輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，涉及電輸送領(lǐng)域，該系統(tǒng)采用微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端監(jiān)測(cè)輸電線路的彎曲幅度，并通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心中的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器根據(jù)輸電線路的彎曲幅度計(jì)算得出輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的最大振幅、振動(dòng)頻率、以及輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)力，進(jìn)而分析得出輸電線路的疲勞壽命，準(zhǔn)確的判斷出輸電線路的疲勞強(qiáng)度，并給出對(duì)應(yīng)的告警信息，協(xié)助運(yùn)行部門(mén)對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的維護(hù)，避免由輸電線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)引起的導(dǎo)線斷股事故。
【專(zhuān)利說(shuō)明】輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電輸送【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]架空送電線路在運(yùn)行過(guò)程中受氣象條件和外界環(huán)境等的影響，經(jīng)常發(fā)生超過(guò)允許幅值的微風(fēng)振動(dòng)，往往導(dǎo)致某些部件的疲勞損壞，如導(dǎo)地線疲勞斷股，金具、間隔棒及桿塔構(gòu)件的疲勞損壞或磨損等。其中，導(dǎo)地線疲勞斷股是架空送電線路普遍發(fā)生的問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)需要將全線路更換為新導(dǎo)線。目前幾乎所有的高壓送電線路都受到微風(fēng)振動(dòng)的影響，尤其是在線路大檔距上，因?yàn)榫哂袡n距大、懸掛點(diǎn)高等特點(diǎn)，使風(fēng)輸給導(dǎo)地線的振動(dòng)能量大大增力口，導(dǎo)地線振動(dòng)強(qiáng)度遠(yuǎn)較普通檔距嚴(yán)重，一旦發(fā)生疲勞斷股，將給電網(wǎng)安全運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重危害，通常僅換線工程本身的直接損失就可高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。現(xiàn)在世界上任何地區(qū)，幾乎所有的高壓架空送電線路都受到微風(fēng)振動(dòng)的影響和威脅。
[0003]十分強(qiáng)烈的微風(fēng)振動(dòng)在人工巡線過(guò)程中，可以采取光學(xué)儀器觀察，聽(tīng)響聲等措施察覺(jué)到，但在一般情況下，由于振動(dòng)本身的性質(zhì)，難于用肉眼通過(guò)巡線的方式觀察到，更無(wú)法對(duì)振動(dòng)的強(qiáng)度做準(zhǔn)確的判斷。再者，在實(shí)際應(yīng)用中，微風(fēng)振動(dòng)引起導(dǎo)地線疲勞斷股等事故是通過(guò)累積效應(yīng)的方式發(fā)生，有一個(gè)累積時(shí)間和過(guò)程，在疲勞斷股情況剛出現(xiàn)時(shí)，其危害往往不易察覺(jué)；而一旦發(fā)現(xiàn)防振器損壞或脫落后，導(dǎo)地線因疲勞引起的斷股情況就可能已比較嚴(yán)重，需要花費(fèi)較大代價(jià)進(jìn)行檢修。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種名稱輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輸電線路的振動(dòng)情況，分析導(dǎo)線的疲勞壽命，并給出輕度、中度及重度三個(gè)級(jí)別的告警信息，協(xié)助運(yùn)行部門(mén)對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的維護(hù)，避免由輸電線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)引起的導(dǎo)線斷股事故。
[0005]本實(shí)用新型提供的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，包括:
[0006]用于監(jiān)測(cè)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的彎曲幅度，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端；
[0007]用于監(jiān)測(cè)影響輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的氣象、環(huán)境信息和輸電線路的拉力，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的氣象環(huán)境觀測(cè)站；
[0008]用于接收所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端和氣象環(huán)境觀測(cè)站輸出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)融合、存儲(chǔ)、管理后無(wú)線輸出的線路監(jiān)測(cè)基站；
[0009]以及用于接收所述線路監(jiān)測(cè)基站輸出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的最大振幅、振動(dòng)頻率、以及輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)變，進(jìn)而判斷出輸電線路的疲勞程度，發(fā)出對(duì)應(yīng)的告警信息的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心；
[0010]其中，所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端、所述氣象環(huán)境觀測(cè)站、所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心均與所述線路監(jiān)測(cè)基站通信連接。
[0011]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端包括用于監(jiān)測(cè)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的振幅、頻率以及導(dǎo)線的動(dòng)彎應(yīng)變的懸臂梁式傳感器，所述懸臂梁式傳感器的一端固定在輸電線路的線夾上，所述懸臂梁式傳感器的另一端通過(guò)懸臂與輸電線路緊密接觸。
[0012]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端還包括用于將所述懸臂梁式傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的zigbee子節(jié)點(diǎn)、用于為微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端提供電能的終端電池，所述zigbee子節(jié)點(diǎn)和所述終端電池均與所述懸臂梁式傳感器電性連接。
[0013]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述線路監(jiān)測(cè)基站包括用于與所述zigbee子節(jié)點(diǎn)通信的zigbee調(diào)節(jié)器、用于存儲(chǔ)接收到的數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)單元、用于融合、管理接收到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息處理單元、以及用于將處理后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息無(wú)線輸出的及GPRS模塊；
[0014]其中，所述zigbee調(diào)節(jié)器、所述GPRS模塊、及所述存儲(chǔ)單元均與所述數(shù)據(jù)處理單元電性連接。
[0015]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述線路監(jiān)測(cè)基站還包括用于為所述線路監(jiān)測(cè)基站提供電能的供電單元，所述供電單元包括太陽(yáng)能電池和與所述太陽(yáng)能電池電性連接，可儲(chǔ)存所述太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能的蓄電池。
[0016]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述氣象環(huán)境觀測(cè)站包括用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境溫度的溫度傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境濕度的濕度傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境風(fēng)速的風(fēng)速傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境風(fēng)向的風(fēng)向傳感器、以及用于采集導(dǎo)線周?chē)h(huán)境日照強(qiáng)度信息的日照傳感器；
[0017]其中所述溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器以及日照傳感器均與所述線路監(jiān)測(cè)基站中的數(shù)據(jù)處理單元電性連接。
[0018]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述氣象環(huán)境觀測(cè)站安裝在被測(cè)輸電線路的桿塔上。
[0019]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心包括用于接收和處理所述線路監(jiān)測(cè)基站發(fā)送過(guò)來(lái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)專(zhuān)家軟件計(jì)算并判斷輸電線路疲勞強(qiáng)度、確定該輸電線路位置的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。
[0020]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心還包括用于接收并顯示所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器分析處理后得出的參數(shù)及預(yù)警信息的客戶端。
[0021]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0022]本實(shí)用新型采用微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端監(jiān)測(cè)輸電線路的彎曲幅度，并通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心中的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器根據(jù)輸電線路的彎曲幅度，計(jì)算輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的最大振幅、振動(dòng)頻率、以及輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)力，進(jìn)而分析得出輸電線路的疲勞壽命，準(zhǔn)確的判斷出輸電線路的疲勞強(qiáng)度，并給出對(duì)應(yīng)的告警信息，協(xié)助運(yùn)行部門(mén)對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的維護(hù)，避免由輸電線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)引起的導(dǎo)線斷股事故。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。[0025]參見(jiàn)圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，包括用于監(jiān)測(cè)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的振幅、頻率以及導(dǎo)線的動(dòng)彎應(yīng)變，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I ;用于監(jiān)測(cè)影響輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的氣象、環(huán)境信息和輸電線路的拉力，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的氣象環(huán)境觀測(cè)站2 ;用于接收微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I和氣象環(huán)境觀測(cè)站2輸出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)融合、存儲(chǔ)、管理后無(wú)線輸出的線路監(jiān)測(cè)基站3 ；以及用于接收線路監(jiān)測(cè)基站3輸出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)判斷輸電線路的疲勞程度，給予對(duì)應(yīng)的告警信息的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4。其中，微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端1、氣象環(huán)境觀測(cè)站
2、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4均與線路監(jiān)測(cè)基站3通信連接。
[0026]微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I包括用于監(jiān)測(cè)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的振幅、頻率以及導(dǎo)線的動(dòng)彎應(yīng)變的懸臂梁式傳感器，懸臂梁式傳感器的一端固定在輸電線路的線夾上，懸臂梁式傳感器的另一端通過(guò)懸臂與輸電線路緊密接觸。微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I還包括用于將懸臂梁式傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的zigbee子節(jié)點(diǎn)、用于為微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I提供電能的終端電池，zigbee子節(jié)點(diǎn)和終端電池均與懸臂梁式傳感器電性連接。這里的終端電池為高能鋰電池。
[0027]線路監(jiān)測(cè)基站3包括用于與所述zigbee子節(jié)點(diǎn)通信的zigbee調(diào)節(jié)器、用于存儲(chǔ)接收到的數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)單元、用于融合、管理接收到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息處理單元、以及用于將處理后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息無(wú)線輸出的及GPRS模塊；其中，zigbee調(diào)節(jié)器、GPRS模塊、及存儲(chǔ)單元均與數(shù)據(jù)處理單元電性連接。線路監(jiān)測(cè)基站3還包括用于為線路監(jiān)測(cè)基站3提供電能的供電單元，供電單元包括太陽(yáng)能電池和與太陽(yáng)能電池電性連接，可儲(chǔ)存太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能的蓄電池。
[0028]氣象環(huán)境觀測(cè)站2包括用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境溫度的溫度傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境濕度的濕度傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境風(fēng)速的風(fēng)速傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境風(fēng)向的風(fēng)向傳感器、以及用于采集導(dǎo)線周?chē)h(huán)境日照強(qiáng)度信息的日照傳感器；其中，溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器以及日照傳感器均與所述線路監(jiān)測(cè)基站3中的數(shù)據(jù)處理單元電性連接。而且，氣象環(huán)境觀測(cè)站2安裝在被測(cè)輸電線路的桿塔上。
[0029]遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4包括用于接收和處理所述線路監(jiān)測(cè)基站3發(fā)送過(guò)來(lái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)專(zhuān)家軟件計(jì)算并判斷輸電線路疲勞強(qiáng)度、確定該輸電線路位置的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4還包括用于接收并顯示所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器分析處理后得出的參數(shù)及預(yù)警信息的客戶端。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的工作原理如下:
[0031]微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I中的懸臂梁式傳感器隨著輸電線路的振動(dòng)發(fā)生相應(yīng)的形變，并根據(jù)自身應(yīng)力判斷輸電線路的彎曲幅度，并將其通過(guò)zigbee子節(jié)點(diǎn)發(fā)送線路監(jiān)測(cè)基站
3。這里需要說(shuō)明的是本實(shí)用新型實(shí)施例中的微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I采用高能鋰電池供電，且其安裝在輸電線路上線夾出口處89毫米處，采用懸臂梁式傳感器直接測(cè)得輸電線路線夾出口 89暈米處的輸電線路振動(dòng)振幅作為衡量線夾出口處輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)變的指標(biāo)，有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中采用能量平衡法和矩陣法產(chǎn)生的計(jì)算誤差，能準(zhǔn)確反應(yīng)微風(fēng)振動(dòng)情況。
[0032]同時(shí)，氣象環(huán)境觀測(cè)站2實(shí)時(shí)采集輸電線路周?chē)娘L(fēng)速、風(fēng)向、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度及日照強(qiáng)度的數(shù)據(jù)信息，并將其通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給線路監(jiān)測(cè)基站3。這里需要說(shuō)明的是，氣象環(huán)境觀測(cè)站2安裝在被測(cè)輸電線路的桿塔上，以便監(jiān)測(cè)被測(cè)輸電線路周?chē)臍庀髼l件和環(huán)境情況。
[0033]線路檢測(cè)基站接收微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I和氣象觀測(cè)站發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)信息，并通過(guò)存儲(chǔ)單元和數(shù)據(jù)處理單元對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、分析處理，將處理后的數(shù)據(jù)信息通過(guò)GPRS/CDMA/以太網(wǎng)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4。本實(shí)施例中的線路監(jiān)測(cè)基站3同時(shí)接收多個(gè)微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端I的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)融合、遠(yuǎn)程通訊，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)多傳感器的控制管理，使每一現(xiàn)場(chǎng)只需安裝一臺(tái)基站便可以實(shí)現(xiàn)多參數(shù)的信息監(jiān)測(cè)。
[0034]遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器接收經(jīng)線路監(jiān)測(cè)基站3處理后發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)信息，并對(duì)其進(jìn)行在線分析，根據(jù)微風(fēng)監(jiān)測(cè)終端監(jiān)測(cè)的輸電線路的最大彎曲幅度，計(jì)算得出輸電線路的最大振幅、振動(dòng)頻率及輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)變，判斷輸電線路的疲勞強(qiáng)度，并根據(jù)其動(dòng)彎應(yīng)變值與預(yù)設(shè)的輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)變值相比較，給予輸電線路微風(fēng)振動(dòng)輕度、中度及重度三個(gè)級(jí)別的告警信息，協(xié)助運(yùn)行部門(mén)對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的維護(hù)，避免由輸電線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)引起的導(dǎo)線斷股事故。在輸電線路疲勞強(qiáng)度較為嚴(yán)重時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心4自動(dòng)通過(guò)專(zhuān)家軟件確定該導(dǎo)線的位置，并通過(guò)客戶端通知巡檢人員及時(shí)采取維護(hù)措施，避免輸電線路斷股事故的發(fā)生。本實(shí)施例中是采用峰峰值法及快速Fourier變換等方法，根據(jù)輸電線路的彎曲幅度，計(jì)算出輸電線的微風(fēng)振動(dòng)頻率與振幅以及動(dòng)彎應(yīng)變的。且動(dòng)彎應(yīng)變與輸電線路的彎曲幅度有以下關(guān)系:ε =kAd，其中ε為動(dòng)彎應(yīng)變值，A為離線夾出口 89毫米處輸電線路的最大彎曲幅度，d為輸電線路的直徑；k表示換算系數(shù)(常數(shù))。這里以鋼芯鋁絞輸電線路為例，當(dāng)ε遠(yuǎn)小于±150微應(yīng)變時(shí)，客戶端顯示輕度預(yù)警；當(dāng)ε的值接近±150微應(yīng)變，并在±150微應(yīng)變之間時(shí)客戶端顯示中度預(yù)警；當(dāng)ε的值超過(guò)±150微應(yīng)變時(shí)客戶端顯示重度預(yù)警(不同材料的輸電線的動(dòng)彎應(yīng)變值的允許范圍不同，這里判斷預(yù)警級(jí)別的ε的值可以根據(jù)輸電線的種類(lèi)通過(guò)客戶端自行設(shè)定)。這樣，巡檢人員便可以根據(jù)不同程度的預(yù)警信息，對(duì)輸電線路采取不同的維修措施，從而對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的維護(hù)，保證輸電線路安全運(yùn)行。
[0035]以上可以看出，采用本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確的判斷出輸電線路的疲勞強(qiáng)度，并給出輕度、中度及重度三個(gè)級(jí)別的告警信息，協(xié)助運(yùn)行部門(mén)對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的維護(hù)，避免由輸電線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)引起的導(dǎo)線斷股事故。
[0036]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行各種修改和變型，倘若這些修改和變型屬在本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則這些修改和變型也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。說(shuō)明書(shū)中未詳細(xì)描述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，包括: 用于監(jiān)測(cè)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的彎曲幅度，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端(I); 用于監(jiān)測(cè)影響輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的氣象、環(huán)境信息和輸電線路的拉力，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的氣象環(huán)境觀測(cè)站(2)； 用于接收所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端(I)和氣象環(huán)境觀測(cè)站(2)輸出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)融合、存儲(chǔ)、管理后無(wú)線輸出的線路監(jiān)測(cè)基站(3)； 以及用于接收所述線路監(jiān)測(cè)基站(3)輸出的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的最大振幅、振動(dòng)頻率、以及輸電線路的動(dòng)彎應(yīng)變，進(jìn)而判斷出輸電線路的疲勞程度，發(fā)出對(duì)應(yīng)的告警信息的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心(4 ); 其中，所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端(I )、所述氣象環(huán)境觀測(cè)站(2)、所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心(4)均與所述線路監(jiān)測(cè)基站(3 )通信連接。
2.如權(quán)利要求1所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端(I)包括用于監(jiān)測(cè)輸電線路微風(fēng)振動(dòng)的振幅、頻率以及導(dǎo)線的動(dòng)彎應(yīng)變的懸臂梁式傳感器，所述懸臂梁式傳感器的一端固定在輸電線路的線夾上，所述懸臂梁式傳感器的另一端通過(guò)懸臂與輸電線路緊密接觸。
3.如權(quán)利要求2所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端(I)還包括用 于將所述懸臂梁式傳感器的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線輸出的zigbee子節(jié)點(diǎn)、用于為微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)終端(I)提供電能的終端電池，所述zigbee子節(jié)點(diǎn)和所述終端電池均與所述懸臂梁式傳感器電性連接。
4.如權(quán)利要求1所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述線路監(jiān)測(cè)基站(3)包括用于與所述zigbee子節(jié)點(diǎn)通信的zigbee調(diào)節(jié)器、用于存儲(chǔ)接收到的數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)單元、用于融合、管理接收到的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息處理單元、以及用于將處理后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息無(wú)線輸出的及GPRS模塊； 其中，所述zigbee調(diào)節(jié)器、所述GPRS模塊、及所述存儲(chǔ)單元均與所述數(shù)據(jù)處理單元電性連接。
5.如權(quán)利要求4所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述線路監(jiān)測(cè)基站(3)還包括供電單元，所述供電單元包括太陽(yáng)能電池和與所述太陽(yáng)能電池電性連接，可儲(chǔ)存所述太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能的蓄電池。
6.如權(quán)利要求1所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述氣象環(huán)境觀測(cè)站(2)包括用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境溫度的溫度傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境濕度的濕度傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境風(fēng)速的風(fēng)速傳感器、用于采集輸電線路周?chē)h(huán)境風(fēng)向的風(fēng)向傳感器、以及用于采集導(dǎo)線周?chē)h(huán)境日照強(qiáng)度信息的日照傳感器； 其中所述溫度傳感器、濕度傳感器、風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器以及日照傳感器均與所述線路監(jiān)測(cè)基站(3)中的數(shù)據(jù)處理單元電性連接。
7.如權(quán)利要求6所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述氣象環(huán)境觀測(cè)站(2)安裝在被測(cè)輸電線路的桿塔上。
8.如權(quán)利要求1所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心(4)包括用于接收和處理所述線路監(jiān)測(cè)基站(3)發(fā)送過(guò)來(lái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)所述監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)專(zhuān)家軟件計(jì)算并判斷輸電線路疲勞強(qiáng)度的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。
9.如權(quán)利要求1所述的輸電線路微風(fēng)振動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)中心(4 )還包括用于 收并顯示所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器分析處理后得出的參數(shù)及預(yù)警信息的客戶端。
【文檔編號(hào)】G01D21/02GK203595550SQ201320621168
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】劉雪鋒, 王建華, 陳太壽, 趙興榮, 丁超, 尹泓江, 王紅平, 韓向, 張立忠, 杜文良, 喬?hào)|, 李應(yīng)新 申請(qǐng)人:云南電網(wǎng)公司玉溪供電局