本發(fā)明涉及實(shí)驗測量儀器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種巖石剪切加載系統(tǒng)。
背景技術(shù):
在礦山開采、核廢料處置、水利水電、隧道、邊坡等地下工程中,裂隙巖體是經(jīng)常遇到的一類復(fù)雜巖體,它的強(qiáng)度和變形等特征,直接關(guān)系工程設(shè)計、施工和運(yùn)營穩(wěn)定性,而且這些特性具有顯著的時間相關(guān)性。裂隙巖體剪切常常是造成巖體滑坡、圍巖塌落、地下工程失穩(wěn)等巖石工程事故的主要因素。因此開展對巖石裂隙剪切特性的試驗研究,對于整個巖體工程的長期穩(wěn)定性具有重要的指導(dǎo)價值。
巖石節(jié)理面應(yīng)力剪切試驗中涉及的主要參數(shù)包括最大法向加載力和最大剪切加載力等。國內(nèi)外類似系統(tǒng)技術(shù)中,很難達(dá)到上述各參數(shù)同時具有較高水平?,F(xiàn)有技術(shù)中存在以下問題:
最大法向加載力和最大剪切加載力很難同時達(dá)到較大值。過大的載荷將引起試驗系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定,使得系統(tǒng)不易控制,容易出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定,或者加載力無法達(dá)到設(shè)定值的情況。因此,為了保證試驗系統(tǒng)的穩(wěn)定性,一些研究者研制的設(shè)備的最大載荷都較小,見表1。
表1一些剪切試驗設(shè)備的最大載荷
此外,如果將加載系統(tǒng)的設(shè)計最大加載力設(shè)定的過大,對試驗系統(tǒng)整體加載框架的材料要求和結(jié)構(gòu)要求更高,試驗系統(tǒng)的制造成本和設(shè)計成本也會相應(yīng)的增加,但是由于本試驗系統(tǒng)主要是進(jìn)行剪切試驗,對于剪切試驗機(jī)來說1000kN已經(jīng)足夠大。
由于存在上述問題,最大法向加載力和最大剪切加載力很難同時達(dá)到較高水平。此外,單獨(dú)的剪切試驗裝置中,最大剪切加載力也無法達(dá)到更高水平。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種巖石剪切加載系統(tǒng)。
為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種巖石剪切加載系統(tǒng),包括:用以容納巖石試件的剪切盒,和用以向所述巖石試樣施加剪切力的剪切加載系統(tǒng);
所述剪切加載系統(tǒng)包括設(shè)于剪切盒內(nèi)的用以對所述巖石試樣的兩側(cè)施加剪切力的兩個相互錯開的主動加載端頭,所述主動加載端頭由主動液壓系統(tǒng)控制,所述主動液壓系統(tǒng)用以控制所述主動加載端頭施力的活塞室設(shè)于所述剪切盒的內(nèi)部,所述主動液壓系統(tǒng)的油路管道穿過所述剪切盒的殼體與所述活塞室密封連通。
將剪切加載裝置的活塞室和壓頭部分直接設(shè)置在了剪切盒內(nèi)部,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,可以使最大法向加載力和最大剪切加載力同時達(dá)到較大值。此外,剪切加載裝置的活塞室和壓頭部分與剪切盒的集成設(shè)計,大大提高了剪切盒兩端的約束強(qiáng)度,進(jìn)而提高了剪切盒的整體剛度,克服了最大剪切加載力施加的限制性因素,可以使最大剪切加載力得以大幅度提高。將剪切加載裝置集成在剪切盒內(nèi)部,使得剪切系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)更加緊湊,對提高剪切盒的密封性也有顯著效果,避免了施加剪切力過程中因加載問題而導(dǎo)致的剪切盒密封性問題。
所述主動加載端頭的后端為主動加載軸,所述主動軸包括具有第一直徑的第一主動軸部,所述第一主動軸部的側(cè)壁與剪切盒的第一主動內(nèi)壁滑動連接,并在所述第一主動軸部的后端形成用以施加剪切力的第一主動活塞腔,所述第一主動活塞腔與主動加載泵通過油路管道密封連接,所述第一主動軸部作為活塞在軸向方向上往復(fù)運(yùn)動。
第一主動軸部的側(cè)壁與剪切盒的第一主動內(nèi)壁滑動連接,既能保證活塞腔的密封性,又能使第一主動軸部相對于第一主動內(nèi)壁相對運(yùn)動,主動液壓系統(tǒng)通過控制第一主動活塞腔室容積的改變實(shí)現(xiàn)主動剪切力的加載。通過第一主動活塞腔的設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)活塞室和剪切盒的集成設(shè)計,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,進(jìn)而可以提高最大剪切加載力。
所述主動軸還包括位于所述第一主動軸部前方的具有第二直徑的第二主動軸部,所述第二直徑小于所述第一直徑,所述第二主動軸部與剪切盒的第二主動內(nèi)壁滑動連接,所述第二主動軸部的側(cè)壁和剪切盒內(nèi)壁與第一主動軸部的前端面形成用以卸載剪切力的第二主動活塞腔,所述第二主動活塞腔與所述主動加載泵通過油路管道密封連接。第二主動活塞腔的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)剪切力的自動卸載。
所述剪切加載系統(tǒng)還包括設(shè)于剪切盒內(nèi)的與相應(yīng)的主動加載端頭在加載端面錯開的兩個從動加載端頭,所述從動加載端頭由從動液壓系統(tǒng)控制,所述從動液壓系統(tǒng)用以控制所述從動加載端頭施力的從動活塞室設(shè)于所述剪切盒的內(nèi)部,所述從動液壓系統(tǒng)的油路管道穿過所述剪切盒與所述從動活塞室密封連通。
設(shè)置從動加載端頭,從動加載端施加預(yù)緊力,并帶動主動加載端貼近巖石試樣側(cè)面,實(shí)現(xiàn)加載端和巖石試樣的緊密貼合。加載端和試樣的緊密貼合保證了加載的精確性,同時也保證了滲流過程中良好的密封性。
所述從動加載端頭的后端為從動加載軸,所述從動加載軸包括具有第三直徑的第一從動軸部,所述第一從動軸部的側(cè)壁與剪切盒的第一從動內(nèi)壁滑動連接,并在所述第一從動軸部的后端形成用以施加輔助剪切力的第一從動活塞腔,所述第一從動活塞腔與所述從動加載泵通過油路管道密封連接,所述第一從動軸部作為活塞在軸向方向上往復(fù)運(yùn)動。
通過第一從動活塞腔的設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)從動活塞室和剪切盒的集成設(shè)計,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,進(jìn)而可以提高最大剪切加載力。
所述從動加載軸還包括位于所述第一從動軸部前方的具有第四直徑的第二從動軸部,所述第四直徑小于所述第三直徑,所述第四主動軸部與剪切盒的第二從動內(nèi)壁滑動連接,所述第二從動軸部的側(cè)壁和剪切盒內(nèi)壁及第一從動軸部的前端面形成用以卸載輔助剪切力的第二從動活塞腔,所述第二從動活塞腔與第二從動加載泵通過油路管道密封連接。第二從動活塞腔的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)從動加載軸的自動卸載。
所述從動加載軸的長度大于所述主動軸的長度,所述主動軸上設(shè)有用以所述從動加載軸穿過的過孔。主動傳動軸的長度較短,可以起到更好的傳力效果,可以獲得更大的最大剪切加載力。主動傳動軸中的過孔對從動傳動軸具有約束限制作用,可以保證從動傳動軸的傳力效果。
所述剪切盒包括盒體容納部,和用以容納所述剪切加載端頭及相應(yīng)的所述活塞室的剪切加載部,所述盒體容納部和所述剪切加載部通過螺栓固定連接;
所述剪切加載部從內(nèi)到外依次包括第一盒段、第二盒段和第三盒段,所述第一盒段與所述容納部的外側(cè)端連接,所述第一盒段具有所述第一主動內(nèi)壁和所述第二主動內(nèi)壁,所述第二盒段具有所述第二從動內(nèi)壁,所述第三盒段具有所述第一從動內(nèi)壁;
所述第二盒段的前端面構(gòu)成所述第一主動活塞腔的后端面,所述第二盒段的后端面構(gòu)成所述第二從動活塞腔的前端面;
所述第一盒段的前端設(shè)有第一凸緣,所述第一凸緣上設(shè)有用以連接所述第一盒體和所述容納部的固定螺栓;
所述第三盒段上設(shè)有第二凸緣,所述第一凸緣和所述第二凸緣之間通過螺栓緊固連接。
剪切加載裝置與剪切盒容納部之間為可拆卸的結(jié)構(gòu)設(shè)計,相應(yīng)的部件均可購買,拆卸方便,便于維修。
所述剪切盒分為左盒體和右盒體,所述左盒體和右盒體的連接處作為放置巖石試件的入口,所述左、右盒體之間通過連接件固定連接。
傳統(tǒng)的剪切盒,其剪切加載裝置均為外置式的,相應(yīng)的剪切盒分為可相對錯動的上盒體和下盒體,剪切盒內(nèi)部構(gòu)成密閉空間:控制加載端頭施力的活塞室均獨(dú)立設(shè)于剪切盒的外部,設(shè)于兩側(cè)的活塞桿從活塞室內(nèi)伸出、直接作用在相應(yīng)的上、下剪切盒上,通過上下剪切盒的錯動實(shí)現(xiàn)試件的剪切試驗。當(dāng)需要進(jìn)行滲流剪切耦合試驗時,這種方式的試驗盒,一方面剪切盒是上下分體的,在上下剪切盒接觸面處是密封的薄弱環(huán)節(jié),這一薄弱環(huán)節(jié)導(dǎo)致這種結(jié)構(gòu)的剪切盒的密封性很難達(dá)到更高的水平;另一方面是由于剪切加載端通過剪切盒作用在巖石試樣上,過大的荷載將引起剪切盒框架結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定,使得系統(tǒng)不易控制,因此限制了最大剪切加載力的設(shè)置。
由于剪切加載系統(tǒng)集成到剪切盒的兩側(cè),因此避免了采用傳統(tǒng)的上、下盒體的設(shè)置,而可以采用左右盒體的設(shè)置方法。對于這種剪切加載裝置,當(dāng)需要進(jìn)行滲流耦合試驗時,由于避免了上下剪切盒接觸面處的密封薄弱環(huán)節(jié),因此具有更好的密封效果。
此外,剪切盒采用左右盒體來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的上下盒體的連接方式,在形式上具有突破性的進(jìn)步。
所述剪切盒包括盒體容納部,和用以容納所述剪切加載端頭及相應(yīng)的所述活塞室的剪切加載部,所述盒體容納部和所述剪切加載部為一體式結(jié)構(gòu)。左、右剪切盒盒體內(nèi)部直接設(shè)置剪切加載壓頭和相應(yīng)的活塞室,并在壓頭前端的相應(yīng)位置設(shè)有盒體容納部。左右兩側(cè)的盒體在接口處設(shè)有密封圈,二者通過螺栓固定連接。
有益效果為:
將剪切加載裝置的活塞室和壓頭部分直接設(shè)置在了剪切盒內(nèi)部,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,可以使最大法向加載力和最大剪切加載力同時達(dá)到較大值。此外,剪切加載裝置的活塞室和壓頭部分與剪切盒的集成設(shè)計,大大提高了剪切盒兩端的約束強(qiáng)度,進(jìn)而提高了剪切盒的整體剛度,克服了最大剪切加載力施加的限制性因素,可以使最大剪切加載力得以大幅度提高。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例一A型巖石剪切加載系統(tǒng)的剖面圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例二B型巖石剪切加載系統(tǒng)的剖面圖;
圖3為本發(fā)明實(shí)施例三C型巖石剪切加載系統(tǒng)的剖面圖。
200、剪切盒,201、盒體容納部,205、第一主動內(nèi)壁,206、第二主動內(nèi)壁,207、第一從動內(nèi)壁,208、第二從動內(nèi)壁,211、第一盒段,212、第二盒段,213、第三盒段,214、第一凸緣,215、第二凸緣;
301、左盒體,302、右盒體,303、試件入口,304、連接螺栓;
401、主動加載端頭,403、從動加載端頭,404、從動液壓系統(tǒng),405、主動液壓系統(tǒng),406、從動活塞室,408、加載段,409、加載輔助段,411、從動加載軸,412、主動加載軸,413、第一主動軸部,414、第一主動活塞腔,416、第二主動軸部,417、第二主動活塞腔,419、第一從動軸部,420、第一從動活塞腔,421、第二從動軸部,422、第二從動活塞腔,424、第三從動軸部。
具體實(shí)施方式
為了更好的了解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例一:
A型巖石剪切加載系統(tǒng),包括:用以容納巖石試件的剪切盒,和用以向巖石試樣施加剪切力的剪切加載系統(tǒng);
剪切加載系統(tǒng)包括設(shè)于剪切盒200內(nèi)的用以對巖石試樣的兩側(cè)施加剪切力的兩個相互錯開的主動加載端頭401,主動加載端頭401由主動液壓系統(tǒng)控制,主動液壓系統(tǒng)用以控制主動加載端頭401施力的活塞室設(shè)于剪切盒的內(nèi)部,主動液壓系統(tǒng)的油路管道穿過剪切盒的殼體與活塞室密封連通。
將剪切加載裝置的活塞室和壓頭部分直接設(shè)置在了剪切盒內(nèi)部,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,可以使最大法向加載力和最大剪切加載力同時達(dá)到較大值。此外,剪切加載裝置的活塞室和壓頭部分與剪切盒的集成設(shè)計,大大提高了剪切盒兩端的約束強(qiáng)度,進(jìn)而提高了剪切盒的整體剛度,克服了最大剪切加載力施加的限制性因素,可以使最大剪切加載力得以大幅度提高。將剪切加載裝置集成在剪切盒內(nèi)部,使得剪切系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)更加緊湊,對提高剪切盒的密封性也有顯著效果,避免了施加剪切力過程中因加載問題而導(dǎo)致的剪切盒密封性問題。
主動加載端頭401的后端為主動加載軸412,主動軸包括具有第一直徑的第一主動軸部413,第一主動軸部413的側(cè)壁與剪切盒的第一主動內(nèi)壁205滑動連接,并在第一主動軸部413的后端形成用以施加剪切力的第一主動活塞腔414,第一主動活塞腔414與主動加載泵通過油路管道密封連接,第一主動軸部413作為活塞在軸向方向上往復(fù)運(yùn)動。
第一主動軸部413的側(cè)壁與剪切盒的第一主動內(nèi)壁205滑動連接,既能保證活塞腔的密封性,又能使第一主動軸部413相對于第一主動內(nèi)壁205相對運(yùn)動,主動液壓系統(tǒng)405通過控制第一主動活塞腔414室容積的改變實(shí)現(xiàn)主動剪切力的加載。通過第一主動活塞腔414的設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)活塞室和剪切盒的集成設(shè)計,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,進(jìn)而可以提高最大剪切加載力。
主動軸還包括位于第一主動軸部413前方的具有第二直徑的第二主動軸部416,第二直徑小于第一直徑,第二主動軸部416與剪切盒的第二主動內(nèi)壁206滑動連接,第二主動軸部416的側(cè)壁和剪切盒內(nèi)壁與第一主動軸部413的前端面形成用以卸載剪切力的第二主動活塞腔417,第二主動活塞腔417與主動加載泵通過油路管道密封連接。第二主動活塞腔417的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)剪切力的自動卸載。
實(shí)施例二
B型巖石剪切加載系統(tǒng),包括:用以容納巖石試件的剪切盒,和用以向巖石試樣施加剪切力的剪切加載系統(tǒng);
剪切加載系統(tǒng)包括設(shè)于剪切盒200內(nèi)的用以對巖石試樣的兩側(cè)施加剪切力的兩個相互錯開的主動加載端頭401,主動加載端頭401由主動液壓系統(tǒng)405控制,主動液壓系統(tǒng)405用以控制主動加載端頭401施力的活塞室設(shè)于剪切盒的內(nèi)部,主動液壓系統(tǒng)405的油路管道穿過剪切盒的殼體與活塞室密封連通。
主動加載端頭401的后端為主動加載軸412,主動軸包括具有第一直徑的第一主動軸部413,第一主動軸部413的側(cè)壁與剪切盒的第一主動內(nèi)壁205滑動連接,并在第一主動軸部413的后端形成用以施加剪切力的第一主動活塞腔414,第一主動活塞腔414與主動加載泵通過油路管道密封連接,第一主動軸部413作為活塞在軸向方向上往復(fù)運(yùn)動。
主動軸還包括位于第一主動軸部413前方的具有第二直徑的第二主動軸部416,第二直徑小于第一直徑,第二主動軸部416與剪切盒的第二主動內(nèi)壁206滑動連接,第二主動軸部416的側(cè)壁和剪切盒內(nèi)壁與第一主動軸部413的前端面形成用以卸載剪切力的第二主動活塞腔417,第二主動活塞腔417與主動加載泵通過油路管道密封連接。
主動軸還包括位于第一主動軸部413前方的具有第二直徑的第二主動軸部416,第二直徑小于第一直徑,第二主動軸部416與剪切盒的第二主動內(nèi)壁206滑動連接,第二主動軸部416的側(cè)壁和剪切盒內(nèi)壁與第一主動軸部413的前端面形成用以卸載剪切力的第二主動活塞腔417,第二主動活塞腔417與主動加載泵通過油路管道密封連接。第二主動活塞腔417的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)剪切力的自動卸載。
剪切加載系統(tǒng)還包括設(shè)于剪切盒內(nèi)的與相應(yīng)的主動加載端頭401在加載端面錯開的兩個從動加載端頭403,從動加載端頭403由從動液壓系統(tǒng)404控制,從動液壓系統(tǒng)404用以控制從動加載端頭403施力的從動活塞室406設(shè)于剪切盒的內(nèi)部,從動液壓系統(tǒng)404的油路管道穿過剪切盒與從動活塞室406密封連通。
從動加載壓頭包括加載段408和在橫截面上凸出于加載段408的加載輔助段409,加載輔助段409的前端面與主動剪切壓頭的后端面的至少部分面積相對應(yīng),以從后端對主動剪切壓頭施壓預(yù)緊力。設(shè)置從動加載端頭403,從動加載端施加預(yù)緊力,并帶動主動加載端貼近巖石試樣側(cè)面,實(shí)現(xiàn)加載端和巖石試樣的緊密貼合。加載端和試樣的緊密貼合保證了加載的精確性,同時也保證了滲流過程中良好的密封性。
從動加載端頭403的后端為從動加載軸411,從動加載軸411包括具有第三直徑的第一從動軸部419,第一從動軸部419的側(cè)壁與剪切盒的第一從動內(nèi)壁207滑動連接,并在第一從動軸部419的后端形成用以施加輔助剪切力的第一從動活塞腔420,第一從動活塞腔420與從動加載泵通過油路管道密封連接,第一從動軸部419作為活塞在軸向方向上往復(fù)運(yùn)動。
通過第一從動活塞腔420的設(shè)置,可以實(shí)現(xiàn)從動活塞室406和剪切盒的集成設(shè)計,提高了試驗結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性,進(jìn)而可以提高最大剪切加載力。
從動加載軸411還包括位于第一從動軸部419前方的具有第四直徑的第二從動軸部421,第四直徑小于第三直徑,第四主動軸部與剪切盒的第二從動內(nèi)壁208滑動連接,第二從動軸部421的側(cè)壁和剪切盒內(nèi)壁及第一從動軸部419的前端面形成用以卸載輔助剪切力的第二從動活塞腔422,第二從動活塞腔422與第二從動加載泵通過油路管道密封連接。第二從動活塞腔422的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)從動加載軸411的自動卸載。
從動加載軸411的長度大于主動軸的長度,主動軸上設(shè)有用以從動加載軸411穿過的過孔。主動傳動軸的長度較短,可以起到更好的傳力效果,可以獲得更大的最大剪切加載力。主動傳動軸中的過孔對從動傳動軸具有約束限制作用,可以保證從動傳動軸的傳力效果。
從動加載軸411的末端為第三從動軸部424,第三從動軸部424從剪切盒200外側(cè)的端部預(yù)留孔209中伸出,并與端部預(yù)留孔209的側(cè)壁滑動連接。
剪切盒包括盒體容納部201,和用以容納剪切加載端頭及相應(yīng)的活塞室的剪切加載部,盒體容納部201和剪切加載部通過螺栓固定連接;
剪切加載部從內(nèi)到外依次包括第一盒段211、第二盒段212和第三盒段213,第一盒段211與容納部的外側(cè)端連接,第一盒段211具有第一主動內(nèi)壁205和第二主動內(nèi)壁206,第二盒段212具有第二從動內(nèi)壁208,第三盒段213具有第一從動內(nèi)壁207;
第二盒段212的前端面構(gòu)成第一主動活塞腔414的后端面,第二盒段212的后端面構(gòu)成第二從動活塞腔422的前端面;
第一盒段211的前端設(shè)有第一凸緣214,第一凸緣214上設(shè)有用以連接第一盒體和容納部的固定螺栓;
第三盒段213上設(shè)有第二凸緣215,第一凸緣214和第二凸緣215之間通過螺栓緊固連接。
剪切加載裝置與剪切盒容納部之間為可拆卸的結(jié)構(gòu)設(shè)計,相應(yīng)的部件均可購買,拆卸方便,便于維修。
實(shí)施例三
本實(shí)施例與實(shí)施例一和二的區(qū)別在于:
C型巖石剪切加載系統(tǒng),其剪切盒分為左盒體301和右盒體302,左盒體和右盒體的連接處作為放置巖石試件的試件入口303,左、右盒體之間通過連接件,具體可為連接螺栓304固定連接。
剪切盒包括盒體容納部201,和用以容納剪切加載端頭及相應(yīng)的活塞室的剪切加載部,盒體容納部201和剪切加載部為一體式結(jié)構(gòu)。
剪切加載部具體可以包括主動加載軸412,位于主動加載軸412后方的第一主動活塞腔414,和位于主動加載軸412前方的第二主動活塞腔417。
傳統(tǒng)的剪切盒,其剪切加載裝置均為外置式的,相應(yīng)的剪切盒分為可相對錯動的上盒體和下盒體,剪切盒內(nèi)部構(gòu)成密閉空間:控制加載端頭施力的活塞室均獨(dú)立設(shè)于剪切盒的外部,設(shè)于兩側(cè)的活塞桿從活塞室內(nèi)伸出、直接作用在相應(yīng)的上、下剪切盒上,通過上下剪切盒的錯動實(shí)現(xiàn)試件的剪切試驗。當(dāng)需要進(jìn)行滲流剪切耦合試驗時,這種方式的試驗盒,一方面剪切盒是上下分體的,在上下剪切盒接觸面處是密封的薄弱環(huán)節(jié),這一薄弱環(huán)節(jié)導(dǎo)致這種結(jié)構(gòu)的剪切盒的密封性很難達(dá)到更高的水平;另一方面由于是剪切盒直接作用在巖石試件上,過大的荷載將引起剪切盒框架結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定,使得系統(tǒng)不易控制,因此限制了最大剪切加載力的設(shè)置。
由于剪切加載系統(tǒng)集成到剪切盒的兩側(cè),因此避免了采用傳統(tǒng)的上、下盒體的設(shè)置,而可以采用左右盒體的設(shè)置方法。對于這種剪切加載裝置,當(dāng)需要進(jìn)行滲流耦合試驗時,由于避免了上下剪切盒接觸面處的密封薄弱環(huán)節(jié),因此具有更好的密封效果。
此外,剪切盒采用左右盒體來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的上下盒體的連接方式,在形式上具有突破性的進(jìn)步。
左、右剪切盒盒體內(nèi)部直接設(shè)置剪切加載壓頭和相應(yīng)的活塞室,并在壓頭前端的相應(yīng)位置設(shè)有盒體容納部201。左右兩側(cè)的盒體在接口處設(shè)有密封圈,二者通過螺栓固定連接。
以上描述僅為本申請的較佳實(shí)施例以及對所運(yùn)用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,本申請中所涉及的發(fā)明范圍,并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案,同時也應(yīng)涵蓋在不脫離所述發(fā)明構(gòu)思的情況下,由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案。