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飛針測(cè)試機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5894077閱讀:682來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:飛針測(cè)試機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于檢測(cè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種飛針測(cè)試機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)代電子產(chǎn)品日益向小型化、高集成、高性能的趨勢(shì)發(fā)展,電子元器件的體積越來(lái) 越小,密度越來(lái)越高。作為電子元器件互聯(lián)載體的印刷板,其密度與芯片的密度是息息相關(guān) 的,其層數(shù)越來(lái)越多,布線密度越來(lái)越高。隨著布線密度的不斷增加,測(cè)試點(diǎn)之間的距離也 日趨微觀化,0. 127mm——0. 05mm細(xì)節(jié)距每平方英寸測(cè)試點(diǎn)數(shù)為500——2500,0. 05mm—— 0.025mm超細(xì)節(jié)距每平方英寸測(cè)試點(diǎn)數(shù)為2500——5000。隨著對(duì)檢測(cè)手段的要求日益提 高,當(dāng)前印制板廠家多采用的線繞式和針床式測(cè)試設(shè)備,已明顯滯后于靈活快速及高密度 測(cè)試的需要,飛針測(cè)試設(shè)備被越來(lái)越多的印制板廠家應(yīng)用到生產(chǎn)中。當(dāng)前所使用的飛針測(cè) 試機(jī),在底座上設(shè)置有上下導(dǎo)軌和步進(jìn)電機(jī),上下導(dǎo)軌間設(shè)置有帶有機(jī)械手和測(cè)針的檢測(cè) 柱,每個(gè)檢測(cè)柱分別由與其對(duì)應(yīng)的步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng),步進(jìn)電機(jī)連接有傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸兩端設(shè)置 有上下主動(dòng)同步輪,上下主動(dòng)同步輪通過(guò)上下同步帶與上下被動(dòng)同步輪相連接,上下同步 帶與檢測(cè)柱相連接。這種飛針測(cè)試機(jī)具有精細(xì)節(jié)距、不受網(wǎng)格限制、測(cè)試靈活、速度快、誤報(bào) 率低等特點(diǎn)。但是在傳動(dòng)軸的硬性傳動(dòng)中,由于傳動(dòng)軸細(xì)長(zhǎng),使得傳動(dòng)軸兩端的上下主動(dòng)同 步輪無(wú)法保證同心度0. 05mm,另外傳動(dòng)軸的徑向也無(wú)法保證0. 05mm,以上兩種原因致使檢 測(cè)柱在上下同步帶作用下出現(xiàn)上端與下端左右擺動(dòng),產(chǎn)生曲軸式的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致帶有機(jī) 械手和測(cè)針的檢測(cè)柱出現(xiàn)左右擺動(dòng),因機(jī)械結(jié)構(gòu)造成誤差,降低測(cè)試精度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種不會(huì)因機(jī)械結(jié)構(gòu)造成誤差,測(cè)試精度 高的飛針測(cè)試機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為包括設(shè)置有上下導(dǎo)軌和步 進(jìn)電機(jī)的底座,上下導(dǎo)軌間設(shè)置有帶有機(jī)械手和測(cè)針的檢測(cè)柱,所述的步進(jìn)電機(jī)設(shè)置有雙 聯(lián)主動(dòng)同步輪,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪內(nèi)側(cè)通過(guò)大環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)、第一單聯(lián)從動(dòng) 輪、第二單聯(lián)從動(dòng)輪相連接,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪外側(cè)通過(guò)小環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪外側(cè)相 連接,大環(huán)型同步帶和小環(huán)型同步帶分別與檢測(cè)柱相固定。其附加技術(shù)特征為所述的檢測(cè)柱為四個(gè),兩個(gè)在前面,兩個(gè)在后面。本實(shí)用新型所提供的飛針測(cè)試機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比,取消了傳動(dòng)軸,在步進(jìn)電機(jī)上 安裝了雙聯(lián)主動(dòng)同步輪,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪內(nèi)側(cè)通過(guò)大環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)、第一 單聯(lián)從動(dòng)輪、第二單聯(lián)從動(dòng)輪相連接,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪外側(cè)通過(guò)小環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng) 輪外側(cè)相連接,大環(huán)型同步帶和小環(huán)型同步帶分別與檢測(cè)柱相固定。這樣,大環(huán)型同步帶連 接雙聯(lián)主動(dòng)同步輪內(nèi)側(cè)、雙聯(lián)從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)、第一單聯(lián)從動(dòng)輪和第二單聯(lián)從動(dòng)輪,并在第一單 聯(lián)從動(dòng)輪和第二單聯(lián)從動(dòng)輪之間與檢測(cè)柱的上/下端固定。小環(huán)型同步帶連接雙聯(lián)主動(dòng)同 步輪外側(cè)和雙聯(lián)從動(dòng)輪外側(cè),并在雙聯(lián)主動(dòng)同步輪和雙聯(lián)從動(dòng)輪之間與檢測(cè)柱的下/上端
3固定。在步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),檢測(cè)柱的上端和下端在大環(huán)型同步帶和小環(huán)型同步帶共同作用 下同時(shí)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),步進(jìn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)時(shí),檢測(cè)柱、機(jī)械手和測(cè)針往返運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)測(cè)試工 作。上述測(cè)試過(guò)程,將硬性傳動(dòng)改為柔性傳動(dòng),避免了因機(jī)械結(jié)構(gòu)造成的誤差,解決了側(cè)針 擺動(dòng)問(wèn)題,測(cè)試精度大大提高,降低了傳動(dòng)扭力,提高了測(cè)試速度。

圖1為本實(shí)用新型飛針測(cè)試機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為雙聯(lián)主動(dòng)同步輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型飛針測(cè)試機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō) 明。如圖1所示,本實(shí)用新型飛針測(cè)試機(jī)包括底座1,底座1設(shè)置有上導(dǎo)軌2、下導(dǎo)軌3 和步進(jìn)電機(jī)4,上導(dǎo)軌2、下導(dǎo)軌3間設(shè)置有檢測(cè)柱5,檢測(cè)柱5帶有機(jī)械手6和測(cè)針7,步進(jìn) 電機(jī)4設(shè)置有雙聯(lián)主動(dòng)同步輪8,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪8內(nèi)側(cè)通過(guò)大環(huán)型同步帶9與雙聯(lián)從動(dòng)輪 10內(nèi)側(cè)、第一單聯(lián)從動(dòng)輪11、第二單聯(lián)從動(dòng)輪12相連接,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪8外側(cè)還通過(guò)小 環(huán)型同步帶13與雙聯(lián)從動(dòng)輪10外側(cè)相連接,大環(huán)型同步帶9和小環(huán)型同步帶13分別與檢 測(cè)柱5相固定,檢測(cè)柱5可為如圖的四個(gè),兩個(gè)在前面,兩個(gè)在后面。如圖2所示,雙聯(lián)主動(dòng) 同步輪8的內(nèi)側(cè)81與大環(huán)型同步帶9相連接,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪8的外側(cè)82與小環(huán)型同步 帶13相連接。本實(shí)用新型所提供的飛針測(cè)試機(jī),大環(huán)型同步帶9連接雙聯(lián)主動(dòng)同步輪8內(nèi)側(cè)、雙 聯(lián)從動(dòng)輪10內(nèi)側(cè)、第一單聯(lián)從動(dòng)輪11和第二單聯(lián)從動(dòng)輪12,并在第一單聯(lián)從動(dòng)輪11和第 二單聯(lián)從動(dòng)輪12之間與檢測(cè)柱5的上/下端固定。小環(huán)型同步帶13連接雙聯(lián)主動(dòng)同步輪 8外側(cè)和雙聯(lián)從動(dòng)輪10外側(cè),并在雙聯(lián)主動(dòng)同步輪8和雙聯(lián)從動(dòng)輪10之間與檢測(cè)柱5的下 /上端固定。在步進(jìn)電機(jī)4旋轉(zhuǎn)時(shí),檢測(cè)柱5的上端和下端在大環(huán)型同步帶9和小環(huán)型同 步帶13共同作用下同時(shí)向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),步進(jìn)電機(jī)4正反轉(zhuǎn)時(shí),檢測(cè)柱5、機(jī)械手6和測(cè)針 7往返運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)測(cè)試工作。檢測(cè)柱5可為如圖的四個(gè),兩個(gè)在前面,兩個(gè)在后面,而兩個(gè)步 進(jìn)電機(jī)4分別安裝在下導(dǎo)軌3兩端的底座1。上述測(cè)試過(guò)程,將硬性傳動(dòng)改為柔性傳動(dòng),避 免了因機(jī)械結(jié)構(gòu)造成的誤差,解決了側(cè)針擺動(dòng)問(wèn)題,測(cè)試精度大大提高,降低了傳動(dòng)扭力, 提高了測(cè)試速度。
權(quán)利要求飛針測(cè)試機(jī),包括設(shè)置有上下導(dǎo)軌和步進(jìn)電機(jī)的底座,上下導(dǎo)軌間設(shè)置有帶有機(jī)械手和測(cè)針的檢測(cè)柱,其特征在于所述的步進(jìn)電機(jī)設(shè)置有雙聯(lián)主動(dòng)同步輪,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪內(nèi)側(cè)通過(guò)大環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)、第一單聯(lián)從動(dòng)輪、第二單聯(lián)從動(dòng)輪相連接,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪外側(cè)通過(guò)小環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪外側(cè)相連接,大環(huán)型同步帶和小環(huán)型同步帶分別與檢測(cè)柱相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛針測(cè)試機(jī),其特征在于所述的檢測(cè)柱為四個(gè),兩個(gè)在前 面,兩個(gè)在后面。
專利摘要本實(shí)用新型屬于檢測(cè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種飛針測(cè)試機(jī)。其主要技術(shù)特征為包括設(shè)置有上下導(dǎo)軌和步進(jìn)電機(jī)的底座,上下導(dǎo)軌間設(shè)置有帶有機(jī)械手和測(cè)針的檢測(cè)柱,所述的步進(jìn)電機(jī)設(shè)置有雙聯(lián)主動(dòng)同步輪,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪內(nèi)側(cè)通過(guò)大環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)、第一單聯(lián)從動(dòng)輪、第二單聯(lián)從動(dòng)輪相連接,雙聯(lián)主動(dòng)同步輪外側(cè)通過(guò)小環(huán)型同步帶與雙聯(lián)從動(dòng)輪外側(cè)相連接,大環(huán)型同步帶和小環(huán)型同步帶分別與檢測(cè)柱相固定。本實(shí)用新型所提供的飛針測(cè)試機(jī),取消了傳動(dòng)軸,將硬性傳動(dòng)改為柔性傳動(dòng),避免了因機(jī)械結(jié)構(gòu)造成的誤差,解決了側(cè)針擺動(dòng)問(wèn)題,測(cè)試精度大大提高,降低了傳動(dòng)扭力,提高了測(cè)試速度。
文檔編號(hào)G01R1/067GK201765303SQ20102024844
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者宋建新 申請(qǐng)人:宋建新
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