專利名稱：曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械測(cè)試技術(shù)，尤其涉及一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法。
背景技術(shù)：
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要旋轉(zhuǎn)部件，曲軸不平衡將引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，從而嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，因此，須保證曲軸的動(dòng)平衡性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能使用。
為獲得曲軸的動(dòng)平衡性能指標(biāo)，需在曲軸動(dòng)平衡機(jī)上對(duì)曲軸進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。曲軸動(dòng)平衡機(jī)包括一水平設(shè)置的支承臺(tái)和支承臺(tái)一側(cè)的機(jī)頭箱，機(jī)頭箱朝向支承臺(tái)的側(cè)面上伸出一傳動(dòng)軸，支承臺(tái)的水平頂面上設(shè)置有兩個(gè)或多個(gè)用于支承曲軸的滾輪架；當(dāng)進(jìn)行曲軸的動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí)，需要將曲軸置于支承臺(tái)上的滾輪架上，再將曲軸的一端與傳動(dòng)軸的端部固定連接成一體，然后，便可啟動(dòng)機(jī)頭箱中的電機(jī)，使傳動(dòng)軸帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，直至獲得所需參數(shù)。
在上述過(guò)程中，在將傳動(dòng)軸與曲軸固定連接之前，必須確保傳動(dòng)軸的中心線與曲軸的中心線處于同一高度，當(dāng)不滿足該要求時(shí)，例如，當(dāng)下一個(gè)要測(cè)試的曲軸的主軸頸與剛測(cè)試過(guò)的曲軸主軸頸不同時(shí)，便需要調(diào)整傳動(dòng)中心高，現(xiàn)有技術(shù)中的調(diào)整傳動(dòng)中心高的方法如下，通過(guò)分別旋擰滾輪架下方的調(diào)節(jié)絲杠來(lái)逐一調(diào)整滾輪架的高度，從而調(diào)整支承在滾輪架上的曲軸的中心線的高度?，F(xiàn)有技術(shù)的這種調(diào)整方法對(duì)于兩點(diǎn)支承的曲軸動(dòng)平衡機(jī)還基本適用，而當(dāng)曲軸動(dòng)平衡機(jī)采用多點(diǎn)支承結(jié)構(gòu)時(shí)，例如五點(diǎn)支承結(jié)構(gòu)，則需逐一調(diào)整五個(gè)滾輪架的高度，且由于多個(gè)滾輪架之間就很難找平，就需要反復(fù)調(diào)整才能使曲軸的中心線和傳動(dòng)軸的中心線等高，操作復(fù)雜、浪費(fèi)時(shí)間。發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，包括
步驟一、將曲軸置于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的滾輪架上，并測(cè)量所述曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)軸的中心線與曲軸的中心線的高度差值；
步驟二、調(diào)整位于所述曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭箱下方的調(diào)整裝置，使所述機(jī)頭箱升高所述高度差值。
本發(fā)明提供的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，采用調(diào)整曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭箱的高度，代替了現(xiàn)有技術(shù)中分別調(diào)整支承臺(tái)上的滾輪架以調(diào)節(jié)曲軸高度的方式，可一次達(dá)到將曲軸的中心線和傳動(dòng)軸的中心線調(diào)至等高的目的，尤其當(dāng)曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)采用多點(diǎn)支承的情況下，大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)中心高的調(diào)整操作，節(jié)省了時(shí)間，提高了試驗(yàn)效率。


圖1為本發(fā)明一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法的流程圖2為本發(fā)明-驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明-1-機(jī)頭箱； 21-滾輪架 311-支腿； 323-螺栓；-種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高調(diào)整方法所采用的曲軸動(dòng)平衡試4中曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整裝置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意2-支承臺(tái)； 31-上支座； 312-支承部； 34-調(diào)整塊；3-調(diào)整裝置 32-下支座； 321-中心孔 100-傳動(dòng)軸。
具體實(shí)施方式
圖1為本發(fā)明一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法的流程圖；圖2為本發(fā)明一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高調(diào)整方法所采用的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；請(qǐng)參照?qǐng)D1和圖2，本實(shí)施例提供一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，包括
步驟11、將曲軸置于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的滾輪架21上，并測(cè)量曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)軸100的中心線與曲軸的中心線的高度差值；
步驟12、調(diào)整位于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭箱1下方的調(diào)整裝置3，使機(jī)頭箱1升高所述高度差值。具體地，調(diào)整裝置3可采用液壓千斤頂，此時(shí)，可將液壓千斤頂置于機(jī)頭箱1的下方，且液壓千斤頂通過(guò)液壓管路與油箱相連通，并在液壓管路上設(shè)置控制閥，通過(guò)操控液壓控制閥來(lái)使液壓千斤頂升高所述高度差值，從而使機(jī)頭箱1上的傳動(dòng)軸100中心線向上移動(dòng)所述高度差值的距離。當(dāng)然，本發(fā)明的調(diào)整裝置3并不限制這一種形式，任何能實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)且能承受大載荷的機(jī)構(gòu)都用在本發(fā)明中。
在本實(shí)施例中，由于已經(jīng)通過(guò)測(cè)量確定了傳動(dòng)軸100的中心線與曲軸的中心線之間的高度差值，使得將機(jī)頭箱1向上移動(dòng)所述高度差值后與曲軸的中心線處于同一高度。 采用本實(shí)施例的方法在曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)中調(diào)整傳動(dòng)中心高，可一次達(dá)到調(diào)至等高的目的， 避免了現(xiàn)有技術(shù)中多次分別調(diào)整支承臺(tái)2上的滾輪架21，尤其當(dāng)曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)采用多點(diǎn)支承的情況下，大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)中心高的調(diào)整操作，節(jié)省了時(shí)間，提高了試驗(yàn)效率。
在本發(fā)明一實(shí)施例中，請(qǐng)參照?qǐng)D3，調(diào)整裝置3包括
一下支座32，下支座32具有一水平的頂面，且在水平頂面上垂直開(kāi)設(shè)有中心孔 321 ；
一上支座31，包括水平板狀的用于承放機(jī)頭箱1的支承部312以及垂直固定設(shè)置在支承部312的底面中心處的支腿311 ；
調(diào)整塊34，調(diào)整塊34的高度為高度差值；
調(diào)整塊34位于中心孔的底部，上支座31設(shè)置在下支座32上，且上支座的支腿311 抵頂在調(diào)整塊34的頂面上、支腿311周圍的上支座31的底面與下支座32的頂面相接觸； 為了使支腿311放入中心孔321的操作更容易，可使支腿311與中心孔321之間留有間隙， 此時(shí)，可在下支座32的側(cè)面(中心孔321的側(cè)壁上)沿開(kāi)設(shè)一水平的螺紋孔，并通過(guò)在該螺紋孔內(nèi)螺接一螺栓323來(lái)進(jìn)一步定位上支座31。在這里，還可以在機(jī)頭箱1下方設(shè)置多個(gè)本實(shí)施例的調(diào)整裝置3，例如可以為四個(gè)，分別對(duì)應(yīng)機(jī)頭箱1底面的四個(gè)角點(diǎn)的位置設(shè)置，以更在穩(wěn)固地支承機(jī)頭箱1的同時(shí)，還能減小每個(gè)調(diào)整裝置3的外形尺寸，以更方便加工制造。
對(duì)應(yīng)地，步驟12可以具體為
步驟121、將調(diào)整裝置3的上支座31及其上的機(jī)頭箱1取下；具體實(shí)施時(shí)，可以采用吊車將上支座31及其上的機(jī)頭箱1吊起。
步驟122、將高度為高度差值的調(diào)整塊放入調(diào)整裝置3的下支座32的中心孔321 內(nèi)；當(dāng)調(diào)整裝置3為多個(gè)時(shí)，可將調(diào)整塊分別放入下支座32的中心孔321內(nèi)。
步驟123、將上支座31及機(jī)頭箱1放回下支座32上，且使上支座31的支腿311抵頂在下支座32的中心孔321內(nèi)的調(diào)整塊的頂面上。
在這里，可以預(yù)先制造多個(gè)規(guī)格的調(diào)整塊，在調(diào)整時(shí)，直接根據(jù)高度差值選擇合適的調(diào)整塊放入中心孔中即可，本實(shí)施例中這種通過(guò)調(diào)整塊來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)頭箱1的高度，更為方便，且有利于節(jié)約成本。
進(jìn)一步地，當(dāng)需要進(jìn)行試驗(yàn)的曲軸為固定的若干型號(hào)時(shí)，還可在步驟11之前，根據(jù)待測(cè)試的曲軸的主軸頸之間的差值加工出具有不同高度的多個(gè)調(diào)整塊，由于這種由曲軸的主軸頸的直徑不同而引起的傳動(dòng)軸100的中心線和曲軸的中心線直接的高度差值即為上一個(gè)測(cè)試過(guò)的曲軸的主軸頸與本次要測(cè)試的曲軸的主軸頸的半徑之差，因此，根據(jù)本實(shí)施例的方法制造出的調(diào)整塊的高度即為所述的高度差值，從而減少了調(diào)整塊的數(shù)量，進(jìn)一步節(jié)約了成本。
最后應(yīng)說(shuō)明的是以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制； 盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求
1.一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，其特征在于，包括步驟一、將曲軸置于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的滾輪架上，并測(cè)量所述曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)軸的中心線與曲軸的中心線的高度差值；步驟二、調(diào)整位于所述曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭箱下方的調(diào)整裝置，使所述機(jī)頭箱升高所述高度差值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，其特征在于，所述調(diào)整裝置包括一下支座，所述下支座具有一水平的頂面，且在所述水平頂面上垂直開(kāi)設(shè)有所述中心孔；一上支座，包括水平板狀的用于承放所述機(jī)頭箱的支承部以及垂直固定設(shè)置在所述支承部的底面中心處的支腿；調(diào)整塊，所述調(diào)整塊的高度為所述高度差值；所述調(diào)整塊位于所述中心孔的底部，所述上支座設(shè)置在所述下支座上，且所述上支座的支腿抵頂在所述調(diào)整塊的頂面上、所述支腿周圍的所述上支座的底面與所述下支座的頂面相接觸；對(duì)應(yīng)地，所述步驟二具體為 將所述調(diào)整裝置的上支座及其上的所述機(jī)頭箱取下； 將高度為所述高度差值的調(diào)整塊放入所述調(diào)整裝置的下支座的中心孔內(nèi)； 將所述上支座及機(jī)頭箱放回所述下支座上，且使所述上支座的支腿抵頂在所述下支座的中心孔內(nèi)的所述調(diào)整塊的頂面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，其特征在于，所述步驟一之前還包括根據(jù)待測(cè)試的曲軸的主軸頸之間的差值加工出具有不同高度的多個(gè)所述調(diào)整塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，其特征在于，所述調(diào)整裝置為液壓千斤頂。
全文摘要
本發(fā)明提供一種曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法。包括將曲軸置于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的滾輪架上，并測(cè)量所述曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)軸的中心線與曲軸的中心線的高度差值；調(diào)整位于曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭箱下方的調(diào)整裝置，使所述機(jī)頭箱升高所述高度差值。本發(fā)明提供的曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)傳動(dòng)中心高的調(diào)整方法，采用調(diào)整曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭箱的高度，代替了現(xiàn)有技術(shù)中分別調(diào)整支承臺(tái)上的滾輪架以調(diào)節(jié)曲軸高度的方式，可一次達(dá)到將曲軸的中心線和傳動(dòng)軸的中心線調(diào)至等高的目的，尤其當(dāng)曲軸動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī)采用多點(diǎn)支承的情況下，大大簡(jiǎn)化了傳動(dòng)中心高的調(diào)整操作，節(jié)省了時(shí)間，提高了試驗(yàn)效率。
文檔編號(hào)G01M1/36GK102519673SQ20111039288
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者李大海, 趙斌, 韋江 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司