船用高空氣象探測放球裝置及其制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種船用高空氣象探測放球裝置及其制作方法，該放球裝置包括主體和位于主體內的探空儀安置托盤，其中：所述主體呈圓柱狀，由底部、位于底部上的側面主體以及位于側面主體上部的頂部保護蓋組成，所述頂部保護蓋可沿所述圓柱狀主體的中心線往復移動，所述側面主體由至少2個弧形部分組成，所述弧形部分可沿底部的圓周方向往復移動；所述探空儀安置托盤安裝在主體內部頂端靠近邊緣的位置。本發(fā)明的放球裝置可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過程的順利完成，也可保護人員的安全，特別是在風大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務順利、安全完成。
【專利說明】船用高空氣象探測放球裝置及其制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及高空氣象探測【技術領域】，具體而言涉及一種船用高空氣象探測放球裝置及其制作方法。
【背景技術】
[0002]高空溫壓濕風等基本氣象要素和天氣現(xiàn)象反映了大氣的熱力過程和動力過程，是天氣分析和預報的基礎。目前的高空氣象站點主要位于陸地上，利用船體平臺實施海上高空氣象探測作業(yè)是獲取海洋上空大氣信息的主要手段。
[0003]現(xiàn)有海洋調查船、科學考查船并沒有標配高空氣象探測系統(tǒng)，一般根據(jù)任務的需要，臨時進行高空氣象探測系統(tǒng)的安裝和拆除。在海上環(huán)境下，船體上實施高空氣象探測作業(yè)會受到環(huán)境風場、船航行導致的空氣流場、船體顛簸等因素的影響。由于氣球體積大，高可達到3m、直徑可達2m，對高空氣象探測作業(yè)可能造成以下后果:容易導致探空氣球被大風吹炸、吹裂；船體建筑物對氣流影響導致亂流，使剛施放的氣球軌跡飄忽不定，氣球撞上船體致使氣球炸裂或探空儀被損壞、探空儀掛上桅桿或掉落海里等。目前只能在停船條件下、依靠多人在船體背風處協(xié)同完成作業(yè)，作業(yè)難度大，人員和設備風險大，難以實現(xiàn)走航條件下的作業(yè)。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種船用高空氣象探測放球裝置，可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過程的順利完成，也可保護人員的安全，特別是在風大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務順利、安全完成。
[0005]本發(fā)明的另一個目的還在提提供一種上述船用高空氣象探測放球裝置制造方法。
[0006]為達成上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案如下:
[0007]一種船用高空氣象探測放球裝置，包括主體和位于主體內的探空儀安置托盤，其中:
[0008]所述主體呈圓柱狀，由底部、位于底部上的側面主體以及位于側面主體上部的頂部保護蓋組成，所述頂部保護蓋可沿所述圓柱狀主體的中心線往復移動，所述側面主體由至少2個弧形部分組成，所述弧形部分可沿底部的圓周方向往復移動；
[0009]所述探空儀安置托盤安裝在主體內部頂端靠近邊緣的位置。
[0010]進一步，所述底部的圓周邊緣設置有導軌，所述至少一個弧形部分的底部安裝有與所述導軌適配的滑輪。
[0011]進一步，所述側面主體的內表面安裝有緩沖裝置。
[0012]進一步，所述緩沖裝置為海綿體和橡膠件中的一種。
[0013]進一步，所述主體側面采用可拆卸式鋼筋框架，鋼筋框架內先使用帆布進行加固，然后在其內表面安裝一層所述緩沖裝置，所述頂部保護蓋采用鋼筋框架和帆布制作。[0014]進一步，所述至少一個弧形部分上設置有把手。
[0015]進一步，所述頂部保護蓋上設置有把手。
[0016]進一步，所述側面主體的高度至少為3.2m，所述底部的直徑至少為2.5m。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的改進，還提出一種上述船用高空氣象探測放球裝置制造方法，包括以下步驟:
[0018]采用鋼筋框架結合帆布制作圓柱形主體，主體包括底部、位于底部上的側面主體和位于側面主體上的頂部保護蓋；
[0019]在側面主體和底部的連接位置設置滑動連接使得側面主體可沿著底部的圓周方向往復運動；
[0020]在側面主體內側安裝緩沖裝置；
[0021 ] 以及在側面主體內部的頂端安裝探空儀安置托盤。
[0022]進一步，所述方法更包括以下步驟:在頂部保護蓋和/或弧形部分上安裝把手。
[0023]由以上本發(fā)明的技術方案可知，本發(fā)明的有益效果在于:既可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過程的順利完成，也可保護人員的安全，特別是在風大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務順利、安全完成。而且整個裝置采用一種安裝拆卸方便、強度高、可重復使用的結構，有很強的抗風性、抗震性與保護性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明較優(yōu)實施例的船用高空氣象探測放球裝置的結構示意圖。
[0025]圖2為圖1實施例的船用高空氣象探測放球裝置的另一方向的示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為了更了解本發(fā)明的技術內容，特舉具體實施例并配合所附圖式說明如下。
[0027]如圖1-2所示，根據(jù)本發(fā)明的較優(yōu)實施例，船用高空氣象探測放球裝置包括主體I和位于主體內的探空儀安置托盤。探空儀安置托盤I安裝在側面主體4的內部的頂端位置。如圖1所示，主體I內的頂端位置11為探空儀安置托盤的安裝位置。
[0028]主體I呈圓柱狀，可減小船行時整個放球裝置造成的風阻力。
[0029]主體I由底部3、位于底部上的側面主體4以及位于側面主體上部的頂部保護蓋5組成。
[0030]側面主體4由至少2個弧形部分組成，弧形部分可沿底部3的圓周方向來回作往復移動，這樣可使得側面主體具有開合狀態(tài)。較佳地，底部3的圓周邊緣設置有導軌7，至少一個弧形部分的底部安裝有與導軌7適配的滑輪8，這樣弧形部分可在側面主體4上以較小的摩擦力而滑動，從而實現(xiàn)開關門操作，以利于操作員進出裝置進行氣球的準備、充灌、施放。當然，在操作時，應選擇處于下風方向的弧形部分進行滑動開合，避免風進入放球裝置對氣球造成影響。
[0031]頂部保護蓋5可沿所述圓柱狀主體的中心線往復移動。在充氣過程中，頂部保護蓋5關閉，使放球近似在一個密閉體環(huán)境下進行，可有效防止在大風環(huán)境下放球時灌入放球裝置內部而造成氣球損壞，以及影響充氣的順利進行。氣球和探空儀準備完畢后，需要放球時，可從放球裝置側面拉開弧形部分，為氣球的順利施放做準備。[0032]前述側面主體4的高度至少為3.2m，底部的直徑至少為2.5m，超過氣球充氣結束時的最大高度和寬度，從而保護充氣過程的順利完成。
[0033]較佳地，側面主體4的內表面安裝有緩沖裝置，對氣球球皮進行有效保護，避免被扎破。緩沖裝置為海綿體、橡膠件或其他對橡膠氣球能起到緩沖作用的材料、物質及其組合物。
[0034]較佳地，為了使操作員方便地操作前述弧形部分實現(xiàn)開關門，前述至少一個弧形部分上設置有把手9。更進一步地，頂部保護蓋5上設置有把手10。
[0035]探空儀安置托盤安裝在側面主體4的內部的頂端位置，可避免探空儀在升空過程中撞到船體或放球裝置，造成探空儀損壞。在探空儀與氣球連接好后，安置于托盤上。氣球施放時，當氣球和探空儀之間的連接線被拉直后，通過氣球自動將探空儀拉起升空，完成放球作業(yè)過程。將托盤安裝在放球裝置內部最上方。
[0036]由于海上的瞬時相對風速較大，甚至達到20多米/秒，為滿足整個裝置的抗風性能，本實施例中，主體I采用鋼筋框架結合帆布設計結構，主體側面采用可拆卸式鋼筋框架，框架內先使用帆布進行加固，在內表面再安裝上一層緩沖用的海綿。頂部保護蓋5采用鋼筋框架和帆布制作，頂部保護蓋5可從外部人為地操作，以將保護蓋移開，從而進行打開和關閉。
[0037]本實施例的放球裝置的四周鋼筋利用船舷欄桿等進行固定，可以采用焊接等方式進行固定。
[0038]本實施例中，采用以牢固鋼筋框架結構，結合可拆卸PVC板材和帆布設計形成的放球裝置，既保證了裝置的牢固性，又可有效減輕裝置的重量，便于拆裝，可實現(xiàn)快速安裝與拆卸以及重復使用。
[0039]本實施例的放球裝置制造方法，大致包括以下步驟:采用鋼筋框架結合帆布制作圓柱形主體，主體包括底部、位于底部上的側面主體和位于側面主體上的頂部保護蓋；在側面主體和底部的連接位置設置滑動連接使得側面主體可沿著底部的圓周方向往復運動；在側面主體內側安裝緩沖裝置；以及在側面主體內部的頂端安裝探空儀安置托盤。較佳地，還可以在頂部保護蓋和/或弧形部分上安裝把手。
[0040]綜上所述，本發(fā)明提出的放球裝置既可在充球與放球階段保證氣球安全與放球過程的順利完成，也可保護人員的安全，特別是在風大、浪高等惡劣海況、夜間以及走航作業(yè)中，能保證任務順利、安全完成。而且整個裝置采用一種安裝拆卸方便、強度高、可重復使用的結構，有很強的抗風性、抗震性與保護性。
[0041]雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬【技術領域】中具有通常知識者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內，當可作各種的更動與潤飾。因此，本發(fā)明的保護范圍當視權利要求書所界定者為準。
【權利要求】
1.一種船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，包括主體和位于主體內的探空儀安置托盤，其中: 所述主體呈圓柱狀，由底部、位于底部上的側面主體以及位于側面主體上部的頂部保護蓋組成，所述頂部保護蓋可沿所述圓柱狀主體的中心線往復移動，所述側面主體由至少2個弧形部分組成，所述弧形部分可沿底部的圓周方向往復移動； 所述探空儀安置托盤安裝在主體內部頂端靠近邊緣的位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述底部的圓周邊緣設置有導軌，所述至少一個弧形部分的底部安裝有與所述導軌適配的滑輪。
3.根據(jù)權利要求1所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述側面主體的內表面安裝有緩沖裝置。
4.根據(jù)權利要求3所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述緩沖裝置為海綿體和橡膠件中的一種。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述主體側面采用可拆卸式鋼筋框架，鋼筋框架內先使用帆布進行加固，然后在其內表面安裝一層所述緩沖裝置，所述頂部保護蓋采用鋼筋框架和帆布制作。
6.根據(jù)權利要求1所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述至少一個弧形部分上設置有把手。
7.根據(jù)權利要求1所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述頂部保護蓋上設置有把手。
8.根據(jù)權利要求1所述的船用高空氣象探測放球裝置，其特征在于，所述側面主體的高度至少為3.2m，所述底部的直徑至少為2.5m。
9.一種如權利要求1所述的船用高空氣象探測放球裝置制造方法，其特征在于，包括以下步驟: 采用鋼筋框架結合帆布制作圓柱形主體，主體包括底部、位于底部上的側面主體和位于側面主體上的頂部保護蓋； 在側面主體和底部的連接位置設置滑動連接使得側面主體可沿著底部的圓周方向往復運動； 在側面主體內側安裝緩沖裝置； 以及在側面主體內部的頂端安裝探空儀安置托盤。
10.根據(jù)權利要求9所述的制作方法，其特征在于，所述方法更包括以下步驟:在頂部保護蓋和/或弧形部分上安裝把手。
【文檔編號】G01W1/08GK103472504SQ201310445244
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權日:2013年9月26日
【發(fā)明者】周樹道, 趙世軍, 劉星, 尹興浩, 強學民, 李毅, 唐麗萍, 陳希 申請人:中國人民解放軍理工大學