專利名稱：一種濾芯檢漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種濾芯檢漏裝置。
背景技術(shù)：
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。因此，汽車零部件的好壞，直接影響著汽車的質(zhì)量，決定著汽車的使用壽命。汽車尾氣的排放影響的已不僅僅是人，而是全球的氣候，尾氣廢氣處理越來越得到關(guān)注，尤其作為工程車，其自身工作環(huán)境惡劣，尾氣處理的相關(guān)零部件，其技術(shù)越來越受重視。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種將裝有濾芯但并未封裝的半成品過濾器進行漏氣檢查的濾芯檢漏裝置。本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種濾芯檢漏裝置，包括位于滑軌上的托架裝置，其特征在于所述托架裝置的一側(cè)設(shè)有濾芯堵塞裝置，托架裝置的另一側(cè)設(shè)有檢測孔堵塞裝置，所述檢測孔堵塞裝置位于濾芯堵塞裝置的對側(cè)，所述檢測孔堵塞裝置連接有推動氣缸。所述濾芯堵塞裝置包括呈X型設(shè)置的5個濾筒塞。使濾筒塞堵住濾芯的濾筒，推動氣缸推動使檢測孔堵塞裝置對準(zhǔn)過濾器上的檢測孔，只留進氣孔充氣，以便檢查是否漏氣。本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，檢測過程全自動化，檢測嚴密可靠。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A向視圖。其中I、托架裝置；2、濾芯堵塞裝置；3、檢測孔堵塞裝置；4、濾筒塞。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I、圖2所示，一種濾芯檢漏裝置，包括位于滑軌上的托架裝置1，托架裝置I的一側(cè)設(shè)有濾芯堵塞裝置2，托架裝置I的另一側(cè)設(shè)有檢測孔堵塞裝置3，檢測孔堵塞裝置3位于濾芯堵塞裝置2的對側(cè)，檢測孔堵塞裝置3連接有推動氣缸。濾芯堵塞裝置2包括呈X型設(shè)置的5個濾筒塞4。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定?！?br> 權(quán)利要求1.一種濾芯檢漏裝置，包括位于滑軌上的托架裝置，其特征在于所述托架裝置的一側(cè)設(shè)有濾芯堵塞裝置，托架裝置的另一側(cè)設(shè)有檢測孔堵塞裝置，所述檢測孔堵塞裝置位于濾芯堵塞裝置的對側(cè)，所述檢測孔堵塞裝置連接有推動氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種濾芯檢漏裝置，其特征在于所述濾芯堵塞裝置包括呈X型設(shè)置的5個濾筒塞。
專利摘要一種濾芯檢漏裝置，涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括位于滑軌上的托架裝置，其特征在于所述托架裝置的一側(cè)設(shè)有濾芯堵塞裝置，托架裝置的另一側(cè)設(shè)有檢測孔堵塞裝置，所述檢測孔堵塞裝置位于濾芯堵塞裝置的對側(cè)，所述檢測孔堵塞裝置連接有推動氣缸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，檢測過程全自動化，檢測嚴密可靠。
文檔編號G01M3/02GK202693212SQ20122029364
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者周劍明 申請人:合肥億利藍潔汽車零部件有限公司