專利名稱：一種雙屏導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及導(dǎo)航儀，尤其是涉及一種雙屏導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在駕駛員經(jīng)常使用導(dǎo)航儀為汽車導(dǎo)航和給予駕駛員危險(xiǎn)地段(例如，橋梁、江 湖、峽谷等)的安全警示。其通常包括一導(dǎo)航儀主機(jī)、吸盤式支架和背夾。導(dǎo)航儀主機(jī)一般 呈平板四方體，其前面為IXD顯示屏，背面固定在背夾上，背夾固定于吸盤式支架上，吸盤 式支架的吸盤吸附于汽車前窗玻璃上，從而將導(dǎo)航儀固定于汽車上使用。但是，現(xiàn)有的導(dǎo)航 儀通常均只有一個(gè)用于顯示導(dǎo)航地圖的IXD顯示屏，由于導(dǎo)航地圖基本上占用了所有IXD 顯示屏，而且地圖本身就比較復(fù)雜，線條、顏色等很多，因此，要在IXD顯示屏上再顯示其他 信息，則很不容易引起駕駛員注意，使用起來(lái)非常不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有導(dǎo)航儀只有一個(gè)LCD顯示屏，使用不方便的技術(shù)問(wèn)題， 提供了一種雙屏導(dǎo)航儀。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為設(shè)計(jì)一種雙屏導(dǎo)航儀，包括 一導(dǎo)航儀主體和安裝于導(dǎo)航儀主體上的液晶顯示屏，所述導(dǎo)航儀主體前端還設(shè)置有一 LED 顯示屏。所述液晶顯示屏包括一框體，所述框體的一端設(shè)有一第一轉(zhuǎn)軸，該端相對(duì)端的兩 側(cè)壁外側(cè)設(shè)有一移動(dòng)軸；所述導(dǎo)航儀主體包括一殼體，所述殼體的后端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，與殼 體后端相鄰的兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述移動(dòng)軸相匹配且可供所述移動(dòng)軸在其內(nèi)移動(dòng)的限位 槽；所述雙屏導(dǎo)航儀還包括一支架，支架的一端設(shè)有一與所述第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一 軸筒，另一端設(shè)有一與所述第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二軸筒。所述框體包括一前框和與前框連接的后框，所述第一轉(zhuǎn)軸和移動(dòng)軸設(shè)置在后框 上；所述殼體包括一前殼和與前殼連接的后殼，所述第二轉(zhuǎn)軸和限位槽設(shè)置在前殼上。所述限位槽內(nèi)設(shè)置有擋位部。所述后殼的底面上設(shè)置有可將雙屏導(dǎo)航儀粘貼固定的粘貼膠。本實(shí)用新型通過(guò)在導(dǎo)航儀上增設(shè)一 LED顯示屏，以簡(jiǎn)潔的方式顯示重要的信息， 使駕駛員可以很容易的直觀了解該信息，同時(shí)，LCD顯示屏顯示詳細(xì)的導(dǎo)航地圖等信息，雙 屏配合使用可使駕駛員更容易及時(shí)了解相關(guān)信息，使用非常方便。
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，其中圖1是本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀使用狀態(tài)立體圖；圖2是本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀使用狀態(tài)主視圖；圖3是本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀立體分解圖；[0014]圖4是本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀折疊狀態(tài)側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀包括一導(dǎo)航儀主體1、設(shè)置于導(dǎo)航 儀主體上的液晶顯示屏2和支架3。在導(dǎo)航儀主體、液晶顯示屏上可以設(shè)置USB接口、電源 接口等多種接口。其中導(dǎo)航儀主體1包括一前殼11、后殼12、LED顯示屏13和控件模組14。前殼11和 后殼12構(gòu)成所述導(dǎo)航儀主體1的殼體，其固定連接并將所述控件模組收容固定于殼體之 間。LED顯示屏13設(shè)置在導(dǎo)航儀主體1的前端，并固定在殼體之間。前殼11的后端設(shè)有一第二轉(zhuǎn)軸111，與后端相鄰的兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有一限位槽 112。限位槽112內(nèi)可設(shè)置若干擋位部1120，所述擋位部1120用于調(diào)整定位液晶顯示屏的 視角。后殼12的底面設(shè)置有粘貼膠，其可將導(dǎo)航儀粘貼固定放置在儀表臺(tái)上。所述粘貼 膠優(yōu)選使用強(qiáng)力魔力膠。液晶顯示屏2包括一前框21、液晶面板組件22和后框23。前框21和后框23構(gòu)成 液晶顯示屏的框體，其將液晶面板組件夾持固定于框體內(nèi)。后框23的背面設(shè)有一凹槽230， 所述凹槽的形狀與支架3的形狀相同，供折疊時(shí)收容支架用。后框23的前端設(shè)置有一第一 轉(zhuǎn)軸231，與前端相對(duì)的后端的兩側(cè)壁外側(cè)均設(shè)置有一與限位槽112匹配且可在限位槽112 內(nèi)移動(dòng)的移動(dòng)軸232。支架3的一端設(shè)有與第一轉(zhuǎn)軸231相匹配的第一軸筒31，另一端設(shè)有與所述第二 轉(zhuǎn)軸111相匹配的第二軸筒32，且第一軸筒31與第一轉(zhuǎn)軸231可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二軸筒32與 第二轉(zhuǎn)軸111可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。請(qǐng)一并參閱圖4。本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀的安裝和使用過(guò)程如下導(dǎo)航儀主體1的 前殼11和后殼12固定在一起，并將LED顯示屏和控件模組固定。液晶顯示屏前框21、后 框23固定連接在一起，并將液晶面板組件22夾持固定于框體。同時(shí)使第一轉(zhuǎn)軸231插入 第一軸筒31，第二轉(zhuǎn)軸111插入第二軸筒32，移動(dòng)軸232插入限位槽112。然后將雙屏導(dǎo)航 儀通過(guò)后殼底面設(shè)置的粘貼膠粘貼于汽車的儀表臺(tái)上。當(dāng)拉動(dòng)液晶顯示屏相對(duì)導(dǎo)航儀主體 折疊時(shí)，支架相對(duì)第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，移動(dòng)軸232在限位槽112內(nèi)朝殼體后端 移動(dòng)，直至支架3收容于液晶顯示屏后框的凹槽230內(nèi)，此時(shí)，液晶顯示屏的前框與導(dǎo)航儀 主體貼合。而需要使用時(shí)，只需要拉動(dòng)液晶顯示屏相對(duì)導(dǎo)航儀主體遠(yuǎn)離，支架相對(duì)第一轉(zhuǎn)軸 和第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，移動(dòng)軸232在限位槽112內(nèi)朝殼體前端移動(dòng)，從而使液晶顯示屏與 導(dǎo)航儀主體成一適當(dāng)角度。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，可通過(guò)限位槽上設(shè)置的擋位部來(lái)使液晶顯示屏 與導(dǎo)航儀主體定位于一定角度。當(dāng)然，也可通過(guò)控制支架與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力、移動(dòng)軸與限 位槽之間的摩擦力來(lái)使液晶顯示屏與導(dǎo)航儀主體定位于一定角度。當(dāng)然，第一轉(zhuǎn)軸和移動(dòng)軸也可設(shè)置在前框上；所述第二轉(zhuǎn)軸和限位槽也可設(shè)置在 后殼上。本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀使用雙屏，可設(shè)定交替或同步顯示。如LED顯示屏以簡(jiǎn)潔 的方式顯示重要的信息，使駕駛員可以很容易的直觀了解該信息，而LCD顯示屏則用于顯 示導(dǎo)航地圖。請(qǐng)參閱圖5。本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀的工作原理如下[0024]步驟S10、用戶打開車上電源。自動(dòng)啟動(dòng)導(dǎo)航及預(yù)警軟件。等待gps衛(wèi)星正常接 收。步驟S20、預(yù)警軟件啟動(dòng)后，會(huì)輸出顯示內(nèi)容到led小屏幕管理系統(tǒng)，并顯示。步驟S30、led小屏幕管理系統(tǒng)會(huì)發(fā)出相應(yīng)的按鍵指令關(guān)屏、關(guān)機(jī)、移動(dòng)預(yù)警、音 量調(diào)節(jié)等指令。步驟S40、gps預(yù)警軟件根據(jù)預(yù)置的坐標(biāo)數(shù)據(jù)；語(yǔ)音提示、畫面顯示前方的預(yù)警 類型、離目標(biāo)的距離。步驟S50、當(dāng)用戶關(guān)閉電源。導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉電源。本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀具有以下優(yōu)點(diǎn)1、本產(chǎn)品不需玻璃吸盤，可直接固定在儀 表臺(tái)上。2、特有的強(qiáng)力魔力膠，吸附牢固，不會(huì)滑落。3、折疊式創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，一鍵開啟，使用方 便。4、由于不吸附在玻璃上，不遮擋視線，駕駛更安全。5、三角支撐結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定可靠，設(shè)擋位 調(diào)節(jié)，可調(diào)視角。6、獨(dú)特的通電啟動(dòng)功能，使用方便。7、雙屏顯示(液晶+LED屏)，安全警 示器可單獨(dú)使用。8、折疊后不易引起小偷注意，安全性好。
權(quán)利要求1.一種雙屏導(dǎo)航儀，包括一導(dǎo)航儀主體和安裝于導(dǎo)航儀主體上的液晶顯示屏，其特征 在于所述導(dǎo)航儀主體前端還設(shè)置有一 LED顯示屏。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙屏導(dǎo)航儀，其特征在于所述液晶顯示屏包括一框體，所述 框體的一端設(shè)有一第一轉(zhuǎn)軸，該端相對(duì)端的兩側(cè)壁外側(cè)設(shè)有一移動(dòng)軸；所述導(dǎo)航儀主體包 括一殼體，所述殼體的后端設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，與殼體后端相鄰的兩側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)有與所述移動(dòng) 軸相匹配且可供所述移動(dòng)軸在其內(nèi)移動(dòng)的限位槽；所述雙屏導(dǎo)航儀還包括一支架，支架的 一端設(shè)有一與所述第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一軸筒，另一端設(shè)有一與所述第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng) 連接的第二軸筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙屏導(dǎo)航儀，其特征在于所述框體包括一前框和與前框連 接的后框，所述第一轉(zhuǎn)軸和移動(dòng)軸設(shè)置在后框上；所述殼體包括一前殼和與前殼連接的后 殼，所述第二轉(zhuǎn)軸和限位槽設(shè)置在前殼上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙屏導(dǎo)航儀，其特征在于所述限位槽內(nèi)設(shè)置有擋位部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙屏導(dǎo)航儀，其特征在于所述后殼的底面上設(shè)置有可將雙 屏導(dǎo)航儀粘貼固定的粘貼膠。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種雙屏導(dǎo)航儀，包括一導(dǎo)航儀主體和安裝于導(dǎo)航儀主體上的液晶顯示屏，所述導(dǎo)航儀主體前端還設(shè)置有一LED顯示屏。本實(shí)用新型雙屏導(dǎo)航儀可使駕駛員快速了解相關(guān)信息，使用方便。
文檔編號(hào)G01C21/26GK201828270SQ201020506620
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月26日
發(fā)明者鐘國(guó)智 申請(qǐng)人:鐘國(guó)智