專(zhuān)利名稱(chēng)：一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，許多人都擁有了自己的私家車(chē)，但是隨著城市面積的增大，駕車(chē)出行的時(shí)候難免會(huì)碰上不認(rèn)識(shí)的道路，或者不知道怎么開(kāi)車(chē)前往自己想去的目的地，且不知道目前的路況如何，這就使得人們駕車(chē)出行很不方便，需要隨身攜帶地圖，這不僅給司機(jī)的駕駛帶來(lái)不便，同時(shí)還容易引起交通事故，現(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)都不具備語(yǔ)音控制系統(tǒng)，這直接導(dǎo)致使用者要手動(dòng)操作，這給使用者在使用時(shí)帶來(lái)巨大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可及時(shí)了解當(dāng)前路況，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，資源共享，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，具有安全可靠作用的多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中央處理單元、多媒體控制裝置、GPRS網(wǎng)絡(luò)和功放裝置，所述GPRS網(wǎng)絡(luò)連接有道路分析系統(tǒng)，所述道路分析系統(tǒng)與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有語(yǔ)音識(shí)別單元，所述語(yǔ)音識(shí)別單元連接有語(yǔ)音接收裝置，所述多媒體控制裝置與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有解碼器，所述解碼器連接有語(yǔ)音合成器和顯示裝置，所述語(yǔ)音合成器與功放裝置相連。作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述顯示裝置內(nèi)設(shè)有自動(dòng)感光模塊。作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述中央處理單元還連接有藍(lán)牙裝置。作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述語(yǔ)音接收裝置為話(huà)筒。作為優(yōu)選地技術(shù)方案，所述功放裝置為一揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的有益效果是:通過(guò)所設(shè)的道路分析系統(tǒng)，可及時(shí)了解當(dāng)前路況，通過(guò)所設(shè)的語(yǔ)音接收裝置，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，通過(guò)所設(shè)的GPRS網(wǎng)絡(luò)可與互聯(lián)網(wǎng)相連，達(dá)到資源共享的效果。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，具有安全可靠的作用。

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。圖1為本實(shí)用新型一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1所示的一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中央處理單元、多媒體控制裝置、GPRS網(wǎng)絡(luò)和功放裝置，所述GPRS網(wǎng)絡(luò)連接有道路分析系統(tǒng)，所述道路分析系統(tǒng)與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有語(yǔ)音識(shí)別單元，所述語(yǔ)音識(shí)別單元連接有語(yǔ)音接收裝置，所述多媒體控制裝置與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有解碼器，所述解碼器連接有語(yǔ)音合成器和顯示裝置，所述語(yǔ)音合成器與功放裝置相連。所述顯示裝置內(nèi)設(shè)有自動(dòng)感光模塊。所述中央處理單元還連接有藍(lán)牙裝置。所述語(yǔ)音接收裝置為話(huà)筒。所述功放裝置為一揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的有益效果是:通過(guò)所設(shè)的道路分析系統(tǒng)，可及時(shí)了解當(dāng)前路況，通過(guò)所設(shè)的語(yǔ)音接收裝置，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，通過(guò)所設(shè)的GPRS網(wǎng)絡(luò)可與互聯(lián)網(wǎng)相連，達(dá)到資源共享的效果。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，具有安全可靠的作用。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中央處理單元、多媒體控制裝置、GPRS網(wǎng)絡(luò)和功放裝置，其特征在于:所述GPRS網(wǎng)絡(luò)連接有道路分析系統(tǒng)，所述道路分析系統(tǒng)與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有語(yǔ)音識(shí)別單元，所述語(yǔ)音識(shí)別單元連接有語(yǔ)音接收裝置，所述多媒體控制裝置與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有解碼器，所述解碼器連接有語(yǔ)音合成器和顯示裝置，所述語(yǔ)音合成器與功放裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示裝置內(nèi)設(shè)有自動(dòng)感光模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述中央處理單元還連接有藍(lán)牙裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的 多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述語(yǔ)音接收裝置為話(huà)筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于:所述功放裝置為一揚(yáng)聲器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中央處理單元、多媒體控制裝置、GPRS網(wǎng)絡(luò)和功放裝置，所述GPRS網(wǎng)絡(luò)連接有道路分析系統(tǒng)，所述道路分析系統(tǒng)與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有語(yǔ)音識(shí)別單元，所述語(yǔ)音識(shí)別單元連接有語(yǔ)音接收裝置，所述多媒體控制裝置與中央處理單元相連，所述中央處理單元連接有解碼器，所述解碼器連接有語(yǔ)音合成器和顯示裝置，所述語(yǔ)音合成器與功放裝置相連。使用時(shí)，通過(guò)所設(shè)的道路分析系統(tǒng)，可及時(shí)了解當(dāng)前路況，通過(guò)所設(shè)的語(yǔ)音接收裝置，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，通過(guò)所設(shè)的GPRS網(wǎng)絡(luò)可與互聯(lián)網(wǎng)相連，達(dá)到資源共享的效果。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，具有安全可靠的作用。
文檔編號(hào)G01C21/26GK203083576SQ20132005916
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月3日
發(fā)明者謝淑英 申請(qǐng)人:謝淑英