一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，包括位于試驗(yàn)機(jī)夾頭正下方的固定底座和固定在試驗(yàn)機(jī)夾頭上的Y形叉頭，固定底座上安裝有L形支座，L形支座的底板通過支座螺釘固定在固定底座上，L形支座的側(cè)板上固定連接有水平軸，水平軸上套裝有卡箍，卡箍由上卡箍和下卡箍合圍而成，上、下卡箍通過卡箍螺釘相互連接；Y形叉頭的叉口向下且叉口的圓弧與內(nèi)置焊接件的外圓周相適配。將內(nèi)置焊接件的熔接部位從塑料油箱本體上割下，將剪切力專用焊接件熔接在塑料油箱本體的外壁后套裝在水平軸上，然后用卡箍固定，接著使Y形叉頭沿內(nèi)置焊接件根部下壓，直至內(nèi)置焊接件被剪下。該試驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作方便快捷，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。
【專利說明】一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，屬于燃油箱測試裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]塑料燃油箱的內(nèi)置件通常采用熱熔焊接的方法固定在油箱本體的內(nèi)壁，在塑料燃油箱的試驗(yàn)規(guī)范中，需要測量燃油箱內(nèi)置件與燃油箱內(nèi)壁之間的熔接強(qiáng)度。試驗(yàn)時(shí)，內(nèi)置件需要利用特制工裝固定在拉伸機(jī)上，從而進(jìn)行試驗(yàn)。
[0003]傳統(tǒng)的試驗(yàn)方法是:先將內(nèi)置件樣件的熔接部分從塑料油箱本體上割下，對割下的油箱本體部分的外緣進(jìn)行貫穿打孔；再將貫穿打孔處用插銷固定在工裝上，工裝固定在拉伸機(jī)的底座上；接著將內(nèi)置件樣件與內(nèi)置件固定夾具相連接，拉伸機(jī)的夾頭夾住內(nèi)置件固定夾具的上端進(jìn)入拉伸試驗(yàn)。傳統(tǒng)試驗(yàn)的工裝不能完成燃油箱內(nèi)置焊接件的剪切力試驗(yàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，結(jié)構(gòu)簡單可靠，操作方便快捷，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，包括位于試驗(yàn)機(jī)夾頭正下方的固定底座，所述固定底座上安裝有L形支座，所述L形支座的底板通過支座螺釘固定在所述固定底座上，所述L形支座的側(cè)板上固定連接有水平軸，所述水平軸上套裝有卡箍，所述卡箍由上卡箍和下卡箍合圍而成，所述上卡箍和下卡箍通過卡箍螺釘相互連接；還包括固定在試驗(yàn)機(jī)夾頭上的Y形叉頭，所述Y形叉頭的叉口向下且叉口的圓弧與內(nèi)置焊接件的外圓周相適配。
[0006]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型取得了以下有益效果:試驗(yàn)時(shí)，將內(nèi)置焊接件的熔接部位從塑料油箱本體上割下，將剪切力專用焊接件熔接在塑料油箱本體的外壁，且位置與內(nèi)置焊接件相對應(yīng)；再將剪切力專用焊接件套裝在水平軸上，然后用上卡箍和下卡箍合圍在剪切力專用焊接件的外周，擰緊卡箍螺釘使上卡箍和下卡箍將剪切力專用焊接件抱死，接著使Y形叉頭的叉口自上而下抵在內(nèi)置焊接件的外圓周上，且緊貼在內(nèi)置焊接件與塑料油箱本體相連接的根部；隨著試驗(yàn)機(jī)夾頭上帶動(dòng)Y形叉頭下壓，內(nèi)置焊接件受到剪切，直至內(nèi)置焊接件從塑料油箱本體上被剪下。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述固定底座的中心區(qū)域均勻分布有多個(gè)底座螺栓孔?？梢愿鶕?jù)內(nèi)置焊接件的大小及形狀，調(diào)整L形支座在固定底座上的位置，使剪切力專用焊接件及塑料油箱本體被固定后，Y形叉頭的叉口位于內(nèi)置焊接件的根部，使剪切結(jié)果更加準(zhǔn)確。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述水平軸的外徑與塑料燃油箱上剪切力專用焊接件的內(nèi)徑相適配。剪切力專用焊接件可以正好套在水平軸上，被抱緊時(shí)發(fā)生的變形小。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述卡箍合圍后的內(nèi)徑與所述剪切力專用焊接件的外徑相適配。卡箍可以正好套在剪切力專用焊接件外周，在卡箍螺釘擰緊時(shí)，在剪切力專用焊接件發(fā)生的變形小。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本實(shí)用新型。
[0011]圖1為本實(shí)用新型中油箱本體固定工裝的主視圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
[0013]圖3為圖1的俯視圖。
[0014]圖4為圖1的立體圖。
[0015]圖5為本實(shí)用新型工作狀態(tài)的主視圖。
[0016]圖6為圖5的左視圖。
[0017]圖7為圖5的俯視圖。
[0018]圖8為圖5的立體圖。
[0019]圖中:1.固定底座；la.底座螺栓孔；2.L形支座；3.支座螺釘；4.水平軸；5.上卡箍；6.下卡箍；7.卡箍螺釘；8.Y形叉頭；9.塑料油箱本體；10.剪切力專用焊接件；11.內(nèi)置焊接件。

【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖8所示，本實(shí)用新型塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝包括位于試驗(yàn)機(jī)夾頭正下方的固定底座1，固定底座I上安裝有L形支座2，L形支座2的底板通過支座螺釘3固定在固定底座I上，L形支座2的側(cè)板上固定連接有水平軸4，水平軸4上套裝有卡箍，卡箍由上卡箍5和下卡箍6合圍而成，上卡箍5和下卡箍6通過卡箍螺釘7相互連接；還包括固定在試驗(yàn)機(jī)夾頭上的Y形叉頭8，Y形叉頭8的叉口向下且叉口的圓弧與內(nèi)置焊接件11的外圓周相適配。
[0021]試驗(yàn)時(shí)，將內(nèi)置焊接件11的熔接部位從塑料油箱本體上割下，將剪切力專用焊接件10熔接在塑料油箱本體9的外壁，且位置與內(nèi)置焊接件11相對應(yīng)；再將剪切力專用焊接件10套裝在水平軸4上，然后用上卡箍5和下卡箍6合圍在剪切力專用焊接件10的外周，擰緊卡箍螺釘7使上卡箍5和下卡箍6將剪切力專用焊接件10抱死，接著使Y形叉頭8的叉口自上而下抵在內(nèi)置焊接件11的外圓周上，且緊貼在內(nèi)置焊接件11與塑料油箱本體9相連接的根部；隨著試驗(yàn)機(jī)夾頭上帶動(dòng)Y形叉頭8下壓，內(nèi)置焊接件11受到剪切，直至內(nèi)置焊接件11從塑料油箱本體9上被剪下。
[0022]固定底座I的中心區(qū)域均勻分布有多個(gè)底座螺栓孔la?？梢愿鶕?jù)內(nèi)置焊接件11的大小及形狀，調(diào)整L形支座2在固定底座I上的位置，使剪切力專用焊接件10及塑料油箱本體9被固定后，Y形叉頭8的叉口位于內(nèi)置焊接件11的根部，使剪切結(jié)果更加準(zhǔn)確。
[0023]水平軸4的外徑與塑料燃油箱上剪切力專用焊接件10的內(nèi)徑相適配，卡箍合圍后的內(nèi)徑與剪切力專用焊接件10的外徑相適配。剪切力專用焊接件10可以正好套在水平軸4上，卡箍可以正好套在剪切力專用焊接件10外周，在卡箍螺釘7擰緊時(shí)，剪切力專用焊接件10被抱緊，在此過程中在剪切力專用焊接件10發(fā)生的變形小。
[0024]以上僅為本實(shí)用新型之較佳可行實(shí)施例而已，非因此局限本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，包括位于試驗(yàn)機(jī)夾頭正下方的固定底座，其特征在于:所述固定底座上安裝有L形支座，所述L形支座的底板通過支座螺釘固定在所述固定底座上，所述L形支座的側(cè)板上固定連接有水平軸，所述水平軸上套裝有卡箍，所述卡箍由上卡箍和下卡箍合圍而成，所述上卡箍和下卡箍通過卡箍螺釘相互連接；還包括固定在試驗(yàn)機(jī)夾頭上的Y形叉頭，所述Y形叉頭的叉口向下且叉口的圓弧與內(nèi)置焊接件的外圓周相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述固定底座的中心區(qū)域均勻分布有多個(gè)底座螺栓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述水平軸的外徑與塑料燃油箱上剪切力專用焊接件的內(nèi)徑相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塑料燃油箱焊接件的剪切強(qiáng)度試驗(yàn)工裝，其特征在于:所述卡箍合圍后的內(nèi)徑與所述剪切力專用焊接件的外徑相適配。
【文檔編號】G01N19/04GK204255828SQ201420763502
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月8日
【發(fā)明者】孫巖, 姜林, 劉亮, 戴昊, 郭雪楊 申請人:亞普汽車部件股份有限公司