專利名稱：汽車衡秤臺(tái)間補(bǔ)償式限位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車衡設(shè)備保護(hù)裝置，特別涉及一種安裝于汽車衡各秤臺(tái)間，能
夠保持秤臺(tái)間標(biāo)準(zhǔn)間隙量的可調(diào)節(jié)的保護(hù)裝置汽車衡秤臺(tái)間補(bǔ)償式限位裝置。
技術(shù)背景 汽車衡秤臺(tái)一般由三至四塊秤臺(tái)組成，并通過銷軸進(jìn)行連接。這種連接結(jié)構(gòu)會(huì)因 為腐蝕和磨損問題，導(dǎo)致秤臺(tái)間的間隙量變小，從而引起傳感器的傾斜，影響衡器正常計(jì)
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種汽車衡秤臺(tái)間補(bǔ)償式限位裝置，徹底解
決因?yàn)槌优_(tái)間連接結(jié)構(gòu)磨損，間隙量減小導(dǎo)致的衡器計(jì)量準(zhǔn)確度降低的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案 —種汽車衡秤臺(tái)間補(bǔ)償式限位裝置，其特征在于是安裝于汽車衡各秤臺(tái)之間的 補(bǔ)償式限位裝置，在汽車衡秤臺(tái)之間的側(cè)壁上連接有底座、其底座上連接有固定螺母，固定 螺母上連接調(diào)解螺栓，在調(diào)解螺栓上有鎖緊螺母。
本實(shí)用新型效果是 徹底解決了因秤臺(tái)連接結(jié)構(gòu)腐蝕和磨損導(dǎo)致的秤臺(tái)之間間隙量變小的問題，并對(duì) 已經(jīng)發(fā)生磨損問題的機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)償。 汽車衡補(bǔ)償式限位裝置能夠增加秤臺(tái)之間的支持力，從而減少部分連接銷軸的壓 力，降低其磨損的程度。此外，當(dāng)設(shè)備磨損嚴(yán)重導(dǎo)致秤臺(tái)間隙量減小、傳感器傾斜時(shí)，可以通 過限位裝置對(duì)間隙量進(jìn)行補(bǔ)償，使傳感器恢復(fù)正常角度，保證設(shè)備磨損后的正常使用。

圖1汽車衡補(bǔ)償式限位裝置分離結(jié)構(gòu)圖 圖2汽車衡補(bǔ)償式限位裝置裝配結(jié)構(gòu)圖 圖3汽車衡秤臺(tái)間補(bǔ)償式限位安裝位置示意圖
具體實(shí)施方式
見附圖1、2所示的一種汽車衡秤臺(tái)5間補(bǔ)償式限位裝置，由限位底座1，固定螺母 2、調(diào)解螺栓3和鎖緊螺母4四部分組成。 如圖3在汽車衡秤臺(tái)A和汽車衡秤臺(tái)B之間的側(cè)壁上連接有底座1 、其底座上連接
有固定螺母2，固定螺母上連接調(diào)解螺栓3，在調(diào)解螺栓上有鎖緊螺母4。 它是一種汽車衡設(shè)備保護(hù)裝置，安裝于汽車衡各秤臺(tái)之間，用以補(bǔ)償秤臺(tái)連接結(jié)
構(gòu)磨損導(dǎo)致的秤臺(tái)間隙量變小。裝置由底座、調(diào)解螺栓和鎖緊螺母三部分組成，并具備可調(diào)
節(jié)能力。[0015] 限位裝置成對(duì)安裝于秤臺(tái)A、B之間的同一側(cè)秤臺(tái)上(安裝位置見圖3)，可利用特 制扳手對(duì)限位裝置進(jìn)行調(diào)解，對(duì)秤臺(tái)間隙量進(jìn)行補(bǔ)償，保證秤臺(tái)連接銷軸與孔的對(duì)中性。調(diào) 整后，觀察汽車衡動(dòng)態(tài)特性，保證衡重汽車在衡器上起動(dòng)、制動(dòng)過程平穩(wěn)，秤臺(tái)間隙量適當(dāng)， 無(wú)異響，各傳感器與水平面垂直，儀表顯示正常，示數(shù)準(zhǔn)確。當(dāng)間隙量調(diào)節(jié)適當(dāng)后，利用縮緊 螺母進(jìn)行鎖緊定位。
權(quán)利要求一種汽車衡秤臺(tái)間補(bǔ)償式限位裝置，其特征在于是安裝于汽車衡各秤臺(tái)之間的補(bǔ)償式限位裝置，在汽車衡秤臺(tái)之間的側(cè)壁上連接有底座、其底座上連接有固定螺母，固定螺母上連接調(diào)解螺栓，在調(diào)解螺栓上有鎖緊螺母。
專利摘要一種安裝于汽車衡各秤臺(tái)之間的保護(hù)裝置，用以補(bǔ)償秤臺(tái)連接結(jié)構(gòu)磨損導(dǎo)致的秤臺(tái)間隙量變小。裝置由底座、調(diào)解螺栓和鎖緊螺母三部分組成，并具備可調(diào)節(jié)能力。效果是徹底解決了因秤臺(tái)連接結(jié)構(gòu)腐蝕和磨損導(dǎo)致的秤臺(tái)之間間隙量變小的問題，并對(duì)已經(jīng)發(fā)生磨損問題的機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)償，使傳感器恢復(fù)正常角度，保證設(shè)備磨損后的正常使用。
文檔編號(hào)G01G21/00GK201548309SQ20092025098
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者佟繼東, 劉軍民, 張學(xué)忠, 張煥田, 曹金海, 田紳 申請(qǐng)人:天津港焦炭碼頭有限公司