專利名稱：四輪定位儀檢驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備的檢驗(yàn)裝置，特別是涉及四輪定位儀精度的檢驗(yàn)裝置。
技術(shù)背景汽車操縱穩(wěn)定性和直線行駛性是由汽車車輪定位參數(shù)的合理匹配保證的，參數(shù)的任何一項(xiàng)失準(zhǔn)便會(huì)導(dǎo)致汽車失去操縱穩(wěn)定性和直線行使性，加快輪胎磨損，經(jīng)濟(jì)性下降等問題。
四輪定位儀是檢驗(yàn)車輪定位最重要的檢測設(shè)備。目前全國四輪定位儀的保有量達(dá)8000多臺(tái)，并且以每年30％的速度在遞增，然而不論是其生產(chǎn)過程還是其使用過程，目前均不能對四輪定位儀的性能進(jìn)行有效的檢驗(yàn)，無法保證四輪定位儀本身的檢測精度。
四輪定位儀有多項(xiàng)功能，如檢測車輪外傾角、前束、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及車輪最大轉(zhuǎn)向角、包容角等。四輪定位儀對上述參數(shù)的檢測可通過不同的檢測方法和傳感器實(shí)現(xiàn)，由于主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角不能由四輪定位儀的傳感器直接測量，而是通過相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型間接測量，所以，對不同四輪定位儀檢測精度進(jìn)行檢驗(yàn)便異常困難，目前，四輪定位儀生產(chǎn)廠家使用的檢驗(yàn)裝置僅僅能對四輪定位儀測量外傾角和前束角的檢測精度進(jìn)行檢驗(yàn)，而不能對四輪定位儀檢測主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角等的精度進(jìn)行檢驗(yàn)。
目前，還沒有科學(xué)的檢驗(yàn)裝置對四輪定位儀本身的精度進(jìn)行全面檢驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有的檢驗(yàn)裝置僅能對四輪定位儀測量外傾角和前束角的檢測精度進(jìn)行檢驗(yàn)，而不能對四輪定位儀檢測主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角等的精度進(jìn)行檢驗(yàn)的問題，提供一種可對四輪定位儀檢測精度進(jìn)行全面檢驗(yàn)的四輪定位儀檢驗(yàn)裝置。
本實(shí)用新型的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，結(jié)合附圖說明如下四輪定位儀檢驗(yàn)裝置是由車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)，主銷內(nèi)傾調(diào)整機(jī)構(gòu)，主銷后傾調(diào)整機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)調(diào)整機(jī)構(gòu)組成，車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)，主銷內(nèi)傾調(diào)整機(jī)構(gòu)和主銷后傾調(diào)整機(jī)構(gòu)分別采用三組對應(yīng)的弧形定標(biāo)和游標(biāo)，主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12通過其支撐桿固定在支撐架26上，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15通過其支撐桿上的轉(zhuǎn)軸25鉸接在主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12的支撐桿上，主銷后傾角定標(biāo)18垂向固定在主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15的支撐桿上，主銷后傾角游標(biāo)17裝在主銷軸22上，主銷軸22通過鉸軸24鉸接在主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15的支撐桿上，套裝在主銷軸22上的套筒23固聯(lián)著圓盤1的回轉(zhuǎn)軸5，圓盤1與車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)中的圓盤支撐板2下端通過鉸軸3鉸接，上端分別裝有車輪外傾、前束定標(biāo)和游標(biāo)10、11，圓盤支承板2通過帶豁口的鎖止盤6裝在回轉(zhuǎn)軸5上，在回轉(zhuǎn)軸5上掛有可折疊的轉(zhuǎn)向折板30，其下端是裝在分度回轉(zhuǎn)臺(tái)27導(dǎo)向槽28內(nèi)的導(dǎo)向滑板29，主銷內(nèi)傾角定標(biāo)和游標(biāo)12、15，主銷后傾角定標(biāo)和游標(biāo)18、17，以及車輪外傾、前束定標(biāo)和游標(biāo)10、11之間可調(diào)和鎖止，其曲率中心分別通過轉(zhuǎn)軸25、24、3。
本實(shí)用新型是按以下技術(shù)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的1)模擬車輪外傾角原理調(diào)整主銷傾角，使圓盤的回轉(zhuǎn)軸5處于水平，旋動(dòng)外傾和前束的調(diào)整螺釘8，則圓盤1相對于圓盤支承板2的夾角即會(huì)變化，夾角變化大小通過圓盤1和圓盤支承板2上的車輪內(nèi)傾前束定標(biāo)和游標(biāo)10、11讀出。
2)模擬車輪前束原理將圓盤旋轉(zhuǎn)90度通過鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，依據(jù)調(diào)整外傾角的方法實(shí)現(xiàn)前束的調(diào)整。
3)模擬主銷內(nèi)傾角原理主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12固定不動(dòng)，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15在xy平面內(nèi)可繞z軸方向轉(zhuǎn)動(dòng)，游標(biāo)和定標(biāo)相對轉(zhuǎn)動(dòng)角度通過刻度示出。
4)模擬主銷后傾角原理主銷后傾角定標(biāo)18在z軸方向上固定不動(dòng)，主銷后傾角游標(biāo)17在yz平面內(nèi)可繞x軸方向轉(zhuǎn)動(dòng)，游標(biāo)和定標(biāo)相對轉(zhuǎn)動(dòng)角度通過刻度示出。
5)標(biāo)定主銷后傾角和內(nèi)傾角原理回轉(zhuǎn)臺(tái)27可在xz平面內(nèi)任意角度回轉(zhuǎn)(在規(guī)定的角度內(nèi))，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過其上面的滑槽撥動(dòng)轉(zhuǎn)向折板30進(jìn)而撥動(dòng)其它機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，最終實(shí)現(xiàn)模擬車輪主銷后傾角和內(nèi)傾角檢測時(shí)的各種動(dòng)作。
本實(shí)用新型具有模擬車輪各種定位角的功能，其模擬車輪定位角的大小可直接讀出，檢驗(yàn)裝置的精度高于四輪定位儀本身的檢測精度，滿足生產(chǎn)廠家以及國家質(zhì)量監(jiān)督部門對四輪定位儀的質(zhì)量檢定。


圖1是本實(shí)用新型的立體圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖所示實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的具體內(nèi)容及其工作過程。
圖1所示的四輪定位儀檢驗(yàn)裝置由四部分組成第一部分是車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)，分別由圓盤1、外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)支撐板2、圓盤傾角調(diào)整轉(zhuǎn)軸3、圓盤支撐板4、圓盤回轉(zhuǎn)軸5、帶豁口鎖止盤6、圓盤鎖銷7、外傾和前束的調(diào)整螺釘8或手柄、張緊彈簧9、外傾與前束定標(biāo)10、外傾與前束游標(biāo)11等組成；第二部分是主銷內(nèi)傾調(diào)整機(jī)構(gòu)，主要由主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12、用于主銷內(nèi)傾角調(diào)整的齒輪13、主銷內(nèi)傾角調(diào)整手柄14、主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15、主銷內(nèi)傾角調(diào)整鎖板16等組成；第三部分為主銷后傾調(diào)整機(jī)構(gòu)，主要由主銷后傾角游標(biāo)17、主銷后傾角定標(biāo)18、主銷后傾角調(diào)整鎖緊螺栓19、主銷后傾角調(diào)整手柄20、用于主銷后傾角調(diào)整的齒輪21、主銷軸22、裝載主銷軸外的套筒23、主銷后傾角游標(biāo)的轉(zhuǎn)軸24、轉(zhuǎn)軸25、支承架26等部分組成；第四部分是由機(jī)床用分度回轉(zhuǎn)臺(tái)27、導(dǎo)向槽28、導(dǎo)向滑板29、轉(zhuǎn)向折板30、回轉(zhuǎn)角度調(diào)整手柄31部分等組成。其各部分的結(jié)構(gòu)關(guān)系是整個(gè)機(jī)構(gòu)固定在支承架26上。主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12通過支承桿固定在支承架26上，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15通過支承桿固定在轉(zhuǎn)軸25上，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15和主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12的曲率中心均在轉(zhuǎn)軸25的軸心上。主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12為齒扇，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15通過主銷內(nèi)傾角調(diào)整手柄14旋動(dòng)齒輪13可使得主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15相對主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12運(yùn)動(dòng)，其移動(dòng)角度通過刻度讀知。在主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15的垂向上是主銷后傾角定標(biāo)18，主銷后傾角游標(biāo)17通過主銷軸22可繞轉(zhuǎn)軸24轉(zhuǎn)動(dòng)，主銷后傾角游標(biāo)17和主銷后傾角定標(biāo)18的曲率中心均在轉(zhuǎn)軸24的軸心上。主銷軸22通過軸承或軸套套有可轉(zhuǎn)動(dòng)的套筒23，套筒23固聯(lián)著圓盤1的回轉(zhuǎn)軸5，回轉(zhuǎn)軸5的另一端是外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)。
外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)上的車輪外傾、前束定標(biāo)10和游標(biāo)11的調(diào)整采用裝在圓盤1或圓盤支撐板2上并裝有張緊彈簧9的調(diào)整螺釘8或手柄。具體結(jié)構(gòu)是支承板2的一端通過轉(zhuǎn)軸3和圓盤1上的支撐板4相聯(lián)，另一端通過調(diào)整螺釘8和圓盤1相聯(lián)，圓盤1和支承板2之間是張緊彈簧9，在圓盤1和支承板2上分別固定有弧形的車輪外傾、前束定標(biāo)10和弧形車輪外傾、前束游標(biāo)11，兩者的曲率中心均在轉(zhuǎn)軸3的軸心上。
車輪外傾、前束定標(biāo)和游標(biāo)10、11的鎖止為鎖止盤6上的豁口按90°分布，設(shè)有圓盤鎖銷7的圓盤支撐板2可繞回轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)并由圓盤鎖銷7鎖定。在回轉(zhuǎn)軸5上掛有三節(jié)可折疊的撥板30，撥板的下端是一導(dǎo)向滑板29，導(dǎo)向滑板29可通過回轉(zhuǎn)角度調(diào)整手柄31在分度回轉(zhuǎn)臺(tái)27上的導(dǎo)向槽28內(nèi)滑動(dòng)。
主銷內(nèi)傾角定標(biāo)和游標(biāo)12、15，主銷后傾角定標(biāo)和游標(biāo)18、17的調(diào)整和鎖止為主銷內(nèi)傾角定標(biāo)12和主銷后傾角定標(biāo)18為齒扇，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)15和主銷后傾角游標(biāo)17的對應(yīng)處分別設(shè)有與齒扇相嚙合的齒輪13、21，齒輪13、21分別由其上的調(diào)整手柄14、20調(diào)整，定標(biāo)和游標(biāo)之間可由鎖板或鎖緊螺栓鎖定。
權(quán)利要求1.四輪定位儀檢驗(yàn)裝置是由車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)，主銷內(nèi)傾調(diào)整機(jī)構(gòu)，主銷后傾調(diào)整機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)調(diào)整機(jī)構(gòu)組成，其特征在于車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)，主銷內(nèi)傾調(diào)整機(jī)構(gòu)和主銷后傾調(diào)整機(jī)構(gòu)分別采用三組對應(yīng)的弧形定標(biāo)和游標(biāo)，主銷內(nèi)傾角定標(biāo)(12)通過其支撐桿固定在支撐架(26)上，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)(15)通過其支撐桿上的轉(zhuǎn)軸(25)鉸接在主銷內(nèi)傾角定標(biāo)(12)的支撐桿上，主銷后傾角定標(biāo)(18)垂向固定在主銷內(nèi)傾角游標(biāo)(15)的支撐桿上，主銷后傾角游標(biāo)(17)裝在主銷軸(22)上，主銷軸(22)通過鉸軸(24)鉸接在主銷內(nèi)傾角游標(biāo)(15)的支撐桿上，套裝在主銷軸(22)上的套筒(23)固聯(lián)著圓盤(1)的回轉(zhuǎn)軸(5)，圓盤1與車輪外傾和前束調(diào)整機(jī)構(gòu)中的圓盤支撐板(2)下端通過鉸軸(3)鉸接，上端分別裝有車輪內(nèi)傾前束定標(biāo)和游標(biāo)(10)、(11)，圓盤支承板(2)通過帶豁口的鎖止盤(6)裝在回轉(zhuǎn)軸(5)上，在回轉(zhuǎn)軸(5)上掛有可折疊的轉(zhuǎn)向折板(30)，其下端是裝在分度回轉(zhuǎn)臺(tái)(27)導(dǎo)向槽(28)內(nèi)的導(dǎo)向滑板(29)，主銷內(nèi)傾角定標(biāo)和游標(biāo)(12)、(15)，主銷后傾角定標(biāo)和游標(biāo)(18)、(17)，以及車輪內(nèi)傾前束定標(biāo)和游標(biāo)(10)、(11)之間可調(diào)和鎖止，其曲率中心分別通過轉(zhuǎn)軸(25)、(24)、(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪定位儀檢驗(yàn)裝置，其特征在于車輪外傾、前束定標(biāo)(10)和游標(biāo)(11)的調(diào)整采用裝在圓盤(1)或圓盤支撐板(2)上并裝有張緊彈簧(9)的調(diào)整螺釘(8)或手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪定位儀檢驗(yàn)裝置，其特征在于車輪外傾、前束定標(biāo)和游標(biāo)(10)、(11)的鎖止為鎖止盤(6)上的豁口按90°分布，設(shè)有圓盤鎖銷(7)的圓盤支撐板(2)可繞回轉(zhuǎn)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)并由圓盤鎖銷(7)鎖定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪定位儀檢驗(yàn)裝置，其特征在于主銷內(nèi)傾角定標(biāo)和游標(biāo)(12)、(15)，主銷后傾角定標(biāo)和游標(biāo)(18)、(17)的調(diào)整和鎖止為主銷內(nèi)傾角定標(biāo)(12)和主銷后傾角定標(biāo)(18)為齒扇，主銷內(nèi)傾角游標(biāo)(15)和主銷后傾角游標(biāo)(17)的對應(yīng)處分別設(shè)有與齒扇相嚙合的齒輪(13)、(21)，齒輪(13)、(21)分別由其上的調(diào)整手柄(14)、(20)調(diào)整，定標(biāo)和游標(biāo)之間可由鎖板或鎖緊螺栓鎖定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備的檢驗(yàn)裝置，特別是涉及四輪定位儀精度的檢驗(yàn)裝置。其可對四輪定位儀檢測精度進(jìn)行全面檢驗(yàn)。它主要由分別采用相互關(guān)聯(lián)的三組對應(yīng)的弧形定標(biāo)和游標(biāo)組成，定標(biāo)12固定在支撐架26上，游標(biāo)15通過轉(zhuǎn)軸25鉸接在定標(biāo)12的支撐桿上，定標(biāo)18垂向固定在游標(biāo)15的支撐桿上，游標(biāo)17裝在主銷軸22上，主銷軸22通過鉸軸24鉸接在游標(biāo)15的支撐桿上，套裝在主銷軸22上的套筒23固聯(lián)著圓盤1的回轉(zhuǎn)軸5，圓盤1與圓盤支撐板2下端通過鉸軸3鉸接，上端分別裝有定標(biāo)和游標(biāo)10、11，圓盤支承板2通過帶豁口的鎖止盤6裝在回轉(zhuǎn)軸5上，在回轉(zhuǎn)軸5與分度回轉(zhuǎn)臺(tái)27之間為轉(zhuǎn)向折板30和導(dǎo)向滑板29。
文檔編號(hào)G01M17/00GK2653477SQ03211150
公開日2004年11月3日 申請日期2003年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月23日
發(fā)明者蘇建, 王建強(qiáng), 陳熔, 潘洪達(dá), 何鳳江, 張立斌, 千承輝, 陳友誼, 劉玉梅, 戴建國, 武洪澤 申請人:吉林大學(xué)