一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具及其測量方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具及其測量方法，該測量工具包括測量工具本體和測桿，所述測桿滑動(dòng)設(shè)在測量工具本體上的通孔內(nèi)，所述測量工具本體通過臺(tái)階分成手柄部和測量部，所述手柄部尺寸大于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸，所述測量部尺寸小于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸。通過該測量工具可在空間狹小的開關(guān)位置處，快速測量出實(shí)車狀態(tài)下開關(guān)安裝支架和開關(guān)觸發(fā)支架之間的間隙，測量工具結(jié)構(gòu)緊湊、合理、操作方便，測量結(jié)果精確。
【專利說明】一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具及其測量方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及測量工具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具及其測量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車踏板上根據(jù)設(shè)計(jì)需要會(huì)裝配一些開關(guān)，用以檢測踏板的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)即駕駛意圖，當(dāng)駕駛者操縱踏板時(shí)，這些開關(guān)會(huì)將電器信號(hào)發(fā)送至處理單元，據(jù)此識(shí)別駕駛者的意圖，如需要換擋、制動(dòng)等。
[0003]踏板所提供的開關(guān)安裝間隙是否合格，很大程度上會(huì)決定開關(guān)是否可靠的工作，若間隙過大可能會(huì)出現(xiàn)飛車、行駛時(shí)掉油門的現(xiàn)象。
[0004]開關(guān)支架間隙的正確與否取決于踏板、車身鈑金厚度、主缸推桿長度三者的配合，而實(shí)車此處的測量空間非常狹小無操作空間。
[0005]此參數(shù)很重要，但是利用傳統(tǒng)方法很難測量出來，長期以來一直困擾著汽車技術(shù)人員。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]針對現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具及其測量方法，其可在空間狹小的開關(guān)位置處快速測量出實(shí)車狀態(tài)下開關(guān)支架間隙。
[0007]為了解決上述技術(shù)問 題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，包括測量工具本體和測桿，所述測桿滑動(dòng)設(shè)在測量工具本體上的通孔內(nèi)，所述測量工具本體通過臺(tái)階分成手柄部和測量部，所述手柄部尺寸大于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸，所述測量部尺寸小于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸。
[0008]進(jìn)一步的，從所述手柄部伸出的測桿端部上設(shè)有測桿帽。
[0009]從所述測量部伸出的測桿端部為平面。
[0010]所述測桿上沿測桿軸向設(shè)有平面，在所述手柄部上對應(yīng)測桿的平面設(shè)有制動(dòng)塊。
[0011]所述手柄部上設(shè)有用于測桿止動(dòng)的測桿止動(dòng)螺釘。
[0012]所述測桿帽與測桿螺紋連接，并在測桿帽的邊緣設(shè)有相對兩平面。
[0013]一種利用上述所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具的測量方法，所述測量方法包括以下步驟:
[0014]I)從開關(guān)安裝支架上卸下踏板開關(guān)；
[0015]2)通過測桿帽將測量工具本體內(nèi)的測桿拔出一段；
[0016]3)將測量工具的測量部插入開關(guān)安裝支架的安裝孔內(nèi)，臺(tái)階面與開關(guān)安裝支架面相貼合，按壓測桿帽；
[0017]4)輕按壓制動(dòng)塊；
[0018]5)當(dāng)測桿端部與開關(guān)觸發(fā)支架接觸時(shí)，按住制動(dòng)塊，從開關(guān)安裝支架上取下測量工具；
[0019]6)將測量工具本體上的測桿止動(dòng)螺釘旋緊，用卡尺測量出測桿從測量部伸出的長度，計(jì)算出開關(guān)安裝支架與開關(guān)觸發(fā)支架之間的間隙。
[0020]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):通過該測量工具可在空間狹小的開關(guān)位置處快速測量實(shí)車狀態(tài)下開關(guān)安裝支架和開關(guān)觸發(fā)支架間的間隙，測量工具結(jié)構(gòu)緊湊、合理、操作方便，測量結(jié)果精確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0022]圖1為踏板開關(guān)安裝示意圖。
[0023]圖2為開關(guān)支架示意圖。
[0024]圖3為本發(fā)明測量工具結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為沿圖3中A-A剖視圖。
[0026]圖5為本發(fā)明測量步驟1、2示意圖。
[0027]圖6為本發(fā)明測量步驟3、4示意圖。
[0028]圖7為本發(fā)明測量步驟5示意圖。
[0029]圖8為本發(fā)明測量步驟6示意圖。
[0030]圖中:1.踏板開關(guān)、2.踏板臂、3.主缸推桿、4.開關(guān)安裝支架、5.開關(guān)觸發(fā)支架、
6.測桿帽、7.制動(dòng)塊止動(dòng)墊片、8.測量工具本體、9.測桿、10.制動(dòng)塊、11.測桿止動(dòng)螺釘、12.臺(tái)階。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0032]如圖3和圖4所示，該汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，包括圓柱體的測量工具本體8和測桿9 ;測桿9滑動(dòng)設(shè)在測量工具本體8上的通孔內(nèi)，測量工具本體8通過臺(tái)階12分成手柄部和測量部，從測量部伸出的測桿端部為平面，手柄部尺寸大于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸，測量部尺寸小于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸。
[0033]為了對測桿9進(jìn)行軸向和周向約束，在測桿9上沿其軸向加工出平面，測桿止動(dòng)螺釘11裝配在測量工具本體的螺紋孔上，測桿止動(dòng)螺釘11露出測量工具本體內(nèi)壁的端部與測桿9軸向平面相配合實(shí)現(xiàn)軸向和周向的約束，測桿止動(dòng)螺釘還起到對制動(dòng)塊止動(dòng)墊片固定的作用。
[0034]制動(dòng)塊10安裝在測量工具本體8的側(cè)孔內(nèi)，按壓制動(dòng)塊時(shí)，制動(dòng)塊的端面與測桿的平面產(chǎn)生摩擦力，實(shí)現(xiàn)對測桿的制動(dòng)，起到保持尺寸的作用。制動(dòng)塊10的外側(cè)加工出了平面，與測桿止動(dòng)螺釘11上的制動(dòng)塊止動(dòng)墊片7配合，實(shí)現(xiàn)對制動(dòng)塊的約束。
[0035]從手柄部伸出的測桿端部上設(shè)有測桿帽6，即測桿帽裝配在測桿的頂部上，實(shí)現(xiàn)了對測桿的軸向約束并增加了使用時(shí)的舒適性；測桿帽6與測桿9螺紋連接，并在測桿帽6的邊緣設(shè)有相對兩平面，便于測桿帽的安裝。
[0036]如圖1和圖2以及圖4-圖8所示，踏板開關(guān)I裝配開關(guān)安裝支架4上，開關(guān)觸發(fā)支架5和主缸推桿3裝配在踏板臂2上，此時(shí)兩開關(guān)支架之間的間隙已形成。
[0037]由于不同型號(hào)踏板開關(guān)尺寸規(guī)格不同，對應(yīng)的開關(guān)安裝支架的安裝孔尺寸規(guī)格也不同，為提高測量工具的使用范圍，測量工具本體上的臺(tái)階設(shè)置成階梯狀的臺(tái)階，不同臺(tái)階尺寸對應(yīng)不同的安裝孔。如圖4所示，每個(gè)型號(hào)的踏板開關(guān)分別對應(yīng)測量工具本體上測量部的特征值為H1、H2、H3。
[0038]本發(fā)明的汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具的測量方法，其測量方法包括以下步驟:
[0039]I)從開關(guān)安裝支架上卸下踏板開關(guān)；
[0040]2)通過測桿帽將測量工具本體內(nèi)的測桿拔出一段；
[0041]3)將測量工具的測量部插入開關(guān)安裝支架的安裝孔內(nèi)，臺(tái)階面與開關(guān)安裝支架面相貼合，按壓測桿帽；
[0042]4)輕按壓制動(dòng)塊；
[0043]5)當(dāng)測桿端部與開關(guān)觸發(fā)支架接觸時(shí)，按住制動(dòng)塊，從開關(guān)安裝支架上取下測量工具；
[0044]6)將測量工具本體上的測桿止動(dòng)螺釘旋緊或者按住制動(dòng)塊不松手，用卡尺測量出測桿從測量部伸出的長度HO，計(jì)算出開關(guān)安裝支架與開關(guān)觸發(fā)支架之間的間隙。
[0045]測量操作方便，操作工人可以盲操進(jìn)行測量，可實(shí)現(xiàn)狹小空間內(nèi)的快速完成測量，測量時(shí)測量間隙的方向與開關(guān)軸向重合，保證測量的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0046]HO值合格范圍為支架間隙理論值范圍減去對應(yīng)開關(guān)的測量部特征值。即開關(guān)支架間隙值為HO加上對應(yīng)開關(guān)的測量部特征值。
[0047]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，其特征在于:包括測量工具本體(8)和測桿(9)，所述測桿(9)滑動(dòng)設(shè)在測量工具本體(8)上的通孔內(nèi)，所述測量工具本體(8)通過臺(tái)階分成手柄部和測量部，所述手柄部尺寸大于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸，所述測量部尺寸小于開關(guān)安裝支架上安裝孔尺寸。
2.如權(quán)利要求1所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，其特征在于:從所述手柄部伸出的測桿端部上設(shè)有測桿帽(6)。
3.如權(quán)利要求1所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，其特征在于:從所述測量部伸出的測桿端部為平面。
4.如權(quán)利要求1所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，其特征在于:所述測桿(9)上沿測桿軸向設(shè)有平面，在所述手柄部上對應(yīng)測桿的平面設(shè)有制動(dòng)塊(10)。
5.如權(quán)利要求1所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，其特征在于:所述手柄部上設(shè)有用于測桿止動(dòng)的測桿止動(dòng)螺釘(11)。
6.如權(quán)利要求2所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具，其特征在于:所述測桿帽(6)與測桿(9)螺紋連接，并在測桿帽的邊緣設(shè)有相對兩平面。
7.一種利用如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述汽車踏板開關(guān)支架間隙測量工具的測量方法，其特征在于:所述測量方法包括以下步驟: 1)從開關(guān)安裝支架上卸下踏板開關(guān)； 2)通過測桿帽將測量工具本體內(nèi)的測桿拔出一段； 3)將測量工具的測量部插入開關(guān)安裝支架的安裝孔內(nèi)，臺(tái)階面與開關(guān)安裝支架面相貼合，按壓測桿帽； 4)輕按壓制動(dòng)塊； 5)當(dāng)測桿端部與開關(guān)觸發(fā)支架接觸時(shí)，按住制動(dòng)塊，從開關(guān)安裝支架上取下測量工亙.N 9 6)將測量工具本體上的測桿止動(dòng)螺釘旋緊，用卡尺測量出測桿從測量部伸出的長度，計(jì)算出開關(guān)安裝支架與開關(guān)觸發(fā)支架之間的間隙。
【文檔編號(hào)】G01B5/14GK103512471SQ201310441928
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】余靜遠(yuǎn), 朱建軍, 李忠梅, 王魁, 司凱中 申請人:奇瑞汽車股份有限公司