)27B接成，所述的轉(zhuǎn)換開關(guān)5與駕駛室倒檔桿連接。
3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)字式車輛后視儀，其特征在于在執(zhí)行電路52中的光源電路中接有手動停閃開關(guān)6。
專利摘要本實用新型是一種數(shù)字式車輛后視儀，該裝置由裝在駕駛室內(nèi)的主機2，裝在車尾部的超聲換能器3組成。使用該實用新型的車輛在行駛中，能實時顯示與車后物體的距離，當(dāng)與尾隨車距小于規(guī)定值時，后視儀會自動控制尾燈及剎車燈閃爍，以提醒尾隨司機保持車距。當(dāng)?shù)管嚂r，后視儀能自動地檢測車后物體，并能在小于規(guī)定距離時，發(fā)出有急促節(jié)奏的報警聲，揭示司機立即剎車，減小了意外事故發(fā)生的可能性。該實用新型結(jié)構(gòu)合理，適用于各種車輛。
文檔編號G01S15/00GK2139702SQ9223350
公開日1993年8月4日 申請日期1992年9月16日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月16日
發(fā)明者吳望夏 申請人:吳望夏