壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣路設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是涉及一種壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]壓縮空氣在制藥企業(yè)的生產(chǎn)過程中被廣泛的應(yīng)用。在日常的生產(chǎn)過程中，例如原料的氣動(dòng)粉碎、物料的輸送、壓縮空氣的吹掃清場(chǎng)、氣動(dòng)式元件的控制等，壓縮空氣已經(jīng)成為了制藥企業(yè)生產(chǎn)過程中不可或缺的動(dòng)力。但壓縮空氣在實(shí)際的應(yīng)用過程中，卻表現(xiàn)出諸多與生產(chǎn)匹配性不好的一面。就大多數(shù)的制藥企業(yè)來說，在一般的廠房設(shè)計(jì)中，壓縮空氣往往被設(shè)計(jì)為從空壓站到遠(yuǎn)端的各用氣點(diǎn)均為單向流動(dòng)，主管管徑也隨之逐漸減小。例如從空壓站開始主管管徑DN80開始進(jìn)入車間，根據(jù)不同的使用區(qū)域和設(shè)備逐步產(chǎn)生分支管道，分支管道可能是DN65、DN50、DN40等，分支管道再到用氣點(diǎn)，此時(shí)的用氣點(diǎn)管道可能已經(jīng)只有DN32、DN25、DN15等。目前的管道設(shè)計(jì)中系統(tǒng)往往考慮變頻聯(lián)控來實(shí)現(xiàn)管網(wǎng)壓力的實(shí)時(shí)調(diào)整，但卻忽略了壓縮空氣流量的問題，因?yàn)槭苣┒斯艿拦軓阶冃〉挠绊?，往往用氣點(diǎn)大流量使用時(shí)瞬間管道的通過量不足，因此壓力也無法保證，這樣對(duì)于一些有壓力要求的設(shè)備就造成了壓縮空氣壓力不足而導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。因此采用上述設(shè)計(jì)往往在某一用氣點(diǎn)或者管道末端位置壓縮空氣用氣量瞬間加大時(shí)，系統(tǒng)無法及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)給，從而容易造成用氣點(diǎn)無法正常使用，生產(chǎn)受到影響，產(chǎn)品質(zhì)量也難以得到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]基于此，有必要提供一種能夠穩(wěn)定供給壓縮氣體的壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)。
[0004]—種壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)，包括主管道、分支管道及用氣管道;所述分支管道為首尾連通的環(huán)形閉合管道，且所述分支管道與所述主管道連通;所述用氣管道有多個(gè)，且多個(gè)所述用氣管道分別與所述分支管道連通。
[0005]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器用于檢測(cè)所述主管道內(nèi)的氣體壓力。
[0006]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)還包括氣體壓縮機(jī)，所述氣體壓縮機(jī)與所述主管道連接，所述氣體壓縮機(jī)用于向所述主管道供給壓縮氣體。
[0007]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)還包括控制器，所述控制器與所述壓力傳感器及所述氣體壓縮機(jī)連接，當(dāng)所述壓力傳感器檢測(cè)所述主管道內(nèi)的氣體壓力變化時(shí)，所述控制器控制所述氣體壓縮機(jī)啟動(dòng)或調(diào)整頻率對(duì)所述主管道供給壓縮氣體。
[0008]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述分支管道的各處內(nèi)徑一致。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述主管道上設(shè)有防止氣體倒流的單向閥。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述主管道上設(shè)有用于貯存氣體的貯氣罐。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述主管道上設(shè)有用于預(yù)冷及干燥氣體的冷干機(jī)。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述主管道上設(shè)有氣體過濾器。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述主管道上設(shè)有電動(dòng)球閥、手動(dòng)球閥和/或壓力表。
[0014]上述壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)的分支管道為首尾連通的環(huán)形閉合管道，從而任一用氣管道打開使用時(shí)，可以通過該用氣管道兩側(cè)的分支管道同時(shí)對(duì)用氣管道進(jìn)行氣體補(bǔ)給，從而可以保證用氣管道內(nèi)壓縮氣體通過量，并可經(jīng)由主管道及時(shí)得到壓縮氣體補(bǔ)充，維持整個(gè)供氣系統(tǒng)內(nèi)部的壓力平衡和穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0015]圖1為一實(shí)施例的壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0017]需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。
[0018]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。
[0019]如圖1所示，一實(shí)施例的壓縮氣體恒壓供氣系統(tǒng)10包括主管道100、分支管道200、用氣管道300、壓力傳感器400及控制器500。主管道100與分支管道200連通。分支管道200與用氣管道300連通。
[0020]主管道100的一端連接氣體壓縮機(jī)101。氣體壓縮機(jī)101可以為空氣壓縮機(jī)等，用于向主管道100中鼓入壓縮空氣。主管道100在氣體壓縮機(jī)101與分支管道200之間，沿壓縮氣體的鼓入方向，依次設(shè)有貯氣罐102、冷干機(jī)103及單向閥104。貯氣罐102可以貯存部分壓縮氣體。通過貯氣罐102貯存部分壓縮氣體，可以避免在需要使用壓縮氣體時(shí)，因氣體壓縮機(jī)101開機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間延誤等因素造成供氣不足的問題。冷干機(jī)103可以對(duì)鼓入的壓縮氣體進(jìn)行預(yù)冷和干燥，保證通入的氣體質(zhì)量。單向閥104可以防止分支管道200中的氣體沿主管道100回流出去。
[0021]此外，在本實(shí)施例中，主管道100在貯氣罐102的兩端以及冷干機(jī)103與單向閥104之間還分別設(shè)有手動(dòng)球閥105，在貯氣罐102與冷干機(jī)103之間還設(shè)有壓力表106和電動(dòng)球閥107，和/或在冷干機(jī)的兩端還分別設(shè)有過濾器108。手動(dòng)球閥105與電動(dòng)球閥107可以實(shí)現(xiàn)在不同位置對(duì)主管道100進(jìn)行打開或關(guān)閉的控制。壓力表106可以實(shí)時(shí)反映主管道100