專利名稱：一種風力發(fā)電機組聯(lián)軸器的保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于風力發(fā)電領(lǐng)域，涉及一種對風力發(fā)電機組聯(lián)軸器保護和校驗的裝置。
技術(shù)背景近年來，風能作為一種取之不盡用之不竭的可再生綠色能源已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，其中一種方式就是應(yīng)用到了風力發(fā)電技術(shù)，我國的風能電站經(jīng)過連續(xù)幾年的高速發(fā)展，總裝機容量已經(jīng)排在亞洲第一。眾所周知，風力發(fā)電機組的投資比較大，造價比較高，因此對風力發(fā)電機組關(guān)鍵部件、設(shè)備的保護相當重要。高速軸聯(lián)軸器是風電機組中的一個重要部件，對它保護采用兩套接近開關(guān)及測速齒盤裝置，不僅安裝工藝要求高，而且故障率高。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供了一種能克服上述缺陷、使風力發(fā)電機組更加可靠運行的聯(lián)軸器保護和校驗的方法。其技術(shù)方案為包括齒輪箱、用于測量齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速的接近開關(guān)及測速齒盤、高速軸聯(lián)軸器、發(fā)電機、變流器、風機主控系統(tǒng)；所述接近開關(guān)通過安裝支架固定在齒輪箱；所述測速齒盤安裝在所述齒輪箱與所述發(fā)電機之間的所述聯(lián)軸器的軸套上；所述發(fā)電機連接在所述聯(lián)軸器的輸出端；變流器測量發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，并輸出至風機主控系統(tǒng)；所述接近開關(guān)將齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速輸出至風機主控系統(tǒng)。進一步地，所述變流器包括脈沖電壓測速模塊和發(fā)電機速度測量模塊。進一步地，風機主控系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速測量模塊和轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K；所述接近開關(guān)將齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速輸出至轉(zhuǎn)速測量模塊；轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K對發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速進行比較校驗。本實用新型的優(yōu)點是利用變流器內(nèi)部Gpulse(脈沖電壓測速)模塊與Gspeed(發(fā)電機速度測量)模塊進行發(fā)電機轉(zhuǎn)速的測量，發(fā)電機側(cè)的轉(zhuǎn)速采用通訊方式傳送到主控系統(tǒng)內(nèi)的轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K，齒輪箱高速軸側(cè)的轉(zhuǎn)速通過轉(zhuǎn)速測量模塊傳送到轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K，通過轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K中的設(shè)置的參數(shù)進行兩個轉(zhuǎn)速之間的校驗，達到保護聯(lián)軸器的目的。該方式相對兩套接近開關(guān)及測速齒盤裝置更加便于實現(xiàn)，同時降低了故障率，減少了一套接近開關(guān)及測速齒盤裝置的投入，降低了成本。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1為齒輪箱；2為接近開關(guān)；9為測速齒盤；3為高速軸聯(lián)軸器；4為發(fā)電機；5為Gpulse (脈沖電壓測速)模塊；6為Gspeed (發(fā)電機速度測量)模塊；7為風機主控系統(tǒng)；8為轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K；10為流器；11為轉(zhuǎn)速測量模塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述如圖I所示，該保護裝置包括齒輪箱(I)、用于測量齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速的接近開關(guān)(2)及測速齒盤(9)、高速軸聯(lián)軸器(3)、發(fā)電機(4)、變流器(10)、風機主控系統(tǒng)(7)；所述變流器(10)包括脈沖電壓測速模塊(5)和發(fā)電機速度測量模塊出)。風機主控系統(tǒng)
(7)包括轉(zhuǎn)速測量模塊(11)和轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K(8)。所述接近開關(guān)(2)通過安裝支架固定在齒輪箱；所述測速齒盤(9)安裝在所述齒輪箱(I)與所述發(fā)電機(4)之間的所述聯(lián)軸器(3)的軸套上；所述發(fā)電機(4)連接在所述聯(lián)軸器(3)的輸出端；風機主控系統(tǒng)(7)包括轉(zhuǎn)速測量模塊(11)和轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K(8)測量發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，并輸出至風機主控系統(tǒng)(7);所述接近開關(guān)將齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速輸出至轉(zhuǎn)速測量模塊(11);轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K⑶對發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速進行比較?！を?。參見圖I所示的實施例中齒輪箱I側(cè)高速軸的轉(zhuǎn)速由接近開關(guān)2和測速齒盤9來測量并將信號傳至轉(zhuǎn)速測量模塊11，發(fā)電機4側(cè)的轉(zhuǎn)速利用變流器10內(nèi)部通過Gpul Se (脈沖電壓測速)模塊5和Gspeed(發(fā)電機速度測量)模塊6進行測量，先由Gpulse模塊測量出發(fā)電機電壓信號頻率f，輸出一個脈沖列進入Gspeed模塊，Gspeed模塊處理后將脈沖轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的轉(zhuǎn)速采用通訊方式傳送給風機主控系統(tǒng)7內(nèi)轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K8，并與主控制系統(tǒng)7內(nèi)轉(zhuǎn)速測量模塊11測量得到的齒輪箱高速軸轉(zhuǎn)速進行比較校驗，根據(jù)控制系統(tǒng)設(shè)定的相關(guān)參數(shù)，判斷聯(lián)軸器是否正常。
權(quán)利要求1.一種風力發(fā)電機組聯(lián)軸器的保護裝置，其特征在于包括齒輪箱(I)、用于測量齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速的接近開關(guān)(2)及測速齒盤(9)、高速軸聯(lián)軸器(3)、發(fā)電機(4)、變流器(10)、風機王控系統(tǒng)(7)； 所述接近開關(guān)(2)通過安裝支架固定在齒輪箱；所述測速齒盤(9)安裝在所述齒輪箱(I)與所述發(fā)電機(4)之間的所述聯(lián)軸器(3)的軸套上；所述發(fā)電機(4)連接在所述聯(lián)軸器(3)的輸出端；變流器(10)測量發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，并輸出至風機主控系統(tǒng)(7);所述接近開關(guān)將齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速輸出至風機主控系統(tǒng)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風力發(fā)電機組聯(lián)軸器的保護裝置，其特征在于所述變流器(10)包括脈沖電壓測速模塊(5)和發(fā)電機速度測量模塊(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風力發(fā)電機組聯(lián)軸器的保護裝置，其特征在于風機主控系統(tǒng)(7)包括轉(zhuǎn)速測量模塊(11)和轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K(8);所述接近開關(guān)將齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速輸出至轉(zhuǎn)速測量模塊(11);轉(zhuǎn)速校驗?zāi)K(8)對發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速進行比較校驗。
專利摘要一種風力發(fā)電機組聯(lián)軸器的保護裝置，包括齒輪箱(1)、用于測量齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速的接近開關(guān)(2)及測速齒盤(9)、高速軸聯(lián)軸器(3)、發(fā)電機(4)、變流器(10)、風機主控系統(tǒng)(7)；所述接近開關(guān)(2)通過安裝支架固定在齒輪箱；所述測速齒盤(9)安裝在所述齒輪箱(1)與所述發(fā)電機(4)之間的所述聯(lián)軸器(3)的軸套上；所述發(fā)電機(4)連接在所述聯(lián)軸器(3)的輸出端；變流器(10)測量發(fā)電機的轉(zhuǎn)速，并輸出至風機主控系統(tǒng)(7)；所述接近開關(guān)將齒輪箱側(cè)高速軸轉(zhuǎn)速輸出至風機主控系統(tǒng)(7)。本實用新型達到保護聯(lián)軸器的目的。該方式相對兩套接近開關(guān)及測速齒盤裝置更加便于實現(xiàn)，同時降低了故障率，減少了一套接近開關(guān)及測速齒盤裝置的投入，降低了成本。
文檔編號G01M13/02GK202793784SQ201220391098
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者李皎, 賀咸陽 申請人:西安久和能源科技有限公司