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高電壓總線至底盤的隔離電阻和y-電容測量的制作方法

文檔序號:6184076閱讀:237來源:國知局
高電壓總線至底盤的隔離電阻和y-電容測量的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及高電壓總線至底盤的隔離電阻和Y-電容測量。具體地,提供了一種同時計算RESS的隔離電阻和y-電容的系統(tǒng)和方法,其可以包括以下步驟:把第一信號注入RESS;記錄響應于第一信號的注入的來自RESS輸出信號;把第一信號與輸出信號相乘來確定第一乘積;把第二信號與輸出信號相乘來確定第二乘積,其中第二信號與第一信號正交;對第一乘積濾波來確定第一常數(shù);對第二乘積濾波來確定第二常數(shù);處理第一常數(shù)來確定y-電容值;以及處理第二常數(shù)來確定隔離電阻值。
【專利說明】高電壓總線至底盤的隔離電阻和Y-電容測量
[0001]相關申請的交叉引用
[0002]本申請在此要求依據(jù)35U.S.C.§ 119(e)于2012年8月24日提交的、名稱為“HighVoltage Bus-to-Chassis Isolation Resistance and Y-Capacitance Measurement,,的美國臨時申請N0.61/692,882的優(yōu)先權。
【背景技術】
[0003]本公開一般涉及與混合動力車輛或電動車輛的運行狀況對應的判斷值,更具體地,涉及確定有關電容和電阻的隔離屬性,其對應于電動車輛電池系統(tǒng)的運行。
[0004]通過補充(如混合動力電動車輛(HEVs)的情形中)或完全替代(如純電動車輛的情形中)傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機(ICE),混合動力或電力系統(tǒng)提供了對車輛原動力的常規(guī)裝置的替代方式。這種替代車輛的一種形式已知為增程式電動車輛(EREV),它是被稱為電動車輛(EVs)的更大車輛類別的一部分。在EREV的一個實施例中,主電動驅(qū)動是這樣實現(xiàn)的,其中利用電池(也被稱為可再充的能量存儲系統(tǒng)(RESS))作為直流(DC)電壓源給馬達、發(fā)電機或變速器,馬達、發(fā)電機或變速器繼而能被用于提供旋轉(zhuǎn)一個或多個車輛車輪所需的能量。
[0005]一旦來自電池的電荷耗盡,則備用動力可來自ICE,以便提供輔助的車載發(fā)電。Chevrolet Voit是一種由本發(fā)明受讓者生產(chǎn)的EREV。除了 EREV之外的其他車輛配置(包括插電式電動車輛(PEV))也可得益于使用電池提供推進和其他電功率。在本發(fā)明的上下文中,電動(或電推進)車輛是其推動力的主要部分來源于電池、RESS或相關電源的車輛,即使所述車輛具有EREV或HEV性能。
[0006]各種電池架構可 用于提供動力或相關能量給EREV,包括鎳-金屬氫化物電池、鉛酸電池、鋰聚合物電池和鋰離子電池。其中,鋰離子電池顯得尤其有希望用于車輛應用。高體積熱生成速率和一般被動結(jié)構的鋰電池提供了充當小汽車、卡車、公共汽車、摩托車以及相關機動車或車輛平臺的推進系統(tǒng)所需的耐用性和功能性。
[0007]如不考慮電池的形式,一種考慮是控制來自高電壓源的電磁發(fā)射,這些高電壓源如DC-DC轉(zhuǎn)換器、DC-AC逆變器、電動馬達以及屏蔽或非屏蔽的高功率電纜(以及任何其他連接到高電壓總線的部件),這些高電壓源普遍用于EV或EREV中。電容裝置通常用在這些高電壓部件中來衰減差模和共模噪聲,從而減少發(fā)射水平并改善接收信號的質(zhì)量。一些這種電容(稱為X-電容)被用于跨接電池的正接線端和負接線端,從而一般用于這些高電壓部件,通常專門來限制差模噪聲。如果X-電容短路,則它們會引發(fā)火災風險。
[0008]其他電容放置在或自然成形于電池系統(tǒng)的任意接線端和車輛底盤之間;這些電常容被稱為Y-電容(或簡稱為Y-cap),其中Y-電容考慮到了 Y-cap裝置中的特意設計以及由金屬外殼、冷卻及相關結(jié)構形成的固有(如寄生)的Y-電容則兩者的組合。如這里所討論的,總的Y-cap (通過了解與內(nèi)置裝置相關聯(lián)電容)可用于計算寄生Y-電容;這種值的變化還可用于(除了別的事項之外)電池健康指示。Y-電容是EV應用中高電壓電池系統(tǒng)的一種重要的特性,因為它可被用于指示許多系統(tǒng)運行狀況的狀態(tài),包括涉及冷卻和電子測量的那些系統(tǒng)。同樣,對實際Y-cap值(以及隔離電阻(R1J)的精確檢測是有益處的;該附加的RisJ言息在車輛涉及碰撞的事件中也是有價值的。具體地,R?的后續(xù)需求涉及基于電壓的量。例如,500歐姆/伏的最小值可能是電動或混合動力車輛的電池系統(tǒng)所需要的,或者100歐姆/伏用于燃料電池組。其他附加規(guī)格(例如由特定車輛制造商內(nèi)部要求所指令的(例如,最少I兆歐姆電隔離))也可以在系統(tǒng)上加以實施。
[0009]Y-cap或Rim值都很容易受到基于時變、非線性和非確定性的條件的影響。此外,環(huán)境條件變化引起的嚴重擾動也可能加劇已經(jīng)困難的數(shù)據(jù)采集和測量。這些因素使得開發(fā)一種有效方法來檢測實際Y-cap和Rim值成為了極大的挑戰(zhàn)。一些構思已發(fā)展成為在非理想條件(即,所謂的“真實世界”)下來執(zhí)行這些任務。一個實例使用了直流(DC)移位(direct current shifting)方法來估計隔離電阻,而其他實例則采用了主動方法來獲得隔離信息,例如通過注入低頻正弦波信號。然而,就本發(fā)明人所知,這些方法中沒有一種能夠有效、精確和穩(wěn)健地獲得Y-cap和隔離電阻兩者。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]在一個實施例中,一種同時計算RESS的隔離電阻和y_電容的方法可以包括下述步驟:把第一信號注入RESS ;記錄響應于第一信號的注入的來自RESS的輸出信號;把第一信號與輸出信號相乘以確定第一乘積;把第二信號與輸出信號相乘以確定第二乘積,其中所述第二信號與所述第一信號正交;對第一乘積進行濾波來確定第一常數(shù);對第二乘積進行濾波來確定第二常數(shù);處理所述第一常數(shù)來確定y_電容值;以及,處理所述第二常數(shù)來確定隔離電阻值。
[0011 ] 在另一個實施例中,隔離電阻和電容監(jiān)測系統(tǒng)可包括:信號注入電路,其與可再充的能量存儲系統(tǒng)(RESS)中的單點電聯(lián)接;以及輸出電路,其與RESS電聯(lián)接。監(jiān)測控制器可以與信號注入電路和輸出電路協(xié)作,并且包含執(zhí)行算法的處理器和計算機可讀介質(zhì),該算法執(zhí)行以下步驟:使用注入信號電路把第一信號注入RESS ;記錄響應于第一信號的注入的來自輸出電路的輸出信號;把第
[0012]-信號與輸出信號相乘來確定第一乘積;把第二信號與輸出信號相乘來確定第二乘積,其中第二信號與第一信號正交;濾波第一乘積來確定第一常數(shù);濾波第二乘積來確定第二常數(shù);接收傳感器信息,所述傳感器信息包括以下中的至少一種:第一信號的振幅,第一信號的頻率,反相放大器的反相增益,乘法放大器的乘法增益,差動放大器的差動增益;利用傳感器信息和第一常數(shù)計算I—電容值,以及利用傳感器信息和第二常數(shù)計算隔離電阻值。
[0013]在又一實施例中,一種指示RESS中冷卻劑泄漏的方法可以包括以下步驟:監(jiān)測RESS中高電壓總線的隔離電阻中的變化,其中所述隔離電阻通過使用與信號注入電路和輸出電路協(xié)作地監(jiān)測控制器計算得到,所述監(jiān)測控制器具有執(zhí)行算法的處理器和計算機可讀介質(zhì)。算法包括以下步驟:使用信號注入電路把第一信號注入RESS ;記錄響應于第一信號的注入的來自輸出電路的輸出信號;把第一信號與輸出信號相乘來確定第一乘積;把第二信號與輸出信號相乘來確定第二乘積,其中第二信號與第一信號正交;計算作為輸出信號和第一信號之間的差的低電壓信號;濾波該低電壓信號以除去交變電流(AC)和諧波波形;記錄第一數(shù)據(jù)采樣;等待離散化時間段;記錄第二數(shù)據(jù)采樣;把第一數(shù)據(jù)采樣與第二數(shù)據(jù)采樣對比,以確定第一常數(shù)和第二常數(shù)是否穩(wěn)定;如果第一常數(shù)和第二常數(shù)不穩(wěn)定,則調(diào)整第一信號和第二信號的頻率值,并注入具有該頻率值的第一信號到RESS ;確定第一常數(shù)和第二常數(shù)是否穩(wěn)定;如果穩(wěn)定,則繼續(xù)進行處理第一常數(shù)和處理第二常數(shù)的步驟;如果不穩(wěn)定,則重新完成步驟e到I。對第二乘積進行濾波以確定第二常數(shù);接收傳感器信息,所述傳感器信息包括以下中的至少一種:第一信號的振幅,第一信號的頻率,反相放大器的反相增益,乘法放大器的乘法增益,差動放大器的差動增益,利用傳感器信息和第二常數(shù)計算隔離電阻值。該方法進一步包括,如果隔離電阻低于電阻閾值,則指示冷卻劑泄漏警告。
[0014]在此描述的實施例中的這些和附加特征將通過以下結(jié)合附圖進行的詳細描述得到更加全面的了解。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]當結(jié)合附圖閱讀時,能最好地理解對本發(fā)明優(yōu)選實施例的以下詳細描述,其中相同結(jié)構用相同附圖標記表示,附圖中:
[0016]圖1示出了結(jié)合了本發(fā)明檢測方法的電動車輛;
[0017]圖2描述了用于確定Y-cap和Risq值的方法;
[0018]圖3示出根據(jù)本發(fā)明的一個示例性實施例的硬件實現(xiàn)。
[0019]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的另一示例性實施例的硬件實現(xiàn);并且
[0020]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明一個示例性實施例的軟件實現(xiàn)框圖。
【具體實施方式】
[0021]首先參考圖1,車輛100包括以常規(guī)ICEllO以及由多個電池單元115組成的電池模塊105的形式的混合動力推進系統(tǒng)。因此,如上所述,車輛100是HEV。本領域技術人員應當理解,車輛100可不需要常規(guī)的ICEllO ;在這種情況下,它不是一種IHEV,而是EV ;這兩種形式都在本發(fā)明的范圍內(nèi)。單獨的電池單元115通常以所示的重復的陣列來布置。在一個典型實例中,電池模塊105可包含大約200個單獨的電池單元115,但本領域技術人員可以明白,根據(jù)所需的功率和能量,可能需要更多或更少的電池單元115。附加的動力系部件(均未示出)可用于提供推進動力給一個或多個車輪130,并且聯(lián)接到一個或兩個電池模塊105,常規(guī)ICEllO應理解為包括電動馬達、旋轉(zhuǎn)軸、車橋、變速箱等。底盤140形成基本結(jié)構框架,并且包括框架(在其上以車身位于框架上(body-on-frame)的構造來安裝車身),車輪130和推進機械,例如發(fā)動機、變速器、傳動軸、差速器和懸掛系統(tǒng)等等。本領域技術人員應當理解的是,單片式汽車車身(或單殼車身(monocoque))設計趨于模糊結(jié)構化底盤和車身、翼子板和相關車身設計之間的界限;然而,在任一配置中,包括與底盤140相關聯(lián)的基本結(jié)構特征的車輛100以及任何變形體都被認為是在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0022]圖2描述了確定Y-cap和Risq值的方法。第一信號200被注入RESS205,來觸發(fā)RESS205的電系統(tǒng),以便以這樣的方式來響應,所示響應被單獨地處理以獲得Y-cap和Risq的值。RESS205的電系統(tǒng)可以包括電纜/配線/匯流條部件,它們把RESS205的部件電聯(lián)接在一起,以包括至車輛底盤接地的電聯(lián)接。該電系統(tǒng)也包括:電池單元監(jiān)測和電池管理電子模塊;從電池單元至車輛驅(qū)動單元的斷開單元;熱單元;充電單元;服務斷開單元;電路保護裝置;和電負載裝置,如車輛HVAC、照明、指示系統(tǒng)等等。來自RESS的響應可以是輸出信號210的形式。如下所述,可以處理輸出信號210來確定Y-cap的值和Risq值。[0023]使用如下更詳細地描述的間接或直接的方法,第一信號200可以被注入RESS205。在此,術語“注入”涉及將對象信號輸入至RESS205的電系統(tǒng)中。在此情況下,對象信信號信是第一信號200,并且第一信號200可以是正弦信號、方波信號、限幅信號、脈沖信號、模擬信號、數(shù)字信號、離散信號、連續(xù)信號、載波信號(具有附加信號加載在載波信號上),或上述信號的組合。使用如下所述的間接或直接方法,可從RESS205記錄或接收輸出信號210。輸出信號210可以是RESS205對第一信號200的注入的響應。
[0024]輸出信號210可以被處理以確定Y-cap和Risq。該輸出信號與第一信號200相乘,并且與第二信號215相乘。第一乘法級220通過把第一信號200與輸出信號210相乘,得到第一乘積225。第二乘法級230通過把第二信號215與輸出信號210相乘,得到第二乘積235。該第一乘積然后通過第一濾波器240的處理來確定第一常數(shù)250。該第二乘積通過第二濾波器24 5的處理來確定第二常數(shù)255。信號濾波可用于滿足特定的采樣標準(例如,香農(nóng)定理,其把最大頻率內(nèi)容與采樣頻率的分數(shù)關聯(lián)起來),其中,在采樣(離散化)信號前,確認這樣的標準被實現(xiàn)。第一常數(shù)250和第二常數(shù)255可以是直流(DC)信號或交流(AC)信號或者DC信號與AC信號的組合。第一常數(shù)250和第二常數(shù)255的確定將在下面被更為詳細地描述。第一常數(shù)250和第二常數(shù)然后在后處理260中進行處理來確定Y-cap值265和Ristj值275。后處理260將在下面被更為詳細地描述。
[0025]具體地,對Y-cap和RIS()的檢測考慮到高電壓總線_車輛底盤是動態(tài)系統(tǒng),其中輸入(例如,第一信號200)可以是如下列公式(2-1)所描述的正交信號,輸出信號210 (例如,對RESS205對輸入(第一信號200)的響應)包含了包括Y_cap和Risq的基本系統(tǒng)信息。在本發(fā)明的上下文中,正交信號f(t)(例如,第一信號200)和g(t)(例如,第二信號215)數(shù)學地定義為互相垂直的兩個信號,使得它門的內(nèi)積為0,f(t)古g(t)。這被數(shù)學地表達為下式。
[0026]
r/(0.e(/W/ = 0, /(01⑴(2-1)
[0027]輸出信號210 (y⑴)是RESS205對第一信號200 (f⑴)的響應。輸出信號210 (y (t)),可以由Chebyshev多項式使用,它是第一信號200 (f (t))的函數(shù),并且也與第二信號215(g(t))正交,如下所示:
[0028]y (t) =T1 (f)+T2 (f) + …+Ti (f)+… (2-2)
[0029]
|(|/(叫/細4/(/)(力(/) + 72(/) +…+(2-3)
[0030]
[gmt)dt+r2 (/)+...+τχ/)..)? = }o^(/xr, (f)dt 二 B(2-4)
[0031]上述公式不出了對輸入信號(例如,第一信號200和第二信號215)的乘積的積分,并且系統(tǒng)輸出(例如輸出信號210)得到兩個常數(shù),第一常數(shù)250(A)和第二常數(shù)255(B),其是輸入的正交信號(例如,第一信號200和第二信號215)與系統(tǒng)輸出(例如,輸出信號210)的乘積。由此,系統(tǒng)(具體地,如圖3所示)被例先來檢測和映射Y-cap和RIS(),其對應于被注入RESS205中的第一信號200和第二信號215的第常數(shù)250(A)和第二常數(shù)255(B)。
[0032]上述概念的一種特殊情況是使用三角學信號作為正交信號。在這種情況中f(t)=sin(cot)且g(t) = cos(cot)。此,傅里葉級數(shù)理論將系統(tǒng)的輸出(對輸入的響應)y(t)
表達為:
[0033]
【權利要求】
1.一種用于同時計算可再充能量存儲系統(tǒng)(RESS)的隔離電阻和y_電容的方法,包括: a.注入第一信號至RESS; b.記錄響應于所述第一信號的注入的來自所述RESS的輸出信號; c.把所述第一信號與所述輸出信號相乘來確定第一乘積; d.把第二信號與所述輸出信號相乘來確定第二乘積,其中所述第二信號與所述第一信號正交; e.對所述第一乘積濾波來確定第一常數(shù); f.對所述第二乘積濾波來確定第二常數(shù); ο.處理所述第一常數(shù)來確定y_電容值;以及 P.處理所述第二常數(shù)來確定隔離電阻值。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,所述第一信號的注入是通過信號注入電路,所述信號注入電路與所述RESS在單點電聯(lián)接以將所述第一信號注入所述RESS。
3.根據(jù)權利要求2所述的方法,其中,所述信號注入電路包括非反相加法放大器以便把所述第一信號注入到所述RESS中,其中所述輸出信號用差分放大器來記錄。
4.根據(jù)權利要求2所述的方法,其中,所述單點是所述RESS的高電壓總線。
5.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,所述第一信號與所述第二信號正交。
6.根據(jù)權利要求1所述的方去,其中,所述第一信號是正弦波,并且所述第二信號是余弦波。
7.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,所述第一信號是余弦波,并且所述第二信號是正弦波。
8.根據(jù)權利要求1所述的方法,其中,對所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)的處理由監(jiān)測控制器完成,所述監(jiān)測控制器具有執(zhí)行算法的處理器和計算機可讀介質(zhì),所述算法執(zhí)行下述步驟: 接收傳感器信息,所述傳感器信息至少包含以下之一:所述第一信號的振幅,所述第一信號的頻率,反相放大器的反相增益,乘法放大器的乘法增益,以及差分放大器的差分增.、M ; 使用所述傳感器信息和所述第一常數(shù)來計算1-電容的值; 使用所述傳感器信息和所述第二常數(shù)來計算隔離電阻值。
9.根據(jù)權利要求1所述的方法,進一步包括:
g.計算作為所述輸出信號與所述第一信號之間的差的低電壓信號; h.對所述低電壓信號濾波以去除交流(AC)和諧波波形;1.記錄第一數(shù)據(jù)采樣; j.等待離散化時間段; k.記錄第二數(shù)據(jù)采樣;1.對比所述第數(shù)據(jù)采樣和所述第二數(shù)據(jù)采樣,以確定是否所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)是穩(wěn)定的; m.如果所述第常數(shù)和所述第二常數(shù)不穩(wěn)定,則調(diào)整所述第一信號和所述第二信號的頻率值,并把具有所述頻率值的第一信號注入所述RESS ;以及η.確定是否所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)是穩(wěn)定的,并且如果穩(wěn)定,則進入處理所述第一常數(shù)和處理所述第二常數(shù)的步驟,而如果不穩(wěn)定,那么重新完成步驟g到η。
10.一種隔離電阻和電容的監(jiān)測系統(tǒng),包括: 與可再充能量存儲系統(tǒng)(RESS)中的單點電聯(lián)接的信號注入電路; 與所述RESS電聯(lián)接的輸出電路;以及 與所述信號注入電路和所述輸出電路協(xié)作的監(jiān)測控制器,所述監(jiān)測控制器包括執(zhí)行算法的處理器和計算機可讀介質(zhì),所述算法執(zhí)行下述步驟: 使用所述信號注入電路把第一信號注入所述RESS ; 記錄響應于所述第一信號的注入的來自所述輸出電路的輸出信號; 把所述第一信號與所述輸出信號相乘來確定第一乘積; 把所述第二信號與所述輸出信號相乘來確定第二乘積, 其中所述第二信號與所述第一信號正交; 對所述第一乘積濾波來確定第一常數(shù); 對所述第二乘積濾波來確定第二常數(shù); 接收傳感器信息,所述傳感器信息至少包括如下之一:所述第一信號的振幅,所述第一信號的頻率,反相放大器的反相增益,乘法放大器的乘法增益以及差分放大器的差分增.、M ; 使用所述傳感器信息和所述第一常數(shù)來計算1-電容值;以及 使用所述傳感器信息和所述第二常數(shù)來計算隔離電阻值。
11.根據(jù)權利要求10所述的監(jiān)測系統(tǒng),其中,所述信號注入電路包括非反相加法放大器以便將所述第一信號注入所述RESS,其中使用差分放大器來記錄所述輸出信號。
12.根據(jù)權利要求10所述的監(jiān)測系統(tǒng),其中,所述單點是所述RESS的高電壓總線。
13.根據(jù)權利要求10所述的監(jiān)測系統(tǒng),其中,所述第一信號與所述第二信號正交。
14.根據(jù)權利要求10所述的監(jiān)測系統(tǒng),其中,所述第一信號是正弦波,并且所述第二信號是余弦波。
15.根據(jù)權利要求10所述的監(jiān)測系統(tǒng),其中,所述第一信號是余弦波,并且所述第二信號是正弦波。
16.根據(jù)權利要求10所述的監(jiān)測系統(tǒng),其中,所述算法進一步包括下述步驟: g.計算作為所述輸出信號與所述第一信號之間的差的低電壓信號; h.對所述低電壓信號濾波以去除交流(AC)和諧波波形; i.記錄第一數(shù)據(jù)采樣; j.等待離散化時間段; k.記錄第二數(shù)據(jù)采樣; l.對比所述第一數(shù)據(jù)采樣和所述第二數(shù)據(jù)采樣,以確定是否所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)是穩(wěn)定的; m.如果所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)不穩(wěn)定,則調(diào)整所述第一信號和所述第二信號的頻率值,并把具有所述頻率值的第一信號注入所述RESS ;以及 η.確定所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)是否穩(wěn)定,并且如果穩(wěn)定,則進入接收傳感器信息的步驟,而如果不穩(wěn)定,則重新完成步驟g到η。
17.一利用于在可再充能量存儲系統(tǒng)(RESS)中指示冷卻劑泄漏的方法,包括: 監(jiān)測RESS中高電壓總線的隔離電阻中的變化,其中所述隔離電阻利用監(jiān)測控制器結(jié)合信號注入電路和輸出電路來計算,所述監(jiān)測控制器具有執(zhí)行算法的處理器和計算機可讀介質(zhì),所述算法執(zhí)行下述步驟: a.使用所述信號注入電路把第一信號注入所述RESS; b.記錄響應于所述第一信號的注入的來自所述輸出電路的輸出信號; c.把所述第一信號與所述輸出信號相乘來確定第一乘積; d.把所述第二信號與所述輸出信號相乘來確定第二乘積,其中所述第二信號與所述第一信號正交; e.計算作為所述輸出信號與所述第一信號之間的差的低電壓信號; f.對所述低電壓信號濾波以去除交流(AC)和諧波波形; g.記錄第一數(shù)據(jù)采樣; h.等待離散化時間段; 1.記錄第二數(shù)據(jù)采樣; j.對比所述第一數(shù)據(jù)采樣和所述第二數(shù)據(jù)采樣,以確定是否第一常數(shù)和第二常數(shù)是穩(wěn)定的; k.如果所述第一常數(shù)和所述`第二常數(shù)不穩(wěn)定,則調(diào)整所述第一信號和所述第二信號的頻率值,并把具有所述頻率值的第一信號注入所述RESS ; 1.確定是否所述第一常數(shù)和所述第二常數(shù)是穩(wěn)定的,并且如果穩(wěn)定,則進入處理所述第一常數(shù)和處理所述第二常數(shù)的步驟,而如果不穩(wěn)定,則重新完成步驟e到1,對所述第二乘積濾波以確定所述第二常數(shù); m.接收傳感器信息,所述傳感器信息至少包含以下之一:所述第一信號的振幅,所述第一信號的頻率,反相放大器的反相增益,乘法放大器的乘法增益,以及差分放大器的差分增益;以及 η.使用所述傳感器信息和所述第二常數(shù)來計算隔離電阻值;以及如果所述隔離電阻值低于電阻閾值,則指示冷卻劑泄漏警告。
18.根據(jù)權利要求17所述的方法,其中,所述第一信號與所述第二信號正交。
【文檔編號】G01R27/26GK103777080SQ201310582205
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年8月24日 優(yōu)先權日:2012年8月24日
【發(fā)明者】F·王, W·劉, J·倫滋, P·安德雷斯 申請人:通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
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