本實(shí)用新型屬于電能計(jì)量采集設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種用于三相智能電表的自動接電裝置。

背景技術(shù)：

隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展，智能電表作為用電信息采集系統(tǒng)的重要計(jì)量設(shè)備被不斷推廣應(yīng)用，智能電表數(shù)量增加的同時為電能表的檢定工作添加重大壓力。傳統(tǒng)的手動接線方式存在效率低下、工作量大，存在接線故障的可能性問題。與三相智能電表相比，三相智能電表接線端子數(shù)量更多，端子間距更小，三相接線更復(fù)雜、安全性要求更高。使得原有的接線方式不太適應(yīng)今后的檢定和測試工作。

因此，如何設(shè)計(jì)一種全新的自動接電裝置，提升三相智能電表接電效率和保證接電的安全可靠，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于三相智能電表的自動接電裝置。本實(shí)用新型提供的接電裝置，在使用時僅需將智能電表放置于三相智能電表托架內(nèi)，然后拉動氣閥即可實(shí)現(xiàn)接電操作。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種用于三相智能電表的自動接電裝置，包括三相智能電表托架、單向接電控制機(jī)構(gòu)以及動力機(jī)構(gòu)，三相智能電表托架上部制有用于限位安裝待接線單向表的支撐結(jié)構(gòu)，在三相表下方的三相智能電表托架下部安裝有單向接電控制機(jī)構(gòu)，該單向接電控制機(jī)構(gòu)下端安裝有動力機(jī)構(gòu)，該動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動單向接電控制機(jī)構(gòu)與待接線連接；

所述單向接電控制機(jī)構(gòu)包括接線探針、組合探針連接件、接電端口、探針控制件以及絕緣板構(gòu)成，在智能電表放置區(qū)下方的對應(yīng)的托架上固裝有探針控制件，探針控制件為尼龍材質(zhì)，探針控制件的探針端口嵌入三相智能電表托架預(yù)留的強(qiáng)電接口內(nèi)部；

該探針控制件內(nèi)制有與三相表接線端一一對應(yīng)的導(dǎo)槽，在探針控制件內(nèi)部所制的導(dǎo)槽內(nèi)滑動導(dǎo)向安裝10個接線探針，10個接線探針與三相表的接線端一一對應(yīng)；在接線探針下端連接有組合探針連接件，組合探針連接件的下部設(shè)置有接電端口，接電端口通過電線連接外部電源接口從而使接線探針通電；該組合探針連接件下端安裝動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動運(yùn)動。

而且，所述三相電能表托架的托架上部為智能電表放置區(qū)，在智能電表放置區(qū)的上、下兩端均制有水平折板。

而且，托架下部安裝有單向接電控制機(jī)構(gòu)及動力機(jī)構(gòu)；在單向表安裝位置后方的托架后端間隔均布安裝有四個T型螺母。

而且，所述動力機(jī)構(gòu)包括手拉氣閥和氣缸，所有氣缸均采用迷你筆型氣缸，每個接線探針均對應(yīng)安裝有一個迷你筆型氣缸，氣缸連接手拉氣閥并由手拉氣閥同步控制啟動，手拉氣閥固定于電表托架下端。

而且，在組合探針連接件與薄壁氣缸之間安裝有絕緣板。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

本三相智能電表接電裝置的使用提升了接線效率，每一接線端子都有對應(yīng)迷你筆型氣缸進(jìn)行控制，接電過程中壓力適中，保證了智能電表強(qiáng)電端子和接電探針良好接觸。而且，裝置在不動作時，接電探針始終嵌入電能表托架內(nèi)部，保證了安全性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為接線探針組件的結(jié)構(gòu)放大示意圖。

附圖標(biāo)記含義：1、三相智能電表；2、托架；3、探針控制件；4、絕緣板；5、氣缸；6、手拉氣閥；7、T型螺母；8、接線探針；9、組合探針連接件；10、接電端口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種用于三相智能電表的自動接電裝置，包括三相智能電表托架、單向接電控制機(jī)構(gòu)以及動力機(jī)構(gòu)，三相智能電表托架上部制有用于限位安裝待接線單向表的支撐結(jié)構(gòu)，在三相表下方的三相智能電表托架下部安裝有單向接電控制機(jī)構(gòu)，該單向接電控制機(jī)構(gòu)下端安裝有動力機(jī)構(gòu)，該動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動單向接電控制機(jī)構(gòu)與待接線單向表連接。

各部分的具體結(jié)構(gòu)：

參見附圖1所示右側(cè)為裝置前端左側(cè)為裝置后端，所述三相智能電表托架包括托架2、T型螺母7，托架上部為智能電表放置區(qū)，在智能電表放置區(qū)的上、下兩端均制有水平折板便于限定三相智能電表的安裝位置，保證在裝置進(jìn)行接電操作過程中智能電表不發(fā)生位置移動；托架下部安裝有單向接電控制機(jī)構(gòu)及動力機(jī)構(gòu)；

在單向表安裝位置后方的托架后端間隔均布安裝有四個T型螺母，T型螺母用于將三相智能電表托架固定在臺體上；本實(shí)施例所示的托架的制為S型折彎結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用。

所述單向接電控制機(jī)構(gòu)包括接線探針8、組合探針連接件9、接電端口10、探針控制件3以及絕緣板4構(gòu)成，在智能電表放置區(qū)下方的對應(yīng)的托架上固裝有探針控制件3，探針控制件為尼龍材質(zhì)，探針控制件的探針端口嵌入三相智能電表托架預(yù)留的強(qiáng)電接口內(nèi)部，提供探針與三相智能電表托架的電氣絕緣；

該探針控制件內(nèi)制有與三相表接線端一一對應(yīng)的導(dǎo)槽，在探針控制件內(nèi)部所制的導(dǎo)槽內(nèi)滑動導(dǎo)向安裝10個接線探針，10個接線探針與三相表的接線端一一對應(yīng)；在接線探針下端連接有組合探針連接件，組合探針連接件的下部設(shè)置有接電端口10，接電端口通過電線連接外部電源接口從而使接線探針通電；該組合探針連接件下端安裝動力機(jī)構(gòu)驅(qū)動運(yùn)動；

在組合探針連接件與動力機(jī)構(gòu)之間安裝有絕緣板4，絕緣板以絕緣電木為材質(zhì)，起到防止探針外部連接線與氣缸之間發(fā)生接觸的作用，從而保證探針控制件與薄壁氣缸之間的電氣隔離。

所述動力機(jī)構(gòu)包括手拉氣閥6和氣缸5，所有氣缸均采用迷你筆型氣缸，每個接線探針均對應(yīng)安裝有一個迷你筆型氣缸，氣缸連接手拉氣閥并由手拉氣閥同步控制啟動，手拉氣閥固定于電表托架下端便于操作。氣缸所需進(jìn)氣量小，手拉氣閥便于操作。動力機(jī)構(gòu)推動組合探針連接件在探針控制件內(nèi)腔上下移動，實(shí)現(xiàn)智能電表的接電操作。

三相智能電表托架根據(jù)國家電網(wǎng)智能電表規(guī)格尺寸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，智能電表放置區(qū)為與電表規(guī)格尺寸配合的槽型結(jié)構(gòu)，保證在裝置進(jìn)行接電操作過程中智能電表不發(fā)生位置移動。

本實(shí)施例中的電表托架及探針控制件的接口部分依據(jù)國家電網(wǎng)智能電表強(qiáng)電接口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。接線探針為直徑為9mm的紫銅件，氣動機(jī)構(gòu)不動作時嵌入探針控制件內(nèi)部，提升裝置使用過程的安全性。

組合探針連接件為尼龍材質(zhì)，保證探針與氣缸之間的電氣絕緣；組合探針連接件與接線探針之間采用螺紋連接方式進(jìn)行固定，保證探針固定的可靠性；組合探針連接件底部留有外部接電槽，用以連接外部引線。

本裝置的操作步驟如下：

需要對三相智能電表進(jìn)行接電操作時，將智能電表放入三相智能電表托架的智能電表卡槽內(nèi)，然后拉動氣閥，在氣閥作用下氣缸動作，組合探針連接件及接線探針上移，從三相智能電表托架的強(qiáng)電接口探出，實(shí)現(xiàn)三相智能電表的快速接電操作。相關(guān)測試結(jié)束后，拉動氣閥，氣缸動作，組合探針連接件及接線探針下移嵌入探針控制件內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電能表的脫離。

采用了上述裝置后，實(shí)現(xiàn)了三相智能電表強(qiáng)電接口的快速接線，實(shí)現(xiàn)了智能電表與外部電源的快速連接。無需對電能表進(jìn)行手動壓線，且無需對檢定臺體進(jìn)行改造，避免了大規(guī)模接電造成的效率低下問題，同時接線探針嵌入絕緣探針控制件內(nèi)部保證了接電的安全性。

盡管為說明目的公開了本實(shí)用新型的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解：在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實(shí)用新型的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。