一種汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具的制作方法
【專利摘要】一種汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具，屬于汽車車身設計實驗【技術領域】。包括試驗機夾持棒（1）、試樣固定板（2）、試樣固定塊（3）、螺栓（4）、螺帽（5）和墊圈（6）；試樣固定板（2），位于試驗機夾持棒（1）和試樣固定塊（3）的中間，通過螺栓（4）、螺帽（5）和墊圈（6）與試驗機夾持棒（1）和兩個試樣固定塊（3）固定在一起；試樣固定塊（3）連接試樣固定板（2）與試樣（7）。優(yōu)點在于，可以滿足強度低于1000MPa，厚度小于3mm不同牌號汽車板的焊點十字拉伸實驗要求，而且保證了實驗過程試樣在四個加載點和兩個受力方向上的均勻性，確保了實驗結果的準確，同時此套夾具體積小巧輕便、安裝拆卸簡單，大大提高了實驗效率。
【專利說明】一種汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車車身設計實驗【技術領域】，特別涉及一種汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具。
【背景技術】
[0002]隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，中國在汽車車身設計和汽車選材方面的研究逐步深入，研究內(nèi)容和實驗項目正逐漸豐富和規(guī)范化，其中汽車板焊點十字拉伸實驗在國內(nèi)也逐漸開展起來，但現(xiàn)階段多數(shù)用于此項實驗的設備多為整套進口專用試驗機，設備笨重，實驗過程繁瑣，且購買和維護成本較高。
[0003]為此，此套汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具的設計，不但可以實現(xiàn)在普通拉伸試驗機上完成汽車板焊點十字拉伸實驗，而且整套夾具設計合理，加工制作簡便，成本較低，大大降低了此項實驗研究的費用。
[0004]此套夾具適用范圍廣泛，可以用于厚度范圍在0.3?3mm，強度級別在IOOOMPa以下的所有汽車板材料；另外，由于整套夾具為全方位對稱可拆卸設計，對于試樣制備過程中焊點位置居中的要求低，試樣夾角在30°?90°的試樣都能進行實驗，且得到的實驗數(shù)據(jù)
真實可靠。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具，解決了針對目前國內(nèi)汽車板焊點十字拉伸實驗設備稀缺、實驗過程繁瑣的問題。實現(xiàn)在普通拉伸試驗機上進行焊點十字拉伸實驗，簡化實驗過程，降低實驗難度。
[0006]本實用新型可以滿足強度低于lOOOMPa，厚度小于3mm不同牌號汽車板的焊點十字拉伸實驗要求，而且保證了實驗過程試樣在四個加載點和兩個受力方向上的均勻性，確保了實驗結果的準確，同時此套夾具體積小巧輕便、安裝拆卸簡單，大大提高了實驗效率。
[0007]本實用新型包括試驗機夾持棒1、試樣固定板2、試樣固定塊3、螺栓4、螺帽5和墊圈6。試樣固定板2位于試驗機夾持棒I和試樣固定塊3的中間，通過螺栓4、螺帽5和墊圈6與試驗機夾持棒I和兩個試樣固定塊3固定在一起；試樣固定塊3連接試樣固定板2與試樣7。
[0008]試樣固定板2和試樣固定塊3具有裝配孔,一般為三個。
[0009]試驗機夾持棒I位于夾具的上下兩端，一端的棒狀設計便于拉伸試驗機的夾持與加載，靠近試樣一端的螺栓設計，便于通過螺帽5與試樣固定板2固定在一起。
[0010]試樣固定塊3連接試樣固定板2與試樣7，使試樣7在實驗過程中受力均勻，保證試樣7的受力傳導到焊點為垂直方向上的正向拉力，矯正試樣7在制備過程中存在的角度缺陷。
[0011]本實用新型的整套夾具的試驗機夾持棒1、試樣固定板2、試樣固定塊3均可拆卸，體積小巧輕便，適用于各式普通拉力試驗機上。[0012]本實用新型的夾具為分體式對稱設計，且試樣固定板2、試樣固定塊3和試樣7之間通過螺栓進行裝配，確保了夾角在30°?90°之間的試樣7都可以進行實驗，降低了汽車板焊點十字拉伸實驗試樣制備的難度。
[0013]本實用新型的整套夾具的全對稱設計，充分保證了實驗過程中施加在試樣7焊點上的正拉力維持在垂直角度，確保了實驗結果的準確性。
[0014]試驗機夾持棒I與拉伸試驗機連接，位于試樣的上下端，起與拉伸試驗機連接和受力的作用；試樣固定板2，位于試樣的上下方，與試樣固定塊3共同作用夾持試樣；試樣固定板2和試樣固定塊3上有裝配孔，通過螺栓將試樣固定板2、試樣固定塊3和試樣進行有效連接。
[0015]試樣固定板和試樣固定塊均參考試樣尺寸規(guī)格設計，保證了實驗過程試樣安裝的方便快捷，同時確保實驗過程受力的均勻及正拉力在垂直方向。
[0016]使用專用夾具進行焊點十字拉伸實驗時，隨著拉伸試驗機的加載，夾具的上下分體帶著試樣的兩側樣片向上下兩個方向延伸，直至在試樣發(fā)生破壞。
[0017]由于該套夾具采用全方位對稱可拆卸設計，實現(xiàn)了在普通拉伸設備上進行焊點十字拉伸實驗，降低了實驗對試樣的制備要求，實驗過程保證了四點受力的均勻和受力方向的垂直，充分保證了實驗結果的真實準確。
[0018]本實用新型的優(yōu)點:實現(xiàn)了在普通拉伸設備上進行焊點十字拉伸實驗。利用普通的鋼材，經(jīng)過獨特的設計、加工和安裝配合，安全、高效的實現(xiàn)汽車板焊點十字拉伸實驗的目的，同時降低了設備采購和維護成本，豐富了汽車板研究的手段，加快了汽車板相關研究的速度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為使用本實用新型夾具夾持試樣的上半分體的平面示意圖。其中，試驗機夾持棒1、試樣固定板2、試樣固定塊3、螺栓4、螺帽5、墊圈6、試樣7。
[0020]圖2為焊點十字拉伸試樣。
【具體實施方式】
[0021]本實用新型包括試驗機夾持棒1、試樣固定板2、試樣固定塊3、螺栓4、螺帽5和墊圈6。試樣固定板2，位于試驗機夾持棒I和試樣固定塊3的中間，通過螺栓4、螺帽5和墊圈6與試驗機夾持棒I和兩個試樣固定塊3固定在一起；試樣固定塊3連接試樣固定板2與試樣7。
[0022]其中，試樣固定板2和試樣固定塊3上的裝配孔均參考試樣7上拉伸夾持孔cp20mm的尺寸進行的設計，設計裝配孔為φ22ιηηι，便于試樣7的夾持和各部件的裝配。
[0023]汽車板焊點十字拉伸專用夾具的裝配圖(上半部分)如圖1所示，經(jīng)過焊接試驗得到的十字拉伸試樣7如圖2所示，把試樣7的一側通過螺栓4、螺帽5與試樣固定塊3和試樣固定板2連接在一起，保持試樣7與試樣固定塊3邊部對齊。
[0024]將試驗機夾持棒I帶螺栓的一側與試樣固定板2中間的裝備孔連接，并通過螺帽5固定。
[0025]重復上述步驟完成另一側夾具的與試樣的安裝，此時試樣與夾具連為一體，將夾具及試樣通過試驗機夾持棒I固定在拉伸試驗機上。
[0026]設定合理的實驗速率進行實驗，實驗過程中，隨著拉伸位移的產(chǎn)生，試樣7上側的樣片連同上半部分夾具向上移動，試樣7下側的樣片連同下半部分夾具向下移動，當試樣7的兩側樣片發(fā)生分離或焊點發(fā)生破壞，實驗結束。
[0027]在實驗結束前，拉伸設備已經(jīng)完成最大正拉力和拉伸曲線的記錄，無需后續(xù)進行任何處理。
【權利要求】
1.一種汽車板焊點十字拉伸實驗專用夾具，其特征在于，包括試驗機夾持棒(I)、試樣固定板(2)、試樣固定塊(3)、螺栓(4)、螺帽(5)和墊圈(6);試樣固定板(2)位于試驗機夾持棒(I)和試樣固定塊(3 )的中間，通過螺栓(4)、螺帽(5 )和墊圈(6 )與試驗機夾持棒(I)和兩個試樣固定塊(3)固定在一起；試樣固定塊(3)連接試樣固定板(2)與試樣(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的專用夾具，其特征在于:試驗機夾持棒(I)位于夾具的上下兩端。
3.根據(jù)權利要求1所述的專用夾具，其特征在于:試樣固定板(2)和試樣固定塊(3)具有裝配孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的專用夾具，其特征在于:夾具為分體式對稱設計。
【文檔編號】G01M13/00GK203414337SQ201320510034
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月20日 優(yōu)先權日:2013年8月20日
【發(fā)明者】劉興全, 張永強, 王威, 賈松青, 王寶川, 章軍, 金茹 申請人:首鋼總公司