專利名稱:一種差動調(diào)整指示機構(gòu)的制作方法
本發(fā)明是涉及汽(氣)體流量計的壓力補償調(diào)整指示機構(gòu)。
現(xiàn)有的汽(氣)體流量計的壓力補償調(diào)整指示機構(gòu)，普遍采用的是用螺桿直接調(diào)整從動摩擦輪軸向的位移，從而改變其在主動摩擦輪半徑內(nèi)的變化位置，并通過軸向上的矩形刻度盤(主刻度盤)和螺桿端部的園刻度盤(輔助刻度盤)配合來指示汽(氣)體實際工作壓力值，亦即從動摩擦輪在主動摩擦輪半徑內(nèi)的準(zhǔn)確位置。一般汽(氣)體流量計壓力補償全范圍為0-16Kg/Cm2，對應(yīng)其從動摩擦輪軸向位移行程為15mm，由于結(jié)構(gòu)尺寸的限制，其壓力補償值的刻度必須刻在15mm之內(nèi)，因此其刻度間隔小且密集，只能標(biāo)出壓力的整數(shù)值，不能標(biāo)出尾數(shù)值。又由于螺桿螺距較小(t＝0.5mm)，所以輔助刻度盤端面和主刻度盤刻線對準(zhǔn)時很可能產(chǎn)生±1周的視覺誤差，造成錯誤指示及讀數(shù)錯誤，而且誤差較大直接影響表的計量精度。如日本奧巴爾公司生產(chǎn)的蒸汽流量計采用的就是這種壓力補償調(diào)整指示機構(gòu)。
本發(fā)明的目的是要克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，零件制造工藝性好，造價低，方便操作，并只用一塊刻度盤便可直接從刻度盤上讀出直到較小壓力的分度值、可精確指示汽(氣)體流量計壓力補償值的差動調(diào)整指示機構(gòu)。
本發(fā)明實現(xiàn)上述目的解決方案是在一根一端車有螺紋而且具有只少一個平面的園缺軸桿上，固設(shè)有傳動齒輪及帶有滾動軸承的從動摩擦輪，并安裝有由支承板、彈簧護管、回位彈簧、太陽齒輪、行星齒輪、從動中心齒輪、調(diào)整螺母構(gòu)成的可使從動摩擦輪軸向移動的差動齒輪調(diào)整指示機構(gòu)。支承板固設(shè)在支座的外壁上，彈簧護管的一端插固在支承板的孔內(nèi)，另一端固定有太陽齒輪，太陽齒輪的中心孔與軸桿的形狀相適應(yīng)，并能限制軸桿的轉(zhuǎn)動。調(diào)整螺母帶有行星齒輪轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂偏心軸平行于調(diào)整螺母的軸線，并在其兩側(cè)對稱固設(shè)有兩個可以轉(zhuǎn)動的行星齒輪。在調(diào)整螺母上套有可轉(zhuǎn)動的從動中心齒輪，并設(shè)有限制從動中心齒輪軸向移動的止擋件，在從動中心齒輪上固設(shè)有一塊刻度盤。調(diào)整螺母的止動，可通過鎖緊螺母控制。在支承板上固設(shè)有刻度指針。兩個行星齒輪分別與太陽齒輪、從動中心齒輪相嚙合。行星齒輪、太陽齒輪、從動中心齒輪、調(diào)整螺母、鎖緊螺母等可由金屬或塑料制成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，主要優(yōu)點是從動摩擦輪的軸向位移是通過差動齒輪調(diào)整指示機構(gòu)進行調(diào)節(jié)，達到位移準(zhǔn)確指示?？潭缺P設(shè)在差動齒輪調(diào)整機構(gòu)上，根據(jù)差速比使其刻度盤刻度總長擴大，提高了分度精度，具有讀數(shù)直觀精確可靠、操作簡便，零件的制造工藝性好及降低成本提高質(zhì)量的積極效果。
本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)由以下實施例及其附圖給出。
圖1是本發(fā)明一種具體結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2是圖1中壓力刻度盤的示意圖。
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明具體結(jié)構(gòu)的細節(jié)及工作情況參照圖1、圖2，在一端車有螺紋而且是多半園的軸桿14上，固設(shè)有帶有傳動齒輪18滾動軸承19的從動摩擦輪17，并套有回位彈簧16、彈簧護管4、太陽齒輪15，彈簧護管4的一端端口處通過兩個對稱的螺釘緊固有凸形的太陽齒輪15，太陽齒輪15的中心孔是一個多半園的孔、即與軸桿14的形狀一致，從而限制軸桿14的轉(zhuǎn)動。彈簧護管4的另一端插固在支承板3的孔內(nèi)，支承板通過螺釘被緊固在支座2外壁的平面上，在支承板上通過螺釘緊固有一個刻度指針20。在軸桿14的螺紋端旋有帶有行星齒輪轉(zhuǎn)臂的調(diào)整螺母13和帶有手柄的鎖緊螺母12。在行星齒輪轉(zhuǎn)臂偏心軸6的兩側(cè)對稱固設(shè)有兩個可以隨同偏心軸6轉(zhuǎn)動的行星齒輪5、7，調(diào)整螺母13通過橡膠擋圈11固設(shè)在從動中心齒輪的孔內(nèi)且可轉(zhuǎn)動。從動中心齒輪10是一個一端帶有齒輪一端外有螺紋的凸形套管，園刻度盤8通過六角緊固螺母9被緊固在凸形套管上。在刻度盤上有兩個限位柱21。行星齒輪5與太陽齒輪15相嚙合，其齒數(shù)比為47∶47，行星齒輪7與從動中心齒輪10相嚙合，其齒數(shù)比為46∶48，傳動比為1∶24。調(diào)整螺母13的螺距t＝0.7mm，當(dāng)調(diào)整螺母13轉(zhuǎn)動21.5周時刻度盤轉(zhuǎn)動320°，螺桿軸向位移為15mm(即從動摩擦輪軸向位移15mm)?？潭缺P直徑為52mm，其刻度部分園周展開長為150mm，比現(xiàn)有技術(shù)的刻度總長擴大了10倍，可以使補償壓力0-16Kg/Cm2的刻度值刻在此刻度盤內(nèi)，其分度精度可達0.1Kg/Cm2。
上述的太陽齒輪15、行星齒輪5、7、從動齒輪10、六角緊固螺母9、調(diào)整螺母13、鎖緊螺母12、齒輪軸6均采用塑料件。
操作時，將鎖緊螺母12松開，根據(jù)汽(氣)體實際工作壓力旋動調(diào)整螺母13，使刻度盤8上的壓力值(即氣體實際工作壓力值)對準(zhǔn)刻度指針20。然后旋緊鎖緊螺母12將調(diào)整螺母13緊固。
權(quán)利要求
1.一種用于汽(氣)體流量計壓力補償?shù)牟顒诱{(diào)整指示機構(gòu)，包括有主動摩擦輪[1]，固設(shè)在軸桿[14]上的傳動齒輪[18]及帶有滾動軸承[19]的從動摩擦輪[17]，園刻度盤[8]。其特征在于在軸桿[14]上裝有可使從動摩擦輪[17]軸向移動的差動齒輪調(diào)整指示機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的軸桿〔14〕是一根一端車有螺紋而且至少有一個平面的園缺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的差動齒輪調(diào)整指示機構(gòu)中有一個太陽齒輪〔15〕，其固定在彈簧護管〔4〕的端頭，其中心孔與軸桿〔14〕的形狀相適應(yīng)，并能限制軸桿〔14〕的轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的彈簧護管〔4〕內(nèi)有一個回位彈簧〔16〕。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的差動齒輪調(diào)整指示機構(gòu)中有一個帶有行星齒輪轉(zhuǎn)臂的調(diào)整螺母〔13〕行星齒輪〔5〕〔7〕通過轉(zhuǎn)臂偏心軸〔6〕對稱固設(shè)在兩側(cè)，螺母通過止擋件〔11〕固設(shè)在從動中心齒輪〔10〕的孔內(nèi)，且可轉(zhuǎn)動。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的止擋件〔11〕是一個橡膠圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的從動中心齒輪〔10〕是一個一端帶有齒輪一端外有螺紋的凸形套管，園刻度盤〔8〕通過緊固螺母〔9〕被緊固在凸形套管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的差動齒輪調(diào)整指示機構(gòu)中有一個帶有手柄的鎖緊螺母〔12〕。
9.根據(jù)權(quán)利要求
3、5、7、8所述的差動調(diào)整指示機構(gòu)，其特征在于所說的行星齒輪〔5〕〔7〕、太陽齒輪〔15〕、從動中心齒輪〔10〕、調(diào)整螺母〔13〕、緊固螺母〔9〕、鎖緊螺母〔12〕，可由金屬或塑料制成。
專利摘要
一種適用于汽(氣)體流量計壓力補償?shù)牟顒诱{(diào)整指示機構(gòu)。它利用不同齒數(shù)的齒輪差動，調(diào)整從動摩擦輪軸向的位移，改變其在主動摩擦輪半徑內(nèi)的變化位置，并通過齒輪差動機構(gòu)上的刻度盤指示出補償壓力值。其具有讀數(shù)直觀，精度可靠，操作簡便，零件的制造工藝性好及降低成本提高質(zhì)量的積極效果，可方便地改裝到現(xiàn)有使用螺桿式壓力補償調(diào)整指示機構(gòu)的汽(氣)體流量計上。
文檔編號G01F15/00GK86101355SQ86101355
公開日1987年2月11日 申請日期1986年2月27日
發(fā)明者肖景貴 申請人:遼陽自動化儀表廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan