本發(fā)明涉及檢測領(lǐng)域，具體地，涉及一種可靠的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī)氣門間隙測量方法。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)是為汽車等設(shè)備提供動力的機(jī)構(gòu)。發(fā)動機(jī)的氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)運(yùn)動，通過連桿推動曲軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)輸出動力。為了吸入新鮮氣體和排出廢氣，每個氣缸均需要設(shè)置相應(yīng)的進(jìn)氣門和排氣門。

在發(fā)動機(jī)工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態(tài)下無間隙或間隙過小，則在熱態(tài)下，氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)在壓縮行程和做功行程中漏氣，從而使功率下降，嚴(yán)重時甚至不易啟動。為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機(jī)冷態(tài)裝配時，在氣門及其傳動機(jī)構(gòu)中留有一定的間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。但是如果氣門間隙過大，則會使得氣門晚開早閉，不但工作噪音大，而且會造成進(jìn)氣不足和排氣不凈，出現(xiàn)活塞下行時，混合氣仍在繼續(xù)燃燒現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)(尤其排氣岐管處)過熱，降低發(fā)動機(jī)功率，增加了燃料消耗。因此合適的氣門間隙對發(fā)動機(jī)尤為重要。

為了保證合適的氣門間隙，目前普遍采用塞尺對氣門間隙進(jìn)行測量。在實際測量過程中，由于塞尺的判別標(biāo)準(zhǔn)為操作員“感覺有輕微的阻力”，所以經(jīng)常會出現(xiàn)由于操作員感覺的不同導(dǎo)致最終測量結(jié)果的差異。經(jīng)過對塞尺檢測進(jìn)行msa(測量系統(tǒng)分析)測試，發(fā)現(xiàn)使用塞尺測量的最終r&r為88.32％，遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)30％。因此，采用塞尺來測量氣門間隙，存在測得的氣 門間隙值重復(fù)性和可再現(xiàn)性低的問題，其測量結(jié)果并非很可靠。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有氣門間隙檢測方式重復(fù)性和可再現(xiàn)性低的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)，所述發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)包括能夠固定安裝在發(fā)動機(jī)箱體上的支架和安裝在所述支架上并能夠測量沿氣門的氣門桿移動方向上的位移的檢測裝置，所述檢測裝置的測量觸頭能夠與發(fā)動機(jī)搖臂上安裝的調(diào)整螺釘?shù)捻敳拷佑|，以檢測發(fā)動機(jī)氣門間隙。

優(yōu)選地，所述檢測裝置為千分表、百分表或者位移傳感器。

優(yōu)選地，所述檢測裝置的觸頭上固定連接有加長桿，所述加長桿平行于所述氣門桿且加長桿的下端能夠與所述調(diào)整螺釘?shù)捻敳拷佑|。

優(yōu)選地，所述加長桿的下端固定有接觸塊，所述接觸塊的下表面為平面且接觸塊的下表面的面積大于所述加長桿的橫截面積，以使所述調(diào)整螺釘在上下移動的過程中能夠始終與所述接觸塊接觸。

優(yōu)選地，所述檢測裝置通過套管安裝在所述支架上，所述套管安裝在所述支架上并平行于所述氣門桿，所述檢測裝置安裝在所述套管上，所述加長桿穿過所述套管，所述加長桿的外圓周面與所述套管內(nèi)壁之間具有間隙。

優(yōu)選地，所述套管的上端安裝有用于固定所述檢測裝置的固定件。

優(yōu)選地，所述支架上固定安裝有滑軌，所述滑軌上安裝有能夠沿著所述滑軌在與所述氣門桿垂直的平面內(nèi)滑動的滑塊，所述檢測裝置安裝在所述滑塊上。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處在于，本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)通過支架將能夠測量沿氣門的氣門桿移動方向的位移的檢測裝置固定， 并且所述檢測裝置的測量觸頭能夠與調(diào)整螺釘?shù)捻敳拷佑|，當(dāng)操作人員手動來回?fù)u動發(fā)動機(jī)搖臂時，可以使安裝在發(fā)動機(jī)搖臂上的調(diào)整螺釘往復(fù)移動，從而可以通過檢測裝置測量出調(diào)整螺釘沿氣門桿移動方向上的位移最大值，由于調(diào)整螺釘?shù)南露伺c氣門桿的頂部之間的間隙即為氣門間隙，因此通過測量調(diào)整螺釘可移動的最大值，即可得到氣門間隙值。本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)通過檢測裝置可以精確測量氣門間隙，相對于現(xiàn)有技術(shù)采用塞尺塞入調(diào)整螺釘?shù)南露伺c氣門桿的頂部之間測量氣門間隙的方式，能夠有效解決現(xiàn)有氣門間隙檢測方式重復(fù)性和可再現(xiàn)性低的問題。通過對本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)進(jìn)行msa檢測，其r&r值較低，測量結(jié)果穩(wěn)定且可信。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種發(fā)動機(jī)氣門間隙測量方法，能夠精確測量發(fā)動機(jī)氣門間隙，解決現(xiàn)有氣門間隙檢測方式重復(fù)性和可再現(xiàn)性低的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種發(fā)動機(jī)氣門間隙測量方法，其中，包括下列步驟：

步驟a，使需要測量的氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，固定能夠測量位移的檢測裝置；

步驟b，搖動與所述氣門對應(yīng)的發(fā)動機(jī)搖臂，使所述發(fā)動機(jī)搖臂上安裝的調(diào)整螺釘上下往復(fù)移動，通過所述檢測裝置測量所述調(diào)整螺釘沿所述氣門的氣門桿移動方向的位移最大值，從而得到需要測量的氣門間隙。

優(yōu)選地，在步驟a中，使所述檢測裝置的測量觸頭與所述調(diào)整螺釘?shù)捻敳拷佑|，或者使所述檢測裝置的測量觸頭通過加長桿與所述調(diào)整螺釘?shù)捻敳拷佑|。

優(yōu)選地，所述加長桿的下端固定有接觸塊，所述接觸塊的下表面為平面且接觸塊的下表面的面積大于所述加長桿的橫截面積，所述接觸塊的下表面與所述調(diào)整螺釘?shù)捻敳拷佑|。

所述的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量方法與上述的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)相對于現(xiàn)有技術(shù)具有的優(yōu)勢基本相同，在此不再贅述。

本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)的一種實施方式的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的右視圖；

圖5是發(fā)動機(jī)搖臂上安裝的調(diào)整螺釘?shù)母┮晥D；

附圖標(biāo)記說明

1支架2檢測裝置

3加長桿4接觸塊

5套管6滑軌

7滑塊8發(fā)動機(jī)箱體

9發(fā)動機(jī)搖臂10調(diào)整螺釘

11調(diào)整螺釘?shù)倪吘?2倒角

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是， 此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

在本發(fā)明中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是指本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)在正常使用情況下定義的，并且與附圖1所示的上下方向一致。

上述這些方位詞是為了便于理解本發(fā)明而采用的，因而不應(yīng)構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。

首先需要說明的是，本發(fā)明的基本技術(shù)構(gòu)思為通過設(shè)置檢測裝置2，并使檢測裝置2的測量觸頭直接或者間接的與發(fā)動機(jī)搖臂9上的調(diào)整螺釘10頂部接觸，通過搖動發(fā)動機(jī)搖臂9，使得調(diào)整螺釘10往復(fù)移動，從而通過檢測裝置2測量出沿氣門的氣門桿移動方向上的調(diào)整螺釘10的最大位移，即氣門間隙。在此技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，本發(fā)明發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)的保護(hù)范圍并不局限于圖1-圖4中所示的特定的具體細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，例如，支架1的形狀可以根據(jù)不同的發(fā)動機(jī)的情況做出調(diào)整。這些將在下文的具體實施方式的描述中，附帶予以簡略說明。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，適當(dāng)參見圖1、圖2所示，為了實現(xiàn)本發(fā)明的上述技術(shù)目的，本發(fā)明基本實施方式的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)可以包括能夠固定安裝在發(fā)動機(jī)箱體8上的支架1和安裝在所述支架1上并能夠測量沿著氣門的氣門桿移動方向上的位移的檢測裝置2，所述檢測裝置2的測量觸頭能夠與發(fā)動機(jī)搖臂9上安裝的調(diào)整螺釘10的頂部接觸，以檢測發(fā)動機(jī)氣門間隙。

本實施方式提供的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)在使用時可以先將支架1固定在發(fā)動機(jī)箱體8上，并使得檢測裝置2的測量觸頭能夠測量沿著需要測量的氣門的氣門桿的往復(fù)移動方向上的位移，同時檢測裝置2的測量觸頭與發(fā)動機(jī)搖臂9上安裝的調(diào)整螺釘10的頂部接觸，然后操作人員手動來回?fù)u動 發(fā)動機(jī)搖臂9，使得發(fā)動機(jī)搖臂9上的調(diào)整螺釘10上下移動，從而檢測裝置2可以測量出調(diào)整螺釘10沿著氣門桿移動方向的最大位移值，即該需要測量的氣門間隙值。

其中，為了使得檢測裝置2的測量觸頭能夠測量沿著氣門桿移動方向上的位移，需要設(shè)定檢測裝置2在支架1上的安裝角度?？紤]到支架1的安裝牢固性和穩(wěn)定性，如圖3、圖4所示，可以將支架1通過螺栓固定在發(fā)動機(jī)箱體8上，其中該螺栓可以緊固在發(fā)動機(jī)箱體8上的螺栓孔內(nèi)，該螺旋孔可以為發(fā)動機(jī)箱體8上用于固定發(fā)動機(jī)箱體上蓋的螺栓孔。支架1的形狀根據(jù)發(fā)動機(jī)箱體內(nèi)布置的零部件確定，以不與這些零部件干涉為準(zhǔn)。由于氣門桿的往復(fù)移動方向與發(fā)動機(jī)箱體8的頂面之間具有特定的角度，因此，可以使支架1平行于所述發(fā)動機(jī)箱體8的頂面，從而可以根氣門桿的移動方向與發(fā)動機(jī)箱體8的頂面之間的夾角確定檢測裝置2在支架1上的安裝角度，例如檢測裝置2的測量桿垂直于發(fā)動機(jī)箱體8的頂面。

本發(fā)明中所述的檢測裝置2可以是能夠檢測沿直線方向上位移的任何檢測機(jī)構(gòu)，例如，所述檢測裝置2可以為千分表、百分表或者位移傳感器。當(dāng)使用千分表或者百分表時，本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)可以通過千分表或者百分表上的讀數(shù)直接獲得氣門間隙值，為了方便讀數(shù)，可以選用電子千分表或者電子百分表；當(dāng)使用位移傳感器時，需要利用控制顯示裝置將位移傳感器測得的信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字來得到氣門間隙值。

由于發(fā)動機(jī)箱體8內(nèi)零部件眾多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對于一些調(diào)整螺釘所在位置的空間較狹窄而使得檢測裝置2的測量觸頭難以進(jìn)入的情況或者檢測裝置2的測量桿較短而難以接觸調(diào)整螺釘10時，在本發(fā)明的一個實施方式中，所述檢測裝置2的觸頭上固定連接有加長桿3，所述加長桿3平行于氣門的氣門桿且加長桿3的下端能夠與所述調(diào)整螺釘10的頂部接觸，從而可以測量到需要測量的氣門間隙。其中加長桿3的上端可以通過螺紋與檢測裝置2的 觸頭連接，或者通過卡扣件將加長桿3連接在檢測裝置2的觸頭上。

參考圖5所示，由于一些調(diào)整螺釘10的端頭采用內(nèi)六角的結(jié)構(gòu)，即該調(diào)整螺釘10的頂部具有一個正六棱柱狀的凹槽，使得調(diào)整螺釘10的頂部具有較窄的邊緣11。并且發(fā)動機(jī)搖臂9的一端與氣門頂桿連接、另一端與氣門桿頂部接觸、中部鉸接在箱體上，當(dāng)氣門頂桿在凸輪轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動下上下運(yùn)動時，氣門頂桿帶動發(fā)動機(jī)搖臂9圍繞其中部的鉸接點(diǎn)上下擺動，從而使得發(fā)動機(jī)搖臂9推動氣門桿打開氣門或者關(guān)閉氣門，因此發(fā)動機(jī)搖臂9的安裝有調(diào)整螺釘10的端部的移動路徑是以發(fā)動機(jī)搖臂9的鉸接點(diǎn)為中心的弧線段。因此，如果檢測裝置2的測量觸頭的面積或者加長桿3的下端的面積較小時，可能會出現(xiàn)在操作人員搖動發(fā)動機(jī)搖臂9時，調(diào)整螺釘10頂部的邊緣11在其運(yùn)動軌跡范圍內(nèi)與測量觸頭接觸不充分的情況。特別是當(dāng)調(diào)整螺釘10的頂部具有倒角12，而當(dāng)調(diào)整螺釘10移動時測量觸頭或者加長桿3的下端與倒角部分接觸時，會導(dǎo)致檢測裝置2測得的氣門間隙與實際的氣門間隙存在較大偏差。針對這種情況，在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施方式中，所述檢測裝置2的測量觸頭上固定有加長桿3，所述加長桿3的下端固定有接觸塊4，所述接觸塊4的下表面為平面且接觸塊4的下表面的面積大于所述加長桿3的橫截面(垂直于加長桿3長度方向的截面)的面積，以使所述調(diào)整螺釘10在上下移動的過程中能夠始終與所述接觸塊4接觸，從而保證測量的精確性。在本實施方式中，所述接觸塊4可以與加長桿3形成一體結(jié)構(gòu)，在其他實施方式中，所述接觸塊4和加長桿3之間可以通過螺紋或者焊接方式連接。

為了便于組裝檢測裝置2，在本發(fā)明的一個實施方式中，所述檢測裝置2可以通過套管5安裝在所述支架1上。所述套管5可以通過例如螺紋孔安裝在所述支架1上并平行于氣門的氣門桿，所述檢測裝置2安裝在所述套管5上，所述加長桿3穿過所述套管5，所述加長桿3的外圓周面與所述套管5內(nèi)壁之間具有間隙。進(jìn)一步地，所述套管5的上端安裝有用于固定所述檢測 裝置2的固定件。固定件可以采用現(xiàn)有的各種固定結(jié)構(gòu)，例如卡爪。

進(jìn)一步地，為了能夠方便地對發(fā)動機(jī)上的所有氣門的氣門間隙進(jìn)行檢測，在本發(fā)明的優(yōu)選實施方式中，所述支架1上固定安裝有滑軌6，所述滑軌6上安裝有能夠沿著所述滑軌6在與氣門的氣門桿垂直的平面內(nèi)滑動的滑塊7，所述檢測裝置2安裝在所述滑塊7上。如上所述，當(dāng)氣門桿的移動方向垂直于發(fā)動機(jī)箱體8的頂面的情況下，在安裝支架1時，使得支架1平行于發(fā)動機(jī)箱體8的頂面，即可以實現(xiàn)滑軌6在垂直于氣門桿的平面內(nèi)，從而使得滑塊7可以在該平面內(nèi)滑動。通過在支架1上安裝滑軌6，在滑軌6上安裝滑塊7，并將檢測裝置2或者套管5安裝在滑塊7上，可以方便地對發(fā)動機(jī)的各個氣門的氣門間隙進(jìn)行檢測。其中滑軌6的形狀可以根據(jù)氣門的分布形狀確定，例如，當(dāng)發(fā)動機(jī)的所有氣門分布在同一直線上時，滑軌6的形狀為直線形。

在滑塊7帶著檢測裝置2移動到需要檢測的氣門的上方時，為了避免滑塊7在檢測該氣門間隙時發(fā)生移動，優(yōu)選地，所述滑軌6可以選擇具有鎖緊功能的滑軌，或者在滑軌6或滑塊7上安裝鎖緊裝置，或者在支架1上安裝鎖緊裝置。

下面以檢測裝置2采用千分表為例，對本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)的使用方法進(jìn)行說明：

首先將支架1整體置于發(fā)動機(jī)箱體8上，然后通過螺栓將支架1固定在發(fā)動機(jī)箱體8上；再將千分表(例如電子千分表)安裝在滑塊7上，移動滑塊7至需要測量的氣門的上部，調(diào)整千分表高度至合適的位置(可以通過固定千分表的卡爪調(diào)整或者調(diào)整套筒的位置)，然后將滑塊7鎖緊在滑軌6上；再通過操作員手動來回?fù)u動發(fā)動機(jī)搖臂9，千分表上顯示的極大值即為當(dāng)前氣門間隙值。

通過使用本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)對一個氣門間隙測量后，對 該次測量結(jié)果進(jìn)行msa測試，得出最終r&r為15.75％，小于標(biāo)準(zhǔn)30％，遠(yuǎn)小于采用塞尺的測量結(jié)果88.32％。因此，由此可知本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)能夠解決現(xiàn)有氣門間隙檢測方式重復(fù)性和可再現(xiàn)性低的問題，測量結(jié)果穩(wěn)定可靠。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，本發(fā)明提供的基本實施方式的一種發(fā)動機(jī)氣門間隙測量方法，包括下列步驟：

步驟a，使需要測量的氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，固定能夠測量位移的檢測裝置2；

步驟b，搖動與所述氣門對應(yīng)的發(fā)動機(jī)搖臂9，使所述發(fā)動機(jī)搖臂9上安裝的調(diào)整螺釘10上下往復(fù)移動，通過所述檢測裝置2測量所述調(diào)整螺釘10沿所述氣門的氣門桿移動方向上的位移最大值，從而得到需要測量的氣門間隙。

通過上述方法，可以實現(xiàn)氣門間隙的精確穩(wěn)定地測量。例如，對采用該發(fā)動機(jī)氣門間隙檢測方法的上述發(fā)動機(jī)氣門間隙檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行msa測試，其測試結(jié)構(gòu)就證明了這一點(diǎn)。當(dāng)然，本實施方式中雖然以上述的發(fā)動機(jī)氣門檢測機(jī)構(gòu)為例對本發(fā)明的測量結(jié)果進(jìn)行了說明，然而其并非用以限定本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量方法。例如，在其他實施方式中，可以將檢測裝置2直接固定在發(fā)動機(jī)箱體8上或者相對于發(fā)動機(jī)箱體8固定不動的基礎(chǔ)上。

進(jìn)一步的，在步驟a中，可以使所述檢測裝置2的測量觸頭與所述調(diào)整螺釘10的頂部接觸，或者如上述實施方式所述，使所述檢測裝置2的測量觸頭通過加長桿3與所述調(diào)整螺釘10的頂部接觸，以適應(yīng)不同的工況。

同樣的，當(dāng)調(diào)整螺釘10與加長桿3之間的相對接觸面積較小時，所述加長桿3的下端可以固定有接觸塊4，所述接觸塊4的下表面為平面且接觸塊4的下表面的面積大于所述加長桿3的橫截面積，所述接觸塊4的下表面與所述調(diào)整螺釘10的頂部接觸。

在本發(fā)明中，還可以通過小型氣缸等驅(qū)動裝置來驅(qū)動發(fā)動機(jī)搖臂9擺動，以進(jìn)一步調(diào)高本發(fā)明的發(fā)動機(jī)氣門間隙測量機(jī)構(gòu)和測量方法的測量重復(fù)性和再現(xiàn)性。

以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。