專利名稱：一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢具，尤其是涉及一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具。
背景技術(shù)：
鎖扣棒用于汽車鎖扣中，鎖扣棒是通過鋼筋在模具中制作而成的。鎖扣棒需要精確的尺寸，只有通過準(zhǔn)確檢測后，滿足工業(yè)要求的鎖扣棒才能用于汽車鎖扣中。目前，鎖扣棒的主要檢測指標(biāo)即為同軸度，現(xiàn)有的一些檢具都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝繁瑣，操作不方便，且體積較大，攜帶不便。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于攜帶、使用方便的檢測鎖扣棒同軸度的檢具。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具，該檢具為底端開設(shè)有型腔的平板，所述的型腔為十字形結(jié)構(gòu)，所述的十字形結(jié)構(gòu)的橫槽為臺階讓位段，所述的臺階讓位段上面的豎槽為測量段，所述的臺階讓位段下面的豎槽為基準(zhǔn)段。所述的測量段與基準(zhǔn)段的寬度相同，所述的測量段與基準(zhǔn)段的左右兩端對齊。所述的平板為鋼板，該鋼板需要淬火。當(dāng)有臺階的鎖扣棒做好后，卡入此檢具，以基準(zhǔn)段為基準(zhǔn)讓鎖扣棒旋轉(zhuǎn)，如果鎖扣棒上下不同心，鎖扣棒就轉(zhuǎn)不過，鎖扣棒將在測量段，如果鎖扣棒是同心的，則可以順利360。旋轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、成本較低、便于攜帶、檢測方便等優(yōu)點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為測量段，2為臺階讓位段，3為基準(zhǔn)段，4為平板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具，如圖1所示，該檢具為底端開設(shè)有型腔的平板4，型腔為十字形結(jié)構(gòu)，十字形結(jié)構(gòu)的橫槽為臺階讓位段2，臺階讓位段2上面的豎槽為測量段1，臺階讓位段2下面的豎槽為基準(zhǔn)段3。測量段I與基準(zhǔn)段3的寬度相同，測量段I與基準(zhǔn)段3的左右兩端對齊。平板4為鋼板，該鋼板需要淬火。當(dāng)有臺階的鎖扣棒做好后，卡入此檢具，以基準(zhǔn)段3為基準(zhǔn)讓鎖扣棒旋轉(zhuǎn)，如果鎖扣棒上下不同心，鎖扣棒就轉(zhuǎn)不過，鎖扣棒將在測量段1，如果鎖扣棒是同心的，則可以順利360。旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1.一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具，其特征在于，該檢具為底端開設(shè)有型腔的平板，所述的型腔為十字形結(jié)構(gòu)，所述的十字形結(jié)構(gòu)的橫槽為臺階讓位段，所述的臺階讓位段上面的豎槽為測量段，所述的臺階讓位段下面的豎槽為基準(zhǔn)段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具，其特征在于，所述的測量段與基準(zhǔn)段的寬度相同，所述的測量段與基準(zhǔn)段的左右兩端對齊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具，其特征在于，所述的平板為鋼板。
專利摘要本實用新型涉及一種檢測鎖扣棒同軸度的檢具，該檢具為底端開設(shè)有型腔的平板，型腔為十字形結(jié)構(gòu)，十字形結(jié)構(gòu)的橫槽為臺階讓位段，臺階讓位段上面的豎槽為測量段，臺階讓位段下面的豎槽為基準(zhǔn)段，測量段與基準(zhǔn)段的寬度相同，測量段與基準(zhǔn)段的左右兩端對齊，平板為鋼板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、成本較低、便于攜帶、檢測方便等優(yōu)點。
文檔編號G01B5/252GK203024720SQ20132000149
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月4日
發(fā)明者張云濤 申請人:上海奧林汽車配件有限公司