專利名稱：齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x前置測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，具體為一種齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量裝置。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有的齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的V型測(cè)量滑板采用水平方式設(shè)置，因此結(jié)構(gòu)上只能采用常規(guī)的中線布局方式，導(dǎo)致空間結(jié)構(gòu)比較松散，被測(cè)工件裝卸不方便，測(cè)量效率低。為了使齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量結(jié)構(gòu)趨于緊湊，方便被測(cè)工件的裝卸、提高測(cè)量效率，發(fā)明了 V型測(cè)量滑板垂直設(shè)置的前置測(cè)量裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型對(duì)齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，設(shè)計(jì)了一種前置測(cè)量裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括儀座、徑向滑板、下頂尖座、下頂尖、立柱、上頂尖快速提拉手柄、上頂尖、旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)、L板、電機(jī)、V型導(dǎo)軌、V型測(cè)量滑板、電機(jī)固定座、支臂、杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，其特征是被檢工件裝夾在下頂尖與上頂尖之間，下頂尖與下頂尖座布置在徑向滑板上靠近操作者的部位，徑向滑板的下面是滑動(dòng)導(dǎo)軌，標(biāo)準(zhǔn)齒輪裝夾在旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)上端的芯軸上，旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)通過螺釘固定在垂直放置的V型測(cè)量滑板上，V型測(cè)量滑板的上下二側(cè)為V型溝槽結(jié)構(gòu)，溝槽內(nèi)放置鋼球，分別與V型導(dǎo)軌的溝槽結(jié)構(gòu)配合使用，使V型測(cè)量滑板處于被加緊狀態(tài)，并依靠鋼球的滾動(dòng)而靈活移動(dòng)，V型導(dǎo)軌通過螺釘固定在L板垂直面的上下兩端，L板的底面通過螺釘固定在儀座上，L板的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使標(biāo)準(zhǔn)齒輪處在最接近操作者的部位。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)測(cè)量裝置前置布局，其放置部位距離操作者的位置最近，方便拆卸被檢工件，標(biāo)準(zhǔn)齒輪可以快速地進(jìn)入嚙合狀態(tài)，方便操作者進(jìn)行使用，利于降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率。

圖I是現(xiàn)有的齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x結(jié)構(gòu)原理主視示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理主視示意圖；圖4是圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
它包含儀座I、徑向滑板2、下頂尖座3、下頂尖4、立柱5、上頂尖快速提拉手柄6、上頂尖7、旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)8、L板9、電機(jī)10、V型導(dǎo)軌11、V型測(cè)量滑板12、電機(jī)固定座13、支臂14、杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手柄15。儀座I作為儀器最基礎(chǔ)的部件，放置在儀器的最底層，其左半部固定兩根徑向精密導(dǎo)軌，徑向精密導(dǎo)軌上面放置徑向滑板2，立柱5與現(xiàn)有的齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的立柱布局相比，以旋轉(zhuǎn)90°方式固定在徑向滑板2上，下頂尖座3固定在徑向滑板2上靠近操作者一側(cè)，與支臂14上的上頂尖7配合使用，將工件齒輪夾緊，依靠上頂尖快速提拉手柄6實(shí)現(xiàn)工件齒輪的更換。L板9的水平面部分通過螺釘緊固在儀座I的右半部，V型導(dǎo)軌11 ( 二根)通過螺釘緊固在L板9的垂直面的上、下兩端，V型導(dǎo)軌11的V型溝槽開口相對(duì)，V型測(cè)量滑板12放置二者之間，V型測(cè)量滑板12的上下二側(cè)同時(shí)也為V型溝槽結(jié)構(gòu)，分別與V型導(dǎo)軌11的溝槽結(jié)構(gòu)配合使用，溝槽內(nèi)放置鋼球，通過調(diào)整使V型測(cè)量滑板12處于被加緊狀態(tài)，在杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手柄15的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)左、右靈活移動(dòng)。電機(jī)10依靠電機(jī)固定座13緊固在V型測(cè)量滑板12上，電機(jī)10的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過皮帶傳動(dòng)，使旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)8上的標(biāo)準(zhǔn)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)齒輪與 被檢工件的嚙合。
權(quán)利要求1.一種齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量裝置，它包括儀座、徑向滑板、下頂尖座、下頂尖、立柱、上頂尖快速提拉手柄、上頂尖、旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)、L板、電機(jī)、V型導(dǎo)軌、V型測(cè)量滑板、電機(jī)固定座、支臂、杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，其特征是被檢工件裝夾在下頂尖與上頂尖之間，下頂尖與下頂尖座布置在徑向滑板上靠近操作者的部位，徑向滑板的下面是滑動(dòng)導(dǎo)軌，標(biāo)準(zhǔn)齒輪裝夾在旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)上端的芯軸上，旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)通過螺釘固定在垂直放置的V型測(cè)量滑板上，V型測(cè)量滑板的上下二側(cè)為V型溝槽結(jié)構(gòu)，溝槽內(nèi)放置鋼球，分別與V型導(dǎo)軌的溝槽結(jié)構(gòu)配合使用，使V型測(cè)量滑板處于被加緊狀態(tài)，并依靠鋼球的滾動(dòng)而靈活移動(dòng)，V型導(dǎo)軌通過螺釘固定在L板垂直面的上下兩端，L板的底面通過螺釘固定在儀座上。
專利摘要本實(shí)用新型名稱為齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x前置測(cè)量裝置，涉及機(jī)械設(shè)備，具體為一種齒輪雙面嚙合綜合測(cè)量?jī)x的測(cè)量裝置。本實(shí)用新型主要解決被檢工件與標(biāo)準(zhǔn)齒輪的前置問題，其方案要點(diǎn)在于被檢工件裝夾在下頂尖與上頂尖之間，下頂尖與下頂尖座布置在徑向滑板上靠近操作者的部位，徑向滑板的下面設(shè)置滑動(dòng)導(dǎo)軌，標(biāo)準(zhǔn)齒輪裝夾在旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)系統(tǒng)上端的芯軸上，旋轉(zhuǎn)主軸系統(tǒng)系統(tǒng)通過螺釘固定在垂直放置的V型滑動(dòng)板上，V型滑動(dòng)板依靠鋼球與V型導(dǎo)軌配合，處于被加緊狀態(tài)并能靈活移動(dòng)，V型導(dǎo)軌通過螺釘固定在L板垂直面的上下兩端，L板的底面通過螺釘固定在儀座上，使標(biāo)準(zhǔn)齒輪靠近操作者。本實(shí)用新型主要用處是方便被測(cè)工件的裝卸，以及提高齒輪雙面嚙合的測(cè)量效率。
文檔編號(hào)G01D21/00GK202362016SQ201120032419
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月30日
發(fā)明者周廣才, 孫公田, 魏天水 申請(qǐng)人:哈爾濱智達(dá)測(cè)控技術(shù)有限公司