專(zhuān)利名稱(chēng)：Xyz三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)；尤其涉及一種XYZ三軸全自動(dòng)按鍵 荷重曲線試驗(yàn)機(jī)。
背景技術(shù)：
我國(guó)已成為全球臺(tái)式電腦、筆記本電腦、手機(jī)最大的生產(chǎn)基地，電腦鍵盤(pán)、筆記本 鍵盤(pán)、手機(jī)鍵盤(pán)的按鍵測(cè)試尤為重要，直接關(guān)系到電腦鍵盤(pán)、筆記本鍵盤(pán)、手機(jī)鍵盤(pán)的手感、 品質(zhì)?，F(xiàn)有的按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)在測(cè)試電腦鍵盤(pán)等多鍵產(chǎn)品時(shí)只能通過(guò)人工手動(dòng)移動(dòng)產(chǎn) 品測(cè)試，存在測(cè)試不準(zhǔn)容易造成誤判之困惑，測(cè)試效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在之缺失，主要目的在于提供一種XYZ三軸全 自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其通過(guò)導(dǎo)入待測(cè)產(chǎn)品AUTOCAD坐標(biāo)圖生成測(cè)試坐標(biāo)點(diǎn)，可精準(zhǔn) 控制X、 Y軸移動(dòng)到待測(cè)產(chǎn)品按鍵點(diǎn)上進(jìn)行測(cè)試，如此提高測(cè)試精確度。 為實(shí)現(xiàn)上述之目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案 —種XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，包括底座及橫向設(shè)置于底座上的機(jī) 架，該底座上方設(shè)有測(cè)試臺(tái)面，底座內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試臺(tái)面沿Y軸方向移動(dòng)的Y軸驅(qū)動(dòng)裝 置；該機(jī)架包括有設(shè)于底座兩側(cè)的立柱以及設(shè)于該立柱之間的橫梁，該橫梁上安置有一可 沿橫梁移動(dòng)的測(cè)試裝置，位于橫梁一側(cè)端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試裝置沿X軸方向移動(dòng)的X軸驅(qū)動(dòng) 裝置，該測(cè)試裝置下方設(shè)有力值傳感器，該力值傳感器下方安置有測(cè)頭，在該測(cè)試裝置內(nèi)設(shè) 有一驅(qū)動(dòng)測(cè)頭沿Z軸方向移動(dòng)的Z軸驅(qū)動(dòng)裝置。 所述X軸驅(qū)動(dòng)裝置包括有一 X軸電機(jī)外罩，該X軸電機(jī)外罩內(nèi)設(shè)置有X軸伺服電 機(jī)、X軸減速輪、X軸電機(jī)同步輪，所述橫梁內(nèi)設(shè)置有由X軸電機(jī)同步輪帶動(dòng)的X軸傳動(dòng)同步 輪。 所述Y軸驅(qū)動(dòng)裝置包括有Y軸伺服電機(jī)、Y軸減速輪以及Y軸支撐板、導(dǎo)軌，該Y軸
伺服電機(jī)、Y軸減速輪安裝于底座內(nèi)，該導(dǎo)軌、Y軸支撐板設(shè)于測(cè)試臺(tái)面下方。 所述Z軸驅(qū)動(dòng)裝置包括有Z軸伺服電機(jī)、Z軸電機(jī)同步輪、Z軸減速輪以及由Z軸
電機(jī)同步輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸由上而下穿過(guò)滾珠螺桿定位板、滾珠螺桿螺母，并于傳
動(dòng)軸下端依次安置所述力值傳感器及測(cè)頭。 所述底座一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇。 所述底座的前端部安裝有電源開(kāi)關(guān)和急停開(kāi)關(guān)。 所述底座一側(cè)設(shè)置有電源通訊接口盒。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)如下 1、XYZ軸均采用伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，精密滑軌導(dǎo)程，高速移動(dòng)時(shí)定位精準(zhǔn)、平穩(wěn)，不會(huì)抖 動(dòng)、偏移，運(yùn)行噪聲低，可有效地提高測(cè)試精確度。 2、可采用控制程序于電腦內(nèi)設(shè)定X軸、Y軸運(yùn)動(dòng)參數(shù)移動(dòng)速度、測(cè)試次數(shù)等，可以直接導(dǎo)入待測(cè)產(chǎn)品CAD坐標(biāo)圖生成測(cè)試坐標(biāo)文件，從而克服傳統(tǒng)手動(dòng)采點(diǎn)測(cè)試方法存在 測(cè)試點(diǎn)不準(zhǔn)、采點(diǎn)時(shí)間花費(fèi)長(zhǎng)的缺點(diǎn)，大幅節(jié)提升測(cè)試效率；只需按下測(cè)試鍵，X軸、Y軸即 可以根據(jù)坐標(biāo)文件自動(dòng)移動(dòng)測(cè)試，也可以手動(dòng)移動(dòng)X軸、Y軸來(lái)采集當(dāng)前需要測(cè)試的字鍵坐 標(biāo)，并生成測(cè)試坐標(biāo)文件予以保存； 3、采用程序控制Z軸自動(dòng)采集按鍵測(cè)試數(shù)據(jù)FP、FP_D、FC、FC_D、FR、FR_D、FM、FM_ D、 CC(% ) 、 CR(% ) 、 TT等，并能自動(dòng)保存測(cè)試數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)生成測(cè)試曲線，并可在測(cè)試條件內(nèi) 設(shè)定上下限值，測(cè)試時(shí)自動(dòng)判定PASSED或FAIL，滿(mǎn)足每個(gè)字鍵判別設(shè)定；測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)保 存在電腦內(nèi)，可隨時(shí)調(diào)閱、打印報(bào)告，或轉(zhuǎn)PDF、 EXCEL等格式。

圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明 10、底座11、散熱風(fēng)扇12、電源開(kāi)關(guān)13、急停開(kāi)關(guān)14、測(cè)試臺(tái)面15、電源通訊接 口盒20、機(jī)架21、立柱22、橫梁30、Y軸驅(qū)動(dòng)裝置31、Y軸伺服電機(jī)32、Y軸減速輪33、 Y軸支撐板34、導(dǎo)軌40、X軸驅(qū)動(dòng)裝置41、X軸電機(jī)外罩42、X軸伺服電機(jī)43、X軸減速 輪44、X軸電機(jī)同步輪45、X軸傳動(dòng)同步輪50、Z軸驅(qū)動(dòng)裝置51、Z軸伺服電機(jī)52、 Z軸 電機(jī)同步輪53、Z軸減速輪54、傳動(dòng)軸55、滾珠螺桿定位板56、滾珠螺桿螺母60、測(cè)試裝 置70、力值傳感器80、測(cè)頭具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 請(qǐng)參閱圖1至圖5所示，一種XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，包括底座10 及橫向設(shè)置于底座10上的機(jī)架20，所述底座10—側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇11 ;所述底座10的前 端部安裝有電源開(kāi)關(guān)12和急停開(kāi)關(guān)13，以方便使用。所述底座10 —側(cè)設(shè)置有電源通訊接 口盒15，提供外接設(shè)備。該底座10上方設(shè)有測(cè)試臺(tái)面14，待測(cè)物放置于該測(cè)試臺(tái)面14上； 該底座10內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試臺(tái)面14沿Y軸方向移動(dòng)的Y軸驅(qū)動(dòng)裝置30 ;該機(jī)架20包 括有設(shè)于底座10兩側(cè)的立柱21以及設(shè)于該立柱21之間的橫梁22，該橫梁22上安置有一 可沿橫梁22移動(dòng)的測(cè)試裝置60，位于橫梁22 —側(cè)端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試裝置60沿X軸方向移 動(dòng)的X軸驅(qū)動(dòng)裝置40，該測(cè)試裝置60下方設(shè)有力值傳感器70，該力值傳感器70下方安置 有測(cè)頭80，在該測(cè)試裝置60內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)頭80沿Z軸方向移動(dòng)的Z軸驅(qū)動(dòng)裝置50。 所述X軸驅(qū)動(dòng)裝置40包括有一X軸電機(jī)外罩41，該X軸電機(jī)外罩41內(nèi)設(shè)置有X 軸伺服電機(jī)42、 X軸減速輪43、 X軸電機(jī)同步輪44，所述橫梁22內(nèi)設(shè)置有由X軸電機(jī)同步 輪44帶動(dòng)的X軸傳動(dòng)同步輪45。 所述Y軸驅(qū)動(dòng)裝置30包括有Y軸伺服電機(jī)31 、Y軸減速輪32以及Y軸支撐板33、 THK精密導(dǎo)軌34，該Y軸伺服電機(jī)31、Y軸減速輪32安裝于底座10內(nèi)，該導(dǎo)軌34、Y軸支撐 板33設(shè)于測(cè)試臺(tái)面14下方。
4[0028] 所述Z軸驅(qū)動(dòng)裝置50包括有Z軸伺服電機(jī)51、Z軸電機(jī)同步輪52、Z軸減速輪53 以及由Z軸電機(jī)同步輪52驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸54，該傳動(dòng)軸54由上而下穿過(guò)滾珠螺桿定位板55、 滾珠螺桿螺母56，并于傳動(dòng)軸54下端依次安置所述力值傳感器70及測(cè)頭80。 本實(shí)用新型工作原理如下X軸、Y軸通過(guò)運(yùn)動(dòng)控制卡控制其移動(dòng)行程；Z軸通過(guò)單 片機(jī)控制板控制其下壓行程；Z軸能通過(guò)力值傳感器實(shí)時(shí)采集按鍵下壓、回彈力值，并實(shí)時(shí) 通過(guò)RS-232通訊端傳輸給電腦生成按鍵[力值-位移]曲線；然后通過(guò)所設(shè)置的電腦來(lái)控 制，其通過(guò)電腦軟件設(shè)定X軸、Y軸的移動(dòng)速度，循環(huán)次數(shù)，導(dǎo)入按鍵CAD坐標(biāo)圖，也可手動(dòng) 采集按鍵X軸、Y軸坐標(biāo)值予以保存，通過(guò)電腦控制X軸、Y軸移動(dòng)，移動(dòng)到待測(cè)試X軸、Y軸 坐標(biāo)點(diǎn)，Z軸自動(dòng)下壓采集按鍵[力值-位移]數(shù)據(jù)并生成曲線自動(dòng)存儲(chǔ)，可以根據(jù)測(cè)試條 件設(shè)置的上限、下限自動(dòng)判別合格或不合格。 以上所述，僅是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任 何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化 與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于包括底座及橫向設(shè)置于底座上的機(jī)架，該底座上方設(shè)有測(cè)試臺(tái)面，底座內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試臺(tái)面沿Y軸方向移動(dòng)的Y軸驅(qū)動(dòng)裝置；該機(jī)架包括有設(shè)于底座兩側(cè)的立柱以及設(shè)于該立柱之間的橫梁，該橫梁上安置有一可沿橫梁移動(dòng)的測(cè)試裝置，位于橫梁一側(cè)端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試裝置沿X軸方向移動(dòng)的X軸驅(qū)動(dòng)裝置，該測(cè)試裝置下方設(shè)有力值傳感器，該力值傳感器下方安置有測(cè)頭，在該測(cè)試裝置內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)頭沿Z軸方向移動(dòng)的Z軸驅(qū)動(dòng)裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述X軸 驅(qū)動(dòng)裝置包括有一 X軸電機(jī)外罩，該X軸電機(jī)外罩內(nèi)設(shè)置有X軸伺服電機(jī)、X軸減速輪、X軸 電機(jī)同步輪，所述橫梁內(nèi)設(shè)置有由X軸電機(jī)同步輪帶動(dòng)的X軸傳動(dòng)同步輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述XYX三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述Y軸 驅(qū)動(dòng)裝置包括有Y軸伺服電機(jī)、Y軸減速輪以及Y軸支撐板、導(dǎo)軌，該Y軸伺服電機(jī)、Y軸減 速輪安裝于底座內(nèi)，該導(dǎo)軌、Y軸支撐板設(shè)于測(cè)試臺(tái)面下方。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述Z軸 驅(qū)動(dòng)裝置包括有Z軸伺服電機(jī)、Z軸電機(jī)同步輪、Z軸減速輪以及由Z軸電機(jī)同步輪驅(qū)動(dòng)的 傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸由上而下穿過(guò)滾珠螺桿定位板、滾珠螺桿螺母，并于傳動(dòng)軸下端依次安置 所述力值傳感器及測(cè)頭。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述底座 一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述底座 的前端部安裝有電源開(kāi)關(guān)和急停開(kāi)關(guān)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，其特征在于所述底座 一側(cè)設(shè)置有電源通訊接口盒。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種XYZ三軸全自動(dòng)按鍵荷重曲線試驗(yàn)機(jī)，包括底座及橫向設(shè)置于底座上的機(jī)架，該底座上方設(shè)有測(cè)試臺(tái)面，底座內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試臺(tái)面沿Y軸方向移動(dòng)的Y軸驅(qū)動(dòng)裝置；該機(jī)架包括有設(shè)于底座兩側(cè)的立柱以及設(shè)于該立柱之間的橫梁，該橫梁上安置有一可沿橫梁移動(dòng)的測(cè)試裝置，位于橫梁一側(cè)端設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)試裝置沿X軸方向移動(dòng)的X軸驅(qū)動(dòng)裝置，該測(cè)試裝置下方設(shè)有力值傳感器，該力值傳感器下方安置有測(cè)頭，在該測(cè)試裝置內(nèi)設(shè)有一驅(qū)動(dòng)測(cè)頭沿Z軸方向移動(dòng)的Z軸驅(qū)動(dòng)裝置；藉此，采用伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)配合精密滑軌導(dǎo)程，高速移動(dòng)時(shí)全自動(dòng)定位精準(zhǔn)、平穩(wěn)，不會(huì)抖動(dòng)、偏移，運(yùn)行噪聲低，從而有效地提高測(cè)試精確度。
文檔編號(hào)G01M13/00GK201535712SQ20092006135
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者唐斌 申請(qǐng)人:東莞市華誼創(chuàng)鴻試驗(yàn)設(shè)備有限公司