專利名稱：集裝箱以及集裝箱用定位跟蹤器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種集裝箱以及其上的配件，尤其涉及一種智能集裝箱以及其上的定位裝置。
背景技術(shù)：
近年來，集裝箱在國際物流行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，為適應(yīng)國際反恐、貨運(yùn)安全、國際貿(mào)易安全與便利的發(fā)展需要，智能化的集裝箱已經(jīng)成為集裝箱發(fā)展和應(yīng)用的必然，智能集裝箱在整個物流鏈下可實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時化、可視化以及透明化，為了實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈下的集裝箱的位置信息進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、跟蹤與管理，需要在智能集裝箱上設(shè)置有定位跟蹤裝置，然而，由于集裝箱在整個物流過程中是沒有外接電源供電的，上述的定位跟蹤裝置在使用時的功耗往往又較大，故而如何既保證系統(tǒng)長時間工作，并又要保證能對集裝箱的位置信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控成為一個重要問題。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種低功耗設(shè)計以長時間對集裝箱位移進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控的集裝箱用定位跟蹤器。
本實(shí)用新型的主要目的還在于，提供一種裝有上述的低功耗設(shè)計的集裝箱用定位跟蹤器的集裝箱。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型提供一種集裝箱用定位跟蹤器，包括主控單元模塊，與所述主控單元模塊相連接的移動檢測傳感模塊、衛(wèi)星定位模塊以及無線通訊模塊，所述移動檢測傳感模塊檢測集裝箱的移動并輸出一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊，所述主控單元模塊接收所述喚醒信號并啟動所述衛(wèi)星定位模塊讀取集裝箱的地理位置信息并回傳至所述主控單元模塊，所述主控單元模塊將所述地理位置信息通過該無線通訊模塊傳輸至后臺服務(wù)器。
3定位跟蹤器還包括一定時模塊，所述定時模塊與所述主控單元模塊相連接，到達(dá)預(yù)定啟動時間時輸出另一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊。
所述移動檢測傳感模塊為震動傳感器、加速度傳感器、氣壓傳感器或者霍爾傳感器中的一種或者兩種以上的組合。
所述衛(wèi)星定位模塊為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)或者北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的另一目的，本實(shí)用新型還提供一種集裝箱，所述集裝箱的箱體上安裝有上述的定位跟蹤器。
所述定位跟蹤器安裝在集裝箱的通風(fēng)器內(nèi)部。
所述定位跟蹤器封裝在一盒體內(nèi)，所述盒體外部還設(shè)有一安裝支架，所述安裝支架的中間設(shè)有一夾持部，以夾持在集裝箱上。
所述夾持部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一橡膠墊，所述夾持部通過所述橡膠墊夾持在所述箱體的鎖桿上，所述盒體固定在所述箱體的波紋板的凹槽內(nèi)。
本實(shí)用新型具有以下有益效果，本實(shí)用新型的定位跟蹤器應(yīng)用于集裝箱上時，該定位跟蹤器平時處于休眠狀態(tài)，只有該移動檢測傳感模塊或者該定時模塊觸發(fā)時才開始工作，從而降低了整體的功耗，延長了工作時間，而且該定位跟蹤器的安裝時無需改變集裝箱的箱體結(jié)構(gòu)，安裝方便、可拆卸且能保證信號的接收質(zhì)量。


圖1是本實(shí)用新型的集裝箱用定位跟蹤器的原理框圖2是本實(shí)用新型的集裝箱安裝定位跟蹤器的方式一的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型的集裝箱安裝定位跟蹤器的方式二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的集裝箱用定位跟蹤器安裝集裝箱上，以對集裝箱的位置以及移動情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。為了進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
請參閱圖1所示，本實(shí)用新型的集裝箱用定位跟蹤器1包括一盒體io(圖l中未示出，可結(jié)合參閱圖2和圖3所示)以及設(shè)置于該盒體10內(nèi)部的一電池11、 一主控單元模塊12、 一移動檢測傳感模塊13、 一定時模塊14、 一衛(wèi) 星定位模塊15以及一無線通訊模塊16。該電池11與該主控單元模塊12的 電源輸入端相連接以供給其工作電源，該主控單元模塊12的電源輸入端也可 直接與外部電源模塊2相連接以直接通過外部電源進(jìn)行供電。該主控單元模 塊12的輸入端分別與該移動檢測傳感模塊13以及該衛(wèi)星定位模塊15的輸入 端相連接，該主控單元模塊12的輸出端分別與該衛(wèi)星定位模塊15以及該無 線通訊模塊16的輸入端相連接。所述移動檢測傳感模塊13檢測集裝箱的移 動并輸出一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊12，所述主控單元模塊12接 收所述喚醒信號并啟動所述衛(wèi)星定位模塊15讀取集裝箱的地理位置信息并 回傳至所述主控單元模塊12，所述主控單元模塊12將所述地理位置信息通 過該無線通訊模塊傳輸至后臺服務(wù)器3。
該移動檢測傳感模塊13可為震動傳感器、加速度傳感器、氣壓傳感器或 者霍爾傳感器，上述的傳感器分別通過檢測機(jī)械震動、加速度變化、大氣壓 變化以及磁場變化來達(dá)到判斷集裝箱是否發(fā)生移動，該移動檢測傳感模塊13 可為上述傳感器中的一種或兩種以上的組合。
集裝箱用定位跟蹤器1還可以包括一個定時模塊14，該定時模塊14內(nèi) 部預(yù)先設(shè)定有一啟動時間，當(dāng)時間到達(dá)該預(yù)先啟動時間時，該定時模塊14 輸出另 一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊。
該衛(wèi)星定位模塊15可為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、伽利略衛(wèi)星定位系 統(tǒng)或者北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。該無線通訊模塊16的輸出端與外部的一后臺服務(wù) 器3相連接。
為了保證該定位跟蹤器1穩(wěn)定可靠的工作，該衛(wèi)星定位模塊15的天線以 及該無線通訊模塊16的天線可采用內(nèi)置方式，使得該定位跟蹤器1沒有突出 盒體外部的部件，減少因外部操作引起系統(tǒng)功能故障。如果在衛(wèi)星信號或無 線通訊信號較差時，也可以通過連接外接天線以提高通訊能力。 該定位跟蹤器1在集裝箱上的安裝方式一可拆卸安裝方式。 請參閱圖2所示，以此種方式進(jìn)行安裝時可將該定位跟蹤器1安裝于集 裝箱門端的鎖桿4或其他可夾持的部件上，此時該定位跟蹤器1還包括一安 裝支架17，該安裝支架17的中間設(shè)有一夾持部171，四周設(shè)有安裝孔172， 該夾持部171的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一橡膠墊173，該夾持部171形狀與所需夾持的部件的形狀相適配，為了敘述的方便，下面僅以將該定位跟蹤器1安裝于 該鎖桿4上為例進(jìn)行描述安裝時，將該定位跟蹤器1安裝在該鎖桿4內(nèi)側(cè) 的集裝箱波紋板的凹槽內(nèi)(圖中未示出)，該安裝支架17通過其四周的安裝 孔172固定在該盒體10的一側(cè)表面上且使得該夾持部171抱緊在該鎖桿4 上，該橡膠墊173位于該夾持部171于該鎖桿4之間，由于該橡膠墊173的 作用使得安裝后不會影響該鎖桿4的轉(zhuǎn)動。該定位跟蹤器1還可以通過懸掛 等方式安裝于集裝箱外。
該定位跟蹤器1在集裝箱上的安裝方式二不可拆卸安裝方式。 請參閱圖3所示，以此種方式進(jìn)行安裝時可將該定位跟蹤器1安裝于集 裝箱的通風(fēng)器5內(nèi)部，也可以在集裝箱的安裝孔或利用某些位置通過夾具進(jìn) 行安裝。
當(dāng)集裝箱發(fā)生震動/移動或者該定時模塊14內(nèi)部達(dá)到預(yù)先啟動時間時， 該移動檢測傳感模塊13或者該定時模塊14輸出喚醒信號至該主控單元模塊 12以喚醒該主控單元模塊12開始工作，當(dāng)該主控單元模塊12接收到上述的 喚醒信號后輸出一開啟信號至該衛(wèi)星定位模塊15，該衛(wèi)星定位模塊15接收 到該開啟信號后執(zhí)行地理位置信息的讀取并將該地理位置信息回傳至該主控 單元模塊12，該主控單元模塊12將接收到的該地理位置信息通過該無線通 訊模塊16傳輸至后臺服務(wù)器3，從而實(shí)現(xiàn)集裝箱的定位跟蹤。
本實(shí)用新型的定位跟蹤器1應(yīng)用于集裝箱上時，該定位跟蹤器1平時處 于休眠狀態(tài)，只有該移動檢測傳感模塊13或者該定時模塊14觸發(fā)時才開始 工作，從而降低了整體的功耗，延長了工作時間，而且該定位跟蹤器l的安 裝時無需改變集裝箱的箱體結(jié)構(gòu)，安裝方便、可拆卸且能保證信號的接收質(zhì)
然而，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳可行實(shí)施例，并非限制本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍，故凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變 化，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種集裝箱用定位跟蹤器，其特征在于，包括主控單元模塊，與所述主控單元模塊相連接的移動檢測傳感模塊、衛(wèi)星定位模塊以及無線通訊模塊，所述移動檢測傳感模塊檢測集裝箱的移動并輸出一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊，所述主控單元模塊接收所述喚醒信號并啟動所述衛(wèi)星定位模塊讀取集裝箱的地理位置信息并回傳至所述主控單元模塊，所述主控單元模塊將所述地理位置信息通過該無線通訊模塊傳輸至后臺服務(wù)器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位跟蹤器，其特征在于，還包括一定時模塊，所述定時模塊與所述主控單元模塊相連接，到達(dá)預(yù)定啟動時間時輸出另一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位跟蹤器，其特征在于，所述移動檢測傳感模塊為震動傳感器、加速度傳感器、氣壓傳感器或者霍爾傳感器中的一種或者兩種以上的組合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位跟蹤器，其特征在于，所述衛(wèi)星定位模塊為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)或者北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
5. —種集裝箱，其特征在于，所述集裝箱的箱體上安裝有權(quán)利要求1至4任一所述的定位跟蹤器。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱，其特征在于，所述定位跟蹤器安裝在集裝箱的通風(fēng)器內(nèi)部。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱，其特征在于，所述定位跟蹤器封裝在一盒體內(nèi)，所述盒體外部還設(shè)有一安裝支架，所述安裝支架的中間設(shè)有一夾持部，以夾持在集裝箱上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的集裝箱，其特征在于，所述夾持部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一橡膠墊，所述夾持部通過所述橡膠墊夾持在所述箱體的鎖桿上，所述盒體固定在所述箱體的波紋板的凹槽內(nèi)。
專利摘要一種集裝箱以及該集裝箱用的定位跟蹤器，該定位跟蹤器包括主控單元模塊，與所述主控單元模塊相連接的移動檢測傳感模塊、衛(wèi)星定位模塊以及無線通訊模塊，所述移動檢測傳感模塊檢測集裝箱的移動并輸出一喚醒信號以喚醒所述主控單元模塊，所述主控單元模塊接收所述喚醒信號并啟動所述衛(wèi)星定位模塊讀取集裝箱的地理位置信息并回傳至所述主控單元模塊，所述主控單元模塊將所述地理位置信息通過該無線通訊模塊傳輸至后臺服務(wù)器。該定位跟蹤器平時處于休眠狀態(tài)，只有該移動檢測傳感模塊或者該定時模塊觸發(fā)時才開始工作，從而降低了整體的功耗，延長了工作時間，而且安裝方便、可拆卸且能保證信號的接收質(zhì)量。
文檔編號G01S5/02GK201298073SQ200820129920
公開日2009年8月26日 申請日期2008年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月23日
發(fā)明者昕 伍, 周受欽, 唐曉勇, 濤 彭 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司;深圳中集智能科技有限公司