無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊由溫度傳感器、溫度采集模塊、通訊模塊組成，溫度傳感器連接到溫度采集模塊，溫度采集模塊連接到通訊模塊，本系統(tǒng)還包括連接起來的數(shù)據(jù)集中器、數(shù)據(jù)庫、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器和瀏覽器，其中數(shù)據(jù)集中器包括連接起來的通訊模塊、CPU和基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊，數(shù)據(jù)集中模塊的通訊模塊連接至數(shù)據(jù)集中器的通訊模塊。本系統(tǒng)可以利用無線網(wǎng)絡(luò)將汽車散熱系統(tǒng)的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)傳至瀏覽器，不僅方便用戶獲取本汽車散熱的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，還方便用戶獲取其他汽車的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，也節(jié)省時(shí)間和人力成本。
【專利說明】無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車溫度實(shí)驗(yàn)測試及設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集與獲取系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]為了了解汽車的性能、質(zhì)量和運(yùn)行狀況，需要對(duì)汽車進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)。通過這些實(shí)驗(yàn)，獲取關(guān)于汽車的各種實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，為判斷汽車的狀況提供判斷的基礎(chǔ)和依據(jù)。關(guān)于汽車的實(shí)驗(yàn)，要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的種類也有很多，比如散熱系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)、動(dòng)力性能實(shí)驗(yàn)和油耗排放試驗(yàn)等；需要獲取的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)種類也很多，比如溫度、速度等。其中溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)于我們了解汽車的性能與質(zhì)量有著重要作用。但是目前，還沒有專門的獲取汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)，很多測試廠商都利用一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)獲取汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和其他類型的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要有兩種。
[0003]第一種也是傳統(tǒng)的一種系統(tǒng)。根據(jù)這種方法，為了獲取關(guān)于汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在實(shí)驗(yàn)之前事先做好準(zhǔn)備工作。即先確定進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)的種類，再確定實(shí)驗(yàn)所需的儀器、設(shè)備，需要獲取的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有哪些。根據(jù)這些信息，選擇并布置、安裝好溫度數(shù)據(jù)采集設(shè)備和溫度數(shù)據(jù)讀取設(shè)備。這種方法可以讀取汽車的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，但是從描述中也可以看出這種方法的弊端。一是需要在確定是溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)后安裝所需的數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)讀取設(shè)備，實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作較多，需要耗費(fèi)額外的時(shí)間、人力成本；二是需要安排專人實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，既耗費(fèi)人力，人員在實(shí)驗(yàn)過程中也存在誤讀實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)；三是只能獲取本汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0004]第二種方法對(duì)第一種作了改進(jìn)。這種方法利用有線網(wǎng)絡(luò)，將通訊模塊與幾個(gè)數(shù)據(jù)采集模塊、電腦、監(jiān)控顯示儀連接，并將相應(yīng)類型的數(shù)據(jù)傳感器連接至相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集模塊，比如，將冷卻液溫度傳感器、機(jī)油溫度傳感器和排氣溫度傳感器與溫度采集模塊連接，使各數(shù)據(jù)采集模塊獲取相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，然后將各數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)包，通過CAN總線和通訊模塊傳至主機(jī)電腦和監(jiān)控顯示儀。根據(jù)這種方法，要獲取汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，需要將溫度采集設(shè)備通過有線網(wǎng)絡(luò)連接到通訊模塊，溫度采集模塊采集的數(shù)據(jù)形成一個(gè)數(shù)據(jù)包，通過CAN總線和通訊模塊將采集的溫度數(shù)據(jù)傳到與通訊模塊連接的電腦和監(jiān)控顯示儀。人們可以在電腦和監(jiān)控顯示儀上看到汽車散熱系統(tǒng)的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。但是這種方法還是并沒有解決第一種方法存在的幾個(gè)問題。一是這種方法將獲取的數(shù)據(jù)傳至主機(jī)電腦和監(jiān)控顯示儀，仍然需要安排專門人員讀取數(shù)據(jù)，耗費(fèi)人力，也存在數(shù)據(jù)讀取不準(zhǔn)的問題；二是該方法只能獲取本車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，而不能獲得其他汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有汽車的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要耗費(fèi)時(shí)間、人力、可能讀取數(shù)據(jù)失誤，只能讀取本車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的問題，本發(fā)明提供一種無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集模塊，數(shù)據(jù)采集模塊包括溫度傳感器、溫度采集模塊和通訊模塊，溫度傳感器將采集的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)傳至溫度采集模塊。本系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)集中器、數(shù)據(jù)庫、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器和瀏覽器。數(shù)據(jù)采集模塊的溫度采集模塊通過通訊模塊將溫度數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)集中器。數(shù)據(jù)集中器的無線通信模塊將獲取的數(shù)據(jù)傳至數(shù)據(jù)庫，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器對(duì)數(shù)據(jù)庫傳來的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，再通過網(wǎng)頁服務(wù)器將溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)傳送到瀏覽器。用戶就可以通過網(wǎng)絡(luò)訪問瀏覽器，獲取散熱系統(tǒng)的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。本發(fā)明不需要人工讀取數(shù)據(jù)，且用戶自己可以隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)訪問瀏覽器獲取數(shù)據(jù)，既方便快捷又節(jié)約了人力，且不僅可獲取本汽車上的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，還可通過網(wǎng)絡(luò)獲取其他汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0006]本發(fā)明采取的技術(shù)方案如下:本發(fā)明包括溫度傳感器、溫度采集模塊和通訊模塊組成的數(shù)據(jù)采集模塊。溫度傳感器連接溫度采集模塊，溫度采集模塊連接通訊模塊。本發(fā)明還包括數(shù)據(jù)集中器、數(shù)據(jù)庫、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器和瀏覽器。其中，數(shù)據(jù)集中器包括通訊模塊、CPU和基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊。這里的無線通信模塊可以是GPRS模塊、3G模塊或者4G模塊。溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集模塊的通訊模塊傳至數(shù)據(jù)集中器的通訊模塊，數(shù)據(jù)集中器的通訊模塊連接CPU，CPU將從通訊模塊處獲取的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)傳給無線通信模塊。無線通信技術(shù)模塊將數(shù)據(jù)傳到數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)再經(jīng)過實(shí)驗(yàn)處理服務(wù)器的處理，利用網(wǎng)頁服務(wù)器將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)送到瀏覽器。
[0007]這里所說的數(shù)據(jù)采集模塊采集的溫度數(shù)據(jù)可以是關(guān)于汽車的各種溫度，比如冷卻液溫度、機(jī)油溫度、排氣溫度、散熱器溫度等。數(shù)據(jù)采集模塊的溫度傳感器根據(jù)需獲取的溫度數(shù)據(jù)，安裝在相應(yīng)的位置上。比如，需要獲取散熱器的溫度數(shù)據(jù)，就將溫度傳感器安裝在散熱器上。
[0008]通過本技術(shù)方案，用戶就可以不受時(shí)間、地點(diǎn)的限制，自主地通過網(wǎng)絡(luò)訪問瀏覽器，獲取汽車的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)框圖。圖2為數(shù)據(jù)采集模塊的組成結(jié)構(gòu)圖。圖3為數(shù)據(jù)集中器的組成結(jié)構(gòu)框圖。
[0010]實(shí)施方式
[0011]為更好的理解本技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行說明。
[0012]圖1是無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)框圖。從本框圖可以看出，本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括連接起來的數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)集中器、數(shù)據(jù)庫、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器、網(wǎng)頁服務(wù)器和瀏覽器。
[0013]圖2是數(shù)據(jù)采集模塊的組成結(jié)構(gòu)框圖，本框圖中，作為無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成部分之一的數(shù)據(jù)采集模塊包括:溫度傳感器、溫度采集模塊和通訊模塊。其中，溫度傳感器的數(shù)量可以根據(jù)需要獲取的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的種類確定。比如需要測散熱器的溫度和冷卻液的溫度，只需要有二個(gè)溫度傳感器，溫度采集模塊的數(shù)量和溫度傳感器的數(shù)量相等。
[0014]圖3為數(shù)據(jù)集中器的組成結(jié)構(gòu)圖。圖中，本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集中器由通訊模塊、CPU模塊和基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊組成。這里的無線通信模塊是可以實(shí)現(xiàn)無線通信的模塊，比如GPRS通信模塊、3G通信技術(shù)模塊或者4G通信技術(shù)模塊。
[0015]本系統(tǒng)的運(yùn)行過程如下:圖3的數(shù)據(jù)采集模塊中，溫度傳感器對(duì)溫度進(jìn)行測量，溫度采集模塊獲取測量的溫度數(shù)據(jù)，并將獲取的各種溫度數(shù)據(jù)形成數(shù)據(jù)包發(fā)送到通訊模塊。數(shù)據(jù)采集模塊的溫度傳感器根據(jù)需獲取的溫度數(shù)據(jù)的類型，安裝在相應(yīng)的位置上。比如，需要獲取散熱器的溫度數(shù)據(jù)，就將溫度傳感器安裝在散熱器上；需要測冷卻液溫度，就可以將溫度傳感器安裝在汽車的冷卻水水道、油路及輸氣氣道的側(cè)方。
[0016]通訊模塊接收到數(shù)據(jù)包，將數(shù)據(jù)包傳到圖3的數(shù)據(jù)集中器的通訊模塊。通訊模塊接收到數(shù)據(jù)包，將數(shù)據(jù)傳至CPU，之后無線通信模塊獲取CPU接收到的溫度數(shù)據(jù)。無線通信模塊是可以實(shí)現(xiàn)無線通信的GPRS模塊、3G模塊或者4G模塊，所以該模塊可以通過無線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將溫度數(shù)據(jù)傳給數(shù)據(jù)庫，然后，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器對(duì)收到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，由于該實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器被接入網(wǎng)絡(luò)之中，在對(duì)數(shù)據(jù)處理之后就將數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)頁服務(wù)器。網(wǎng)頁服務(wù)器的溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)供瀏覽器隨時(shí)調(diào)取。這樣，用戶就可以隨時(shí)隨地訪問該瀏覽器獲取準(zhǔn)確、真實(shí)的汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
[0017]以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但是本實(shí)施方式只是為了對(duì)本發(fā)明作一個(gè)清楚的說明。本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于本實(shí)施例，在本發(fā)明的原則之內(nèi)，對(duì)本發(fā)明所作的同等的替換、修改等均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種無線車載型汽車溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括由溫度傳感器、溫度采集模塊、通訊模塊組成的數(shù)據(jù)采集模塊， 其特征在于，還包括數(shù)據(jù)集中器、數(shù)據(jù)庫、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理器、網(wǎng)頁服務(wù)器和瀏覽器， 數(shù)據(jù)集中器包括通訊模塊、CPU和基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊，數(shù)據(jù)集中器的通訊模塊與CPU連接，CPU與基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊連接， 溫度采集模塊的通訊模塊連接到數(shù)據(jù)集中器的通訊模塊， 數(shù)據(jù)集中器的無線通信技術(shù)模塊連接到數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫連接到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器， 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器連接到網(wǎng)頁服務(wù)器，網(wǎng)頁服務(wù)器連接到瀏覽器。
2.如權(quán)利要求1所述的無線車載型溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)集中器的基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊是GPRS通信模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的無線車載型溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)集中器的基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊是3G通信模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的無線車載型溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)集中器的基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的無線通信模塊是4G通信模塊。
5.一種汽車，其特征在于，使用了如權(quán)利要求1-4所述的任一無線車載型溫度實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)米集系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】G01K1/02GK104359566SQ201410647482
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】胡楠, 李建龍, 陳江峰, 蔣劍, 陳海明, 潘芳芳 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)驛力機(jī)車科技有限公司