專利名稱：用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，所述管道用于將內(nèi)燃 機的進氣通道與外部氣體檢測器相連，以便將氣體輸送到進氣通道中。
背景技術(shù)：
吸氣壓力傳感器有時設(shè)置在內(nèi)燃機中，以控制內(nèi)燃機。為了通過 吸氣壓力傳感器檢測進氣壓力，在吸氣壓力傳感器與諸如緩沖罐的進
氣通道之間布置管道，如在日本專利公開2000-88688和日本專利公開 9-68066中所描述的。
在這種管道中，在緩沖罐中產(chǎn)生的水滴可能附著到形成在該管道 中的孔。水滴可以穿過該孔并進入設(shè)置在所述管道內(nèi)的氣體過濾器或 者甚至進入吸氣壓力傳感器，從而妨礙了吸氣壓力傳感器的高精度檢 測。此外，在寒冷地區(qū)，進入所述管道中的水滴可能結(jié)冰，從而導(dǎo)致 所述管道、氣體傳感器或吸氣壓力傳感器破損。
日本專利公開2000-88688公開了一種位于管道的孔周圍的環(huán)形加 厚部，用以通過使沿著緩沖罐的壁表面移動的水滴遠離該管道的孔來 防止水進入管道中。
在該文獻中，僅能防止沿著緩沖罐的壁表面移動的水滴接近和侵 入到所述管道中，但是不能防止在進氣中漂動的水滴經(jīng)由該孔侵入所 述管道中。
日本專利公開9-68066公開了在管道的孔周圍延伸的細長圓柱體 和另一圓柱體，其中雙圓柱體結(jié)構(gòu)防止了水進入所述管道中。該文獻的結(jié)構(gòu)能夠阻止在進氣中飄動的水滴。然而，該雙圓柱體 中的內(nèi)側(cè)圓柱體設(shè)置在所述管道的孔所設(shè)置的壁表面上，而外側(cè)圓柱 體設(shè)置在與所述管道的孔相對的壁表面上。這種構(gòu)造使得諸如緩沖罐 的進氣通道復(fù)雜化，并且設(shè)置這種防水結(jié)構(gòu)的位置是有限的，這極大 地降低了管道的位置自由度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，該防水連接 結(jié)構(gòu)能夠防止沿著緩沖罐的壁表面移動的水滴以及在進氣中漂動的水 滴侵入并使得管道的定位自由度高。
在第一方面，提供了一種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，所述管道用 于將內(nèi)燃機的進氣通道與外部氣體檢測器相連，以便將氣體輸送到進 氣通道中。該結(jié)構(gòu)包括連接空間，所述管道連接到該連接空間；和 分隔壁，該分隔壁形成在進氣通道與所述連接空間之間。與所述管道 相比，所述連接空間具有較大的直徑。分隔壁包括用于將進氣通道和 連接空間布置為流體連通的孔。該孔的橫截面具有較短長度和較長長 度。
根據(jù)該構(gòu)造，限定在分隔壁中的孔的橫截面積小于分隔壁的橫截 面積。因此，即使在進氣中漂動的水滴以及沿著進氣通道的壁表面移 動的水滴到達分隔壁時，也能夠降低這種水滴到達該孔的可能性。
此外，到達所述孔的水滴由于表面張力屬性而趨向于集中在該孔 的一部分處，例如集中在其縱向端。然而，由于孔的橫截面是細長的， 所以不大可能在整個孔上形成水膜。因此，向氣體檢測器的氣體輸送 被維持在良好狀態(tài)下。
而且，由于不大可能在整個孔上形成水膜，所以在進氣中漂動的
5水滴即使從該孔進入連接空間也容易排出。也就是說，水滴難以進入 并停留在連接空間中。
該孔的開口面積小于分隔壁的面積，并且與孔的橫截面積相比， 連接空間的橫截面積被擴大。因此，即使進入連接空間中的水停留在 連接空間中，這種水也不大可能使孔變窄或阻塞該孔。連接空間的直 徑也大于壓力導(dǎo)管的直徑。相應(yīng)的，已經(jīng)進入連接空間的水更不火可 能阻塞末端開口。因此，維持了向氣體檢測器的氣體輸送。
本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)提供了對進氣中漂動的水滴的防水性。通過為 壓力導(dǎo)管設(shè)置連接空間、分隔壁和孔來實現(xiàn)該防水連接結(jié)構(gòu)。因此， 將該結(jié)構(gòu)附接到緩沖罐的位置自由度是極高的。
在一個實施例中，當從垂直于分隔壁的方向觀察時，分隔壁的除 所述孔之外的部分可以與管道的末端開口的一部分或全部重疊。
根據(jù)該構(gòu)造，水滴侵入末端開口中變得更難，并且提高了防水性能。
在另一個實施例中，孔的橫截面中的較短長度與較長長度之比可
以是l/2或更小。
根據(jù)該構(gòu)造，附著到該孔的水滴由于表面張力屬性而趨向于集中 在孔的一部分處，并且不大可能在整個孔上形成水膜。因此，提供了 有效的防水性。
在又一實施例中，孔可以被偏置成沿著分隔壁的邊緣延伸。該孔 可以沿著該邊緣延伸較長，而在分隔壁的徑向方向上延伸較短的長度。
根據(jù)該實施例，連接空間內(nèi)部的水容易排出到進氣通道中。該構(gòu)
6造有利于將管道的末端開口從孔的中心偏置。這減少或防止了水從該 孔移動到末端開口，由此提高了防水性能。
在第二方面，提供了一種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，該管道用于 將內(nèi)燃機的進氣通道與外部氣體檢測器相連以將氣體輸送到進氣通道 中。該管道包括具有中心的末端開口。該結(jié)構(gòu)包括連接空間，所述 管道連接到該連接空間；和分隔壁，該分隔壁形成在進氣通道與所述 連接空間之間。與所述管道相比，所述連接空間具有較大的直徑。分 隔壁包括用于將進氣通道和連接空間布置為流體連通的孔，其中該孔 從所述管道的末端開口的中心偏置。
根據(jù)該構(gòu)造，限定在分隔壁中的孔的橫截面積小于分隔壁的橫截 面積。因此，能夠降低在進氣中漂動的水滴和沿著進氣通道的壁表面 移動的水滴到達所述孔的可能性。
此外，管道的末端開口從該孔偏置。因此，即使孔被到達該孔的 水滴阻塞，即使孔中的水膜由于進氣通道側(cè)上的壓力振動而發(fā)生移動， 該水膜也不大可能接觸末端開口。因此，不大可能發(fā)生水從該孔到所 述管道的侵入。
孔的開口面積小于覆蓋連接空間的分隔壁的面積，并且與孔的橫 截面積相比，連接空間的橫截面積被擴大。因此，即使進入連接空間 的水停留在該連接空間中，這種水也更不大可能使孔變窄或阻塞孔。 連接空間的直徑也大于壓力導(dǎo)管的直徑。相應(yīng)的，已經(jīng)進入連接空間 的水更不大可能阻塞末端開口。因此，維持了向氣體傳感器的氣體輸 送。
本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)提供了對在進氣中漂動的水滴的防水性。通過 為壓力導(dǎo)管設(shè)置連接空間、分隔壁和孔來實現(xiàn)該防水連接結(jié)構(gòu)。因此， 用于將該結(jié)構(gòu)附接到緩沖罐的位置自由度是極高的。
7在一個實施例中，孔可以被偏置成沿著分隔壁的邊緣延伸。
根據(jù)該構(gòu)造，進入連接空間的水容易從孔排出到進氣通道，由此 提高了防水效果。
在另一實施例中，孔在其上延伸的邊緣可以是包括分隔壁的相對 于重力方向的最下部的邊緣。
根據(jù)該構(gòu)造，當侵入連接空間中的水量增加時，水趨向于移動到 連接空間的沿重力方向的最下部。因此，容易排出連接空間中的大量 水，由此提高了防水效果。
在又一實施例中，所述管道的末端可以突出到連接空間中，并且 該管道的末端開口可以與連接空間的內(nèi)表面隔開。
根據(jù)該構(gòu)造，減小或防止了連接空間的內(nèi)表面上的水進入所述管 道的末端開口，由此提高了防水效果。
在再一實施例中，連接空間可以是圓柱形空間。所述孔由兩條邊 形成，其中一條邊通過以小于180°的中心角沿著所述分隔壁的所述邊 緣延伸的彎曲部來限定所述孔，而另一條邊是平直或彎曲的邊。
根據(jù)該構(gòu)造，孔從該孔的中央朝著相對端逐漸變窄。這導(dǎo)致水由 于表面張力屬性而集中在相對端，并且不大可能在中央處出現(xiàn)水膜。 因此，通過該孔向氣體檢測器的氣體輸送被維持在良好狀態(tài)下。
而且，由于不大可能在整個孔上形成水膜，因此，在進氣中漂動 的水滴即使從該孔進入連接空間也容易從該孔沿著分隔壁的邊緣排出 到外部。也就是說，水滴難以進入并停留在連接空間中，由此提高了防水性能。
在另一實施例中，氣體檢測器可以是用于測量進氣通道中的空氣壓力的吸氣壓力傳感器。
根據(jù)該構(gòu)造，防水連接結(jié)構(gòu)向作為氣體檢測器的吸氣壓力傳感器提供足夠的防水性，并且用于將該結(jié)構(gòu)附接到緩沖罐的位置自由度極高。因此，該吸氣壓力傳感器可以應(yīng)用于各種發(fā)動機，并且能夠以高精度檢測吸氣壓力。
在另一實施例中，可以在所述管道中設(shè)置氣體過濾器。
根據(jù)該構(gòu)造，防止了由于滯留在氣體過濾器中的水或這種水的結(jié)冰而導(dǎo)致氣體過濾器破損。


圖1是緩沖罐的縱向截面透視圖，根據(jù)本發(fā)明第一實施例的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)被應(yīng)用于該緩沖罐上；
圖2是第一實施例的防水連接結(jié)構(gòu)的放大透視圖；圖3是第一實施例的防水連接結(jié)構(gòu)和相關(guān)部分的縱向截面圖；圖4是圖示了第一實施例的防水連接結(jié)構(gòu)的示例1的正視圖；圖5是圖示了第一實施例的防水連接結(jié)構(gòu)的示例2的正視圖；圖6A至6D是圖示了其它的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)的正視和
圖7是圖示了另一連接空間的縱向截面圖。
具體實施例方式
將描述根據(jù)本發(fā)明第一實施例的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)。
圖1是與用于車輛內(nèi)燃機的進氣歧管2成一體的緩沖罐4的縱向
9截面透視圖。
通過利用諸如振動焊接的已知技術(shù)將包括緩沖罐4在內(nèi)的多個部
件結(jié)合在一起來一體地形成進氣歧管2。進氣歧管2包括用于引導(dǎo)進氣的引導(dǎo)部6，其中進氣從與引導(dǎo)部6相連的節(jié)氣門供給到該引導(dǎo)部6中。進入緩沖罐4中的空間4a的進氣(在圖l中以大箭頭表示)被吸入到各個氣缸(這里為四個氣缸)的供給口 8，并通過各個通道IO分給各個氣缸。
在緩沖罐4中的空間4a內(nèi)，分隔壁12形成在用于將進氣從引導(dǎo)部6引入到供給口 8的引入通道中。分隔壁12面向進氣流的下游，并包括與重力方向平行的外表面。如圖2所示，在分隔壁12和緩沖罐4的外周表面4b之間形成連接空間14。
圖3圖示了防水連接結(jié)構(gòu)和相關(guān)部分的縱向截面圖。連接空間14是圓柱形空間，它具有沿大致水平方向或圖3中的左右方向的軸線。分隔壁12A封閉連接空間14的軸向端部中的一個并包括孔14a。連接空間14經(jīng)由孔14a與緩沖罐4中的空間4a連通。與連接空間14的軸向端部中的另一個對應(yīng)的、緩沖罐4的在外周表面4b側(cè)上的壁包括位于該壁的中央處的裝配孔14b。氣體過濾器16的壓力導(dǎo)管16a以彼此緊密接觸的方式被裝配到裝配孔14b中。連接導(dǎo)管16b在該氣體過濾器中形成在壓力導(dǎo)管16a的相反側(cè)。連接導(dǎo)管16b經(jīng)由橡膠軟管18與吸氣壓力傳感器20相連。因此，緩沖罐4的空間4a中的進氣壓力通過孔14a、連接空間14、氣體過濾器16以及橡膠軟管18傳遞到吸氣壓力傳感器20。
金屬過濾器16c和無紡布過濾器16d按照從壓力導(dǎo)管16a開始的順序布置在氣體過濾器16中，并分別與板簧16e和16f相固定。
現(xiàn)在參照圖4，圖示了連接空間14、孔14a和壓力導(dǎo)管16a的末
10端開口 16g之間的位置關(guān)系。具體而言，當從與分隔壁12的外表面垂
直的方向觀察時，形成孔14a的一部分的弧形線形式的下側(cè)Ll是連接空間14的內(nèi)周面的一部分在其軸向方向上的延伸，并與連接空間14的內(nèi)周面的所述部分的線相同。在孔14a的水平方向上延伸的直線形式的上側(cè)L2形成在連接空間14的中心軸線C下方。
壓力導(dǎo)管16a在連接空間14的中心處突出到連接空間14中，使得壓力導(dǎo)管16a的末端開口 16g的中心與連接空間14的中心軸線C重合。壓力導(dǎo)管16a的末端開口 16g的下端的高度Hl低于孔14a的上側(cè)L2的高度H2。相應(yīng)地，當從垂直于分隔壁12的方向觀察時，由末端開口 16g的輪廓線限定的圓形區(qū)域的一部分與孔14a的圓形區(qū)域重疊。
現(xiàn)在，將進行比較研究。
作為示例1，如圖4所示的進氣歧管2被附接到汽油發(fā)動機，并且車輛已行駛2個小時。之后，拆下氣體過濾器16以測量已經(jīng)進入其中的水的重量。壓力導(dǎo)管16a的末端開口 16g的直徑Rl是5mm，連接空間14的直徑R2是12mm，而從下側(cè)Ll的最下端到上側(cè)L2的高度H2是5mm。連接空間14的軸向長度是大約20mm，分隔壁12的外表面到末端開口 16g之間沿壓力導(dǎo)管16a的軸向方向的距離是25mm。
作為示例2，如圖5所示，除了使孔H4a的寬度S等于末端開口16g的直徑Rl (5mm)之外，使用了與示例1相同的構(gòu)造。如上所述，在汽油發(fā)動機所附接的車輛行駛3個小時之后，拆下氣體過濾器16以測量已經(jīng)進入其中的水的重量。
作為比較例，在緩沖罐4中沒有形成連接空間14，并且壓力導(dǎo)管16a直接突出到緩沖罐4的空間4a中，且氣體過濾器16附接到該緩沖罐4。在車輛行駛2個小時之后，拆下氣體過濾器16以測量已進入其中的水的重量。結(jié)果如下
示例1: 14 mg 示例2: 60 mg 比較示例191 mg
該結(jié)果表明如圖1至圖5所示的根據(jù)第一實施例的包括連接空
間14、分隔壁12和孔14a或114a的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)能夠防 止水侵入氣體過濾器16中。
示例1中的孔14a的面積大于示例2中的孔114a的面積。因此， 預(yù)計與示例2中相比，在示例1中將有更多水滴從緩沖罐4的空間4a 進入連接空間14。然而，實際上，在示例1中，進入氣體過濾器16的 水量比示例2中少。此原因推定如下。
也就是說，將圖4所示的示例1的孔14a與圖5所示的示例2的 孔114a相比，在實施例1中從緩沖罐4的空間4a進入所述孔的水滴的 量應(yīng)該比實施例2中更多。然而，由于示例2中的孔114a的開口區(qū)或 橫截面的形狀是大致正方形而不是細長的，因此與示例1中的情形相 比，附著在孔114a周圍的水滴更可能形成水膜從而阻塞整個孔lla。
因此，水滴暫時儲存在連接空間14中、通過空間4a中的壓力振 動移動、與壓力導(dǎo)管16a的末端開口 16g接觸并輸送到氣體過濾器16 中。
另一方面，示例1的孔14a的開口區(qū)或橫截面的形狀是細長的， 即，孔14具有如圖4所示的弧形下側(cè)L1和平直上側(cè)L2。因此，孔14a 的角部Y窄，使得所附著的水滴很可能停留在角部Y處。然而，由于 孔14a沿水平方向長，所以不大可能在整個孔14a上產(chǎn)生水膜。具體而 言，孔14a在中央處寬，因此不太可能在孔14a的中央處出現(xiàn)水膜。
12相應(yīng)地，與示例2中的情形相比，從連接空間14到緩沖罐的空間
4a中的排水并沒被減弱。因此，更少的水聚集在連接空間14中，并且 與示例2中的情形相比更不大可能發(fā)生水由于壓力振動而侵入氣體過 濾器16中。相信這是為什么示例1和示例2之間在效果上存在差異的 一個原因。
第一實施例具有以下優(yōu)點.-(1)在進氣通道(或緩沖罐4)內(nèi)的進氣中漂動的水滴和沿著緩 沖罐4的壁表面?zhèn)鬟f的水滴有時到達分隔壁12。即使在該情形中，由 于使孔14a或114a的面積小于分隔壁12的面積，所以在孔14a或114a 中，能夠降低這些水滴到達孔14a或U4a的可能性。
此外，如圖4所示的孔14a的開口區(qū)或橫截面的形狀是細長的(較 短長度與較長長度之比為大約0.4，這小于1/2)。具體而言，孔14a由 兩條邊形成 一條邊是以小于180°的中心角、在分隔壁12的邊緣上 延伸的彎曲或弧形的下邊Ll，而另一條邊是水平延伸的平直的上邊 L2。孔14a從孔14a的中央朝著相對端或角部Y逐漸變窄。
由于圖4的孔14a具有這樣的構(gòu)造，所以水由于表面張力屬性而 趨向于集中在角部Y處，并且不大可能在中央處出現(xiàn)水膜。因此，不 大可能在整個孔14a上出現(xiàn)水膜，從而允許經(jīng)由孔14a向氣體檢測器(吸 氣壓力傳感器20)的氣體輸送保持在良好狀態(tài)下。此外，即使在進氣 中漂動的水滴進入連接空間14中，它們也容易經(jīng)由孔14a排出到緩沖 罐4，孔14a的整個表面沒有被水膜覆蓋。因此，減少了水滴到連接空 間14中的侵入以及水滴在連接空間14中的停留時長。
對于圖5的孔114a，與圖4的孔14a相比，水滴不大可能經(jīng)由孔 114a進入連接空間14。即使孔114a被水滴阻塞，它們也不大可能侵入 壓力導(dǎo)管16a中。這是因為孔114a從管道(壓力導(dǎo)管16a)的末端開口 16g的中心偏置，并且即使形成在孔11a上的水膜由于緩沖罐4中的 壓力振動而振動，孔114a也不大可能與末端開口 16g接觸。
圖4和圖5中的孔14a和114a的開口面積小于分隔壁12的面積， 并且與孔14a和114a的橫截面積相比，連接空間14的橫截面積被擴大。 因此，進入連接空間14的水更不大可能阻塞孔14a和114a。連接空間 14的直徑也大于壓力導(dǎo)管16a的直徑。因此，己經(jīng)進入連接空間14的 水更不大可能阻塞末端開口 16g。
因此，圖4和圖5的孔14a和114a用于減少在進氣中漂動的水滴 以及沿著緩沖罐4的壁表面移動的水滴的侵入。此外，通過為壓力導(dǎo) 管16a設(shè)置連接空間14、分隔壁12和孔14a或114a來實現(xiàn)該防水連 接結(jié)構(gòu)。因此，用于將該結(jié)構(gòu)附接到緩沖罐4的定位自由度是極高的。
(2) 如圖4和圖5所示，當從垂直于分隔壁12的方向觀察時， 分隔壁12的除了孔14a或114a之外的剩余部分與壓力導(dǎo)管16a的末端 開口 16g的一部分重疊。因此，水滴更不大可能進入壓力導(dǎo)管16a的末 端開口 16g,由此提高了防水性能。
(3) 圖4的孔14a被偏置成沿著分隔壁12的邊緣延伸，即下側(cè) Ll與分隔壁12的邊緣對應(yīng)。？L 14的開口區(qū)或橫截面在分隔壁12的邊 緣處較長，而在分隔壁12的徑向方向上較短。因此，即使水進入并停 留在連接空間14中，它也將容易從連接空間14內(nèi)部排出到緩沖罐4 中。此外，由于孔Ma沿著分隔壁12的邊緣延伸，因此當布置壓力導(dǎo) 管16a時，末端開口 16g可以定位成從孔14a的中心偏置，由此提高防 水性能。
圖5的孔114a也沿著分隔壁12的邊緣延伸。因此，與孔14a的 情形類似，連接空間14內(nèi)的水也能夠經(jīng)由孔114a容易地排出到緩沖罐 4中，由此提高了防水性能。此外，當布置壓力導(dǎo)管16a時，末端開口16g可以定位成從孔114a的中心偏置，由此提高了防水性能。
(4) 當侵入連接空間14中的水量增加時，水趨向于移動到連接 空間14的沿重力方向的最下部。在該實施例中，孔14a和114a所在的 分隔壁12的邊緣位于分隔壁12的最下部。因此，能夠容易地排出連 接空間14中的大量水，由此提高了防水性能。
(5) 如圖3所示，壓力導(dǎo)管16a的末端突入到連接空間14中， 并且在該連接空間14中，末端開口 16g與連接空間14的內(nèi)表面隔開。 這種構(gòu)造減少或防止連接空間14的內(nèi)表面上的水進入末端開口 16g， 由此提高了對氣體過濾器16或吸氣壓力傳感器20的防水效果。
第一實施例的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)被應(yīng)用于吸氣壓力傳感器 20的管道連接部，以用于測量內(nèi)燃機的進氣通道中的空氣壓力，這實 現(xiàn)了對進氣中漂動的水滴的充分防水。此外，可以僅僅通過在壓力導(dǎo) 管16a的連接部處設(shè)置連接空間14、分隔壁12和孔14a或114a來形 成防水連接結(jié)構(gòu)。因此，將該結(jié)構(gòu)附接到緩沖罐4的位置自由度是極 高的。因此，吸氣壓力傳感器20容易適用于各種類型的內(nèi)燃機，從而 以高精度檢測吸氣壓力。
(6) 水也不大可能進入比吸氣壓力傳感器20更靠近緩沖罐4的 氣體過濾器16。也就是說，防止了由于滯留在氣體過濾器16中的水或 者由于這種水的結(jié)冰而導(dǎo)致氣體過濾器16破損。
上述實施例可以修改如下。
在第一實施例中，孔14a位于分隔壁12的邊緣的一側(cè)上，其中該 邊緣是分隔壁12的沿重力方向的最下部。可替代地，如圖6A所示， 孔可以位于為分隔壁12的沿重力方向的中間部的邊緣的一側(cè)上，如所 示出的孔214a。在這種情形中，連接空間14中的水從孔214a的下端排出到緩沖罐。因此，能夠獲得與圖4的孔14a類似的效果。
如圖6B所示，上側(cè)可以向上凸起為具有凸起上側(cè)L3的孔314a, 而不是圖4中的平直上側(cè)L2。在該構(gòu)造中，孔314a在中央處寬，這在 提高排水性方面是有效的。
如圖6C所示，上側(cè)還可以向下凸起為具有凹入下側(cè)L4的孔414a。 在該構(gòu)造中，孔314a在中央處窄，這在減少或防止水滴侵入方面是有 效的。另外，分隔壁12與整個末端開口 16g重疊，這在減少或防止水 滴侵入末端開口 16g方面是有效的。
如圖6D所示，上側(cè)L5的相對端可以位于穿過中心軸線C的水平 虛線上，并且僅上側(cè)L5的中央部分可以朝著下側(cè)L6突出。然后，當 從垂直于分隔壁12的方向上觀察時，突出線M可以與壓力導(dǎo)管的整個 末端開口 16g重疊。這種構(gòu)造有效地減少或防止了水滴直接侵入末端 開口 16g中。
如圖7所示，當從垂直于分隔壁12的方向觀察時，通過將連接空 間614制成為具有大直徑的圓柱體形式，孔614a的位置和壓力導(dǎo)管 616a的末端開口 616g的位置可以偏置得更大。在該情形中，孔614a 定位在分隔壁612的沿重力方向的最下部，而壓力導(dǎo)管616a盡可能定 位沿重力方向的最上部。即使大量水滴從緩沖罐604內(nèi)部暫時進入連 接空間614并在連接空間614中聚集，該構(gòu)造也防止水滴到達末端開 □ 616g。
在上述實施例中，其內(nèi)形成有孔的分隔壁是與重力方向平行的外 表面，該分隔壁面向緩沖罐中的進氣流的下游。然而，可以將分隔壁 定位在緩沖罐內(nèi)的另一部分中。例如，分隔壁可以面向下并沿著水平 方向延伸或者可以斜向下延伸。
1權(quán)利要求
1.一種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，所述管道用于將內(nèi)燃機的進氣通道與外部氣體檢測器相連，以便將氣體輸送到所述進氣通道中，所述結(jié)構(gòu)包括連接空間，所述管道連接到所述連接空間，其中與所述管道相比，所述連接空間具有較大的直徑；分隔壁，所述分隔壁形成在所述進氣通道與所述連接空間之間，其中所述分隔壁包括用于將所述進氣通道和所述連接空間布置成流體連通的孔，其中所述孔的橫截面具有一較短長度和一較長長度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，其中，當從 垂直于所述分隔壁的方向觀察時，所述分隔壁的除了所述孔之外的部 分與所述管道的末端開口的一部分或全部重疊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，其中， 所述孔的橫截面中的所述較短長度與所述較長長度之比為1/2或更小。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的用于管道的防水連接結(jié) 構(gòu)，其中，所述孔被偏置成沿著所述分隔壁的邊緣延伸，其中所述孔 沿著所述邊緣延伸較長，而在所述分隔壁的徑向方向上延伸較短的長 度。
5. —種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，所述管道用于將內(nèi)燃機的進氣 通道與外部氣體檢測器相連，以將氣體輸送到所述進氣通道中，其中 所述管道包括具有中心的末端開口，所述結(jié)構(gòu)包括.-連接空間，所述管道連接到所述連接空間，其中與所述管道相比， 所述連接空間具有較大的直徑；分隔壁，所述分隔壁形成在所述進氣通道與所述連接空間之間， 其中所述分隔壁包括用于將所述進氣通道和所述連接空間布置成流體連通的孔，其中所述孔從所述管道的所述末端開口的中心偏置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，其中，所述 孔被偏置成沿著所述分隔壁的邊緣延伸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4或6所述的用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，其中， 所述孔在其上延伸的所述邊緣是包括所述分隔壁的相對于重力方向的 最下部的邊緣。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的用于管道的防水連接結(jié) 構(gòu)，其中，所述管道的末端突出到所述連接空間中，并且所述管道的 所述末端開口與所述連接空間的內(nèi)表面隔開。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的用于管道的防水連接結(jié) 構(gòu)，其中所述連接空間是圓柱形空間，其中所述孔由兩條邊形成，其 中一條邊通過以小于180°的中心角沿著所述分隔壁的所述邊緣延伸 的彎曲部來限定所述孔，而另一條邊是平直或彎曲的邊。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項所述的用于管道的防水連接結(jié) 構(gòu)，其中，所述氣體檢測器是用于測量所述進氣通道中的空氣壓力的 吸氣壓力傳感器。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的用于管道的防水連接結(jié) 構(gòu)，其中，在所述管道中設(shè)置有氣體過濾器。
全文摘要
一種用于管道的防水連接結(jié)構(gòu)，所述管道用于將內(nèi)燃機的進氣通道與外部氣體檢測器相連以便將氣體輸送到進氣通道中。該結(jié)構(gòu)包括連接空間(14)，所述管道連接到該連接空間(14)；和分隔壁(12)，該分隔壁(12)形成在進氣通道與連接空間(14)之間。與管道相比，連接空間具有較大的直徑。分隔壁(12)包括用于將進氣通道的內(nèi)部和連接空間(14)布置為流體連通的細長孔(14a)。該構(gòu)造防止在進氣中漂動的水滴侵入并使得所述管道的定位自由度高。
文檔編號G01L23/24GK101680399SQ20088001774
公開日2010年3月24日 申請日期2008年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者中森育雅, 井上力, 伊藤篤史, 山田哲, 新海文浩, 石川博朗 申請人:豐田自動車株式會社;愛信精機株式會社