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一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置的制作方法

文檔序號:11051045閱讀:813來源:國知局
一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置的制造方法

本實用新型屬于液壓系統(tǒng)油液溫度檢測技術領域,具體涉及一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置。



背景技術:

液壓系統(tǒng)油液溫度控制采用接觸式溫度傳感器或非接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器使用專用粘接劑將感受部分貼于液壓管路外壁,安裝方便,但由于感受的是管路外壁溫度,所以溫度測量精度低;接觸式溫度傳感器測量方式準確,但安裝位置受限,目前使用的鉑電阻和熱電偶式溫度傳感器在安裝時,一旦安裝,就不能改變位置,對于液壓管路中位置空間狹小的地方來說,與溫度傳感器配套的數(shù)據(jù)處理模塊安裝較為困難,需找到合適的位置,如果實際安裝過程中,溫度傳感器和與其配套的數(shù)據(jù)處理模塊相距較遠時,數(shù)據(jù)在傳輸?shù)倪^程中難免受到干擾,采集回來的數(shù)據(jù)處理精度低。因此,現(xiàn)如今缺少一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、設計合理的液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,根據(jù)溫度傳感器和與其配套的數(shù)據(jù)處理模塊的相距距離通過單刀雙擲開關選擇信號處理模式,實現(xiàn)近距離數(shù)據(jù)處理速度快,遠距離數(shù)據(jù)處理精度高,大大增強安裝柔性。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中的不足,提供一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,其設計新穎合理,使用靈活,可根據(jù)實際情況可遠可近的安裝數(shù)據(jù)處理模塊,溫度檢測精度高,抗干擾性強,實用性強,便于推廣使用。

為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,其特征在于:包括工控機和多個分別安裝在液壓管路各位置處且均與工控機連接用于采集液壓系統(tǒng)各位置處油液溫度的油液溫度檢測模塊,所述油液溫度檢測模塊包括溫度傳感器和用于處理溫度傳感器采集數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理模塊,所述數(shù)據(jù)處理模塊包括外殼、設置在所述外殼內(nèi)的電子線路板以及設置在所述外殼上的單刀雙擲開關和用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接器,所述電子線路板上集成有依次連接的帶通濾波電路、信號調(diào)理電路和單片機,所述單片機通過連接器與工控機進行通信,所述單刀雙擲開關為單刀雙擲開關S1,所述單刀雙擲開關S1的靜觸點通過信號線與溫度傳感器連接,所述單刀雙擲開關S1的一個動觸點與帶通濾波電路的輸入端相接,所述單刀雙擲開關S1的另一個動觸點與信號調(diào)理電路的輸入端相接。

上述的一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述溫度傳感器為鉑電阻,所述鉑電阻與所述單刀雙擲開關S1的靜觸點連接。

上述的一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述帶通濾波電路包括運放U1和運放U2,所述運放U1的同相輸入端經(jīng)電阻R2和電阻R1與所述單刀雙擲開關S1的一個動觸點相接,運放U1的同相輸入端與電阻R2的連接端經(jīng)電容C5接地,運放U1的反相輸入端經(jīng)電阻R6接地,運放U1的輸出端分三路,一路經(jīng)電容C1與電阻R2和電阻R1的連接端相接,另一路經(jīng)電阻R8接地,第三路經(jīng)電阻R3和電阻R4與運放U2的同相輸入端相接;運放U2的反相輸入端經(jīng)電阻R7接地,運放U2的輸出端分三路,一路經(jīng)電容C2與電阻R3和電阻R4的連接端相接,另一路經(jīng)電阻R9接地,第三路經(jīng)電阻R5與信號調(diào)理電路的輸入端相接。

上述的一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述信號調(diào)理電路為信號放大電路。

上述的一種液壓系統(tǒng)油液溫度監(jiān)測裝置,其特征在于:所述連接器為連接器J599/20WB99PN。

本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:

1、本實用新型通過工控機同時監(jiān)控液壓系統(tǒng)中各位置處的油液溫度數(shù)據(jù),各位置處的油液溫度數(shù)據(jù)采用連接器J599/20WB99PN進行數(shù)據(jù)傳輸,采用國際標準實現(xiàn)部件連接的標準化和通用性,便于推廣使用。

2、本實用新型溫度傳感器采用信號線進行數(shù)據(jù)的傳輸,當液壓管路中溫度傳感器附近有足夠安裝數(shù)據(jù)處理模塊的位置時,通過單刀雙擲開關選通信號調(diào)理電路直接對溫度傳感器采集的數(shù)據(jù)進行處理,速度快,延時短;當液壓管路中溫度傳感器附近位置不足以安裝數(shù)據(jù)處理模塊時,通過單刀雙擲開關選通帶通濾波電路進去信號去噪后在送入信號調(diào)理電路對溫度傳感器采集的數(shù)據(jù)進行處理,抗干擾性強,可靠穩(wěn)定。

3、本實用新型帶通濾波電路采用二階帶通濾波電路對溫度傳感器采集的溫度數(shù)據(jù)進行去噪,保證有效信號頻段通過,使用效果好

4、本實用新型設計新穎合理,體積小,使用靈活,可根據(jù)實際情況可遠可近的安裝數(shù)據(jù)處理模塊,實用性強,便于推廣使用。

綜上所述,本實用新型設計新穎合理,使用靈活,可根據(jù)實際情況可遠可近的安裝數(shù)據(jù)處理模塊,溫度檢測精度高,抗干擾性強,實用性強,便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路原理框圖。

圖2為本實用新型油液溫度檢測模塊的電路原理框圖。

圖3為本實用新型單刀雙擲開關和帶通濾波電路的電路連接關系示意圖。

附圖標記說明:

1—工控機; 2—油液溫度檢測模塊; 2-1—溫度傳感器;

2-2—單刀雙擲開關; 2-3—帶通濾波電路; 2-4—帶通濾波電路;

2-5—單片機; 2-6—連接器。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示,本實用新型包括工控機1和多個分別安裝在液壓管路各位置處且均與工控機1連接用于采集液壓系統(tǒng)各位置處油液溫度的油液溫度檢測模塊2,所述油液溫度檢測模塊2包括溫度傳感器2-1和用于處理溫度傳感器2-1采集數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理模塊,所述數(shù)據(jù)處理模塊包括外殼、設置在所述外殼內(nèi)的電子線路板以及設置在所述外殼上的單刀雙擲開關2-2和用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪B接器2-6,所述電子線路板上集成有依次連接的帶通濾波電路2-3、信號調(diào)理電路2-4和單片機2-5,所述單片機2-5通過連接器2-6與工控機1進行通信,所述單刀雙擲開關2-2為單刀雙擲開關S1,所述單刀雙擲開關S1的靜觸點通過信號線與溫度傳感器2-1連接,所述單刀雙擲開關S1的一個動觸點與帶通濾波電路2-3的輸入端相接,所述單刀雙擲開關S1的另一個動觸點與信號調(diào)理電路2-4的輸入端相接。

實際安裝使用時,當液壓管路某處的溫度傳感器2-1附近有足夠安裝與該溫度傳感器2-1連接的數(shù)據(jù)處理模塊的位置時,該溫度傳感器2-1連接信號線直接安裝在數(shù)據(jù)處理模塊的外殼上,距離近,通過單刀雙擲開關2-2選通信號調(diào)理電路2-4直接對該溫度傳感器2-1采集的數(shù)據(jù)進行處理,速度快,延時短;當液壓管路某處的溫度傳感器2-1附近位置不足以安裝與該溫度傳感器2-1連接的數(shù)據(jù)處理模塊的位置時,該溫度傳感器2-1的信號線延長,距離遠,數(shù)據(jù)處理模塊通過尋找合適的位置,通過單刀雙擲開關2-2選通帶通濾波電路2-3進去信號去噪后在送入信號調(diào)理電路2-4對溫度傳感器2-1采集的數(shù)據(jù)進行處理,抗干擾性強,使用效果好。

本實施例中,所述溫度傳感器2-1為鉑電阻,所述鉑電阻與所述單刀雙擲開關S1的靜觸點連接。

需要說明的是,采用鉑電阻可直接伸入至液壓管路內(nèi)測量油液溫度,測量準確。

如圖3所示,本實施例中,所述帶通濾波電路2-3包括運放U1和運放U2,所述運放U1的同相輸入端經(jīng)電阻R2和電阻R1與所述單刀雙擲開關S1的一個動觸點相接,運放U1的同相輸入端與電阻R2的連接端經(jīng)電容C5接地,運放U1的反相輸入端經(jīng)電阻R6接地,運放U1的輸出端分三路,一路經(jīng)電容C1與電阻R2和電阻R1的連接端相接,另一路經(jīng)電阻R8接地,第三路經(jīng)電阻R3和電阻R4與運放U2的同相輸入端相接;運放U2的反相輸入端經(jīng)電阻R7接地,運放U2的輸出端分三路,一路經(jīng)電容C2與電阻R3和電阻R4的連接端相接,另一路經(jīng)電阻R9接地,第三路經(jīng)電阻R5與信號調(diào)理電路2-4的輸入端相接。

需要說明的是,帶通濾波電路2-3采用二級級聯(lián)的帶通濾波電路,確保有效的信號頻段通過,穩(wěn)定可靠。

本實施例中,所述信號調(diào)理電路2-4為信號放大電路。

信號放大電路將采集的微弱的溫度數(shù)據(jù)放大至單片機2-5可處理且處理效果較好的倍數(shù),提高溫度數(shù)據(jù)識別精度。

本實施例中,所述連接器2-6為連接器J599/20WB99PN,采用國際標準實現(xiàn)部件連接的標準化和通用性。

本實用新型使用時,液壓管路各位置處的油液溫度檢測模塊2分別對液壓管路各位置處的油液溫度分別進行采集處理,安裝時采用手動的方式撥動單刀雙擲開關2-2,根據(jù)實際安裝距離選擇數(shù)據(jù)處理模式,液壓管路各位置處的油液溫度檢測模塊2可同時向工控機1上傳溫度監(jiān)測結(jié)果,功能完備。

以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實用新型技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內(nèi)。

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