專利名稱：動平衡試驗機主軸充氣機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種充氣機構，具體地說，是一種用于動平衡試驗機的充氣結構。
背景技術：
動平衡測試技術當中對上輪輞的鎖緊，上輪輞的松開，輪胎的充氣由一個三路旋轉接頭通過相關的零部件隔離各個氣體予以實現(xiàn)。目前的充氣機構主要由下輪輞支座、主軸、內分氣管、外分氣管、下分氣盤組成，其組成的零部件較多，相關聯(lián)的零部件尺寸要求非常的嚴格，密封圈數(shù)量和種類復雜，并且維修麻煩，常需要對整套系統(tǒng)進行拆卸才能實現(xiàn)維 修工作。

實用新型內容本實用新型針對現(xiàn)有充氣結構零部件多，系統(tǒng)復雜，維修麻煩等缺點，設計了一種新型動平衡試驗機充氣結構。本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構，包括主軸，與主軸連接的分氣盤，安裝在分氣盤上的內分氣管和外分氣管，內分氣管安裝在外分氣管內，主軸上設有多個通孔。本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構，零部件數(shù)量少，降低了整臺設備的高度，結構簡單，采用疊加式多路旋轉接頭成熟的密封結構，提高了氣密性，減少了密封數(shù)量，維修容易，節(jié)約了成本，避免了氣體的尖銳噪音。

附圖I為本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構第一氣路的剖視圖；附圖2為本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構第二氣路的剖視圖；附圖3為本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構第三氣路的剖視圖。
具體實施方式
本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構，如圖I至3所示，包括主軸1，與主軸I連接的分氣盤2，安裝在分氣盤2上的內分氣管3和外分氣管4，內分氣管3安裝在外分氣管4內，主軸I上設有多個通孔。為保證靜不平衡量均勻排布，充氣機構有三個氣路。如圖I所示，第一路氣通過下部的分氣盤2進入到內分氣管3傳到主軸I的通孔，進入到上輪輞鎖緊松開氣缸的腔內。如圖2所示，第二路氣通過下部的分氣盤2進入到內分氣管3和外分氣管4之間的空隙傳到主軸I相應的兩個通孔，進入到上輪輞鎖緊松開氣缸的腔內。如圖3所示，第三路氣通過下部的分氣盤2直接通過分氣盤2中間的管道進入主軸I相應的兩個通孔，為輪胎充氣。充氣機構工作時，分氣盤2帶動內分氣管3和外分氣管4轉動，分氣盤2轉動到不同角度，對應相對角度的氣路對輪胎進行充氣，結構就如一個疊加式多路旋轉接頭結構，需要密封數(shù)量和零部件數(shù)量少，充氣結構在工作中，三個氣路的轉換對于氣流進行了較大和 較小之間的過渡，避免了氣體的尖銳噪音。
權利要求1.一種動平衡試驗機主軸充氣機構，其特征在于，包括主軸(I)，與主軸(I)連接的分氣盤(2),安裝在分氣盤(2)上的內分氣管(3)和外分氣管(4),內分氣管(3)安裝在外分氣管(4)內，主軸(I)上設有多個通孔。
專利摘要一種動平衡試驗機主軸充氣機構，包括主軸，與主軸連接的分氣盤，安裝在分氣盤上的內分氣管和外分氣管，內分氣管安裝在外分氣管內，主軸上設有多個通孔。本實用新型動平衡試驗機主軸充氣機構，零部件數(shù)量少，降低了整臺設備的高度，結構簡單，采用疊加式多路旋轉接頭成熟的密封結構，提高了氣密性，減少了密封數(shù)量，維修容易，節(jié)約了成本，避免了氣體的尖銳噪音。
文檔編號G01M1/02GK202433150SQ20122003170
公開日2012年9月12日 申請日期2012年2月1日 優(yōu)先權日2012年2月1日
發(fā)明者孫剛, 肖飛 申請人:青島德盛利集團橡膠機械有限公司