專利名稱：用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架。
背景技術(shù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器一般固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上或者布置在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪端的變速箱殼體上。這些布置方案増加了缸體以及變速箱殼體的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，傳感器安裝位置加エエ藝復(fù)雜，成本高。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)缸體溫度高，如果傳感器安裝在缸體上，高溫將降低傳感器的耐久性，減小了傳感器的使用壽命。由于同一款發(fā)動(dòng)機(jī)可能匹配不同的變速箱，由 于變速箱的不同，傳感器的布置位置也可能不通，不利于傳感器的安裝標(biāo)準(zhǔn)化，以及售后更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)可靠，エ藝簡単，成本低，使用壽命長的用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架。用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架包括折板狀的支架體，支架體的ー側(cè)為水平板，另ー側(cè)為斜板，支架體的斜板下部一側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上開設(shè)有傳感器孔，支架體的水平板上均布開設(shè)有兩個(gè)安裝孔。所述凸臺(tái)上方的支架體的直立板上設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋呈具有四片花瓣的花朵狀。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較，傳感器支架布置在了發(fā)動(dòng)機(jī)前端，避免傳感器靠近缸體，減小了傳感器的熱傷害，提高了傳感器的耐久性，増加了傳感器的使用壽命；且安裝及更換方便。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。上圖中序號(hào)支架體I、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體2、傳感器3、加強(qiáng)筋4、傳感器孔5、第一安裝孔
6、第二安裝孔7、凸臺(tái)8。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步地說明。參見圖1，用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架包括折板狀的支架體1，支架體I的ー側(cè)為水平板，另ー側(cè)為斜板，支架體I的斜板下部一側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)8,凸臺(tái)8上開設(shè)有傳感器孔5，支架體I的水平板上均布開設(shè)有第一安裝孔6和第二安裝孔7。凸臺(tái)8上方的支架體I的斜板上設(shè)有加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4呈具有四片花瓣的花朵狀。[0012]參見圖2，使用時(shí)，通過支架體I上的第一安裝孔6和第二安裝孔7將固定支架安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體2，且使傳感器孔5與缸體的主軸頸對(duì)應(yīng)，再將曲軸位置傳感器安裝到凸臺(tái) 8上的傳感器孔5中即可。
權(quán)利要求1.用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架，其特征在于包括折板狀的支架體，支架體的ー側(cè)為水平板，另ー側(cè)為斜板，支架體的斜板下部一側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上開設(shè)有傳感器孔，支架體的水平板上均布開設(shè)有兩個(gè)安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架，其特征在于所述凸臺(tái)上方的支架體的直立板上設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋呈具有四片花瓣的花朵狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的固定支架，其特征在于包括折板狀的支架體，支架體的一側(cè)為水平板，另一側(cè)為斜板，支架體的斜板下部一側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上開設(shè)有傳感器孔，支架體的水平板上均布開設(shè)有兩個(gè)安裝孔。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較，傳感器支架布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端，避免傳感器靠近缸體，減小了傳感器的熱傷害，提高了傳感器的耐久性，增加了傳感器的使用壽命；且安裝及更換方便。
文檔編號(hào)G01D11/30GK202661095SQ201220339018
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者劉青林, 李 杰, 肖海云, 胡俊勇, 張煥巖, 謝小超 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司