專(zhuān)利名稱(chēng)：一種燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種燃?xì)鉄崴鱚風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
扶術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)鉄崴鳒y(cè)試或檢測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品的各種工況測(cè)試或檢測(cè)，大都是圍攻繞燃?xì)鉄崴?器的熱負(fù)荷、熱效率、熱水產(chǎn)率等性能進(jìn)行的。而對(duì)燃?xì)鉄崴髟诟鞣N自然環(huán) 境條件或?qū)嶋H應(yīng)用環(huán)境下的燃燒工況和安全性能，例如在有風(fēng)狀態(tài)下、或在濕 度較重環(huán)境下，燃?xì)鉄崴魅紵龝r(shí)，燃?xì)馊紵欠癯浞?，其一氧化碳、二氧?碳的排放量是否處于安全狀態(tài)，燃?xì)鉄崴鲀?nèi)是否會(huì)藏積水等。這些是目前各 種測(cè)試或檢測(cè)手段中所被忽略的或無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。從而導(dǎo)致在現(xiàn)實(shí)中，經(jīng)常會(huì)發(fā) 生一些燃?xì)鉄崴饕谎趸贾卸臼录?發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種人工模擬自然環(huán)境中的各種風(fēng)雨條件下的 對(duì)燃?xì)鉄崴鞯娜紵r、安全性能進(jìn)行測(cè)試，以檢測(cè)出燃?xì)鉄崴髟谠擃?lèi)條 件下工作是否安全、可靠的，而且檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、測(cè)試效率高 的燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于包括模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)、用 于掛裝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯募荏w、用于對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)行模擬淋雨?duì)顟B(tài)的噴 淋頭及對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯臏y(cè)試過(guò)程進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集、處理的工控 終端，其中所迷模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)置于架體下方，并且其出風(fēng)口朝向架體，所 述噴淋頭裝置于架體的頂部，并且其噴水口朝向架體，所述工控終端由相互電
連接一起的計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、信號(hào)采集放大電板及電控總成構(gòu)成，其通過(guò) 電纜線與架體、模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)、噴淋頭上或周?chē)O(shè)置有的傳感器、電磁閥相 電連接一起
為使上述模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)能夠有效地吹出模擬自然環(huán)境中的風(fēng)速，以滿(mǎn)足 實(shí)驗(yàn)測(cè)試的需要，上述模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)包括產(chǎn)生風(fēng)源的風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)架、 一次平 衡裝置、二次平衡裝置及風(fēng)管，其中所述風(fēng)機(jī)裝置于風(fēng)機(jī)架內(nèi)下方，所述一次 平衡裝置安裝于風(fēng)機(jī)架的頂部，其進(jìn)風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連接，所 述二次平衡裝置設(shè)置于上述架體下方，且其出風(fēng)口朝向架體，其進(jìn)風(fēng)口通過(guò)風(fēng) 管與一次平衡裝置的出風(fēng)口相連接。
為了使本實(shí)用新型能夠更進(jìn)一步接近自然環(huán)境，對(duì)燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)行更準(zhǔn)確 的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，本實(shí)用新型還包括機(jī)架、用于吊裝二次平衡裝置的一對(duì)懸吊臂、
用于驅(qū)動(dòng)懸吊臂180度角翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)鏈條，其中上述架體可左、右 旋轉(zhuǎn)地吊裝于機(jī)構(gòu)上，所述二懸吊臂對(duì)應(yīng)地分別鉸裝于機(jī)架上兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng) 電機(jī)對(duì)應(yīng)地安裝于機(jī)架下方兩側(cè)，且其動(dòng)力輸出端通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與懸吊臂上設(shè) 有的驅(qū)動(dòng)齒輪相連接，上述二次平衡裝置通過(guò)其兩側(cè)分別與二懸吊臂的底端的 相固接而可繞架體180度角實(shí)現(xiàn)上、下翻轉(zhuǎn)。這樣，使在二次平衡裝置在完成 朝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯南路酱碉L(fēng)測(cè)試，同時(shí)還可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與懸吊臂將二次 平衡裝置翻轉(zhuǎn)180度角，朝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯捻敳看碉L(fēng)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì)被測(cè)燃?xì)?熱水器全方位測(cè)試，使測(cè)試過(guò)程更接近自然環(huán)境，進(jìn)一步地確保了燃?xì)鉄崴?測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠。
本實(shí)用新型由于采用由懸掛被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯募荏w、模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)、模 擬淋雨?duì)顟B(tài)的噴淋頭及對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯臏y(cè)試過(guò)程進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采 集、處理的工控終端構(gòu)成的燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，使本實(shí)用新型能夠 人工模擬出自然環(huán)境中的各種風(fēng)雨條件下，對(duì)燃?xì)鉄崴鞯娜紵r、安全性
能進(jìn)行全面測(cè)試，以檢測(cè)出燃?xì)鉄崴髟谠擃?lèi)條件下燃燒時(shí)，燃?xì)馊紵欠癯?分，其一氧化碳、二氧化碳的排放量是否處于安全狀態(tài)，燃?xì)鉄崴鲀?nèi)是否會(huì) 藏積水，以此來(lái)確定被測(cè)燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品是否合格，是否安全、可靠，是否達(dá) 到質(zhì)量要求。為燃?xì)鉄崴鞯臋z測(cè)提供了一種新的、方便的檢測(cè)手段，同時(shí)也 進(jìn)一步地完善了燃?xì)鉄崴鞯臋z測(cè)手段，確保了燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品使用的安全性 和可靠性。整個(gè)檢測(cè)過(guò)程，通過(guò)工控終端的計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和完成，不存在人 為因素，具有檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、測(cè)試效率高的優(yōu)點(diǎn)。
下面結(jié)合附困對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明
附困說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其包 括模擬 生機(jī)構(gòu)1、用于掛裝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯募荏w2、用于對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴?器進(jìn)行模擬淋雨?duì)顟B(tài)的噴淋頭3及對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯臏y(cè)試過(guò)程進(jìn)行控制、監(jiān) 測(cè)和數(shù)據(jù)采集、處理的工控終端，其中所述模擬風(fēng)發(fā)生積i構(gòu)1設(shè)置于架體2下 方，并且其出風(fēng)口朝向架體2，所述噴淋頭3裝置于架體2的頂部，并且其噴水 口朝向架體2，噴淋頭3通過(guò)水管與水源相連接；所述工控終端由相互電連接一 起的計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、信號(hào)采集放大電板及電控總成構(gòu)成，而且該工控終 端的各部件"^:是統(tǒng)一安裝一個(gè)機(jī)拒中，以使設(shè)備較為整潔、容易管理和操控。 其通過(guò)電纜線與架體2、模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)1、噴淋頭3上或周?chē)O(shè)置有的傳感器、 電磁閥相電連接一起，以使本實(shí)用新型通過(guò)傳感器對(duì)測(cè)試過(guò)程中的各類(lèi)數(shù)據(jù)信
號(hào)進(jìn)行采集，輸送到信號(hào)采集放大電板和計(jì)算機(jī)中進(jìn)行處理；通過(guò)電磁閥對(duì)測(cè) 試過(guò)程的水源、氣源、風(fēng)源進(jìn)行控制。這樣，使本實(shí)用新型能夠人工模擬出自然環(huán)境中的各種風(fēng)雨條件下，對(duì)燃?xì)鉄崴鞯娜紵r、安全性能進(jìn)行全面測(cè) 試，以檢測(cè)出燃?xì)鉄崴髟谠擃?lèi)條件下燃燒時(shí)，燃?xì)馊紵欠癯浞郑湟谎趸?碳、二氧化碳的排放量是否處于安全狀態(tài)，燃?xì)鉄崴鲀?nèi)是否會(huì)藏積水，以此 來(lái)確定被測(cè)燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品是否合格，是否安全、可靠，是否達(dá)到質(zhì)量要求。 為燃?xì)鉄崴鞯臋z測(cè)提供了一種新的、方便的檢測(cè)手段，同時(shí)也進(jìn)一步地完善 了燃?xì)鉄崴鞯臋z測(cè)手段，確保了燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品使用的安全性和可靠性。整 個(gè)檢測(cè)過(guò)程，通過(guò)工控終端的計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和完成，不存在人為因素，具有 檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、測(cè)試效率高的優(yōu)點(diǎn)。為使所述模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)l 能夠有效地吹出模擬自然環(huán)境中的風(fēng)速，以滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)測(cè)試的需要，所述模擬風(fēng)
發(fā)生機(jī)構(gòu)1包括產(chǎn)生風(fēng)源的風(fēng)機(jī)11、風(fēng)機(jī)架12、 一次平衡裝置13、 二次平衡裝 置14及風(fēng)管15，其中所述風(fēng)機(jī)11裝置于風(fēng)機(jī)架12內(nèi)下方，所述一次平衡裝置 13安裝于風(fēng)機(jī)架12的頂部，其進(jìn)風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管15與風(fēng)機(jī)ll的出風(fēng)口相連接， 所述二次平衡裝置14設(shè)置于所述架體2下方，且其出風(fēng)口朝向架體2，其進(jìn)風(fēng) 口通過(guò)風(fēng)管15與一次平衡裝置13的出風(fēng)口相連接。為了使本實(shí)用新型能夠更 進(jìn)一步接近自然環(huán)境，對(duì)燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)行更準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)測(cè)試，本實(shí)用新型還包 括機(jī)架5、用于吊裝二次平衡裝置14的一對(duì)懸吊臂6、用于驅(qū)動(dòng)懸吊臂6180度 角翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7及驅(qū)動(dòng)鏈條8，其中所述架體2可左、右旋轉(zhuǎn)地吊裝于機(jī)構(gòu) 5上，所述二懸吊臂6對(duì)應(yīng)地分別鉸裝于機(jī)架5上兩側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)7對(duì)應(yīng)地 安裝于機(jī)架5下方兩側(cè)，且其動(dòng)力輸出端通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條8與懸吊臂6上設(shè)有的 驅(qū)動(dòng)齒I6"相連接，所述二次平衡裝置14通過(guò)其兩倒分別與二懸吊臂6的底端的 相固接而可繞架體2180度角實(shí)現(xiàn)上、下翻轉(zhuǎn)。這樣，使在二次平衡裝置14在 完成朝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯南路酱碉L(fēng)測(cè)試，同時(shí)還可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7與懸吊臂6 將二次平衡裝置14翻轉(zhuǎn)180度角，朝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯捻敳看碉L(fēng)測(cè)試，實(shí)現(xiàn)對(duì) 被測(cè)燃?xì)鉄崴魅轿粶y(cè)試，使測(cè)試過(guò)程更接近自然環(huán)境，進(jìn)一步地確保了燃?xì)鉄崴鳒y(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確、可靠。其中，所述一次平衡裝置13、 二平衡裝置14 分別由一方形或圓形金屬機(jī)殼及設(shè)置于該金屬機(jī)殼中多層網(wǎng)隔板構(gòu)成，以使風(fēng) 源經(jīng)多層網(wǎng)隔板平衡過(guò)濾后，吹送出自然風(fēng)速，從而滿(mǎn)足測(cè)試。
權(quán)利要求1、一種燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于包括模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)(1)、用于掛裝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯募荏w(2)、用于對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)行模擬淋雨?duì)顟B(tài)的噴淋頭(3)及對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯臏y(cè)試過(guò)程進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集、處理的工控終端，其中所述模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)(1)設(shè)置于架體(2)下方，并且其出風(fēng)口朝向架體(2)，所述噴淋頭(3)裝置于架體(2)的頂部，并且其噴水口朝向架體(2)，所述工控終端由相互電連接一起的計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、信號(hào)采集放大電板及電控總成構(gòu)成，其通過(guò)電纜線與架體(2)、模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)(1)、噴淋頭(3)上或周?chē)O(shè)置有的傳感器、電磁閥相電連接一起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于上述模 擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)(1 )包括產(chǎn)生風(fēng)源的風(fēng)機(jī)(11 )、風(fēng)機(jī)架(12 )、 一次平衡裝置(13 )、 二次平衡裝置(14)及風(fēng)管(15),其中所述風(fēng)機(jī)(11)裝置于風(fēng)機(jī)架(12)內(nèi) 下方，所述一次平衡裝置(13)安裝于風(fēng)機(jī)架(12)的頂部，其進(jìn)風(fēng)口通過(guò)風(fēng) 管(15)與風(fēng)機(jī)(11)的出風(fēng)口相連接，所述二次平衡裝置(14)設(shè)置于上述 架體(2)下方，且其出風(fēng)口朝向架體(2),其進(jìn)風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管(15)與一次平 衡裝置(13)的出風(fēng)口相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于還 包括機(jī)架(5)、用于吊裝二次平衡裝置(14)的一對(duì)懸吊臂(6)、用于驅(qū)動(dòng)懸 吊臂(6 ) 180度角翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7 )及驅(qū)動(dòng)鏈條(8 )，其中上述架體(2 ) 可左、右旋轉(zhuǎn)地吊裝于機(jī)構(gòu)(5)上，所述二懸吊臂(6)對(duì)應(yīng)地分別鉸裝于機(jī) 架(5)上兩側(cè)，所迷驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)對(duì)應(yīng)地安裝于機(jī)架(5)下方兩側(cè)，且其動(dòng) 力輸出端通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條(8)與懸吊臂(6)上設(shè)有的驅(qū)動(dòng)齒輪相連接，上述二次平衡裝置(14)通過(guò)其兩側(cè)分別與二懸吊臂(6)的底端的相固接而可繞架體 (2) 180度角實(shí)現(xiàn)上、下翻轉(zhuǎn)。
專(zhuān)利摘要一種燃?xì)鉄崴髂M風(fēng)雨實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于由模擬風(fēng)發(fā)生機(jī)構(gòu)、用于掛裝被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯募荏w、用于對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鬟M(jìn)行模擬淋雨?duì)顟B(tài)的噴淋頭、傳感器、電磁閥及對(duì)被測(cè)燃?xì)鉄崴鞯臏y(cè)試過(guò)程進(jìn)行控制、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集、處理的工控終端構(gòu)成，本實(shí)用新型能夠人工模擬出自然環(huán)境中的各種風(fēng)雨條件下，對(duì)燃?xì)鉄崴鞯娜紵r、安全性能進(jìn)行全面測(cè)試，以檢測(cè)出燃?xì)鉄崴髟谠擃?lèi)條件下燃燒時(shí)，燃?xì)馊紵欠癯浞?，其一氧化碳、二氧化碳的排放量是否處于安全狀態(tài)，燃?xì)鉄崴鲀?nèi)是否會(huì)藏積水，以此來(lái)確定被測(cè)燃?xì)鉄崴鳟a(chǎn)品是否合格，是否安全、可靠，是否達(dá)到質(zhì)量要求。本實(shí)用新型具有檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高、測(cè)試效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201072382SQ20072005405
公開(kāi)日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月13日
發(fā)明者姚克農(nóng), 張明偉, 曦 楊 申請(qǐng)人:姚克農(nóng);楊 曦;張明偉