專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳軸承測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，風(fēng)力發(fā)電技術(shù)作為一項(xiàng)清潔能源利用技術(shù)，得到了快 速的發(fā)展，各種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已被投入到實(shí)際的風(fēng)力發(fā)電應(yīng)用中，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行 在外部環(huán)境中，且需要常年連續(xù)地運(yùn)行發(fā)電，因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的各部件均需要具有較 高的性能，具有高的可靠性和穩(wěn)定性。其中，變漿軸承是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的關(guān)鍵部件，用于連接在葉片和輪轂之間，以實(shí) 現(xiàn)葉片和輪轂之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其需要較高的承載能力；而且，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需要長(zhǎng)時(shí) 間持續(xù)的工作，變漿軸承還必須具有較強(qiáng)的運(yùn)行壽命，即具有較高的抗疲勞性能，變漿軸承 運(yùn)行的可靠性對(duì)整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整體性能具有重要的影響。但是，現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝前，一般未對(duì)變漿軸承進(jìn)行測(cè)試，或者測(cè)試簡(jiǎn)單，使 得變漿軸承安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后，容易因變漿軸承自身原因，例如承載能力不夠、抗疲勞 性能差等，導(dǎo)致實(shí)際應(yīng)用中，其承載能力無(wú)法滿足實(shí)際運(yùn)行需要，使得變漿軸承運(yùn)行的可靠 性較差，變漿軸承易損壞，從而使得整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行壽命較短，影響整個(gè)風(fēng)力發(fā)電 機(jī)組運(yùn)行的安全性和可靠性；而且，變漿軸承損壞后，其拆卸和安裝過(guò)程復(fù)雜，維護(hù)成本較 高。因此，如何實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承的測(cè)試是一個(gè)需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，可有效對(duì)變漿軸承進(jìn)行 測(cè)試，保證安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的變漿軸承承載能力，可有效提供變漿軸承和整個(gè)風(fēng)力 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，包括第一支架和第二 支架，所述第一支架上設(shè)置有變漿軸承座，所述變漿軸承座上設(shè)置有變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置；所述第二支架上設(shè)置有輔助軸承和力加載中心軸，所述力加載中心軸的一端與所 述輔助軸承連接，所述力加載中心軸的另一端連接有軸向力加載設(shè)備和傾覆力加載設(shè)備， 所述軸向力加載設(shè)備的力加載方向與所述力加載中心軸的軸向方向相同，所述傾覆力加載 設(shè)備的力加載方向與所述力加載中心軸的軸向方向垂直；所述第二支架上還設(shè)置有徑向力加載設(shè)備，所述徑向力加載設(shè)備靠近所述輔助軸 承，并與所述力加載中心軸連接，且所述徑向力加載設(shè)備的力加載方向與所述力加載中心 軸的軸向方向垂直；所述變漿軸承和輔助軸承對(duì)稱設(shè)置，所述變漿軸承和所述輔助軸承之間具有安裝 待測(cè)變漿軸承的安裝空間。其中，所述軸向力加載設(shè)備、傾覆力加載設(shè)備和徑向力加載設(shè)備均為液壓加載設(shè)備。上述的測(cè)試裝置還可包括設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承上的溫度傳感器。具體地，所 述溫度傳感器可包括第一溫度傳感器和第二溫度傳感器，所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述 待測(cè)變漿軸承的外圈上，所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承的內(nèi)圈。此外，上述的測(cè)試裝置還可包括設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承外圈或內(nèi)圈的應(yīng)力測(cè) 試傳感器，所述應(yīng)力測(cè)試傳感器為應(yīng)變片，貼附在所述待測(cè)變漿軸承的外圈或內(nèi)圈上。以 及，還可包括設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承內(nèi)圈的連接法蘭上的加速度傳感器。本實(shí)用新型提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，通過(guò)設(shè)置可為變漿軸承提 供軸向力、徑向力和傾覆力矩的力加載設(shè)備，可通過(guò)模擬變漿軸承在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的實(shí) 際運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)變漿軸承的測(cè)試，確定變漿軸承是否可滿足實(shí)際的運(yùn)行需要，使得 通過(guò)測(cè)試的變漿軸承安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后，保證變漿軸承的承載能力可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī) 組的運(yùn)行需要，提高變漿軸承和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，可有效提高風(fēng)力發(fā) 電機(jī)組運(yùn)行的壽命。本實(shí)用新型提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn) 方便，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)變漿軸承的測(cè)試。

圖1為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新 型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描 述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施 例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于 本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在工作過(guò)程中，變漿軸承受的載荷主要為軸向力Fz、徑向力Fxy和傾 覆力矩Mxy，變漿軸承安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后的承載能力、運(yùn)行的可靠性等均與該三類載荷 有關(guān)，因此，本申請(qǐng)發(fā)明人提出了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，可提供上述的軸 向力Fz、徑向力Fxy和傾覆力矩Mxy三種類型的力，模擬變漿軸承實(shí)際運(yùn)行時(shí)的情況，對(duì)變漿 軸承進(jìn)行測(cè)試，以使得經(jīng)過(guò)測(cè)試后的變漿軸承可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際需要。下面將以 具體實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置進(jìn)行說(shuō)明。圖1為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖 1所示，本實(shí)施例測(cè)試裝置包括第一支架1和第二支架2，第一支架1上設(shè)置有變漿軸承座 11，用于安裝待測(cè)變漿軸承3，變漿軸承座11上設(shè)置有變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置12，用于與待測(cè)變 漿軸承3連接，以便測(cè)試時(shí)，為待測(cè)變漿軸承3提供驅(qū)動(dòng)力；第二支架2上設(shè)置有輔助軸承 21和力加載中心軸22，輔助軸承21和變漿軸承座11對(duì)稱設(shè)置，且輔助軸承21和變漿軸承 座11之間具有安裝待測(cè)變漿軸承3的安裝空間，輔助軸承21和變漿軸承座11可一起配合， 將待測(cè)變漿軸承3安裝在該測(cè)試裝置上；力加載中心軸22的一端與輔助軸承21連接，力 加載中心軸22的另一端連接有軸向力加載設(shè)備^和傾覆力加載設(shè)備M，軸向力加載設(shè)備 23的力加載方向與力加載中心軸22的軸向方向相同，用于在測(cè)試過(guò)程中為待測(cè)變漿軸承3提供軸向力；傾覆力加載設(shè)備M的力加載方向與力加載中心軸22的軸向方向垂直，用于在 測(cè)試過(guò)程中為待測(cè)變漿軸承3提供傾覆力矩；此外，第二支架2上還設(shè)置有徑向力加載設(shè)備 25，徑向力加載設(shè)備25靠近輔助軸承21，并與力加載中心軸22連接，且徑向力加載設(shè)備25 的力加載方向與力加載中心軸22的軸向方向垂直，用于在測(cè)試過(guò)程中為待測(cè)變漿軸承3提 供徑向力。可以看出，本實(shí)施例測(cè)試裝置可對(duì)待測(cè)變漿軸承提供軸向力、徑向力和傾覆力， 從而可模擬變漿軸承在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的實(shí)際運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)變漿軸承的測(cè)試。本實(shí)施例可對(duì)變漿軸承進(jìn)行測(cè)試，具體地，可利用軸向力加載設(shè)備23、傾覆力加載 設(shè)備M和徑向力加載設(shè)備25，為安裝在測(cè)試裝置上的待測(cè)變漿軸承3提供測(cè)試時(shí)所需的 軸向力Fz、徑向力Fxy和傾覆力矩Mxy，以便模擬待測(cè)變漿軸承3在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上的受力 效果，并可根據(jù)設(shè)計(jì)或風(fēng)力發(fā)電機(jī)組工作的實(shí)際工作情況，加載合適大小的軸向力Fz、徑向 力Fxy和傾覆力矩Mxy，以便確認(rèn)待測(cè)變漿軸承3是否符合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際工作需要，例 如，可根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的不同工況情況，對(duì)變漿軸承的抗疲勞性能進(jìn)行測(cè)試，對(duì)變漿軸承 的極限載荷進(jìn)行測(cè)試，以及對(duì)變漿軸承的啟動(dòng)摩擦力矩、運(yùn)行過(guò)程中的摩擦力矩進(jìn)行測(cè)試 等，通過(guò)測(cè)試，可有效確認(rèn)待測(cè)變漿軸承3是否符合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行需要，以保證 變待測(cè)漿軸承安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后，可滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)施加在自身上的載荷 在自身的承受范圍，保證變漿軸承以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，可有效提高 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行效率，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行壽命。本實(shí)施例中，所述的軸向力加載設(shè)備23、傾覆力加載設(shè)備M和徑向力加載設(shè)備25 可均為液壓加載設(shè)備，具體地，可為液壓缸系統(tǒng)，通過(guò)液壓來(lái)為待測(cè)變漿軸承3提供軸向力 Fz、徑向力Fxy和傾覆力矩Mxy。由于液壓缸系統(tǒng)通過(guò)液壓提供加載力時(shí)，加載力穩(wěn)定，可加載 的加載力范圍大，加載力大小調(diào)節(jié)方便，可有效模擬風(fēng)力發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行中的各種受力 情況，提高對(duì)變漿軸承的測(cè)試效果。本實(shí)施例中，還可在待測(cè)變漿軸承上設(shè)置溫度傳感器，以便對(duì)待測(cè)變漿軸承運(yùn)行 過(guò)程中的溫度進(jìn)行測(cè)量，以通過(guò)檢測(cè)的溫度確認(rèn)變漿軸承的是否可滿足實(shí)際工作需要。具 體地，本實(shí)施例可設(shè)置有第一溫度傳感器4，設(shè)置在待測(cè)變漿軸承3的外圈上，以便對(duì)待測(cè) 變漿軸承3運(yùn)行中外圈上的溫度進(jìn)行檢測(cè)；同時(shí)，還可在待測(cè)變漿軸承3的內(nèi)圈設(shè)置有第二 溫度傳感器(圖中未示出)，以便對(duì)待測(cè)變漿軸承3的內(nèi)圈溫度進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)上述第一溫 度傳感器和第二溫度傳感器測(cè)量得到的溫度，即可確認(rèn)出在一定運(yùn)行情況下，待測(cè)變漿軸 承3是否可滿足實(shí)際的工作需要，確認(rèn)待測(cè)變漿軸承3是否合格。本實(shí)施例中，還可在待測(cè)變漿軸承3的外圈或內(nèi)圈設(shè)置應(yīng)力測(cè)試傳感器，以測(cè)試 待測(cè)變漿軸承3運(yùn)行中的變形量，確認(rèn)待測(cè)變漿軸承3是否可滿足實(shí)際工作需要。具體地， 本實(shí)施例應(yīng)力測(cè)試傳感器可為貼附在待測(cè)變漿軸承3的外圈或內(nèi)圈上的應(yīng)變片5，通過(guò)該 應(yīng)變片5即可準(zhǔn)確地測(cè)量出待測(cè)變漿軸承3運(yùn)行中的應(yīng)力，并可根據(jù)應(yīng)力大小確定待測(cè)變 漿軸承3的變形量。本實(shí)施例中，還可在待測(cè)變漿軸承3的內(nèi)圈的連接法蘭上設(shè)置有加速度傳感器 (圖中未示出)，以便通過(guò)該加速度傳感器對(duì)變漿軸承運(yùn)行中的振動(dòng)情況進(jìn)行測(cè)試。為對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例有更好的了解，下面以本實(shí)用新型實(shí)施例的具體應(yīng)用為例 進(jìn)行說(shuō)明。通過(guò)本實(shí)施例風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)變漿軸承的測(cè)試，以確認(rèn)變漿軸承是否可符合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際工作需要，具體地，首先可將待測(cè)變漿軸承 安裝在輔助軸承和變漿軸承座之間，之后即可通過(guò)變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置，以及各力加載設(shè)備 對(duì)其進(jìn)行驅(qū)動(dòng)或加載載荷，模擬變漿軸承的實(shí)際運(yùn)行過(guò)程，利用本實(shí)施例風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的 變漿軸承測(cè)試裝置可測(cè)試下列內(nèi)容，并可根據(jù)測(cè)量的各參數(shù)確認(rèn)變漿軸承是否滿足要求。1、變漿軸承在運(yùn)行過(guò)程中溫度變化的測(cè)量。由于變漿軸承安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后，需要長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)地運(yùn)行，因此變漿軸承在 運(yùn)行過(guò)程中的溫度變化，對(duì)其實(shí)際運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性具有非常大的關(guān)系，因此，通過(guò)對(duì) 其運(yùn)行過(guò)程中溫度變化，即可有效地確定出變漿軸承是否可滿足實(shí)際運(yùn)行需要。具體地， 可通過(guò)設(shè)置在待測(cè)變漿軸承上的第一溫度傳感器和第二溫度傳感器，測(cè)量得到變漿軸承運(yùn) 行中的外圈和內(nèi)圈溫度，從而可利用測(cè)量得到的溫度確認(rèn)變漿軸承是否滿足溫度變化的需 要。2、變漿軸承在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)情況的測(cè)量。由于測(cè)試裝置中力加載中心軸不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，輔助軸承、待測(cè)變漿軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，可 通過(guò)設(shè)置在待測(cè)變漿軸承的內(nèi)圈的連接法蘭上的加速度傳感器對(duì)待測(cè)變漿軸承運(yùn)行中的 振動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，以確認(rèn)變漿軸承是否滿足實(shí)際的振動(dòng)需要，具體地，振動(dòng)測(cè)試可按照國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)GB/T5314要求進(jìn)行測(cè)量。3、變漿軸承在極限載荷及疲勞載荷時(shí)變形量的測(cè)量?？赏ㄟ^(guò)設(shè)置在待測(cè)變漿軸承的外圈或內(nèi)圈上的應(yīng)變片，來(lái)檢測(cè)待測(cè)變漿軸承在力 加載及運(yùn)行中的變形情況，從而根據(jù)該待測(cè)變漿軸承的變形量，確認(rèn)待測(cè)變漿軸承是否滿 足實(shí)際運(yùn)行需要。4、查看變漿軸承的密封情況。在待測(cè)變漿軸承運(yùn)行一段時(shí)間后，即可通過(guò)觀察確認(rèn)待測(cè)變漿軸承的密封情況， 如密封部位是否有磨損等，以確定待測(cè)變漿軸承的密封性能是否滿足運(yùn)行需要。5、變漿軸承啟動(dòng)摩擦力矩、運(yùn)行過(guò)程中的摩擦力矩大小及變化的測(cè)量。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳過(guò)程中，整個(gè)變槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)均取決于風(fēng)力載荷Mz以 及變槳軸承的摩擦力矩Mf，其中的風(fēng)力載荷Mz與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片和風(fēng)況有關(guān)，而變槳 軸承的摩擦力矩Mf主要取決于變槳軸承自身，變漿軸承的啟動(dòng)摩擦力矩與施加在變漿軸承 上的軸向力Fz、徑向力Fxy和傾覆力矩Mxy有關(guān)，因此，通過(guò)本實(shí)施例測(cè)試裝置可以對(duì)變漿軸 承的摩擦力矩進(jìn)行測(cè)試。具體地，在待測(cè)變槳軸承啟動(dòng)以及運(yùn)行過(guò)程中，可通過(guò)檢測(cè)變槳軸驅(qū)動(dòng)裝置中伺 服電機(jī)的電流，確定變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置中伺服電機(jī)的扭矩，從而可通過(guò)計(jì)算得到變槳軸承 的摩擦力矩，計(jì)算公式如下Mf=MmXiX^ZlOOO
zI其中，Mf是待測(cè)變槳軸承的摩擦力矩，單位kNm ;Mm是伺服電機(jī)的扭矩值，單位Nm ； i是變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置中變槳驅(qū)動(dòng)齒輪箱的傳動(dòng)比C2是待測(cè)變槳軸承的內(nèi)齒圈的齒數(shù)；Zl 是變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置中變槳驅(qū)動(dòng)小齒輪齒數(shù)。通過(guò)計(jì)算即可確認(rèn)出待測(cè)變漿軸承的啟動(dòng)摩擦力矩、運(yùn)行過(guò)程中的摩擦力矩大小 及變化，從而根據(jù)測(cè)出的各摩擦力矩，確認(rèn)待測(cè)變漿軸承是否滿足實(shí)際工作需要。[0039]6、變漿軸承的摩擦力矩系數(shù)的確定。待測(cè)變漿軸承的摩擦力矩的計(jì)算公式如下 Mf = M。+a | Fz | +bFxy+cMxy其中，Μ。是待測(cè)變槳軸承空載情況下的摩擦力矩，單位kNm，a、b、c為摩擦系數(shù)。其 具體測(cè)試過(guò)程可按如下步驟進(jìn)行第一步通過(guò)控制各力加載設(shè)備，使施加在待測(cè)變槳軸承的軸向力Fz、徑向力Fxy 和傾覆力矩Mxy分別為0，此時(shí)可測(cè)量得到M。；第二步以IOOkN為步長(zhǎng)，逐步增加施加在待測(cè)變槳軸承的軸向力Fz，同時(shí)，保持 施加在待測(cè)變槳軸承的徑向力Fxy以及傾覆力矩Mxy為0，分別確定并記錄待測(cè)變漿軸承的 摩擦力矩，從而可確定出摩擦系數(shù)a ；第三步以20kN為步長(zhǎng)，逐步增加施加在待測(cè)變槳軸承的徑向力Fxy，同時(shí)，保持施 加在待測(cè)變槳軸承的軸向力Fz以及傾覆力矩Mxy為0，分別確定并記錄待測(cè)變漿軸承的摩擦 力矩，從而可確定出摩擦系數(shù)b ；第四步以IOOOkNm為步長(zhǎng)，逐步增加施加在待測(cè)變槳軸承的傾覆力矩Mxy，同時(shí)， 保持施加在待測(cè)變槳軸承的軸向力Fz以及徑向力Fxy為0，分別確定并記錄待測(cè)變漿軸承的 摩擦力矩，從而可確定出摩擦系數(shù)c ；第五步可進(jìn)行重復(fù)測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)際測(cè)試中，可根據(jù)加載不同的軸向力Fz、徑向力Fxy和傾覆力矩Mxy，確定并分別 記錄相應(yīng)的Mf，并與上述的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，從而驗(yàn)證由上述步驟計(jì)算得到的各摩擦系 數(shù)是否準(zhǔn)確，并可進(jìn)行修正。此外，需要注意的是，上述加載的軸向力Fz、徑向力Fxy和傾覆 力矩Mxy要小于待測(cè)變漿軸承所能承受的極限載荷。綜上可以看出，本實(shí)施例風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，通過(guò)設(shè)置可為變漿 軸承提供軸向力、徑向力和傾覆力矩的力加載設(shè)備，可通過(guò)模擬變漿軸承在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 中的實(shí)際運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)變漿軸承的測(cè)試，確定變漿軸承是否可滿足實(shí)際的運(yùn)行需 要，使得通過(guò)測(cè)試的變漿軸承安裝到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組后，保證變漿軸承的承載能力可滿足風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行需要，提高變漿軸承和風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，可有效提 高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的壽命。本實(shí)施例風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn) 方便，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)變漿軸承的測(cè)試。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解: 其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等 同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù) 方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，其特征在于，包括第一支架和第二支架， 所述第一支架上設(shè)置有變漿軸承座，所述變漿軸承座上設(shè)置有變漿軸承驅(qū)動(dòng)裝置；所述第二支架上設(shè)置有輔助軸承和力加載中心軸，所述力加載中心軸的一端與所述輔 助軸承連接，所述力加載中心軸的另一端連接有軸向力加載設(shè)備和傾覆力加載設(shè)備，所述 軸向力加載設(shè)備的力加載方向與所述力加載中心軸的軸向方向相同，所述傾覆力加載設(shè)備 的力加載方向與所述力加載中心軸的軸向方向垂直；所述第二支架上還設(shè)置有徑向力加載設(shè)備，所述徑向力加載設(shè)備靠近所述輔助軸承， 并與所述力加載中心軸連接，且所述徑向力加載設(shè)備的力加載方向與所述力加載中心軸的 軸向方向垂直；所述變漿軸承和輔助軸承對(duì)稱設(shè)置，所述變漿軸承和所述輔助軸承之間具有安裝待測(cè) 變漿軸承的安裝空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，其特征在于，所述軸向 力加載設(shè)備、傾覆力加載設(shè)備和徑向力加載設(shè)備均為液壓加載設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承上的溫度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，其特征在于，所述溫度 傳感器包括第一溫度傳感器和第二溫度傳感器，所述第一溫度傳感器設(shè)置在所述待測(cè)變漿 軸承的外圈上，所述第二溫度傳感器設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承的內(nèi)圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承外圈或內(nèi)圈的應(yīng)力測(cè)試傳感器，所述應(yīng)力測(cè)試傳感器為應(yīng)變 片，貼附在所述待測(cè)變漿軸承的外圈或內(nèi)圈上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變漿軸承測(cè)試裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述待測(cè)變漿軸承內(nèi)圈的連接法蘭上的加速度傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳軸承測(cè)試裝置。該裝置包括第一支架和第二支架，第一支架上設(shè)置有變漿軸承座，變槳軸承座上設(shè)置有變槳軸承驅(qū)動(dòng)裝置；第二支架上設(shè)置有輔助軸承和力加載中心軸，力加載中心軸的一端與輔助軸承連接，力加載中心軸的另一端連接有軸向力加載設(shè)備和傾覆力加載設(shè)備；第二支架上還設(shè)置有徑向力加載設(shè)備，徑向力加載設(shè)備靠近輔助軸承，并與力加載中心軸連接，且徑向力加載設(shè)備的力加載方向與力加載中心軸的軸向方向垂直；變槳軸承和輔助軸承對(duì)稱設(shè)置，用于安裝待測(cè)變槳軸承。本實(shí)用新型提供的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳軸承測(cè)試裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)方便，可有效對(duì)變槳軸承進(jìn)行測(cè)試。
文檔編號(hào)G01M13/04GK201844920SQ20102050731
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者劉作輝, 卜忠林, 郭君海 申請(qǐng)人:華銳風(fēng)電科技(江蘇)有限公司