專利名稱:防凝結(jié)耐高溫壓力表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及壓力表,尤其是一種防凝結(jié)耐高溫壓力表。
技術(shù)背景
傳統(tǒng)壓力表通常采用直接安裝在被測介質(zhì)通道上,或?qū)毫?表間接通過順延上下方向旋轉(zhuǎn)的螺旋緩沖表頸安裝在被測介質(zhì) 通道上。將壓力表直接安裝在被測介質(zhì)通道上,該被測液體介質(zhì) 非常容易進(jìn)入壓力表的膽囊內(nèi),因溫度過高或凝結(jié)造成壓力表損 壞;將壓力表間接通過該表頸安裝在被測介質(zhì)通道上,該被測液 體介質(zhì)非常容易凝結(jié)在該表頸的螺旋內(nèi),因凝結(jié)造成壓力表失 靈。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在解決上述傳統(tǒng)壓力表在壓力傳遞及顯示中 存在的問題,而提供一種防凝結(jié)耐高溫壓力表。
本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是 一種防凝結(jié) 耐高溫壓力表,包括壓力表本體、表頸部,所述表頸部依次通過 氣體壓縮倉、液體動力倉與被測介質(zhì)通道連接,所述的氣體壓縮 倉、液體動力倉分別由二個不同口徑的通道連接組成,氣體壓縮 倉口徑小于液體動力倉口徑,兩者自上而下安裝。
與傳統(tǒng)壓力表相比,本實用新型既可以有效防止被檢測的液 體介質(zhì)凝結(jié)在該系統(tǒng)內(nèi),又可以防止被檢測介質(zhì)的高溫破壞壓力
表本體,可為凝結(jié)溫度在20(TC以上,高溫時可以達(dá)到IOO(TC以
上的液體介質(zhì)顯示壓力。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中被測介質(zhì)通道l,法蘭盤2,緊固螺栓3,液體動力倉
4,氣體壓縮倉5,鎖緊螺母6,表頸部7,壓力表本體8。
具體實施方式
一種防凝結(jié)耐髙溫壓力表,其壓力表本體8通過與其膽囊聯(lián)
通的表頸部7由鎖緊螺母6緊固在氣體壓縮倉5的上端,該氣體 壓縮倉5下端與液體動力倉4上端通過焊接或其它連接方式密閉 連接,該液體動力倉4下端通過法蘭盤2、緊固螺栓3與被測介 質(zhì)通道l密閉連接,所述的氣體壓縮倉5、液體動力倉4為二個 不同口徑的通道,氣體壓縮倉5 口徑小于液體動力倉4 口徑。
本實施例中所述的氣體壓縮倉5和液體動力倉4均為垂直通 道,兩者自上而下垂直安裝。在工況需要的情況下,所述氣體壓 縮倉5和液體動力倉4也可自上而下呈傾斜狀安裝,且氣體壓縮 倉5和液體動力4倉也可設(shè)計成不斷向下傾斜的螺旋通道。
本實施例中所述被測介質(zhì)既可以是液體也可以是氣體,如果 是高溫氣體介質(zhì),該裝置仍可以起到隔熱的耐高溫作用。
本實用新型的工作原理
被測介質(zhì)通道1內(nèi)的被測液體介質(zhì)在動力的作用下進(jìn)入液體 動力倉4并向上移動,在氣體壓縮倉5內(nèi)的氣體被壓縮到一定程
度時,該氣體的氣壓必然與上述液體的液壓相等,此時順延液體 動力倉4向上移動的被測液體介質(zhì)將停留在液體動力倉4的一定 高度位置,通過上述氣體的壓力傳遞性,氣體壓縮倉5內(nèi)的氣體 將下面的被測液體介質(zhì)壓力等倍傳遞給上面的壓力表本體8。
通過上述氣體的隔熱性,氣體壓縮倉5內(nèi)的氣體會將下面被 測液體介質(zhì)的高溫與上面的壓力表進(jìn)行相對隔離。
當(dāng)上述驅(qū)動被測液體介質(zhì)的動力消失時,在上述氣體彈性和 被測液體介質(zhì)重力的作用下,該液體介質(zhì)會順延被測介質(zhì)通道1 向下流動,直到退出液體動力倉4為止。
通過液體動力倉4的橫切面積與氣體壓縮倉5的橫切面積之 比例系數(shù),決定該液體在該系統(tǒng)內(nèi)的液位,比例系數(shù)越大,該液 體介質(zhì)在該系統(tǒng)內(nèi)的液位就越低,使用起來越安全,既被凝結(jié)的 可能性越小,壓力表的感應(yīng)溫度越低。
氣體壓縮倉5的長度越長,壓力表的感應(yīng)溫度越低。
權(quán)利要求1、一種防凝結(jié)耐高溫壓力表,包括壓力表本體、表頸部,其特征在于表頸部依次通過氣體壓縮倉、液體動力倉與被測介質(zhì)通道連接,所述的氣體壓縮倉、液體動力倉分別由二個不同口徑的通道連接組成,氣體壓縮倉口徑小于液體動力倉口徑,兩者自上而下安裝。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凝結(jié)耐高溫壓力表,其特征在于所述的氣體壓縮倉和液體動力倉均為垂直通道,兩者自上而下垂直安裝。
專利摘要本實用新型涉及壓力檢測儀表,尤其是一種防凝結(jié)耐高溫壓力表。它包括壓力表本體、表頸部,所述表頸部依次通過氣體壓縮倉、液體動力倉與被測介質(zhì)通道連接,所述的氣體壓縮倉、液體動力倉分別由二個不同口徑的通道連接組成,氣體壓縮倉口徑小于液體動力倉口徑,兩者自上而下安裝。與傳統(tǒng)壓力表相比,本實用新型既可以有效防止被檢測的液體介質(zhì)凝結(jié)在該系統(tǒng)內(nèi),又可以防止被檢測介質(zhì)的高溫破壞壓力表本體,可為凝結(jié)溫度在200℃以上,高溫時可以達(dá)到1000℃以上的液體介質(zhì)顯示壓力。
文檔編號G01L19/06GK201188044SQ20082010704
公開日2009年1月28日 申請日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者吳國存 申請人:吳國存