專利名稱：一種用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動(dòng)掃描式大型物體輻射檢測(cè)系統(tǒng)的輻射源掃描通道，特別是雙輻射源的掃描通道結(jié)構(gòu)，屬輻射檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
集裝貨物/車輛檢查系統(tǒng)是海關(guān)所需的主要檢測(cè)設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)外海關(guān)對(duì)集卡車通關(guān)的檢查主要采用開箱或單輻射源輻射成像的辦法。開箱拆貨檢查檢查時(shí)間長(zhǎng)、日檢量低、檢查成本高，嚴(yán)重影響了集卡車通關(guān)的速度。為了克服這個(gè)困難，單輻射源輻射成像的檢查系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)內(nèi)外現(xiàn)在已經(jīng)研制出用加速器或鈷60做輻射源的大型集裝貨物/車輛檢查系統(tǒng)，如德國(guó)海曼公司和英國(guó)宇航公司生產(chǎn)的大型集裝貨物/車輛檢查系統(tǒng)。它們是在一幢能屏蔽射線的檢測(cè)通道內(nèi)，裝有固定不動(dòng)的、能產(chǎn)生高能X射線的輻射源和能接受穿過(guò)集裝箱X射線的陣列探測(cè)器，用專用的拖動(dòng)設(shè)備將裝有集裝箱的車輛拖過(guò)檢測(cè)通道，集裝箱在X射線束中通過(guò)時(shí)，透過(guò)集裝箱的X射線傳到探測(cè)器中，根據(jù)其強(qiáng)度變化，反映箱中所裝物體的密度分布，并將射線強(qiáng)度變換成圖像灰度，即可獲得箱內(nèi)所裝物體的透視圖像。上述系統(tǒng)雖然解決了不開箱檢查即可獲得箱內(nèi)物體的透視圖像，提高檢查速度的問(wèn)題，但存在結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占地面積大，安裝不便與使用檢查的圖像效果不夠理想的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)。將本發(fā)明應(yīng)用于大型集裝箱檢查系統(tǒng)中，可使系統(tǒng)的掃描通道占地面積大為減少，同時(shí)使安裝與使用方便，檢測(cè)圖像的質(zhì)量顯著提高。
為了實(shí)現(xiàn)上述的發(fā)明目的，本發(fā)明的技術(shù)方案以如下方式實(shí)現(xiàn)一種用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)，它包括兩個(gè)加速器輻射源、兩個(gè)校正裝置、左豎梁、右豎梁、上橫梁、下橫梁，其中左豎梁、右豎梁、上橫梁、下橫梁形成龍門框架，框架的中間是掃描通道。兩個(gè)加速器分為水平加速器和垂直加速器。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述水平加速器和垂直加速器的正面前分別置有水平校正器和垂直校正器。水平校正器和垂直校正器正對(duì)水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器。水平準(zhǔn)直器置于準(zhǔn)直立柱中，垂直準(zhǔn)直器置于準(zhǔn)直橫柱中。準(zhǔn)直立柱和準(zhǔn)直橫柱分別固定于所設(shè)龍門框架的左豎梁和上橫梁上。水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器的各準(zhǔn)直縫所限定的光束為不同的兩個(gè)平面并且兩個(gè)平面相互平行。龍門框架的右豎梁中安裝雙探測(cè)器臂，雙探測(cè)器臂中安裝可分別接收來(lái)自水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器所限定發(fā)射的兩個(gè)不同平面光束的探測(cè)器模塊。龍門框架上橫梁的準(zhǔn)直橫柱中安裝可接收來(lái)自水平準(zhǔn)直器所限定光束的探測(cè)器模塊。龍門框架下橫梁中安裝可接收來(lái)自垂直準(zhǔn)直器所限定光束的探測(cè)器模塊，其下表面與固定在地基上的支座連接，上表面兩端與左豎梁、右豎梁連接，中間的通道處鋪有可使拖車通過(guò)該掃描通道的承重板。
按上述的技術(shù)方案，所述水平加速器和水平校正器安裝于地基上，水平加速器的射線通過(guò)水平準(zhǔn)直器的限定，與龍門框架上橫梁中的探測(cè)器模塊和雙探測(cè)器臂中所設(shè)同一平面的探測(cè)器模塊共面。所述垂直加速器和垂直校正器由支撐架連為一體，支撐架與龍門框架的上橫梁固定，垂直加速器的射線通過(guò)垂直準(zhǔn)直器的限定，與龍門框架下橫梁中的探測(cè)器模塊和雙探測(cè)器臂中所設(shè)同一平面的探測(cè)器模塊共面。
按上述的技術(shù)方案，所述龍門框架的右豎梁、上橫梁、下橫梁都為箱型結(jié)構(gòu)，并用支架圍成冷卻氣體流動(dòng)的空腔，各探測(cè)器模塊的后面置有起屏蔽作用的鉛塊。
按上述的技術(shù)方案，所述承重板上設(shè)有與所使用拖車滾輪相匹配的軌道。
本發(fā)明由于采用了上述的結(jié)構(gòu)以兩個(gè)加速器為輻射源，水平和垂直方向各設(shè)置一個(gè)，它們相對(duì)獨(dú)立，交錯(cuò)出束，且各有自己獨(dú)立的準(zhǔn)直器和探測(cè)器模塊，同時(shí)又將這兩套獨(dú)立的輻射成像系統(tǒng)安裝于同一框架構(gòu)件上，使得本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊。將本發(fā)明應(yīng)用于集裝箱檢查系統(tǒng)中具有使用與安裝便捷、檢測(cè)速度快、成形圖像質(zhì)量高的特點(diǎn)，能大大提高海關(guān)港口集卡車通關(guān)的速度。
下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的A-A向截面圖；圖3為圖1的B-B向截面放大圖。
具體實(shí)施例方式
參看圖1-圖3，本發(fā)明的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)包括水平加速器2、垂直加速器6和由左豎梁、右豎梁、上橫梁、下橫梁組成的龍門框架1。水平加速器2和垂直加速器6的正面前分別置有水平校正器3和垂直校正器7。水平加速器2和水平校正器3固定于地基上。垂直加速器6和垂直校正器7由支撐架8連為一體，并與龍門框架1的上橫梁固定。水平校正器3和垂直校正器7正對(duì)水平準(zhǔn)直器4和垂直準(zhǔn)直器9。水平準(zhǔn)直器4置于準(zhǔn)直立柱5中，垂直準(zhǔn)直器9置于準(zhǔn)直橫柱10中。準(zhǔn)直立柱5和準(zhǔn)直橫柱10分別固定于所設(shè)龍門框架1的左豎梁和上橫梁上。水平準(zhǔn)直器4和垂直準(zhǔn)直器9的各準(zhǔn)直縫所限定的光束為不同的兩個(gè)平面并且兩個(gè)平面相互平行。龍門框架1的右豎梁中安裝雙探測(cè)器臂11，雙探測(cè)器臂11中安裝可分別接收來(lái)自水平準(zhǔn)直器4和垂直準(zhǔn)直器9限定發(fā)射的兩個(gè)不同平面光束的探測(cè)器模塊12。龍門框架1上橫梁的準(zhǔn)直橫柱10中安裝可接收來(lái)自水平準(zhǔn)直器4所限定光束的探測(cè)器模塊12。龍門框架1下橫梁中安裝可接收來(lái)自垂直準(zhǔn)直器9所限定光束的探測(cè)器模塊12。水平加速器2的射線通過(guò)水平準(zhǔn)直器4所限定的光束與龍門框架1上橫梁中的探測(cè)器模塊12和雙探測(cè)器臂11中后側(cè)探測(cè)器模塊12共面。垂直加速器6的射線通過(guò)垂直準(zhǔn)直器9所限定的光束與龍門框架1下橫梁中的探測(cè)器模塊12和雙探測(cè)器臂11中前側(cè)探測(cè)器模塊12共面。龍門框架1下橫梁的下表面與底平面的支座14固定，上表面兩端分別與龍門左豎梁、右豎梁連接，中間鋪有可使拖車通過(guò)該掃描通道的承重板13。承重板13上設(shè)有與所使用拖車滾輪相匹配的軌道15。上述龍門框架1的右豎梁、上橫梁、下橫梁的都為箱型結(jié)構(gòu)并用支架18圍成冷卻氣體流動(dòng)的空腔16，冷卻氣體在空腔中流動(dòng)時(shí)，可對(duì)各探測(cè)器模塊12進(jìn)行冷卻。各探測(cè)器模塊12的后面置有防止射線污染起屏蔽作用的鉛塊17。
使用本發(fā)明時(shí)，將其安裝在掃描通道內(nèi)，在掃描通道外的設(shè)備艙，安裝有掃描控制模塊、圖像獲取模塊，操作室安裝有操作臺(tái)。兩個(gè)加速器發(fā)出的X射線穿過(guò)被測(cè)貨車，由龍門框架1右豎梁的雙探測(cè)器臂11、上橫梁和下橫梁中所設(shè)的各探測(cè)器模塊12接收后，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入圖像獲取模塊，圖像獲取模塊將圖像信號(hào)再輸送到運(yùn)行檢查器，由操作室內(nèi)的計(jì)算機(jī)顯示器顯示所有結(jié)果。與本發(fā)明配套使用的是由鋼絲繩拖動(dòng)小車組成的傳送系統(tǒng)。掃描時(shí)，集卡車上載到拖動(dòng)小車，小車上的翻板抬起，卡住集卡車前輪，啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)電機(jī)，在滾筒的帶動(dòng)下，鋼絲繩拖動(dòng)小車前進(jìn)，集卡車在小車的帶動(dòng)下前進(jìn)。拖動(dòng)小車的兩端都有牽引鋼絲繩，保證了小車帶動(dòng)集卡車前進(jìn)時(shí)的平穩(wěn)性，從而獲得穩(wěn)定的掃描圖像。
另外說(shuō)明的是，按照上述的技術(shù)方案，凡采用慣用技術(shù)手段將兩個(gè)加速器發(fā)出的射線束面平行配置在一個(gè)龍門式框架結(jié)構(gòu)內(nèi)形成諸如此類的技術(shù)方案，以及輻射源采用其它天然放射性同位素，或其它射線束成像均屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)，它包括兩個(gè)加速器和由左豎梁、右豎梁、上橫梁、下橫梁組成的龍門框架(1)，兩個(gè)加速器分為水平加速器(2)和垂直加速器(6)，其特征在于，所述水平加速器(2)和垂直加速器(6)的正面前分別置有水平校正器(3)和垂直校正器(7)，水平校正器(3)和垂直校正器(7)正對(duì)水平準(zhǔn)直器(4)和垂直準(zhǔn)直器(9)，水平準(zhǔn)直器(4)置于準(zhǔn)直立柱(5)中，垂直準(zhǔn)直器(9)置于準(zhǔn)直橫柱(10)中，準(zhǔn)直立柱(5)和準(zhǔn)直橫柱(10)分別固定于龍門框架(1)的左豎梁和上橫梁上，水平準(zhǔn)直器(4)和垂直準(zhǔn)直器(9)的各準(zhǔn)直縫所限定的光束為不同的兩個(gè)平面并且兩個(gè)平面相互平行，龍門框架(1)的右豎梁中安裝雙探測(cè)器臂(11)，雙探測(cè)器臂(11)中安裝可分別接收來(lái)自水平準(zhǔn)直器(4)和垂直準(zhǔn)直器(9)限定發(fā)射的兩個(gè)不同平面光束的探測(cè)器模塊(12)，龍門框架(1)上橫梁的準(zhǔn)直橫柱(10)中安裝可接收來(lái)自水平準(zhǔn)直器(4)所限定光束的探測(cè)器模塊(12)，龍門框架(1)下橫梁中安裝可接收來(lái)自垂直準(zhǔn)直器(9)所限定光束的探測(cè)器模塊(12)，龍門框架(1)下橫梁的下表面與底平面的支座(14)固定，上表面兩端與左豎梁、右豎梁連接，中間鋪有可使拖車通過(guò)掃描通道的承重板(13)。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述水平加速器(2)和水平校正器(3)固定于地基并使水平加速器(2)的射線通過(guò)水平準(zhǔn)直器(4)所限定的光束與龍門框架(1)上橫梁中的探測(cè)器模塊(12)和雙探測(cè)器臂(11)中的后側(cè)探測(cè)器模塊(12)共面；所述垂直加速器(6)和垂直校正器(7)由支撐架(8)連為一體，支撐架(8)與龍門框架(1)的上橫梁固定并使垂直加速器(6)射線通過(guò)垂直準(zhǔn)直器(9)所限定的光束與龍門框架(1)下橫梁中的探測(cè)器模塊(12)和雙探測(cè)器臂(11)中的前側(cè)探測(cè)器模塊(12)共面。
3.按照權(quán)利要求1和2所述的用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述龍門框架(1)的右豎梁、上橫梁、下橫梁都為箱型結(jié)構(gòu)，由支架(18)圍成的空腔為冷卻氣體的流動(dòng)提供通道(16)，各探測(cè)器模塊(12)的后面置有起屏蔽作用的鉛塊(17)。
4.按照權(quán)利要求3所述的用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承重板(13)上設(shè)有與所使用拖車滾輪相匹配的軌道(15)。
全文摘要
一種用于集裝箱檢查系統(tǒng)的雙輻射源框架結(jié)構(gòu)，屬于輻射檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它包括水平加速器、垂直加速器和由左豎梁、右豎梁、上橫梁、下橫梁形成的龍門框架。其特點(diǎn)是，水平加速器和垂直加速器的正面置有水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器。水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器分別固定于龍門框架的左豎梁和上橫梁上。水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器所限定的光束為不同的且相互平行的兩個(gè)平面。龍門框架的右豎梁中安裝雙探測(cè)器臂，雙探測(cè)器臂中安裝接收水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器限定發(fā)射的兩個(gè)不同平面光束的探測(cè)器模塊。龍門框架上橫梁和下橫梁中分別安裝接收水平準(zhǔn)直器和垂直準(zhǔn)直器所限定光束的探測(cè)器模塊。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，可使系統(tǒng)的掃描通道占地面積減少，運(yùn)輸安裝使用方便，檢測(cè)圖像質(zhì)量提高。
文檔編號(hào)G01V5/00GK1607385SQ20031010018
公開日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2003年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月16日
發(fā)明者李薦民, 梁志忠, 蘇建軍, 孫尚民, 張青, 萬(wàn)靜, 王建新 申請(qǐng)人:清華大學(xué), 清華同方威視技術(shù)股份有限公司