1.一種列車撞擊模型試驗(yàn)裝置，其特征是：
臺面(1)的中部安置模擬軌道的工字型鋼(14)，列車編組模型(3)安裝于工字型鋼(14)上；列車編組模型(3)的前部兩側(cè)設(shè)置有翼板(15)，翼板(15)正后方的臺面(1)上固定有沖擊氣缸(16)；沖擊氣缸(16)與空氣壓縮機(jī)(4)相連；
所述的列車編組模型(3)前方的臺面(1)上固定有模擬隧道邊墻的角度可調(diào)的剛性擋板(2)，剛性擋板(2)中部安裝有力傳感器(11)；
所述的工字型鋼(14)前部一側(cè)的臺面(1)安裝兩個激光發(fā)射器(13a)、工字型鋼(14)前部另一側(cè)的臺面(1)對應(yīng)安裝兩個激光感應(yīng)器(13b)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車撞擊模型試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的列車編組模型(3)由6節(jié)車輛模型組成，車輛模型之間用彈簧(17)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車撞擊模型試驗(yàn)裝置，其特征是，所述列車編組模型(3)安裝于工字型鋼(14)上的具體結(jié)構(gòu)是：車輛模型的底部兩側(cè)均固定有內(nèi)折的L型限位擋板(21)，車輛模型的底部連接有上萬向滾球(20a)，L型限位擋板(21)的橫板上表面連接有下萬向滾球(20b)，L型限位擋板(21)的豎板內(nèi)側(cè)面連接防撞軸承(19)；工字型鋼(14)頂板嵌于上萬向滾球(20a)、下萬向滾球(20b)及防撞軸承(19)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車撞擊模型試驗(yàn)裝置，其特征是，所述的剛性擋板(2)的具體結(jié)構(gòu)是：臺面(1)上的豎向轉(zhuǎn)軸(2b)插于豎直的鋼板(2a)的軸腔中，鋼板(2a)背離列車編組模型(3)的背面兩側(cè)焊接有三角形加勁肋(2c)，鎖緊螺栓(2d)的螺桿穿過三角形加勁肋(2c)的底邊的通槽(2f)及臺面(1)上的圓弧形通槽(7)連接鎖緊螺母；所述的圓弧形通槽(7)的圓心為豎向轉(zhuǎn)軸(2b)軸心。