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一種車輛自動衡器的制作方法

文檔序號:5995244閱讀:463來源:國知局
專利名稱:一種車輛自動衡器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于稱量通過車輛軸重并累計出車輛總重的車輛自動衡器,屬于測重儀器領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著社會生產(chǎn)不斷發(fā)展,運輸量不斷增加,為充分體現(xiàn)公平性、合理性和科學(xué)性,有效限制超限運輸車輛對公路掠奪性使用,減少超限運輸給人民生命財產(chǎn)安全帶來的威脅,安裝在高速路口的對汽車進行超限檢測或計重收費的車輛自動衡器,廣泛的得到了應(yīng)用,對該儀器也提出了更高的要求;一臺穩(wěn)定而可靠的儀器成為發(fā)展的必要。但現(xiàn)有的車輛自動衡器多采用撞頂限位和柱式或懸臂梁式稱重傳感器,在載重汽車的沖擊下限位裝置容易損壞或產(chǎn)生較大的摩擦力影響秤量,傳感器的安裝等方面也較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是提供一種安裝方便,穩(wěn)定性好,秤量可靠的車輛自動衡器。
本實用新型的技術(shù)方案是該種車輛自動衡器,主要包括稱重傳感器組件、限位裝置、秤臺、稱重顯示控制器等部分;其特征在于采用鋼球傳力的橋式稱重傳感器實現(xiàn)重量信號的采集,通過限位裝置頂緊秤臺。
本實用新型的具體方案是將鋼球傳力的橋式稱重傳感器安裝于秤臺每一承重點下方,承重點位于秤臺蓋板的外側(cè),蓋板探出外梁;橋式傳感器具有安裝、調(diào)試方便,互換性好的特點;傳力組件采用壓頭、鋼球結(jié)構(gòu),可自動復(fù)位和調(diào)心,抗側(cè)向力和抗沖擊性非常好。限位裝置由螺桿頂端裝設(shè)鋼球并在鋼球與螺桿頂端之間加緩沖墊,螺桿固定在與衡器底端固定的安裝板上,擋板與秤臺固焊在一起,在安裝板的兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺母;在衡器的前后方向、左右方向均設(shè)置限位裝置。采用鋼球結(jié)構(gòu),可使上下方向的滑動摩擦變滾動摩擦,這樣,安裝時就不必留有限位間隙,即使限位頂住,由于橡膠墊的彈性,也可以保證稱量的準確度,并且不易因沖擊過大而損壞。限位裝置并非局限于上述方式。任何使秤臺穩(wěn)定可靠的合理方案均可。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的局部剖后的俯視圖;圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的局部剖后的側(cè)視圖;圖3為本實用新型的橋式稱重傳感器安裝結(jié)構(gòu)放大示意圖;圖4為本實用新型采用的限位裝置結(jié)構(gòu)放大示意圖。
圖中1蓋板,2秤臺,3橋式稱重傳感器,31鋼球,32傳感器組件,33安裝板,4限位裝置,41擋板,42鋼球,43螺帽,44螺母,441螺母,45安裝板,46螺桿,5外梁。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作近一步說明本實用新型主要包括稱重傳感器組件、限位裝置、秤臺、稱重顯示控制器等部分;與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于采用了鋼球傳力的橋式稱重傳感器實現(xiàn)重量信號的采集,通過限位裝置頂緊秤臺。
如圖1、圖2、圖3所示。
將鋼球傳力的橋式稱重傳感器3安裝于秤臺2每一承重點下方,傳感器組件32的受力中心位于蓋板1的外側(cè),安裝在秤臺2上,蓋板1探出外梁5;傳感器下部固定在安裝板33上。橋式稱重傳感器3在現(xiàn)有技術(shù)中已比較成熟。
如圖1、圖2、圖4所示。限位裝置采用鋼球42放于螺桿46加工好的空殼內(nèi),空殼內(nèi)墊橡膠墊,頭部擰螺帽43,將此組合體安裝焊接在底座的安裝板45上,在安裝板45的兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺母44、441用于鎖緊,在秤臺相應(yīng)的位置焊接擋板41,由此組成一套限位裝置4;在衡器的前后方向、左右方向均設(shè)置限位裝置,因此本實用新型一臺衡器的四個承重點處至少需要六套限位裝置。
權(quán)利要求1.一種車輛自動衡器,主要包括稱重傳感器組件、限位裝置、秤臺、稱重顯示控制器,其特征在于將鋼球傳力的橋式稱重傳感器安裝于秤臺每一承重點下方,承重點位于秤臺蓋板的外側(cè),蓋板探出外梁。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種車輛自動衡器,其特征在于所述的限位裝置由螺桿頂端裝設(shè)鋼球并在鋼球與螺桿頂端之間加緩沖墊,螺桿固定在與衡器底端固定的安裝板上,擋板與秤臺固焊在一起,在安裝板的兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺母;在衡器的前后方向、左右方向均設(shè)置限位裝置。
專利摘要一種車輛自動衡器,屬于測重儀器領(lǐng)域。主要解決現(xiàn)有衡器易損壞及計量準確性問題。它由蓋板,秤臺,傳感器組件,限位裝置等組成,采用鋼球傳力的橋式稱重傳感器,與安裝板等組成傳感器組件后安裝于每一承重點下,承重點位于蓋板的外側(cè)。整體限位采用鋼球放于螺桿加工好的空殼內(nèi),墊橡膠墊,頭部擰螺帽蓋上,將此組合體安裝在與底座焊接在一體的安裝板上,在秤臺相應(yīng)的位置焊接擋板,組成一套限位裝置。它安裝方便,穩(wěn)定性好,秤量可靠。主要適于各種路口對動態(tài)車輛的稱重。
文檔編號G01G19/02GK2716819SQ20042005209
公開日2005年8月10日 申請日期2004年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月7日
發(fā)明者吳有慶, 賈艾華, 崔在德, 張永進, 李擎云, 馬潔 申請人:濟南金鐘電子衡器股份有限公司
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