專(zhuān)利名稱(chēng)：全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及船舶發(fā)電機(jī)組報(bào)驗(yàn)的裝置，特別涉及全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)對(duì)船舶發(fā)電機(jī)組的測(cè)試報(bào)驗(yàn)一般使用鹽水缸來(lái)消耗有功功率，使用可調(diào)電抗器來(lái)消耗無(wú)功功率。其測(cè)試報(bào)驗(yàn)一直處于人工操作狀態(tài)，自動(dòng)化程度不高。測(cè)試報(bào)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)有功功率和無(wú)功功率都是人工通過(guò)遙控線路控制閥門(mén)和電機(jī)實(shí)現(xiàn)的。 通過(guò)閥門(mén)的開(kāi)閉實(shí)現(xiàn)鹽水缸水位的升降，改變鹽水和極板的接觸面積，從而實(shí)現(xiàn)鹽水缸電阻的加減；通過(guò)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)可調(diào)電抗器電抗的加減。但是，鹽水缸是一個(gè)非線性對(duì)象，由于溫度上升、水蒸發(fā)和鹽水濃度分布不均等因素的影響，人工操作閥門(mén)將鹽水缸功率穩(wěn)定在測(cè)試點(diǎn)變得十分困難。原本采用的遙控線路多達(dá)12根，在每次測(cè)試前都要校線，既麻煩又浪費(fèi)時(shí)間。測(cè)試的數(shù)據(jù)手動(dòng)記錄，不能保證一組電力參數(shù)(包括電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率和功率因數(shù))同時(shí)被記錄，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不高，難以保證發(fā)電機(jī)組有效通過(guò)報(bào)驗(yàn)。傳統(tǒng)的鹽水缸是一級(jí)鹽水缸，直接通過(guò)加水閥門(mén)和減水閥門(mén)控制缸內(nèi)水位的高低，直接加水風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，而且易造成水位波動(dòng)劇烈，使鹽水缸功率變動(dòng)幅度大，更難穩(wěn)定在測(cè)試點(diǎn)。造船企業(yè)所造船舶的發(fā)電機(jī)組容量有大有小，為滿足大容量測(cè)試單獨(dú)建造一個(gè)大容量負(fù)荷難度大，而且將其用于小容量測(cè)試不適用，靈活性不夠。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)與不足，本發(fā)明的目的在于提供一種全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控的自動(dòng)化，適用性好，靈活性好，具有高效、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，包括全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置和遠(yuǎn)程控制器，所述全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置包括兩個(gè)鹽水缸、一個(gè)可調(diào)電抗器、三個(gè)大電流智能斷路器和一個(gè)電氣控制柜；所述兩個(gè)鹽水缸和一個(gè)可調(diào)電抗器通過(guò)公共的底座形成一個(gè)吊運(yùn)整體；每個(gè)鹽水缸、可調(diào)電抗器各自連接一個(gè)大電流智能斷路器；所述電氣控制柜分別與三個(gè)大電流智能斷路器連接；每個(gè)鹽水缸、可調(diào)電抗器的三相通過(guò)匯流排匯聚后與發(fā)動(dòng)機(jī)組連接；所述遠(yuǎn)程控制器分別與電氣控制柜、發(fā)動(dòng)機(jī)組連接。所述鹽水缸為雙層水箱結(jié)構(gòu)，分為上、下兩層，上為工作缸，下為儲(chǔ)水缸，工作缸和儲(chǔ)水缸通過(guò)管道構(gòu)成連通器；工作缸內(nèi)懸置極板，極板通過(guò)工作缸內(nèi)鹽水導(dǎo)電；工作缸內(nèi)壁設(shè)有工作缸零水位指示開(kāi)關(guān)和工作缸高水位指示開(kāi)關(guān)；工作缸上部裝有一個(gè)補(bǔ)水電磁閥，用于控制往工作缸內(nèi)補(bǔ)水；
儲(chǔ)水缸內(nèi)壁有設(shè)有儲(chǔ)水缸低水位指示開(kāi)關(guān)、儲(chǔ)水缸工作位指示開(kāi)關(guān)和儲(chǔ)水缸高水位指示開(kāi)關(guān)，儲(chǔ)水缸上部裝有充氣電磁閥、放氣電磁閥和加速放氣電磁閥，分別用于控制往儲(chǔ)水缸充氣、放氣和加速放氣。所述可調(diào)電抗器配備小功率電機(jī)，通過(guò)電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電抗加減。所述電氣控制柜包括PLC控制器、變送器、開(kāi)關(guān)電源、繼電器、固態(tài)繼電器、接觸器和斷路器；所述變送器將模擬量模塊采集的鹽水缸有功電流、電抗器無(wú)功電流和發(fā)電機(jī)組匯流排電壓轉(zhuǎn)換為4 20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，并輸入PLC控制器；所述開(kāi)關(guān)電源為PLC控制器的數(shù)字量輸出信號(hào)提供+24V直流電源；所述PLC控制器通過(guò)繼電器、固態(tài)繼電器控制鹽水缸的電磁閥，通過(guò)接觸器控制電抗器的電機(jī)；所述斷路器用于控制電氣控制柜內(nèi)220V和380V 交流電源的接入。所述遠(yuǎn)程控制器包括筆記本電腦、觸摸屏和路由器；筆記本電腦、觸摸屏、PLC控制器通過(guò)船舶專(zhuān)用的8芯雙屏蔽電纜與路由器連接；筆記本電腦和船舶發(fā)電機(jī)組的適配器通過(guò)RS485總線連接。所述全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置為多個(gè)，每個(gè)全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置的電氣控制柜之間通過(guò)船舶專(zhuān)用的8芯雙屏蔽電纜連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果I、將PLC控制器、觸摸屏和計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成于一個(gè)裝置上，實(shí)現(xiàn)船舶發(fā)電機(jī)組的全自動(dòng)測(cè)試報(bào)驗(yàn)，形成全自動(dòng)組合式船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置。2、將船舶報(bào)驗(yàn)的鹽水缸和可調(diào)電抗器傳統(tǒng)工藝加以簡(jiǎn)化以達(dá)到高效、節(jié)能目的， 具有重要的發(fā)明意義和應(yīng)用前景；另外還具有節(jié)能、高效的優(yōu)點(diǎn)一個(gè)發(fā)電機(jī)組的報(bào)驗(yàn)時(shí)間由原來(lái)的5 7天縮短為2 3天，人力節(jié)省5個(gè)左右，燃油費(fèi)節(jié)省4萬(wàn)左右，碼頭費(fèi)節(jié)省6萬(wàn)左右，危險(xiǎn)系數(shù)由10%降為1%，每艘船節(jié)省15萬(wàn)左右，已投入使用的裝置，按每年報(bào)驗(yàn)18艘船計(jì)算，每年節(jié)省270萬(wàn)左右。3、可根據(jù)需要選擇全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置的個(gè)數(shù)，采用獨(dú)立或組合的模式，以滿足不同測(cè)試容量的需求。


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具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例I如圖I所示，本實(shí)施例全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)采用獨(dú)立模式，包括一個(gè)全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置和遠(yuǎn)程控制器7，所述全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置包括兩個(gè)鹽水缸I、一個(gè)可調(diào)電抗器2、三個(gè)大電流智能斷路器3和一個(gè)電氣控制柜4 ;所述兩個(gè)鹽水缸I和一個(gè)可調(diào)電抗器2通過(guò)公共的底座8形成一個(gè)吊運(yùn)整體；每個(gè)鹽水缸I、可調(diào)電抗器 2各自連接一個(gè)大電流智能斷路器3 ;所述電氣控制柜4分別與三個(gè)大電流智能斷路器3連接；每個(gè)鹽水缸I、可調(diào)電抗器2的三相通過(guò)匯流排5匯聚后與發(fā)動(dòng)機(jī)組6連接；所述遠(yuǎn)程控制器7分別與電氣控制柜、發(fā)動(dòng)機(jī)組連接。如圖2所示，鹽水缸為雙層水箱結(jié)構(gòu)，分為上、下兩層，上為工作缸31，下為儲(chǔ)水缸 34，工作缸31和儲(chǔ)水缸34通過(guò)管道構(gòu)成連通器；工作缸31內(nèi)懸置極板37，極板37通過(guò)工作缸31內(nèi)鹽水導(dǎo)電，并依據(jù)鹽水與極板31的接觸面積控制導(dǎo)電電流的大小；工作缸31內(nèi)壁有工作缸零水位指示開(kāi)關(guān)ZL和工作缸高水位指示開(kāi)關(guān)HL ;工作缸上部裝有一個(gè)補(bǔ)水電磁閥32，用于控制往工作缸內(nèi)補(bǔ)水；儲(chǔ)水缸34內(nèi)壁有設(shè)有儲(chǔ)水缸低水位指示開(kāi)關(guān)LL、儲(chǔ)水缸工作位指示開(kāi)關(guān)GL和儲(chǔ)水缸高水位指示開(kāi)關(guān)CL，儲(chǔ)水缸上部裝有充氣電磁閥33、放氣電磁閥36和加速放氣電磁閥35，分別用于控制往儲(chǔ)水缸充氣、放氣和加速放氣。鹽水缸采用氣壓式控制，通過(guò)充氣電磁閥33向儲(chǔ)水缸充氣將儲(chǔ)水缸34中的水平穩(wěn)壓入工作缸31，實(shí)現(xiàn)鹽水缸功率和電流的增大；通過(guò)加速放氣電磁閥35和放氣電磁閥36將儲(chǔ)水缸中的空氣排出，水在自身重力的作用下回到儲(chǔ)水缸，實(shí)現(xiàn)鹽水缸功率和電流的減小。 所述可調(diào)電抗器配備小功率電機(jī)，通過(guò)電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電抗加減。電氣控制柜包括PLC控制器、變送器、開(kāi)關(guān)電源、繼電器、固態(tài)繼電器、接觸器和斷路器；所述變送器將模擬量模塊采集的鹽水缸有功電流、電抗器無(wú)功電流和發(fā)電機(jī)組匯流排電壓轉(zhuǎn)換為4 20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，并輸入PLC控制器；所述開(kāi)關(guān)電源為PLC控制器的數(shù)字量輸出信號(hào)提供+24V直流電源；所述PLC控制器通過(guò)繼電器、固態(tài)繼電器控制鹽水缸的電磁閥，通過(guò)接觸器控制電抗器的電機(jī)；所述斷路器用于控制電氣控制柜內(nèi)220V和380V交流電源的接入。所述PLC控制器為電氣控制柜的核心，運(yùn)行根據(jù)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)試報(bào)驗(yàn)工藝編寫(xiě)的程序，采集鹽水缸和可調(diào)電抗器的狀態(tài)信號(hào)，同時(shí)通過(guò)模擬量輸入模塊采集鹽水缸和可調(diào)電抗器的電流以及匯流排的電壓，并通過(guò)繼電器、固態(tài)繼電器和接觸器控制鹽水缸和可調(diào)電抗器動(dòng)作，改變接入船舶發(fā)電機(jī)組的有功功率和無(wú)功功率大小。電氣控制柜正面分布狀態(tài)信號(hào)指示燈、模擬電流表和開(kāi)關(guān)，通過(guò)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)鹽水缸功率和可調(diào)電抗器電流的手動(dòng)調(diào)節(jié)。如圖3，遠(yuǎn)程控制器包括筆記本電腦21、觸摸屏22和路由器25 ;筆記本電腦、觸摸屏、PLC控制器23通過(guò)船舶專(zhuān)用的8芯雙屏蔽電纜與路由器25連接；筆記本電腦21和船舶發(fā)電機(jī)組的適配器通過(guò)RS485總線連接。本實(shí)施例中筆記本電腦、觸摸屏、路由器和PLC 控制器組成控制系統(tǒng)。筆記本電腦和觸摸屏通過(guò)路由器的LAN 口連接在同一個(gè)沖突域，PLC 控制器通過(guò)路由器連接在與筆記本電腦和觸摸屏所在沖突域不同的沖突域中，兩個(gè)沖突域通過(guò)路由器實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。筆記本電腦運(yùn)行船舶發(fā)電機(jī)組計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，它使用組態(tài)王或其它組態(tài)軟件開(kāi)發(fā)，監(jiān)測(cè)鹽水缸和可調(diào)電抗器的狀態(tài)，控制鹽水缸I電磁閥和可調(diào)電抗器2電機(jī)動(dòng)作，船舶發(fā)電機(jī)組計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)具有四種運(yùn)行態(tài)監(jiān)視、手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)，監(jiān)視狀態(tài)時(shí)只有監(jiān)測(cè)功能，手動(dòng)狀態(tài)時(shí)具有監(jiān)測(cè)與控制功能，但對(duì)鹽水缸和可調(diào)電抗器的操作均通過(guò)手動(dòng)控制相應(yīng)的電磁閥和電機(jī)實(shí)現(xiàn)，處于半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，首先設(shè)定鹽水缸的功率大小和可調(diào)電抗器的電流大小，然后啟動(dòng)半自動(dòng)，系統(tǒng)自動(dòng)控制鹽水缸和可調(diào)電抗器，使其功率或電流達(dá)到設(shè)定值，處于全自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，只須啟動(dòng)全自動(dòng)，不用再進(jìn)行其它任何操作，系統(tǒng)自動(dòng)完成船舶發(fā)電機(jī)組的測(cè)試報(bào)驗(yàn)，并自動(dòng)記錄和保存數(shù)據(jù)，寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)，打印測(cè)試報(bào)驗(yàn)報(bào)表。觸摸屏采用工業(yè)上常用的產(chǎn)品，穩(wěn)定性和可靠性高，它具有三種運(yùn)行態(tài)手動(dòng)、半自動(dòng)和定量保持，手動(dòng)功能與電氣控制柜和筆記本電腦的手動(dòng)功能一樣，半自動(dòng)功能與筆記本電腦的半自動(dòng)功能一樣，定量保持功能模擬汽車(chē)巡航控制，在任意時(shí)刻啟動(dòng)定量保持，則將鹽水缸和可調(diào)電抗器的當(dāng)前值作為設(shè)定值，并保持住。船舶發(fā)電機(jī)組適配器是船舶電站本身具備的， 負(fù)責(zé)采集船舶發(fā)電機(jī)組的電力參數(shù)，筆記本電腦通過(guò)RS485總線與它通信，讀取船舶發(fā)電機(jī)組的電力參數(shù)。本發(fā)明的工作過(guò)程如下I.報(bào)驗(yàn)前準(zhǔn)備向鹽水缸I中注水至儲(chǔ)水缸高水位指示燈亮，將可調(diào)電抗器手動(dòng)回零，連接補(bǔ)水管路和壓縮空氣管路，將船舶發(fā)電機(jī)組負(fù)載線接至匯流排，連接電氣控制柜中的PLC控制器至遠(yuǎn)程控制器。2.上電報(bào)驗(yàn)根據(jù)需要選擇電氣控制柜正面面板、遠(yuǎn)程控制器、觸摸屏和筆記本電腦中的一個(gè)作為調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)鹽水缸I功率和可調(diào)電抗器2電流至所需的大小，選擇手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)或定量保持功能，完成船舶發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷測(cè)試、電壓測(cè)試、并機(jī)測(cè)試和突加突卸測(cè)試。3.報(bào)驗(yàn)單獲取根據(jù)報(bào)驗(yàn)過(guò)程中船舶發(fā)電機(jī)組的電力參數(shù)，手動(dòng)記錄報(bào)驗(yàn)數(shù)據(jù)， 或從筆記本電腦中提取報(bào)驗(yàn)數(shù)據(jù)，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單，完成船舶發(fā)電機(jī)組的報(bào)驗(yàn)工作。4.斷電養(yǎng)護(hù)斷開(kāi)船舶發(fā)電機(jī)組負(fù)載線和全自動(dòng)組合式船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置的電力供應(yīng)，以備下一次報(bào)驗(yàn)。本實(shí)施例的測(cè)試容量為2X2000KW+1X2500KVA。實(shí)施例2如圖4所示，本實(shí)施例全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)采用組合模式，包括兩個(gè)全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置和遠(yuǎn)程控制器。其中每個(gè)全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例I同，在此不再贅述。如圖5所示，在組合模式下，筆記本電腦21、觸摸屏22、路由器25和兩個(gè)PLC控制器23組成控制系統(tǒng)。筆記本電腦21和觸摸屏22通過(guò)路由器25的LAN 口連接在同一個(gè)沖突域，PLC控制器23通過(guò)路由器25連接在與筆記本電腦21和觸摸屏22所在沖突域不同的沖突域中，兩個(gè)沖突域通過(guò)路由器25實(shí)現(xiàn)互聯(lián)；兩個(gè)PLC控制器23通過(guò)路由器25連接在同一個(gè)沖突域。本實(shí)施例的測(cè)試容量為4X2000KW+2X2500KVA。上述實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受所述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，包括全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置和遠(yuǎn)程控制器，所述全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置包括兩個(gè)鹽水缸、一個(gè)可調(diào)電抗器、三個(gè)大電流智能斷路器和一個(gè)電氣控制柜；所述兩個(gè)鹽水缸和一個(gè)可調(diào)電抗器通過(guò)公共的底座形成一個(gè)吊運(yùn)整體；每個(gè)鹽水缸、可調(diào)電抗器各自連接一個(gè)大電流智能斷路器；所述電氣控制柜分別與三個(gè)大電流智能斷路器連接；每個(gè)鹽水缸、可調(diào)電抗器的三相通過(guò)匯流排匯聚后與發(fā)動(dòng)機(jī)組連接；所述遠(yuǎn)程控制器分別與電氣控制柜、發(fā)動(dòng)機(jī)組連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述鹽水缸為雙層水箱結(jié)構(gòu)，分為上、下兩層，上為工作缸，下為儲(chǔ)水缸，工作缸和儲(chǔ)水缸通過(guò)管道構(gòu)成連通器；工作缸內(nèi)懸置極板，極板通過(guò)工作缸內(nèi)鹽水導(dǎo)電；工作缸內(nèi)壁設(shè)有工作缸零水位指示開(kāi)關(guān)和工作缸高水位指示開(kāi)關(guān)；工作缸上部裝有一個(gè)補(bǔ)水電磁閥，用于控制往工作缸內(nèi)補(bǔ)水；儲(chǔ)水缸內(nèi)壁有設(shè)有儲(chǔ)水缸低水位指示開(kāi)關(guān)、儲(chǔ)水缸工作位指示開(kāi)關(guān)和儲(chǔ)水缸高水位指示開(kāi)關(guān)，儲(chǔ)水缸上部裝有充氣電磁閥、放氣電磁閥和加速放氣電磁閥，分別用于控制往儲(chǔ)水缸充氣、放氣和加速放氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述可調(diào)電抗器配備小功率電機(jī)，通過(guò)電機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電抗加減。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述電氣控制柜包括PLC控制器、變送器、開(kāi)關(guān)電源、繼電器、固態(tài)繼電器、接觸器和斷路器；所述變送器將模擬量模塊采集的鹽水缸有功電流、電抗器無(wú)功電流和發(fā)電機(jī)組匯流排電壓轉(zhuǎn)換為4 20mA的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，并輸入PLC控制器；所述開(kāi)關(guān)電源為PLC控制器的數(shù)字量輸出信號(hào)提供 +24V直流電源；所述PLC控制器通過(guò)繼電器、固態(tài)繼電器控制鹽水缸的電磁閥，通過(guò)接觸器控制電抗器的電機(jī)；所述斷路器用于控制電氣控制柜內(nèi)220V和380V交流電源的接入。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程控制器包括筆記本電腦、觸摸屏和路由器；筆記本電腦、觸摸屏、PLC控制器通過(guò)船舶專(zhuān)用的8芯雙屏蔽電纜與路由器連接；筆記本電腦和船舶發(fā)電機(jī)組的適配器通過(guò)RS485總線連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I 5任一項(xiàng)所述的全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，其特征在于，所述全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置為多個(gè)，每個(gè)全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置的電氣控制柜之間通過(guò)船舶專(zhuān)用的8芯雙屏蔽電纜連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控系統(tǒng)，包括全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置和遠(yuǎn)程控制器，所述全自動(dòng)船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控裝置包括兩個(gè)鹽水缸、一個(gè)可調(diào)電抗器、三個(gè)大電流智能斷路器和一個(gè)電氣控制柜；每個(gè)鹽水缸、可調(diào)電抗器各自連接一個(gè)大電流智能斷路器；所述電氣控制柜分別與三個(gè)大電流智能斷路器連接；每個(gè)鹽水缸、可調(diào)電抗器的三相通過(guò)匯流排匯聚后與發(fā)動(dòng)機(jī)組連接；所述遠(yuǎn)程控制器分別與電氣控制柜、發(fā)動(dòng)機(jī)組連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了船舶發(fā)電機(jī)組測(cè)控的自動(dòng)化，適用性好，靈活性好，具有高效、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01R31/00GK102608463SQ20121006984
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月15日
發(fā)明者史步海, 曹小飛, 李會(huì)倫, 洪和平, 郭清達(dá) 申請(qǐng)人:華南理工大學(xué)