專利名稱：壓力表、氧氣表校驗器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型的壓力表氧氣表校驗器，是計量技術(shù)機構(gòu)及廠礦科研單位計量人員用來對壓力表氧氣表(禁油)進行周期檢定的專用裝置。
壓力表氧氣表的檢定主要有造壓及油水隔離后通過精密表和被檢表的對比來完成。造壓用手動小直徑柱塞泵。因此有著減少檢定人員的勞動強度，及油水二種液體如何隔離，確保氧氣表的禁油問題。為解決這些問題，目前徐州、上海等地計量部門生產(chǎn)的壓力表氧氣表校驗器均采用9mm直徑的柱塞偶件造壓，和二節(jié)油水(自然分離)隔離器。9mm直徑的柱塞偶件造壓至40MPa以上時，中等體力的人均感費勁，油水二種液體在同一容器中，在運輸及使用過程中難于保證油水不滲和，及隨著禁油表檢定數(shù)量增加，水的消耗無示值。它由造壓裝置、油杯、二節(jié)油水隔離器、接頭座、閥座等八個部件組成。(見附加文件)達不到檢定人員操作時輕便和油水絕對隔離。
本實用新型的目的主要提供一種改進的壓力表氧氣表校驗器它能使造壓時省力44％油水二種液體絕對隔離，保證了氧氣表檢定時的禁油安全，部件由八個減至四個，減少生產(chǎn)成本50％。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，造壓采用170F柴油機油泵總成，將外形加工到和造壓裝置殼體相配合，該泵通過造壓能達到75MPa以上壓力，符合壓力表校驗器JB559－64標準，同樣用杠桿造壓，該泵6mm直徑柱塞偶件截面是9mm直徑柱塞偶件截面的44％±，因此造壓時省勁44％。(成正比)油泵上端精密表接頭之間空隙用于儲備用油(油杯)省去了人工灌油。
油水隔離器根據(jù)帕斯卡原理，用耐油橡膠(丁晴5170或氟橡膠等)加工成隔離膜，油在下部，水在上部，油壓通過隔離膜傳感成水壓、來檢定氧氣表。并隨時示出水的消耗量，外部附有氧氣表接頭、回油閥。
被檢表接頭位于被檢表控制閥之上。
微調(diào)裝置單獨設(shè)置。
本實用新型因為采用6mm柱塞偶件的170F柴油機油泵總成，用耐油橡膠作為油水二種液體的隔離體，所以造壓時比原9mm直徑柱塞偶件省力44％±，油水能絕對隔離，保證了氧氣表的禁油安全。因為造壓油泵、精密表接頭、油杯組合成一個部件。油水隔離器、氧氣表接頭、回油閥組合成一個部件。被檢表接頭和被檢表控制閥。微調(diào)裝置。所以部件由八個減至四個，生產(chǎn)成本節(jié)省50％左右。
實用新型的結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出。
圖1是本實用新型所提出的壓力表氧氣表校驗器示意圖。圖2是油水隔離器結(jié)構(gòu)圖，圖3是造壓裝置結(jié)構(gòu)圖。
下面給出
，依據(jù)本實用新型提出的細節(jié)及工作情況。
該校驗器包括造壓泵(12)、油杯(11)、精密表接頭(10)、油水隔離器(4)、回油閥(5)、被檢表控制閥(6)被檢表接頭(7)、回油管(8)、高壓油管(9)、氧氣表接頭(2)、微調(diào)(13)等。
工作時關(guān)閉回油閥(5)，用堵頭螺栓(3)將氧氣表接頭(2)密封，由造壓油泵(12)造壓、油壓同時傳導(dǎo)至精密表接頭(10)和經(jīng)高壓油管(9)傳導(dǎo)至被檢表接頭(7)，此時檢定壓力表，被檢表控制閥(6)關(guān)閉后，在不減壓的情況下更換檢定第2個壓力表。關(guān)閉控制閥(6)。油壓通過隔離膜將水壓傳導(dǎo)至氧氣表接頭(2)此時檢定氧氣表及禁油壓力表。減壓時緩慢擰開回油閥(5)油經(jīng)回油管(8)返回油杯(11)。微調(diào)(13)用于反行程檢定及微量調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種壓力表氧氣表校驗器其特征是造壓裝置(12)用170F柴油機油泵總成代替，油水隔離器(4)用耐油橡膠制成母衾肽そ退忠禾寰愿衾搿
2.權(quán)利要求1所述的造壓裝置(12)其特征是上部油杯(11)不需人工灌油，并裝有精密表接頭(10)。
3.權(quán)利要求1所述油水隔離器(4)其特征是上部裝有氧氣表接頭(7)、下部裝有回油閥(5)。
專利摘要壓力表、氧氣表校驗器是計量人員用來對各種壓力表進行周期檢定的工具。它有造壓裝置，油水隔離器及氧氣表(禁油)接頭等八個部件。造壓裝置柱塞偶件直徑由原來9cm改為6cm外購油泵，油水隔離器由原來的二節(jié)油水自然分離器改為一節(jié)，中間設(shè)置隔離層確保檢定氧氣表的安全。部件由原來的八個改為三個。高壓輸液管由原來的七根改為二根，能使計量人員操作時簡便省力，生產(chǎn)廠家成本下降。
文檔編號G01L27/00GK2051735SQ8920600
公開日1990年1月24日 申請日期1989年4月18日 優(yōu)先權(quán)日1989年4月18日
發(fā)明者沈堅持 申請人:沈堅持