一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)。機(jī)架上分別固定T型滑道、直線導(dǎo)軌支架、電機(jī)支架、軸座支架、上位限位開關(guān)、下位限位開關(guān)，T型升降凸塊置于T型滑道的T形槽中，電機(jī)支架上固定電機(jī)，軸座支架上固定兩個軸承，穿有滾珠絲桿母的滾珠絲桿兩端與兩個軸承固定，滾珠絲桿的下端與齒型輪連接，齒型輪與電動機(jī)齒型輪連接，直線導(dǎo)軌支架上固定有直線導(dǎo)軌、延時開關(guān)，升降桿柱套外支架與直線導(dǎo)軌相固定，固定有傳感器支架的滑塊與直線導(dǎo)軌滑動配合，傳感器支架上固定傳感器及測試頭，升降桿柱設(shè)置在升降桿柱套中，升降桿柱上端與固定器固定，固定器上螺接有永磁工作臺。本實用新型測試結(jié)果準(zhǔn)確、科學(xué)，減少了不合格率。
【專利說明】一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在啟動與行駛中會產(chǎn)生振動噪音對人體和汽車產(chǎn)生危害，所以汽車要減震、消音、減重節(jié)能是汽車制造中十分重要的環(huán)節(jié)。
[0003]由于能源的緊張，汽車制造商在設(shè)計時采用車身薄鋼板減輕重量，但是又要求車體不產(chǎn)生振動和降聲消音。現(xiàn)在汽車車身一般都采用消音膠片方法來做，即采用帶襯布的消音膠片粘在車門、機(jī)蓋板、后蓋板等易發(fā)生振動、產(chǎn)生噪音與共振處，即降低汽車運(yùn)行中的噪音，又能達(dá)到減輕車的重量，節(jié)約能源又降低成本。消音膠片是以合成樹脂、合成橡膠等材料制造而成，它必須有具有良好的油面粘接性以起到消音效果。消音膠片是汽車制造中的焊裝后粘在帶油的鋼板上，而后在經(jīng)過電泳處理等工序，如果消音膠片與帶油鋼板沒有附著力，粘貼不牢，就會出現(xiàn)往下掉、位移、起泡等現(xiàn)象，就起不到粘貼效果，影響整車的防撞性、抗疲勞性、減振性、行進(jìn)中的消音效果，所以汽車制造中使用消音膠片必須有附著力，粘貼牢固。消音膠片的初粘性沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，只是由汽車制造商與生產(chǎn)消音膠片的單位共同制定出企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其檢測方法為手工檢測，即用手工敷布消音膠片至鋼板上，再用手工將消音膠片揭下來判定消音膠片的粘貼性，不科學(xué)，不準(zhǔn)確，往往給生產(chǎn)帶來很大損失。
[0004]如何達(dá)到消音膠片的初始粘度，一直是汽車制造商與生產(chǎn)消音膠片的單位關(guān)注的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于現(xiàn)有技術(shù)的狀況，本實用新型提供了一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，來保證消音膠片的初始粘度，以滿足汽車制造商的要求。
[0006]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架、延時開關(guān)、T型滑道、T型升降凸塊、滑輪、導(dǎo)向定位鍵、升降桿柱、升降桿柱套、固定器、永磁工作臺、消音膠片、測試頭、傳感器、傳感器支架、滑塊、直線導(dǎo)軌、軸承、滾珠絲桿、軸座支架、上位限位開關(guān)、滾珠絲桿母、下位限位開關(guān)、齒型輪、固定鍵、螺母、齒型帶、電動機(jī)齒型輪、電機(jī)支架、電機(jī)、直線導(dǎo)軌支架、測試底板、導(dǎo)向定位固定螺栓、帶有彈簧和滾珠的定位螺絲、升降桿柱套外支架，
[0007]所述機(jī)架上分別固定T型滑道、直線導(dǎo)軌支架、電機(jī)支架、軸座支架，所述T型升降凸塊置于T型滑道的T形槽中滑動配合，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲設(shè)置在T型滑道上，其前端的滾珠與T型升降凸塊滑配合，所述電機(jī)支架上固定電機(jī)，電機(jī)的軸上螺接電動機(jī)齒型輪，所述軸座支架上分別固定兩個軸承，所述滾珠絲桿上穿入滾珠絲桿母，滾珠絲桿與滾珠絲桿母嚙合，所述滾珠絲桿兩端分別與兩個軸承內(nèi)的軸套相固定，滾珠絲桿的下端通過固定鍵與齒型輪連接，齒型輪通過螺母固定在滾珠絲桿上，齒型輪通過齒型帶與電動機(jī)齒型輪連接，在滾珠絲桿母一端的上下位置分別設(shè)有與軸座支架相固定的上位限位開關(guān)、下位限位開關(guān)，所述直線導(dǎo)軌支架上分別固定有直線導(dǎo)軌、延時開關(guān)，所述升降桿柱套外支架與直線導(dǎo)軌相固定，固定有傳感器支架的滑塊與直線導(dǎo)軌滑動配合，滑塊與滾珠絲桿母相固定，所述傳感器支架上固定傳感器，傳感器下方固定測試頭，所述升降桿柱套與升降桿柱套外支架固定，所述升降桿柱設(shè)置在升降桿柱套中滑動配合，所述導(dǎo)向定位鍵通過導(dǎo)向定位固定螺栓固定在升降桿柱套中，導(dǎo)向定位鍵的一端設(shè)置在升降桿柱的凹槽中，所述升降桿柱底端安裝有滑輪，滑輪與T型滑道上端面相對應(yīng)，升降桿柱上端與固定器固定，固定器上螺接有永磁工作臺。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型解決了消音膠片生產(chǎn)過程中無法科學(xué)的確定初始粘度的難題，只要擠出消音膠片就可測得數(shù)值，省掉了用手工敷布消音膠片在揭下來判定消音膠片粘貼性的不科學(xué)的方法，準(zhǔn)確、科學(xué)，使供求雙方都有了依據(jù)和手段，測試結(jié)果有說服力，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了不合格率，方法簡單，滿足了汽車制造商的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1A向示意圖；
[0011]圖3為圖1B的放大圖；
[0012]圖4為本實用新型T型升降凸塊的示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、2、3、4所示，一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，包括機(jī)架1、延時開關(guān)2、T型滑道3、T型升降凸塊5、滑輪6、導(dǎo)向定位鍵8、升降桿柱9、升降桿柱套10、固定器11、永磁工作臺12、消音膠片14、測試頭15、傳感器17、傳感器支架19、滑塊20、直線導(dǎo)軌21、軸承22、滾珠絲桿23、軸座支架24、上位限位開關(guān)25、滾珠絲桿母26、下位限位開關(guān)27、齒型輪28、固定鍵29、螺母30、齒型帶31、電動機(jī)齒型輪32、電機(jī)支架33、電機(jī)35、直線導(dǎo)軌支架37、測試底板41、導(dǎo)向定位固定螺栓42、帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43、升降桿柱套外支架44，機(jī)架I上分別固定T型滑道3、直線導(dǎo)軌支架37、電機(jī)支架33、軸座支架24，T型升降凸塊5置于T型滑道3的T形槽3-1中滑動配合，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43設(shè)置在T型滑道3上，其前端的滾珠與T型升降凸塊5滑配合，電機(jī)支架33上固定電機(jī)35，電機(jī)35的軸上螺接電動機(jī)齒型輪32，軸座支架24上分別固定兩個軸承22，滾珠絲桿23上穿入滾珠絲桿母26，滾珠絲桿23與滾珠絲桿母26嚙合，滾珠絲桿23兩端分別與兩個軸承22內(nèi)的軸套相固定，滾珠絲桿23的下端通過固定鍵29與齒型輪28連接，齒型輪28通過螺母30固定在滾珠絲桿23上，齒型輪28通過齒型帶31與電動機(jī)齒型輪32連接，在滾珠絲桿母26 —端的上下位置分別設(shè)有與軸座支架24相固定的上位限位開關(guān)25、下位限位開關(guān)27，直線導(dǎo)軌支架37上分別固定有直線導(dǎo)軌21、延時開關(guān)2，所述升降桿柱套外支架44與直線導(dǎo)軌21相固定，固定有傳感器支架19的滑塊20與直線導(dǎo)軌21滑動配合，滑塊20與滾珠絲桿母26相固定，傳感器支架19上固定傳感器17，傳感器17下方固定測試頭15，升降桿柱套10與升降桿柱套外支架44固定，升降桿柱9設(shè)置在升降桿柱套10中滑動配合，導(dǎo)向定位鍵8通過導(dǎo)向定位固定螺栓42固定在升降桿柱套10中，導(dǎo)向定位鍵8的一端設(shè)置在升降桿柱9的凹槽9-1中，升降桿柱9底端安裝有滑輪6，滑輪6與T型滑道3上端面相對應(yīng)，升降桿柱9上端與固定器11固定，固定器11上螺接有永磁工作臺12。
[0014]延時開關(guān)2、與測試頭15連接的安裝有軟件M400的傳感器17、上位限位開關(guān)25、下位限位開關(guān)27、電機(jī)35及顯示儀表分別與電器控制箱連接。
[0015]T型升降凸塊5側(cè)端為凸?fàn)?，T型升降凸塊5前端上端面為一段平面5-3及一段斜面5-2的結(jié)合，在前端的下端面上設(shè)有兩個凹槽5-1。
[0016]測試方法步驟如下:
[0017]將不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14粘在測試底板41上，放在永磁工作臺12上，轉(zhuǎn)動吸合開關(guān)鈕，使測試底板41吸在永磁工作臺12上；
[0018]用手向前推動T型升降凸塊5至滑輪6處，滑輪6在T型升降凸塊5上端面的斜面5-2滑動至平面5-3處時，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43前端的滾珠滑至T型升降凸塊5底端前的凹槽5-1中將T型升降凸塊5定位住，同時帶動升降桿柱9在升降桿柱套10中上升至導(dǎo)向定位鍵8處定位，此時消音膠片14與測試頭15接觸產(chǎn)生壓力，安裝有軟件M400的傳感器17將8± IN的壓力值通過顯示儀表顯示，滑輪6從斜面5-2滑動至平面5_1處時同時碰到延時開關(guān)2啟動并延時3秒，3秒后，接通電機(jī)35，電動機(jī)齒型輪32通過帶動齒型帶31帶動與齒型輪28相固定的滾珠絲桿23以5轉(zhuǎn)/s的轉(zhuǎn)動，滾珠絲桿母26上升同時帶動裝有傳感器17及測試頭15的滑塊20在直線導(dǎo)軌21上做lOmm/s的直線上升運(yùn)動，滑塊20上升碰到上位限位開關(guān)25后，電機(jī)35斷電，滾珠絲桿母26停止上升，此時顯示儀表讀出數(shù)值，就是測試頭15與不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14粘接后分離產(chǎn)生拉力粘度值，即初始粘度值；
[0019]測試完，松開永磁工作臺 12上的吸合開關(guān)鈕，將測試底板41更換位置，將T型升降凸塊5退回原來位置，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43前端的滾珠滑至T型升降凸塊5底端后的凹槽5-1中將T型升降凸塊5定位住，同時啟動電機(jī)35運(yùn)轉(zhuǎn)，測試頭15下行回到原始位置，待下次按以上方法測試；同一張不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14需測5次不同點位，然后將初始粘度值疊加+5取得單位平均值，即測試頭單位面積值，初始粘度值的單位面積大于不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14相等的單位面積自重即為合格，相反小于不干型的消音膠片14或硫化型的消音膠片14相等的單位面積自重即為不合格，測試完成。
[0020]上述中的:
[0021]滾珠絲桿23:TT-SFKO120214DFC7-200-P0 ；
[0022]直線導(dǎo)軌21:TT-MRl5WNSSIV0N-200-15-15 ；
[0023]傳感器17:CXL-1Ol-2kg ；
[0024]延時開關(guān)2:0 3O秒；
[0025]永磁工作臺12:HMR-404大于3500高斯；
[0026]永磁工作臺12與升降桿柱9的螺母聯(lián)接調(diào)整尺寸為2飛_，并由11
[0027]電機(jī)35:90GK30-15 ；
[0028]T型升降凸塊5:上升角為15°~20° ；
[0029]測試頭15:Φ5~Φ10_ ;端面為平面▽ 8 ；
[0030]帶有彈簧和滾珠的定位螺絲43:TT-DWZL2272563 ；
[0031]測試底板尺寸:2_X 50_X 150mm,材料A3 ;[0032] 齒形帶：CT-180S2M-8-R[0033] 滾珠絲桿23行程為140mm.使用范圍50mm±10mm[0034] 滾珠絲桿23速度為10mm/s,t:2,5轉(zhuǎn)/s。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(I)、延時開關(guān)(2)、T型滑道(3)、T型升降凸塊(5)、滑輪(6)、導(dǎo)向定位鍵(8)、升降桿柱(9)、升降桿柱套(10)、固定器(11)、永磁工作臺(12)、消音膠片(14)、測試頭(15)、傳感器(17)、傳感器支架(19)、滑塊(20)、直線導(dǎo)軌(21)、軸承(22)、滾珠絲桿(23)、軸座支架(24)、上位限位開關(guān)(25)、滾珠絲桿母(26)、下位限位開關(guān)(27)、齒型輪(28)、固定鍵(29)、螺母(30)、齒型帶(31)、電動機(jī)齒型輪(32)、電機(jī)支架(33)、電機(jī)(35)、直線導(dǎo)軌支架(37)、測試底板(41)、導(dǎo)向定位固定螺栓(42)、帶有彈簧和滾珠的定位螺絲(43)、升降桿柱套外支架(44)，所述機(jī)架(I)上分別固定T型滑道(3)、直線導(dǎo)軌支架(37)、電機(jī)支架(33)、軸座支架(24)，所述T型升降凸塊(5)置于T型滑道(3)的T形槽(3-1)中滑動配合，帶有彈簧和滾珠的定位螺絲(43)設(shè)置在T型滑道(3)上，其前端的滾珠與T型升降凸塊(5)滑配合，所述電機(jī)支架(33)上固定電機(jī)(35)，電機(jī)(35)的軸上螺接電動機(jī)齒型輪(32)，所述軸座支架(24)上分別固定兩個軸承(22)，所述滾珠絲桿(23)上穿入滾珠絲桿母(26)，滾珠絲桿(23)與滾珠絲桿母(26)嚙合，所述滾珠絲桿(23)兩端分別與兩個軸承(22)內(nèi)的軸套相固定，滾珠絲桿(23)的下端通過固定鍵(29)與齒型輪(28)連接，齒型輪(28)通過螺母(30)固定在滾珠絲桿(23)上，齒型輪(28)通過齒型帶(31)與電動機(jī)齒型輪(32)連接，在滾珠絲桿母(26) —端的上下位置分別設(shè)有與軸座支架(24)相固定的上位限位開關(guān)(25)、下位限位開關(guān)(27)，所述直線導(dǎo)軌支架(37)上分別固定有直線導(dǎo)軌(21)、延時開關(guān)(2)，所述升降桿柱套外支架(44)與直線導(dǎo)軌(21)相固定，固定有傳感器支架(19 )的滑塊(20 )與直線導(dǎo)軌(21)滑動配合，滑塊(20)與滾珠絲桿母(26)相固定，所述傳感器支架(19)上固定傳感器(17)，傳感器(17)下方固定測試頭(15)，所述升降桿柱套(10)與升降桿柱套外支架(44)固定，所述升降桿柱(9)設(shè)置在升降桿柱套(10)中滑動配合，所述導(dǎo)向定位鍵(8)通過導(dǎo)向定位固定螺栓(42)固定在升降桿柱套(10)中，導(dǎo)向定位鍵(8)的一端設(shè)置在升降桿柱(9)的凹槽(9-1)中，所述升降桿柱(9 )底端安裝有滑輪(6 )，滑輪(6 )與T型滑道(3 )上端面相對應(yīng)，升降桿柱(9)上端與固定器(11)固定，固定器(11)上螺接有永磁工作臺(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車消音膠片粘接性能的初始粘度測試機(jī)，其特征在于:所述T型升降凸塊(5)側(cè)端為凸?fàn)睿琓型升降凸塊(5)前端上端面為一段平面(5-3)及一段斜面(5-2)的結(jié)合，在前端的下端面上設(shè)有兩個凹槽(5-1)。
【文檔編號】G01N19/04GK203616238SQ201320761868
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】梁玉才, 李士學(xué), 高之香, 李建武, 吳子剛, 張衛(wèi)軍 申請人:三友（天津）高分子技術(shù)有限公司