專利名稱：一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及車用電源領(lǐng)域，尤其涉及一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各種車輛已進(jìn)入千家萬戶。而車載的各類電子產(chǎn)品也被廣泛應(yīng)用。 這些電子產(chǎn)品的供電都是來源于車輛的電池，現(xiàn)有技術(shù)中沒有針對(duì)車輛的電池做出有效的監(jiān)測(cè)，因而，在使用的過程中，無法觀測(cè)到電池的使用情況，無法正常有效地確定如何使用電池和負(fù)載的工作，很容易在使用中突然斷電造成負(fù)載的損壞，長(zhǎng)時(shí)間的消耗，不能及時(shí)供電，也容易造成電池的損壞。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]針對(duì)上述存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠及時(shí)地監(jiān)控車用電源的使用情況，克服了傳統(tǒng)的無法有效地實(shí)時(shí)有效檢測(cè)車用電源的使用情況的技術(shù)問題。[0004]本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0005]一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括電源，負(fù)載，所述負(fù)載接通所述電源的正極和負(fù)極， 其中，還包括第一監(jiān)測(cè)單元，所述第一監(jiān)測(cè)單元與所述電源并聯(lián)，所述第一監(jiān)測(cè)單元包括第一發(fā)光二極管和第一開關(guān)，所述第一發(fā)光二極管連接在所述第一開關(guān)的集電極，所述第一發(fā)光二極管的基極并聯(lián)第一電阻與所述電源并聯(lián)。[0006]上述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中，所述監(jiān)測(cè)電路還包括第二監(jiān)測(cè)單元，所述第二檢測(cè)單元與所述第一監(jiān)測(cè)單元并聯(lián)，所述第二監(jiān)測(cè)單元包括第二發(fā)光二極管、第二開關(guān)，所述第二發(fā)光二極管與所述第二開關(guān)的集電極連接接入所述電源正極，所述第二發(fā)光二極管的基極并聯(lián)第二電阻接入所述電源負(fù)極。[0007]上述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中，所述第一監(jiān)測(cè)單元還包括第三電阻和第一穩(wěn)壓二極管，所述第三電阻和第一穩(wěn)壓二極管與所述電源連接，所述第三電阻與所述第一電阻串聯(lián)。[0008]上述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中，所述第二監(jiān)測(cè)單元還包括第四電阻和第二穩(wěn)壓二極管，所述第四電阻和第二穩(wěn)壓二極管與所述第一監(jiān)測(cè)單元并聯(lián)，所述第四電阻、所述第二穩(wěn)壓二極管與所述第三電阻串聯(lián)。[0009]上述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中，還包括第三監(jiān)測(cè)單元，所述第三監(jiān)測(cè)單元包括第三發(fā)光二級(jí)管，所述第三發(fā)光二極管與所述第二監(jiān)測(cè)單元并聯(lián)。[0010]上述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中，所述第一發(fā)光二極管、所述第二發(fā)光二極管以及所述第三發(fā)光二極管為不同顏色的發(fā)光二極管。[0011]上述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其中，所述第一電阻、第二電阻、第三電阻和第四電阻的電阻值不相等。[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是[0013]本實(shí)用新型提供的一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用該監(jiān)測(cè)電路可以在電源為負(fù)載供電的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)電源電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)充電以及檢測(cè)電源情況，有效地保護(hù)了電源和負(fù)載的使用。


[0014]圖I是本實(shí)用新型的一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電路連接示意圖。
具體實(shí)施方式
[0015]下面結(jié)合原理圖和具體操作實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。[0016]如圖I中所示，一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括電源1，負(fù)載2，負(fù)載2接通電源I的正極和負(fù)極，其中，還包括第一監(jiān)測(cè)單元3，第一監(jiān)測(cè)單元3與負(fù)載2并聯(lián)，第一監(jiān)測(cè)單元包括第一發(fā)光二極管31和第一開關(guān)32，第一發(fā)光二極管31連接在第一開關(guān)32的集電極，第一發(fā)光二極管32的基極并聯(lián)第一電阻33并與電源I并聯(lián)，實(shí)施中，當(dāng)電源充足時(shí)，可以導(dǎo)通第一開關(guān)32,從而使得第一發(fā)光二極管31發(fā)亮；當(dāng)電源電壓低于一定閾值時(shí),第一開關(guān) 32斷開，此時(shí)第一發(fā)光二極管31不再發(fā)亮。[0017]在本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例中，還包括第二監(jiān)測(cè)單元4，第二檢測(cè)單元4與第一監(jiān)測(cè)單元3并聯(lián)，具體地，該第二監(jiān)測(cè)單元包括第二發(fā)光二極管41、第二開關(guān)42，第二發(fā)光二極管41與第二開關(guān)42的集電極連接接入電源I的正極，第二發(fā)光二極管41的基極并聯(lián)第二電阻43接入電源I的負(fù)極；[0018]另外，第一監(jiān)測(cè)單元3還包括第三電阻34和第一穩(wěn)壓二極管35，第三電阻34和第一穩(wěn)壓二極管35串聯(lián)組成一支路，并且該三電阻34與第一電阻33串聯(lián)，該支路與所述電源連接，其該穩(wěn)壓二極管35為反向擊穿導(dǎo)通連接。[0019]其中，第二監(jiān)測(cè)單元4還包括第四電阻44和第二穩(wěn)壓二極管45，第四電阻44和第二穩(wěn)壓二極管45與第一監(jiān)測(cè)單元3并聯(lián)，第四電阻44、第二穩(wěn)壓二極管45與第三電阻34 串聯(lián)。[0020]還包括第三監(jiān)測(cè)單元5，第三監(jiān)測(cè)單元5包括第三發(fā)光二級(jí)管51，第三發(fā)光二極管 51與第二監(jiān)測(cè)單元4并聯(lián)。[0021]實(shí)施中，電源I與車輛內(nèi)部的點(diǎn)煙器或車輛電池連接，當(dāng)負(fù)載2工作的同時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也開始工作。[0022]當(dāng)電池電量正常比較飽滿時(shí)，電源I的電壓在12V以上。其中，第一穩(wěn)壓二級(jí)管35 和第二穩(wěn)壓二級(jí)管45分別為IOV穩(wěn)壓值的精密穩(wěn)壓管，此時(shí)，第一穩(wěn)壓二級(jí)管35和第二穩(wěn)壓二級(jí)管45分別擊穿導(dǎo)通，而且第一開關(guān)32和第二開關(guān)42也同時(shí)分別導(dǎo)通，使第一發(fā)光二極管31、第二發(fā)光二極管41、第三發(fā)光二極管51同時(shí)點(diǎn)亮。此時(shí)說明電池電量比較正常， 提示車輛用戶電池正常。[0023]當(dāng)電池電量一般需要注意維護(hù)時(shí)，此時(shí)的電源I的電壓在11. 5V =()W時(shí)，第一穩(wěn)壓二級(jí)管35和第二穩(wěn)壓二級(jí)管45還是同時(shí)導(dǎo)通，其中，第一電阻33、第二電阻43、第三電阻34、第四電阻44的電阻阻值不相同。而此時(shí)，由于第一電阻33和第三電阻34的分壓作用，使第一開關(guān)32處于關(guān)閉狀態(tài)，因而，第一發(fā)光二極管31截止。而第二發(fā)光二極管41由于第二電阻43和第四電阻44的分壓作用，處于打開狀態(tài)，此時(shí)，第二發(fā)光二極管41點(diǎn)亮，第三發(fā)光二極管51點(diǎn)亮。此時(shí)說明電池電量欠佳，提示車輛用戶需注意電池使用情況，最好使用外充電器為電池補(bǔ)電。[0024]另外，當(dāng)?shù)谝话l(fā)光二極管31和第二發(fā)光二極管41都不能點(diǎn)亮，只有第三發(fā)光二極管51點(diǎn)亮?xí)r，說明車輛電池比較嚴(yán)重的缺電，例如，電壓在IlV左右，可能不能進(jìn)行正常的點(diǎn)火啟動(dòng)，需要到專業(yè)的檢測(cè)地方進(jìn)行檢修。[0025]在本發(fā)明的實(shí)施例中，為了更加清楚地區(qū)分電源I的電壓使用情況，第一發(fā)光二極管31、第二發(fā)光二極管41和第三發(fā)光二極管51使用發(fā)出不同顏色光亮的發(fā)光二極管，例如，第一發(fā)光二極管31為綠光的二極管，第二發(fā)光二極管41為黃光的二極管，第三發(fā)光二極管51則是發(fā)出紅色光亮的發(fā)光二極管。[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括電源，負(fù)載，所述負(fù)載接通所述電源的正極和負(fù)極，其特征在于，還包括第一監(jiān)測(cè)單元，所述第一監(jiān)測(cè)單元與所述電源并聯(lián)，所述第一監(jiān)測(cè)單元包括第一發(fā)光二極管和第一開關(guān)，所述第一發(fā)光二極管連接在所述第一開關(guān)的集電極，所述第一發(fā)光二極管的基極并聯(lián)第一電阻與所述電源并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)電路還包括第二監(jiān)測(cè)單元，所述第二檢測(cè)單元與所述第一監(jiān)測(cè)單元并聯(lián)，所述第二監(jiān)測(cè)單元包括第二發(fā)光二極管、第二開關(guān)，所述第二發(fā)光二極管與所述第二開關(guān)的集電極連接接入所述電源正極，所述第二發(fā)光二極管的基極并聯(lián)第二電阻接入所述電源負(fù)極。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一監(jiān)測(cè)單元還包括第三電阻和第一穩(wěn)壓二極管，所述第三電阻和第一穩(wěn)壓二極管與所述電源連接，所述第三電阻與所述第一電阻串聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二監(jiān)測(cè)單元還包括第四電阻和第二穩(wěn)壓二極管，所述第四電阻和第二穩(wěn)壓二極管與所述第一監(jiān)測(cè)單元并聯(lián)，所述第四電阻、所述第二穩(wěn)壓二極管與所述第三電阻串聯(lián)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括第三監(jiān)測(cè)單元，所述第三監(jiān)測(cè)單元包括第三發(fā)光二級(jí)管，所述第三發(fā)光二極管與所述第二監(jiān)測(cè)單元并聯(lián)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一發(fā)光二極管、所述第二發(fā)光二極管以及所述第三發(fā)光二極管為不同顏色的發(fā)光二極管。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一電阻、第二電阻、第三電阻和第四電阻的電阻值不相等。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電源電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括電源，負(fù)載，所述負(fù)載接通所述電源的正極和負(fù)極，其中，還包括第一監(jiān)測(cè)單元，所述第一監(jiān)測(cè)單元與所述電源并聯(lián)，所述第一監(jiān)測(cè)單元包括第一發(fā)光二極管和第一開關(guān)，所述第一發(fā)光二極管連接在所述第一開關(guān)的集電極，所述第一發(fā)光二極管的基極并聯(lián)第一電阻與所述電源并聯(lián)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)電源電壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)充電以及檢測(cè)電源情況，有效地保護(hù)了電源和負(fù)載的使用。
文檔編號(hào)G01R31/40GK202815196SQ20122046889
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者洪偉弼 申請(qǐng)人:紐?？怂构怆娍萍?上海)有限公司