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測試門窗趟輪磨損的設(shè)備的制作方法

文檔序號:5901528閱讀:378來源:國知局
專利名稱:測試門窗趟輪磨損的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測試門窗趟輪的設(shè)備,具體是一種測試門窗趟輪磨損情況的設(shè)備。
背景技術(shù)
在建筑物的推拉門窗上,一般需要安裝使門窗沿滑軌運(yùn)動的門窗趟輪,受門窗趟輪經(jīng)?;瑒佑绊懀溯喪褂脡勖筝^高,尤其是與滑軌經(jīng)常滑動摩擦的滾輪,其耐磨性要求更高,但是,市面上趟輪的滾輪多數(shù)是塑料滾輪,塑料滾輪的好壞直接影響趟輪的使用。趟輪沒有經(jīng)過耐磨性測試就出廠,容易發(fā)生滾輪耐磨性差,導(dǎo)致廠家聲譽(yù)受損。另外,作為經(jīng)銷商銷售門窗趟輪時,不能給客戶直觀地顯示產(chǎn)品的耐磨性,不利于產(chǎn)品的推廣和銷售,更有的是,消費(fèi)者不了解自己購買產(chǎn)品的質(zhì)量,使消費(fèi)者的利益容易受損。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決上述缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適用性廣、能直觀地顯示趟輪磨損情況,有利于質(zhì)量好的趟輪推廣應(yīng)用的測試門窗趟輪磨損的設(shè)備。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,包括外框、置于外框滑軌上的內(nèi)框、安裝于內(nèi)框上的趟輪和氣壓驅(qū)動裝置組成,所述氣壓驅(qū)動裝置位于內(nèi)框一側(cè),氣壓驅(qū)動裝置由氣源、氣動桿、轉(zhuǎn)換控制閥及其導(dǎo)氣管組成,轉(zhuǎn)換控制閥的入氣端連接氣源,出氣端分別連接氣動桿上的第一導(dǎo)氣口和第二導(dǎo)氣口,氣動桿與內(nèi)框連接,所述內(nèi)框的邊框上設(shè)有前限位桿和后限位桿,對應(yīng)前限位桿和后限位桿的外框上設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān),轉(zhuǎn)換開關(guān)與轉(zhuǎn)換控制閥電連接。
所述外框上設(shè)有趟輪行程計(jì)數(shù)器,趟輪行程計(jì)數(shù)器與轉(zhuǎn)換控制閥連接,內(nèi)框每一趟行程驅(qū)動計(jì)數(shù)器累進(jìn)一次,能直觀地看動趟輪在外框滑軌上的行程數(shù)量。內(nèi)框的邊框上還設(shè)有攝像機(jī),攝像機(jī)對準(zhǔn)趟輪,攝像機(jī)連接有顯示器,使人們能夠看到趟輪上的滾輪磨損情況。內(nèi)框上還增設(shè)有橫梁,橫梁上裝有法碼,通過增加法碼,趟輪受力加大,有效地測試趟輪的好壞。
采用上述結(jié)構(gòu)測試門窗趟輪磨損的設(shè)備突出效果是1)、上述利用氣壓驅(qū)動裝置驅(qū)動內(nèi)框,沿外框滑軌滑動,并結(jié)合內(nèi)框上的前、后限位桿與轉(zhuǎn)換開關(guān)的動作,實(shí)現(xiàn)內(nèi)框在滑軌上往復(fù)滑動,直觀地觀察趟輪的磨損情況,其結(jié)構(gòu)簡單、成本低、測試方便、適用性廣;2)、在該設(shè)備的內(nèi)框上增加法碼、設(shè)置行程計(jì)數(shù)器、安裝攝像機(jī)及其顯示器,使趟輪的測試效果更佳,人們不但能直觀地觀察趟輪的磨損情況,而且在趟輪出廠時,可通過該設(shè)備測試,保證產(chǎn)品質(zhì)量;再者,銷售商通過該設(shè)備測試趟輪,不但能辨別趟輪的好壞,維護(hù)消費(fèi)者的利益,而且有助于質(zhì)量好的趟輪銷售和推廣。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
見圖1所示,一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,包括外框1、置于外框滑軌2上的內(nèi)框3、安裝于內(nèi)框3上的趟輪4和氣壓驅(qū)動裝置組成,所述氣壓驅(qū)動裝置位于內(nèi)框3一側(cè),氣壓驅(qū)動裝置由氣源5、氣動桿6、轉(zhuǎn)換控制閥7及其導(dǎo)氣管組成,轉(zhuǎn)換控制閥7的入氣端701連接氣源5,出氣端702、703分別連接氣動桿6上的第一導(dǎo)氣口602和第二導(dǎo)氣口603,氣動桿與內(nèi)框連接,所述內(nèi)框3的邊框上設(shè)有前限位桿301和后限位桿302,對應(yīng)前限位桿301和后限位桿302的外框1上設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)15,轉(zhuǎn)換開關(guān)15與轉(zhuǎn)換控制閥7電連接。所述外框1上設(shè)有趟輪行程計(jì)數(shù)器16,趟輪行程計(jì)數(shù)器16與轉(zhuǎn)換控制閥連接。內(nèi)框3的邊框上還設(shè)有攝像機(jī)17,攝像機(jī)17對準(zhǔn)趟輪4,攝像機(jī)17連接有顯示器18。內(nèi)框3增設(shè)有橫梁19,橫梁19上裝有法碼20。轉(zhuǎn)換控制閥7是換向電磁閥。
工作原理由于轉(zhuǎn)換開關(guān)15始終位于前限位桿301與后限位桿302之間移動,而轉(zhuǎn)換開關(guān)15與轉(zhuǎn)換控制閥7電連接;當(dāng)內(nèi)框3向前滑動,后限位桿302觸動轉(zhuǎn)換開關(guān)15,使轉(zhuǎn)換控制閥7動作,氣動桿6推動內(nèi)框3往后滑動,當(dāng)滑至一段距離,前限位桿301觸動轉(zhuǎn)換開關(guān)15,轉(zhuǎn)換控制閥7動作,內(nèi)框3往前滑動。如此重復(fù)上述動作,使內(nèi)框3在外框滑軌2上往復(fù)滑動。
權(quán)利要求1.一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,其特征在于包括外框(1)、置于外框滑軌(2)上的內(nèi)框(3)、安裝于內(nèi)框(3)上的趟輪(4)和氣壓驅(qū)動裝置組成,所述氣壓驅(qū)動裝置位于內(nèi)框(3)一側(cè),氣壓驅(qū)動裝置由氣源(5)、氣動桿(6)、轉(zhuǎn)換控制閥(7)及其導(dǎo)氣管組成,轉(zhuǎn)換控制閥(7)的入氣端(701)連接氣源(5),出氣端(702、703)分別連接氣動桿(6)上的第一導(dǎo)氣口(602)和第二導(dǎo)氣口(603),氣動桿與內(nèi)框連接,所述內(nèi)框(3)的邊框上設(shè)有前限位桿(301)和后限位桿(302),對應(yīng)前限位桿(301)和后限位桿(302)的外框(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)(15),轉(zhuǎn)換開關(guān)(15)與轉(zhuǎn)換控制閥(7)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,其特征在于所述外框(1)上設(shè)有趟輪行程計(jì)數(shù)器(16),趟輪行程計(jì)數(shù)器(16)與轉(zhuǎn)換控制閥連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,其特征在于所述內(nèi)框(3)的邊框上還設(shè)有攝像機(jī)(17),攝像機(jī)(17)對準(zhǔn)趟輪(4),攝像機(jī)(17)連接有顯示器(18)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,其特征在于所述內(nèi)框(3)設(shè)有橫梁(19),橫梁(19)上裝有法碼(20)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種測試門窗趟輪磨損的設(shè)備,包括外框、置于外框滑軌上的內(nèi)框、安裝于內(nèi)框上的趟輪和氣壓驅(qū)動裝置組成,所述氣壓驅(qū)動裝置位于內(nèi)框一側(cè),氣壓驅(qū)動裝置由氣源、氣動桿、轉(zhuǎn)換控制閥及其導(dǎo)氣管組成,轉(zhuǎn)換控制閥的入氣端連接氣源,出氣端分別連接氣動桿上的第一導(dǎo)氣口和第二導(dǎo)氣口,氣動桿與內(nèi)框連接,所述內(nèi)框的邊框上設(shè)有前限位桿和后限位桿,對應(yīng)前限位桿和后限位桿的外框上設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān),轉(zhuǎn)換開關(guān)與轉(zhuǎn)換控制閥電連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、適用性廣、能直觀地顯示趟輪磨損情況,有利于質(zhì)量好的趟輪推廣應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01N3/56GK2667486SQ0322492
公開日2004年12月29日 申請日期2003年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月8日
發(fā)明者伍建明 申請人:伍建明
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